Lecseréltem unalmas órámban a kartergázszűrőt, és patika lett a gép! Se korom, se fehér füst, semmi! Irigykedhetnek a TDi-s haverok

(Ékszíjfeszítő sípol, a videó még jobban felerősíti, majd talán lesz az is cserélve-egyszer )

Egész jó.

Autógáz projekt hogy áll? Tapasztalatok?

A benzinest eladtam, kaptam rá egy jó ajánlatot. De az új tulaj elvileg 2 hét múlva rakatja bele...

Ma volt egy kis időm... gondoltam kicserélem a bal hátsó kerékcsapágyat ami búg. Na ja... gondoltam... aztán vizuálisan elemezve kiderült hogy a TIS idevonatkozó segítsége hiányos és egyébként szart sem ér!
HA ki akarom szedni a csapágyat és nem egy komplett napot végig szívni, akkor az egész csonkállványt ki kell fordítani vagy leszedni, mert a csapágyat tartó 4 csavar a difi felől van becsavarva, anyjáig berohadta, plusz a féltengely mellett szerintem egy nőgyógyász sem tudna matatni!
Úgy hogy sűrű családfa emlegetés közepette visszaépítettem a tuskót és környékét, majd eltávolodtam az autótól....

Két szóban jellemezve mai tevékenységem összességét : hatalmas szopacs

Tegnap én is szerelgettem picit! Sikerült is kicserélnem a jeladós porlasztómat! De természetesen nekem sem ment olyan egyszerűen, még szerencse, hogy a szomszédban volt egy esztergályos!:) Amúgy ha nem lett volna berohadva, és alapból lett volna kiszedőm, simán cserélhető 1-2 óra alatt! Nekem így sajna volt vagy 5 óra! De legalább f..a lett, és most minden ok vele!

Csatlakozom a szerelgetős táborhoz.
A szombati sikeres fényszórómosó szerelés után, ma kedvet kaptam a Gongot is beüzemelni. Még óracsoport csere környékén beszereztem, így csak a polcig kellett elmennem érte. WDS elő és fél órányi elemzés után nekiláttam. Sikerült is mindent szépen a gyári helyére beheggeszteni.
Titkos menü 13. pontja - gong teszt - szépen lefutott. Asszony csak annyit jegyzett meg az új hang hallatán, hogy "Végre megjött a lift!" Tényleg hasonlít.

Szép Vasárnapot mindenkinek!Ma végre sor került egy kis szerelgetésre , ugye korábban Irtam hogy az egyik szíjtárcsám szarul nez ki , ( szervo szivattyú tárcsája) szoval ma nekiugrottam a cserének, és ha mar Lúd legyen Kövér kicseréltem mindkét szíjat ! bár még a gyári bmw feliratos volt benne egész jo állapotu volt , az ujak Continental márkájuak 7 ezer ft ért sikerült beszerezni a kettőt plusz a tárcsa 7250ft és gyári ,Majd a görgők ellenörzése szerencsére mind jó ,majd a tárcsa csere 3 csavar, és mehetetett fel a szij
SZoval ami a lényeg hogy én nem szereltem le az egész viszko-t csak a műanyag ventillátor részét (3 csavar) meg a légszűrőházat, igy már volt elég hely buherálni,Utána a Ventillátor keretét nagy szenvedés volt vissszatenni ,de azért sikerült, !


A sérült tárcsa:


AZ új szíjak és tárcsa:

Ca. 1 hónapja lett cserélve a a hátsó kerékcsapágyam.
A legegyszerűbb módja a cserénk (hogy hozzá férj a 4db csavarhoz a kerék oldalon) ha a difinél bontod meg a féltengelyt majd oldalra kifordítod. Így könnyen hozzáférhetsz a kerékcsapágy 4 db csavarjához. Nálam is lassan ment a művelet, mire rájöttem hogy a legésszerűbb, de a másik oldalon már gyorsabb volt a munkafolyamat.

Sziasztok

Én is elkezdtem ezt a projektet,de kicsit elakadtam.
A váltó körüli dísz borítást hogy a pi*ába lehet kiszedni?
A 3-om csavar megtaláltam kapcsolók kint vannak de tovább nem megy,a teteje a kartámasznál nem akarja elengedni.

Így:

LINK

Köszönöm.

Hát nemtudom srácok ,de én ezt a 3ezer forintos carbon foliát biztos hogy nem merném felrakini! maximum beltérre! de kültérre semmiképp !!én 25 ezerért vettem 2 négyzetméter 3M-es ilyen carbon foliát ,csak arra van garancia hogy Bírja a gyűrődést.. én a tetőre rakatom a jövő héten...

így igaz.... a fóliáknál, tényleg nem csak a márkát kell megfizetni, más minőségben is

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Én csak a belső díszlécre raktam fel. oda tökéletes.
Kívülre már gicsesnek találom..

Ha már megláttam ezt a képet, eszembe jutott:


Ezen csak hideg levegő képes kijönni? Mert mikor fűtöttem télen, hiába volt elöl 60 fok, ezen csak a hideg fuvallat jött.

Így van de létezik olyan is ami meleget is tud. Útólagse nehéz berakni.


iPhone Tapatalk

_________________

Ennek a verziónak eleve tudnia kell a meleget, mert ott van rajta a jobb oldali hideg-meleg választó. Lehet, hogy ki van akadva a bowden.
Az enyém valóban csak hideget tud, és azon nincs is jobb oldalon választó.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Bovden nincs benne! Egy mikrokapcsoló van a tekerőnél ami a vezérlőn keresztül vezérli a flap motort.

Lehet valaki kicserélte a rostélyt de nincs bekötve.


iPhone Tapatalk

_________________

Kösz a pontosítást Azt hittem ez is úgy működik, mint az első középső, mert ott bowden van. Visszaolvasva nem egyértelmű, hogy ezt a klubtárs készítette a sajátjáról, vagy csak neten talált kép, mert akkor lehet neki is a buta verziója van, mint nekem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Bocsánat, csak most látom , hogy ott jobb oldalt is van tekerő, meleg/hideg.
Nekem ilyenem nincs, csak a bal oldalán van tekerő (levegő/nincs levegő).

Kérdés: Mennyire macerás utólag betenni egy olyat, ami tud meleg/hideg levegőt is?
Valamint mi kell hozzá a kéttekerős box-on kívül?
...ééés, létezik-e hideg/meleg levegős box, de pohártartóval (hátra)? (Közben találtam, e-bay-ről lehet rendelni bármelyikbe külön pohártartót hátra, a pici téglalap alakú tároló helyére)