* *
Pontos idő: 2026.06.10. 00:04

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 54 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 104  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Milán88
HozzászólásElküldve: 2012.03.13. 18:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.10. 19:06
Hozzászólások: 109
Tartózkodási hely: Wiesloch
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530 XI
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Jerry írta:
Milán88 írta:
Sziasztok!
Nos akkor sikerült megcsinálnom az ajtó kilincsemet jelentem... :franko: A baj az volt hogy a zárban egy rúgó eltört...???...na mindegy és ez befeszült és nem reagált ez végett semmire a zár...plusz megnyújtotta a belső kilincsnek a nyitóbovdenjét is és az ezáltal hosszabb úton működtette volna az új zárat mint ami jó lett volna és ezért nem nyílott...a külső kilincsnek meg elpattant egy kis műanyag pöcök szintén bovdennél gondolom már a feszegetés hatására és az meg azért nem nyílott...na mindegy a lényeg hogy egy délutánom ráment a matekra meg alkatrész beszerzésre de siker és működik minden :roker: ....köszönöm a tippeket!!! :franko:

Király vagy, gratula!
:taps:
Egy dolgot nem értek csak: "megnyújtotta a belső kilincsnek a nyitóbovdenjét"
Rosszul emlékszem, hogy az egy sodrott acélkábel? Az én elgondolásom szerint előbb törik el a kilincs, mint hogy egy drótsodrony megnyúljon. :?

Szerintem arra gondolt, hogy a bovden végén van az a kis távtartó műanyag, amit be kell akasztani a bovden előfeszítéséhez és az csúszhatott hátrébb a bovdenen.


Így van arra gondoltam...a kis műanyag pöckök meglepően erősek...én is azt hittem hogy azok törnek.De már minden okés ugyhogy ügy elfelejtve hála isten... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
ptom
HozzászólásElküldve: 2012.03.14. 09:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.Találkozott már valaki olyannal,hogy menet közbe elmegy a 16:9-ről minden aztán fél perc után újra indul mintha akkor indítottam volna be.Az a baj,hogy ez nekem egy órás út alatt van amikor 10-szer előfordul.Mi lehet erre a magyarázat?

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.03.14. 10:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Hali.Találkozott már valaki olyannal,hogy menet közbe elmegy a 16:9-ről minden aztán fél perc után újra indul mintha akkor indítottam volna be.Az a baj,hogy ez nekem egy órás út alatt van amikor 10-szer előfordul.Mi lehet erre a magyarázat?

Nekem volt ilyen és nálam a navi lemez cseréje megoldota.!Elsőkörben szerez bele egy másik lemezt vagy ha nem használod ved ki belőle a lemezt.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: ptom
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
ptom
HozzászólásElküldve: 2012.03.14. 11:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
ptom írta:
Hali.Találkozott már valaki olyannal,hogy menet közbe elmegy a 16:9-ről minden aztán fél perc után újra indul mintha akkor indítottam volna be.Az a baj,hogy ez nekem egy órás út alatt van amikor 10-szer előfordul.Mi lehet erre a magyarázat?

Nekem volt ilyen és nálam a navi lemez cseréje megoldota.!Elsőkörben szerez bele egy másik lemezt vagy ha nem használod ved ki belőle a lemezt.


iPhone Tapatalk


Sokszor nem megy a navi,azt írja ki,hogy nincs lemez a meghajtóba de attól még működik a kijelző.Kiveszem belőle a lemezt és tesztelem egy darabig.Közbe szerzek egy másik lemezt.Köszi.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2012.03.16. 19:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos, a korábban a Check-re írt elekromos hibák néhány nap autózás alatt mind eltűntek.
Kicseréltem az összes hátsó égőt, de ettől nem változott a helyzet.
Tettem bele egy másik lámpavezérlő modult, ettől sem javult meg.
Aztán egyik nap a 3 hiba helyett már csak 2 jelent meg.
Aztán a következő nap már csak 1.
És pár napja "tünetmentes" a kocsi. :mrgreen:
Titokzatos BMW elektromos betegsége volt, de kigyógyította önmagát. :mrgreen:
Köszi mindenkinek a segítséget, még jó hogy a vezetékszakadási vélemények miatt nem bontottam szét a hátsó traktust :facepalm: :mrgreen: :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
István
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 21:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!
Remélem tud valaki,érdemben segíteni a problémámon!
Az autóm e39 540i,és a hibaleírás a következő lenne.Lemerült akksi, töltés majd sikertelen indídás után,akksi csere.Továbbra is sikertelen indítás.Az egész procedúra alatt egyszer sem mozdította meg az önindítót.Diagnosztika során,a motorvezérléssel nem lehet felvenni a kapcsolatot.Mást mindent ki lehet olvasni.Lehet e az immo a bűnös?Vagy hogy lehetne kiszűrni a hiba okozóját?
Nagyon megköszönöm ha valaki segítene. István.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 21:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
István írta:
Szevasztok!
Remélem tud valaki,érdemben segíteni a problémámon!
Az autóm e39 540i,és a hibaleírás a következő lenne.Lemerült akksi, töltés majd sikertelen indídás után,akksi csere.Továbbra is sikertelen indítás.Az egész procedúra alatt egyszer sem mozdította meg az önindítót.Diagnosztika során,a motorvezérléssel nem lehet felvenni a kapcsolatot.Mást mindent ki lehet olvasni.Lehet e az immo a bűnös?Vagy hogy lehetne kiszűrni a hiba okozóját?
Nagyon megköszönöm ha valaki segítene. István.


Először is nézd meg, hogy indítózás közben van-e áram az önindító vékony vezetékénél. Ha van, akkor önindító probléma.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
István
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 21:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
akna nélkül sajnos nem tudtunk rámérni,de a motorvezérlés nem elérhető a diag. műszerrel, ha ez jelent valamit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
István írta:
akna nélkül sajnos nem tudtunk rámérni,de a motorvezérlés nem elérhető a diag. műszerrel, ha ez jelent valamit.


Pedig ez az első lépés.

Ha oda nem érkezik áram, no majd akkor lehet tovább gondolkodni . Az immó más menüpont alatt érhető el. ( Bár nem tudjuk, milyen műszerrel próbáljátok elérni a motorvezérlést)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
István
HozzászólásElküldve: 2012.03.23. 23:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bosch kts 200-al próbálkoztunk, mindent olvas kivéve a motorvezérlést. "Rendszer nem található" szöveggel. Az autó hiba nélkül lett leálítva, pár napja. semmi jel nem utalt önindító hibára, nem gondolnám hogy álltó helybe tönkre ment volna az önindító, azóta még eső sem volt. viszont az akkumlátor lemerülés-és csere ez idő közben történt. Azért gondolnám hogy ez okozhatta a mostani hibát. Az akku csere közben az elektromos rendszer nem kapott feszültséget, az immo ettől a kódot elfelejtheti-e?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.03.24. 08:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
István írta:
bosch kts 200-al próbálkoztunk, mindent olvas kivéve a motorvezérlést. "Rendszer nem található" szöveggel. Az autó hiba nélkül lett leálítva, pár napja. semmi jel nem utalt önindító hibára, nem gondolnám hogy álltó helybe tönkre ment volna az önindító, azóta még eső sem volt. viszont az akkumlátor lemerülés-és csere ez idő közben történt. Azért gondolnám hogy ez okozhatta a mostani hibát. Az akku csere közben az elektromos rendszer nem kapott feszültséget, az immo ettől a kódot elfelejtheti-e?


Vasárnap Pitvaroson leszek, ha gondolod átszaladok Apátfalvára ránézni gyári diag progival. Ment pü.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.03.25. 13:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
István írta:
bosch kts 200-al próbálkoztunk, mindent olvas kivéve a motorvezérlést. "Rendszer nem található" szöveggel. Az autó hiba nélkül lett leálítva, pár napja. semmi jel nem utalt önindító hibára, nem gondolnám hogy álltó helybe tönkre ment volna az önindító, azóta még eső sem volt. viszont az akkumlátor lemerülés-és csere ez idő közben történt. Azért gondolnám hogy ez okozhatta a mostani hibát. Az akku csere közben az elektromos rendszer nem kapott feszültséget, az immo ettől a kódot elfelejtheti-e?


Vasárnap Pitvaroson leszek, ha gondolod átszaladok Apátfalvára ránézni gyári diag progival. Ment pü.


Na ránéztem az autóra, de az EWS modult nem látja a diag. Mi lehet a gond? Meghalt a vezérlő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.03.25. 13:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
barbrady írta:
István írta:
bosch kts 200-al próbálkoztunk, mindent olvas kivéve a motorvezérlést. "Rendszer nem található" szöveggel. Az autó hiba nélkül lett leálítva, pár napja. semmi jel nem utalt önindító hibára, nem gondolnám hogy álltó helybe tönkre ment volna az önindító, azóta még eső sem volt. viszont az akkumlátor lemerülés-és csere ez idő közben történt. Azért gondolnám hogy ez okozhatta a mostani hibát. Az akku csere közben az elektromos rendszer nem kapott feszültséget, az immo ettől a kódot elfelejtheti-e?


Vasárnap Pitvaroson leszek, ha gondolod átszaladok Apátfalvára ránézni gyári diag progival. Ment pü.


Na ránéztem az autóra, de az EWS modult nem látja a diag. Mi lehet a gond? Meghalt a vezérlő?

E46-tal /20D/ szórakoztunk a múltkor Qwerty szakival. Ott tapasztaltunk olyat, hogy mindent olvasott,
de a motorvezérlőt nem is látta a DIS.
A láb kiosztás váltó kapcsolót kapcsolgatva életre kelt és utána már működött is.

/Remélem kevés bakit ejtettem. :)/

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.03.25. 14:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:
barbrady írta:
István írta:
bosch kts 200-al próbálkoztunk, mindent olvas kivéve a motorvezérlést. "Rendszer nem található" szöveggel. Az autó hiba nélkül lett leálítva, pár napja. semmi jel nem utalt önindító hibára, nem gondolnám hogy álltó helybe tönkre ment volna az önindító, azóta még eső sem volt. viszont az akkumlátor lemerülés-és csere ez idő közben történt. Azért gondolnám hogy ez okozhatta a mostani hibát. Az akku csere közben az elektromos rendszer nem kapott feszültséget, az immo ettől a kódot elfelejtheti-e?


Vasárnap Pitvaroson leszek, ha gondolod átszaladok Apátfalvára ránézni gyári diag progival. Ment pü.


Na ránéztem az autóra, de az EWS modult nem látja a diag. Mi lehet a gond? Meghalt a vezérlő?

E46-tal /20D/ szórakoztunk a múltkor Qwerty szakival. Ott tapasztaltunk olyat, hogy mindent olvasott,
de a motorvezérlőt nem is látta a DIS.
A láb kiosztás váltó kapcsolót kapcsolgatva életre kelt és utána már működött is.

/Remélem kevés bakit ejtettem. :)/


Nem látta a DIS, az INPA, az SSS és az NCS sem, tehát nem olyan egyszerű a probléma. Próbáltam csinálni alignment-et is, de ott is azt írta, hogy az EWS modul nem elérhető.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: István
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
István
HozzászólásElküldve: 2012.03.28. 10:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!

Az EWS halt meg, mikor gyujtáson volt, eklezdett fel forósodni benne egy alkatrész. Azt vágta haza valami, de a szerelő sem tudta hogy mi. Három másik EWS-ből csinált egyet, és azt programozta. köszönjük Barbrady-nak a segítséget, jól gondolta hogy azért nem lehet elérni a diag. során az EWS-t mert nem jó. Mégegyszer gratula a babához!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
djdabka
HozzászólásElküldve: 2012.04.16. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.27. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok segítséget kérnék tőletek vetem egy e39 525 tds.beleraktam a multikormányt és a kapcsolóját meg a kábelköteget meg órát cseréltem rajta fedérzetisre bajuszkapcsolót is de itt a környékbe senki nem Vállaja vagy nem tudja megcsinálni hogy működjön nincs gépük hozzá ki tudna segíteni.

Bács Kis kun megyében lakom.
djdabka@colonial.hu

06703348414

élérhetőségeim ha valaki tudna segíteni szóljon

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
HozzászólásElküldve: 2012.04.17. 05:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
djdabka írta:
Sziasztok segítséget kérnék tőletek vetem egy e39 525 tds.beleraktam a multikormányt és a kapcsolóját meg a kábelköteget meg órát cseréltem rajta fedérzetisre bajuszkapcsolót is de itt a környékbe senki nem Vállaja vagy nem tudja megcsinálni hogy működjön nincs gépük hozzá ki tudna segíteni.

Bács Kis kun megyében lakom.
djdabka@colonial.hu

06703348414

élérhetőségeim ha valaki tudna segíteni szóljon

Köszi


vezérlőt betetted hozzá ,no meg az aktuátort a motortérbe? (ne meg az sem baj ha fel lesz programozva utána)

:google írd be ONLINE BMW WDS

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
deflora
HozzászólásElküldve: 2012.10.04. 21:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.07. 01:00
Hozzászólások: 18
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok az én problémá az lenne hogy menet közben megáll a légkondi leesik a kilóméteróra nem működik a sebességtartás a fogyasztásmérő és az aut? megy.meg?llok elindulok minden ok kb 5perc minden ujra le?lli lehet a gond??
köszi mindenkinek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 11:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
deflora írta:
sziasztok az én problémá az lenne hogy menet közben megáll a légkondi leesik a kilóméteróra nem működik a sebességtartás a fogyasztásmérő és az aut? megy.meg?llok elindulok minden ok kb 5perc minden ujra le?lli lehet a gond??
köszi mindenkinek


Elég sok mindentől, rá kéne tenni diagra, lehet az megmondja, hogy mi a bibi, vagy legalább merre indulj el! :) :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.05. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
deflora írta:
sziasztok az én problémá az lenne hogy menet közben megáll a légkondi leesik a kilóméteróra nem működik a sebességtartás a fogyasztásmérő és az aut? megy.meg?llok elindulok minden ok kb 5perc minden ujra le?lli lehet a gond??
köszi mindenkinek

Középen a sárga ASC háromszög világít mikor elmegy minden?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 54 / 104
  [ 2064 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 104  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator