* *
Pontos idő: 2026.04.21. 00:23

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 680 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 13:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomasz írta:
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy E39 melyik évjárattól van az M-tech felszereltségnél az új 3 küllős kormány?2001-es autóban lehetséges még a régi M-es kormány?(gyárilag)
A másik kérdésem hogy benzines és diesel motoroknál az automata váltó mennyit bír ki normális használat mellet?(3.0 motoroknál?)
Harmadik kérdés.:régi navis fejet 1 az 1-ben lehet-e cserélni 16:9-re vagy kell valami átalakítás?
Válaszotokat előre is köszönöm! Vasárnap elviszik az autómat így hát már csak 1 hajszál választ el attól hogy Én is BMW tulaj legyek de még keresem az igazit!(2.8i-3.0i automata vagy esetleg 3.0 dA?)
Na még 1 kérdés.Diagolással mi mindenre derül fény vásárlásnál?Diesel esetén injektorok állapota,?turbó állapota,?szivattyúk?
Kilométert ki lehet-e olvasni vagy nem?Honnan lehet megtudni hogy Pl.:diesel szivósor pillangó szelepek benne vannak vagy sem?
Na ennyi,válaszokat előre is köszi!


Én csak az utsó kérdésre tudom a választ: Diagnál -diesel esetén - lehet utalni az injektotok állapotára, a turbó nyomásából a turbó állapotára, valamint kiírja a memo-ban lévő hibákat , pl. motor hiba, váltó hiba, állőfűtés hiba, stb. A km-t kiolvasni nem lehet, ha valaki előtted el akarta tűntetni azt és jól csinálta.... A többit a mesterek majd megmondják neked :)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 13:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomasz írta:
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy E39 melyik évjárattól van az M-tech felszereltségnél az új 3 küllős kormány?2001-es autóban lehetséges még a régi M-es kormány?(gyárilag)
A másik kérdésem hogy benzines és diesel motoroknál az automata váltó mennyit bír ki normális használat mellet?(3.0 motoroknál?)
Harmadik kérdés.:régi navis fejet 1 az 1-ben lehet-e cserélni 16:9-re vagy kell valami átalakítás?
Válaszotokat előre is köszönöm! Vasárnap elviszik az autómat így hát már csak 1 hajszál választ el attól hogy Én is BMW tulaj legyek de még keresem az igazit!(2.8i-3.0i automata vagy esetleg 3.0 dA?)
Na még 1 kérdés.Diagolással mi mindenre derül fény vásárlásnál?Diesel esetén injektorok állapota,?turbó állapota,?szivattyúk?
Kilométert ki lehet-e olvasni vagy nem?Honnan lehet megtudni hogy Pl.:diesel szivósor pillangó szelepek benne vannak vagy sem?
Na ennyi,válaszokat előre is köszi!


Hello!

2001-es autóban még lehet a régi kormány, ha jól emlékszem, akkor 2001. végén, vagy 2002 elején volt a váltás.
Sokat számít a váltónál, hogy mennyire taposták álló helyből. Ha 530d-t veszel, akkor egy wandler felújításra mindenképp szánj pénzt, és akkor nem fog otthagyni az út szélén.

Diagolni vagy gyári BMW, vagy Bosch KTS rendszerrel kell, akkor sok dolog kiderülhet (az egyes vezérlőkben tárolt hibák, de egy jó szaki sok dolgot megállapíthat a valós idejű adatokból (rail nyomás, üzemanyagpumpák állapota, elvileg lehet nézni az injektorok korrekciós értékeit, lehet légtömegmérő tesztet csinálni, szóval szakértő kell hozzá mindenképp, és nem egy gagyi kínai OBD olvasó).

Km-t nem fogod tudni ellenőrizni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 15:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomasz írta:
A másik kérdésem hogy benzines és diesel motoroknál az automata váltó mennyit bír ki normális használat mellet?(3.0 motoroknál?)

Már csak azért is úgy érzem, hogy válaszolnom kell, mert a többiek elvárják :!:
A 30DA GM váltós automatában. Ez annyit jelent, hogy a motor nyomatéka, amit lead, max. 410Nm.
A háromezres diesel automata váltója max. 390Nm-t visel el.
-Meggondolandó :!:
(normális használat mellett a legjobb választás) :franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hyper
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 18:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 08:31
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vásárol új alkatrészeket a kocsijához?!

Köszönöm a válaszotokat és segítségeteket!

_________________
Illa-berek, nádak-erek, a Bimmeresek jó emberek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 19:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hyper írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vásárol új alkatrészeket a kocsijához?!

Köszönöm a válaszotokat és segítségeteket!


Jlaci74 es Alpinafun a legkedveltebb itt a forumon, akik uj motyokkal foglalkoznak, valamint Schmiedmann.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Péter 1976
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.20. 11:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.11. 01:34
Hozzászólások: 57
Adott köszi: 31 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hyper írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vásárol új alkatrészeket a kocsijához?!

Köszönöm a válaszotokat és segítségeteket!

Én Alpinafun-tól vásároltam,az árai korrektek,leszállította időre mikorra kértem és nagyon segítőkész volt telefonon is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Péter 1976 az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.20. 11:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Péter 1976 írta:
Hyper írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vásárol új alkatrészeket a kocsijához?!

Köszönöm a válaszotokat és segítségeteket!

Én Alpinafun-tól vásároltam,az árai korrektek,leszállította időre mikorra kértem és nagyon segítőkész volt telefonon is.


AlpinaFAN

Amúgy minden más igaz, korrekt, olcsó. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hyper
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.21. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 08:31
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szerintetek mi lehet a probléma? A jelenség a következő: CSAK hideg motorral mikor elindítom a kocsit, emelkedett alapjáraton jár a motor ami kb olyan 900as és 1000es fordulat körül lehet valahol, ekkor időnként 10 15 másodpercenként egy pillanatra visszaesik egy picit a fordulat és közben van egy pici kattanó hangja is ami a motortérből jön, és utána vissza áll 900-1000körülire. Egyszer sikerült elcsípnem ezt a kattanó hangot hogy honnan jöhet, és a vanos burkolat környékéről hallottam... de szerintem lehetett az bármi más is. És ezt az egészet CSAK addig csinálja amíg hideg motor indítása után szivatózik, onnantól kezdve hogy beáll a normális alapjára kb 500as fordulat, onnantól kezdve minden tökéletes, semmi kattanás tökéletes az alapjárat

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

_________________
Illa-berek, nádak-erek, a Bimmeresek jó emberek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.21. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hyper írta:
Sziasztok!



Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!


1x is elég lenne!

Szerintem...

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.21. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Offtopic :
Szerintem meg vegyél dízelt! :nyelves:


Vidd el egy szerelőhöz....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 17:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hyper írta:
Sziasztok!

Szerintetek mi lehet a probléma? A jelenség a következő: CSAK hideg motorral mikor elindítom a kocsit, emelkedett alapjáraton jár a motor ami kb olyan 900as és 1000es fordulat körül lehet valahol, ekkor időnként 10 15 másodpercenként egy pillanatra visszaesik egy picit a fordulat és közben van egy pici kattanó hangja is ami a motortérből jön, és utána vissza áll 900-1000körülire. Egyszer sikerült elcsípnem ezt a kattanó hangot hogy honnan jöhet, és a vanos burkolat környékéről hallottam... de szerintem lehetett az bármi más is. És ezt az egészet CSAK addig csinálja amíg hideg motor indítása után szivatózik, onnantól kezdve hogy beáll a normális alapjára kb 500as fordulat, onnantól kezdve minden tökéletes, semmi kattanás tökéletes az alapjárat

Segítségeteket és válaszotokat előre is köszönöm!

Egyszer nekem is csinálta, kattanó hang nélkül..aztán magától megszűnt. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 17:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:hangos: Tudna nekem segíteni valaki, hogy a váltókar mögötti felnyíló ajtós hamuzóból, a hamus ,,tálat", hogyan tudom kiszedni :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 17:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
:hangos: Tudna nekem segíteni valaki, hogy a váltókar mögötti felnyíló ajtós hamuzóból, a hamus ,,tálat", hogyan tudom kiszedni :?: :?:

Mikor kinyílik a teteje, még kézzel kell "próbálni nyitni" rajta. Nem tudom iskolázottabban leírni. Gépkönyvben benne van, nyilakkal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

96 év eleji TDS,multikormányos.Lett bele véve egy 1 indítós M-es kormány.Azt beszélik hogy mivel a 96 év eleji még nem Can-bus-os,ezért nem működik az M-es multirésze.Tényleg így van?Van rá megoldás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 22:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
Urak!

96 év eleji TDS,multikormányos.Lett bele véve egy 1 indítós M-es kormány.Azt beszélik hogy mivel a 96 év eleji még nem Can-bus-os,ezért nem működik az M-es multirésze.Tényleg így van?Van rá megoldás?

A multis topicban leírtam már sokszor. '96 év eleji még MFL modulos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.23. 22:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
greeen54 írta:
:hangos: Tudna nekem segíteni valaki, hogy a váltókar mögötti felnyíló ajtós hamuzóból, a hamus ,,tálat", hogyan tudom kiszedni :?: :?:

Mikor kinyílik a teteje, még kézzel kell "próbálni nyitni" rajta. Nem tudom iskolázottabban leírni. Gépkönyvben benne van, nyilakkal.

A felnyíló fedél élét nyomjad tovább lefelé és kiugrik.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.24. 12:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Folyamatosan ropog - kattan a futómű amikor tekerem a kormányt (főleg lassú mozgáskor hallani), és szolid, de jól látható ütemben fogy a szervótartályból az olaj. Néhány naponta utána borítok egy decit. A kocsival folyamatosan járok, ha jobban alászedem álló helyzetben, vagy tolatok, akkor szép nagyokat kattan. Mit nézzek első körben?

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.24. 12:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
PapaBoss írta:
Folyamatosan ropog - kattan a futómű amikor tekerem a kormányt (főleg lassú mozgáskor hallani), és szolid, de jól látható ütemben fogy a szervótartályból az olaj. Néhány naponta utána borítok egy decit. A kocsival folyamatosan járok, ha jobban alászedem álló helyzetben, vagy tolatok, akkor szép nagyokat kattan. Mit nézzek első körben?

:sírás: Egy új kormányművet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
baupexim1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.24. 12:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hyper írta:
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vásárol új alkatrészeket a kocsijához?!

Köszönöm a válaszotokat és segítségeteket!

"Hyper
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4TSI"

ez vw oldal?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2012.05.24. 12:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
ruckroland írta:
hamoriarpi írta:
PapaBoss írta:
Folyamatosan ropog - kattan a futómű amikor tekerem a kormányt (főleg lassú mozgáskor hallani), és szolid, de jól látható ütemben fogy a szervótartályból az olaj. Néhány naponta utána borítok egy decit. A kocsival folyamatosan járok, ha jobban alászedem álló helyzetben, vagy tolatok, akkor szép nagyokat kattan. Mit nézzek első körben?

:sírás: Egy új kormányművet.


A ZF parts gyármányú, bruttó 430 000ft az Unixnál. Szerintem Nagysparcot vagy Schnitzert kérdezd meg, hátha van egy jó állapotú bontott.

Angol autóból származó kormányművet nem tartok a legideálisabb megoldásnak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 680 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 677, 678, 679, 680, 681, 682, 683 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator