* *
Pontos idő: 2026.10.07. 17:59

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 562 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
buglyoi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.16. 17:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.07. 19:51
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Értem, kössz azért, csak gondoltam a pénztárcám nyugtatása miatt írok ide.... :)

_________________
IZU


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
gskill
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.19. 20:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Halló!
7 ezer km hibátlan dízelhasználat után nehezen indul melegen, sokat teker, hidegen még oké(szó-szó...). Viszont menetteljesítménye nem változott, erőt nem vesztett
Scanner ezt dobta:
Rail pressure monitoring on engine start

Valaki a nagy dízelesek közül találkozott ilyennel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Orsika
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.19. 21:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Halló!
7 ezer km hibátlan dízelhasználat után nehezen indul melegen, sokat teker, hidegen még oké(szó-szó...). Viszont menetteljesítménye nem változott, erőt nem vesztett
Scanner ezt dobta:
Rail pressure monitoring on engine start

Valaki a nagy dízelesek közül találkozott ilyennel?
Én nem vagyok nagy dieseles de szerintem valamelyik üzemanyagpumba baszakszik vagy az üzemanyagnyomás szelep!
De majd az okosok biztos megmondják a tutit!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.19. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
buglyoi írta:
Hella!

Érdekes jelenség kezdődött nálam (e39525D):
Mintha elfogyott volna az erő/nyomaték kis fordulatszámon, eddig simán húzott 1800 körültől de most mintha kb 2500tól jönne meg a kraft... :(
fogyasztás nem változott, amúgy megy zökkenő mentesen az autó, semmi hiba üzi a boardon.
Mi lehet, turbó?? vagy vmi más :?:

Légtömegmérő :?:

Helo
Légtömegmérő hiba esetében a fogyasztás is jelentősen megemelkedik


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.20. 06:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
buglyoi írta:
Hella!

Érdekes jelenség kezdődött nálam (e39525D):
Mintha elfogyott volna az erő/nyomaték kis fordulatszámon, eddig simán húzott 1800 körültől de most mintha kb 2500tól jönne meg a kraft... :(
fogyasztás nem változott, amúgy megy zökkenő mentesen az autó, semmi hiba üzi a boardon.
Mi lehet, turbó?? vagy vmi más :?:

Légtömegmérő :?:

Helo
Légtömegmérő hiba esetében a fogyasztás is jelentősen megemelkedik


Ez nem feltétlenül igaz, nekem semmivel nem evett többet mikor haldoklott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.20. 09:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
gskill írta:
Halló!
7 ezer km hibátlan dízelhasználat után nehezen indul melegen, sokat teker, hidegen még oké(szó-szó...). Viszont menetteljesítménye nem változott, erőt nem vesztett
Scanner ezt dobta:
Rail pressure monitoring on engine start

Valaki a nagy dízelesek közül találkozott ilyennel?
Én nem vagyok nagy dieseles de szerintem valamelyik üzemanyagpumba baszakszik vagy az üzemanyagnyomás szelep!
De majd az okosok biztos megmondják a tutit!


pumpesz nem hiszem, búg a szivattyú meg folydogál szépen a gázolaj...
üzemanyagnyomás szelep lenne a ludas?
Csak azt nem értem, hogy mi változik meg a csont hideg és a meleg állapot között, hogy hidegen egész jól indul... Először porlasztóra gondoltam, hogy melegen elengedi a gázolajat, de akkor hidegen nem indulna flottul, hanem akkor is tekerne sokat, míg felépül a nyomás...
Ha melegen leállítom, utána egyből indítom, akkor kb olyan, mint hidegen, relatíve keveset teker...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.20. 13:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
gskill írta:



Itt egy videó erről a tesztről: Láthatod, hogy 3as+4es porlasztók a hibásak)

Jézusmária :!: Eltűnt a hatodik :!: :doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.20. 17:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
ruckroland írta:
gskill írta:


Csak azt nem értem, hogy mi változik meg a csont hideg és a meleg állapot között, hogy hidegen egész jól indul... Először porlasztóra gondoltam, hogy melegen elengedi a gázolajat, de akkor hidegen nem indulna flottul, hanem akkor is tekerne sokat, míg felépül a nyomás...


Pedig ez tipikus porlasztó gond. Hidegen jól indul, melegen nehezen... Nekem is volt ilyen az 530d-nél de nem csináltam meg mert tudtam, hogy úgyis eladom...


Ez nem a legfelelőségteljesebb magatartás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.20. 18:20 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
ruckroland írta:
gskill írta:


Csak azt nem értem, hogy mi változik meg a csont hideg és a meleg állapot között, hogy hidegen egész jól indul... Először porlasztóra gondoltam, hogy melegen elengedi a gázolajat, de akkor hidegen nem indulna flottul, hanem akkor is tekerne sokat, míg felépül a nyomás...


Pedig ez tipikus porlasztó gond. Hidegen jól indul, melegen nehezen... Nekem is volt ilyen az 530d-nél de nem csináltam meg mert tudtam, hogy úgyis eladom...


Ez nem a legfelelőségteljesebb magatartás.

Csak akkor ha nem közli a vevővel!!


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
gskill írta:


Csak azt nem értem, hogy mi változik meg a csont hideg és a meleg állapot között, hogy hidegen egész jól indul... Először porlasztóra gondoltam, hogy melegen elengedi a gázolajat, de akkor hidegen nem indulna flottul, hanem akkor is tekerne sokat, míg felépül a nyomás...


Pedig ez tipikus porlasztó gond. Hidegen jól indul, melegen nehezen... Nekem is volt ilyen az 530d-nél de nem csináltam meg mert tudtam, hogy úgyis eladom.
Valamelyik porlasztód (porlasztóid) nem "tartja meg" a nyomást. Végeztess résolajveszteség mérést egy hozzáértővel. (nem márkaszervizre gondolok természetesen...)

Itt egy videó erről a tesztről: Láthatod, hogy 3as+4es porlasztók a hibásak)


Köszönöm, oktatóm is ezt mondta nekem :cry:
A résolaj veszteséges porlasztót úgy hallottam nem lehet felújítani, hanem csere, igaz ez? Ha mégis lehet, akkor Kecel az én helyem? :?:

Kellett ez nekem, mint a szelet kenyér... Benzinessel nem volt semmi gondom, ez meg már most elkezdte a szopatást :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 12:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:

Köszönöm, oktatóm is ezt mondta nekem :cry:
A résolaj veszteséges porlasztót úgy hallottam nem lehet felújítani, hanem csere, igaz ez? Ha mégis lehet, akkor Kecel az én helyem? :?:

Kellett ez nekem, mint a szelet kenyér... Benzinessel nem volt semmi gondom, ez meg már most elkezdte a szopatást :doglotlo:

Csomádon Matyóka is nagy spiller!

:benzin:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gyuri528i
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 13:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.07.06. 20:53
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,kellene egy kis segítség,van egy kis elektromos hibám!A kocsim 528i touring és a jelenéség a következő,ha ráadom a gyújtást akkor a rádió,az informaciós sistem nem münködik és a beltér villágítás menet közben fellvillan többször is.Ha valaki tudja a megoldást kérem írja le!elöre is köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 14:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
gskill írta:

Köszönöm, oktatóm is ezt mondta nekem :cry:
A résolaj veszteséges porlasztót úgy hallottam nem lehet felújítani, hanem csere, igaz ez? Ha mégis lehet, akkor Kecel az én helyem? :?:

Kellett ez nekem, mint a szelet kenyér... Benzinessel nem volt semmi gondom, ez meg már most elkezdte a szopatást :doglotlo:

Csomádon Matyóka is nagy spiller!

:benzin:


Ne csessz föl.... Pár dízelmatyi beszólt, hogy mit fikázom a dízelt, ha még nem is volt, vettem és tessék... Pedig nem egy leharcolt gépről van szó... Mondjuk annak örülök, hogy nem kormol-nem füstöl :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 15:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Ne csessz föl.... Pár dízelmatyi beszólt, hogy mit fikázom a dízelt, ha még nem is volt, vettem és tessék...

Add el, vegyél egy benyást.
Az való neked :!: :mrgreen:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gskill
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 16:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.12. 01:00
Hozzászólások: 625
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 30 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: belsőégésű
Évjárata: 2005
Kivitele: Roadster
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
gskill írta:
Ne csessz föl.... Pár dízelmatyi beszólt, hogy mit fikázom a dízelt, ha még nem is volt, vettem és tessék...

Add el, vegyél egy benyást.
Az való neked :!: :mrgreen:

Vadkerten sírni tudtam volna.. Fini sor6 meg v8 benyás hang és illat... :oops:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 16:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Ez a dízel lényege :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 17:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
gskill írta:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Ez a dízel lényege :wink:



...és egyetlen előnye! :nyelves: :lo :wink:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 17:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gskill írta:
Vadkerten sírni tudtam volna.. Fini sor6 meg v8 benyás hang és illat... :oops:


Átérzem a problémád! :wink:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 17:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:
gskill írta:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Ez a dízel lényege :wink:



...és egyetlen előnye! :nyelves: :lo :wink:


De az jó nagy :nyelves:
És akkor a nyomatékról még nem beszéltünk :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 17:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Imco írta:
barbrady írta:
gskill írta:
Ez legalább keveset eszik :neutral: (ezzel csak magamat biztatom...)


Ez a dízel lényege :wink:



...és egyetlen előnye! :nyelves: :lo :wink:


De az jó nagy :nyelves:
És akkor a nyomatékról még nem beszéltünk :wink:


Ami 3000-4000ig van csak :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 562 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 32 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator