Van egy E34 M5 difim ami 215 tányérkerekü. Abbol venném ki a sperr egységet. Gyanítom, hogy a 210-es meg a 215-ös difik háza ugyan az lehet....remélem. Szóval 2 difi kell a projekthez. Egy nagyházas, meg egy aminek jó az áttétele (kúpherék tányérkerék belőle). Az E39 nagyházasba menne be a cucc.

--- Itt egy kis szakirodalom ---

Úgy tűnik, hogy az E34 M5 difiház azonos az E39 V8-ak difiházával, csak más a hátlap.

a difiház sajnos kivül nem pont ugyan az. Az E39 es difiken van egy fül oldalt elöl a begajtáshoz közel a difi felfüggesztésére, mig az E34-M5 ön meg csak csavahelyek vannak. De a belseje ugy tünik hasonlo....remélem. Túl sok még a talány ebben a témában.
De gyanitom a nagy 8 csavaros házba szerintem belemegy a 210mm es meg a 215-ös meg a 220-as tányérkerékszett.
Ha egyszer összeálla kép a difit kb 1 ora alatt össze lehet dobni. Mondjuk a felrakás azért nagy küzdés otthoni körülmények között de megoldható.

Tegnap vettem az első ajtókhoz kéder gumit, mert időszerű volt már a cseréjük. Kicsit félve kezdtem nekik a cseréjüknek, de végülis egyszerűen ki tudtam cserélni. Cirka egy óra alatt meg is volt Apró örömök az életben

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

melyik az a videó? mert az ami itt készült Veszprémnél tavaly akkor ott nem a difi a trükk

_________________
Üdv.
MChris

Egy külföldi BMW-s oldalon láttam...talan az M5board. Egy éjszakai lendülés volt.


na megvan

http://www.youtube.com/watch?v=49EHn3KJMao

Ez igen szép különbség!Az Én difim 2.93-as.

Gyanítom ha elkészül a 3.64 es verzió, nem lesz valami rajtgép vele az autóm viszot jókat lehet vele majd lendülni.

Uraim!

Szopok a légrugóval, s igencsak elegem van belőle. Eldurrant az eredeti.Szó szerint! Ha a cseredarab jó, de mégis leül kb 2 óra alatt, mi lehet a gond? S mennyire problémás betenni az acélrugós egységet a helyére? Csak azért kérdezem mert a kivétel könnyűnek mondható. S némi ültetés is felötlött.

Üdv Ádám

Nem jó a cseredarab.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Legalább az udvarról kiálltál már.

A múltkor erről is beszélhettünk volna.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ma ismét bekerült egy hasznos extra, köszönet Jerrynek az igen kedvezményes árért!

Úgy látom, nem csak nekem van ülés projektem. Ez gerinctámasz?

Odus

Pontosan

Azt hittem, hogy végre beépíted az anyósülésbe a sokkolót, a kormányvezérlőset

Üdv. Klubtársak!

Én kis buta azt hittem majd csak úgy ripsz-ropsz kicserélem a vízelvezetőt vagy mi annak az elemnek a becsületes neve az ablak alatt, de persze kellően össze volt gyógyulva a kar meg a ricni. Így kreálni kellett egyet mert nem volt éppen otthon a polcon a http://imageshack.us/photo/my-images/50 ... rszm3.jpg/ szerszámból. Eredmény: http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 27261.jpg/ illetve http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... 09431.jpg/
De végül csak megadta magát...

Azért görbültek a csavarok rendesen

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Kreatív! Gratula!
Nekem Muha mester húzta le.

Mai project: Lámpa magasság állító műanyag csere.
Elég könnyen ment. Én azt a módszert választottam, amikor le kell venni a plexit. A vízszintes magasság állítót még kilehetne cserélni szétszedés nélkül, de a függőlegeset nem tudom elképzelni, hogy lehet.

Hajszárítóval megmelegítettem a búra szélét, simán le-lehetett feszíteni a plexit róla.
A visszarakással sem volt semmi gond, tökéletesen sikerült összerakni a gyári ragasztójával.

Még régebben kiszakadt a xenon porvédő gumi és akkor tele ment a lámpa porral, egyúttal ki lett takarítva az egész lámpa belseje. Viszont a foncsor elég rossz állapotban van,azt még cserélni vagy foncsoroztatnom kell.

De inkább beszéljenek a képek:

Egy kicsit koszos a bura belül

A lencsén is van por bőven

A foncsor sem pormentes

Foncsor

Az egyik törött állító

Csak a jobb oldali van kitisztítva,azért látszik a különbség


Akit érdekel a lámpa belseje, a linken vannak még további képek ---TOVÁBBI KÉPEK---

Ma bekerült a hátsó PDC szett a kocsiba!
Emberes munka volt, de elsőre hibátlan lett!
Szerencsére az ember, akitől vettem, hibátlan szettet adott. Mind a 4 szenzor, a vezérlő és a csipogó is jó!
Gyári kábelezéssel került be a cucc. Mondjuk hogyan máshogy? Ha egyszer csináljuk, csináljuk rendesen!
Remélem ezek után asszonynak nem fog gondot okozni csont nélkül kitalálni a kapun.
@204d1: Tényleg nem kellett programozni! Anélkül is rögtön működött!