* *
Pontos idő: 2026.04.21. 13:29

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 62  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 06:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 07:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
greeen54 írta:
Hahó!
:help: Ha a fordulatszámmal arányosan ,,sír" (legalábbis szerintem elég jól visít) az automata váltó, az minek a jele lehet? ..olajhiány talán? Vagy minden 528IA-nak olyan a hangja gyorsítás közben mint egy MIG-29-nek??? :?: :?: :?:


Szia!

Nem tudom minek a jele, de nem kellene, hogy ilyet hallj. Mibol gondolod, hogy a valto?

Egy olajszint ellenorzes biztos nem art, egy olajcsere sem, de ha szerencsed van nem a valto lesz az.

Közben megnézegettem, nem a váltó visít.. hál'isten! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 10:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 10:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


A BMW emblémás Jurid tökéletes volt.A Bárdis Textar viszont sikít az első perctől.Még a gyári paszta sem segített.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 10:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy haverom most tett Brembóhoz textárt és visít mint a fene.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 12:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
tpiski írta:
greeen54 írta:
Hahó!
:help: Ha a fordulatszámmal arányosan ,,sír" (legalábbis szerintem elég jól visít) az automata váltó, az minek a jele lehet? ..olajhiány talán? Vagy minden 528IA-nak olyan a hangja gyorsítás közben mint egy MIG-29-nek??? :?: :?: :?:


Szia!

Nem tudom minek a jele, de nem kellene, hogy ilyet hallj. Mibol gondolod, hogy a valto?

Egy olajszint ellenorzes biztos nem art, egy olajcsere sem, de ha szerencsed van nem a valto lesz az.

Közben megnézegettem, nem a váltó visít.. hál'isten! :)


Akkor ezt megusztad. Nekem volt valtocserem 528-on, 300 ezerbol allt meg a mutatvany, nem orultem neki...

Tudod mar, hogy mi adja a hangot?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 14:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


A BMW emblémás Jurid tökéletes volt.A Bárdis Textar viszont sikít az első perctől.Még a gyári paszta sem segített.

Tessék Padre :!:
Ledízeleseztek :roker: ...ugyanis 550 csak D-ből van :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 15:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Tessék Padre :!:
Ledízeleseztek :roker: ...ugyanis 550 csak D-ből van :lol:


Laci keveri a power-es nicknévvel. :)
De azért egy kis 550:
http://suchen.mobile.de/auto/bmw-545-55 ... modelId=26


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.02. 22:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 87
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Motor tipusa: 528 IA
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én ezt vettem:
http://www.ebay.de/itm/BMW-523-525-528- ... =item2ebb3

Kb. másfél hét alatt megjött, beszereltem..
Hibátlan és olyan halk mint a sír...
Zimmermann a tárcsák és a betétek is, a visszajelzők meg Meyle.
Csak ajánlani tudom.. Ár-érték arányban kitűnő..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.09. 21:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem ATE tárcsa ATE betét tökéletes.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.10. 09:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
greeen54 írta:
tpiski írta:
greeen54 írta:
Hahó!
:help: Ha a fordulatszámmal arányosan ,,sír" (legalábbis szerintem elég jól visít) az automata váltó, az minek a jele lehet? ..olajhiány talán? Vagy minden 528IA-nak olyan a hangja gyorsítás közben mint egy MIG-29-nek??? :?: :?: :?:


Szia!

Nem tudom minek a jele, de nem kellene, hogy ilyet hallj. Mibol gondolod, hogy a valto?

Egy olajszint ellenorzes biztos nem art, egy olajcsere sem, de ha szerencsed van nem a valto lesz az.

Közben megnézegettem, nem a váltó visít.. hál'isten! :)


Akkor ezt megusztad. Nekem volt valtocserem 528-on, 300 ezerbol allt meg a mutatvany, nem orultem neki...

Tudod mar, hogy mi adja a hangot?

Hát, én nem újítattnék váltót az biztos. Abból a pénzből kb. 5db-ot tudok venni bontottat. Persze abban ott van a lehetőség, hogy beszarik de ha megbízható forrásból van, akkor lehet, hogy kifizetődőbb. Sokat hallani, ami felújítás után is szar marad.
A vezérlésnél sír valami a blokkban nagy valószínűséggel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.10. 09:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Padre540 írta:
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


A BMW emblémás Jurid tökéletes volt.A Bárdis Textar viszont sikít az első perctől.Még a gyári paszta sem segített.

Tessék Padre :!:
Ledízeleseztek :roker: ...ugyanis 550 csak D-ből van :lol:

A Jurid tényleg egy fos, sajna nekem az van most elöl. Kaptam az autóhoz és betettem.. Még a színe is rossz :D Fél éve van benn, de olyan mintha már cserés lenne!
Amúgy szerintem nem érdemes variálni azon a pár ezer forinton amivel drágább egy gyári tárcsa+betét szett. (hátra én már gyárit vettem) Ha jól emlékszem a pár hátsó tárcsánál 5000,- a betéteknél pedig 3000,- volt a különbség. Azt a 8000,- többletet simán megéri. Szép is, fog is, nyugodt is vagyok :) Kopásjelző, kézifékpofa mehet az utángyártott, de féken én nem spórolok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.11. 22:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


Derengeni sem jól dereng. Jacksonnak az E30-ban is a Juriddal volt problémája.


De végül is mindegy, hogy Jurid vagy Textar.
A leírtak alapján sajnos két vásárlót ismét becsaptak bizonytalan eredetű / minőségű termékekkel.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.12. 12:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


Derengeni sem jól dereng. Jacksonnak az E30-ban is a Juriddal volt problémája.


De végül is mindegy, hogy Jurid vagy Textar.
A leírtak alapján sajnos két vásárlót ismét becsaptak bizonytalan eredetű / minőségű termékekkel.

Ennyi! :) Én éppen tőletek vettem a gyári tárcsát-betéteket és teljesen elégedett is vagyok mindennel! A textar is lehet jó..ha benne van a bmw logo...mivel a gyári minőséget gyártja akkor. Ilyen amit küldtetek is és hibátlan!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.12. 16:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Ha jól emlékszem akkor a Textart meg Jackson "köpködte"


Nem jól emlékszel. Jackson a Juridot "szapulta".


Dereng valami, hogy Jacksonnak anno az e30-ban volt problémája a Textarral.
Padre550 és Szekeres viszont konkrétan " leírta" a Textart.


Derengeni sem jól dereng. Jacksonnak az E30-ban is a Juriddal volt problémája.


De végül is mindegy, hogy Jurid vagy Textar.
A leírtak alapján sajnos két vásárlót ismét becsaptak bizonytalan eredetű / minőségű termékekkel.


Tehát akkor én becsaptam Szekerest, mivel tőlem vette a bizonytalan eredetű / minőségű Textart.
Ja, és a Láng, Bárdi, Unix, stb. is bizonytalan eredetű / minőségű termékeket árul és becsapja az ügyfeleit.
Még szerencse, hogy te itt vagy a BMW-s társadalomnak...
( valóban rosszul derengett: Jackson csak hozzászólt a Textar témához, nem neki volt vele gondja )

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.23. 07:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Tehát akkor én becsaptam Szekerest, mivel tőlem vette a bizonytalan eredetű / minőségű Textart.

Amennyiben megbízható forrásból minőségi alkatrészt - a minden O.E.min.nemátcsomagolttermékekeredetigyártóicsomagolásbaneredetijelölésekkelminősítésekkelgaranciávalrendelkeznek szösszenetekbe ne is menjünk bele - kínáltál neki, akkor igen.
Amennyiben az üzletkötés olcsón-szart konstrukcióban zajlott, akkor nem.


jlaci74 írta:
Ja, és a Láng, Bárdi, Unix, stb. is bizonytalan eredetű / minőségű termékeket árul és becsapja az ügyfeleit.

Hogy is jön ez ide?
Tán te vagy a beszállítója a felsorolt vállalatoknak?
Ez a kijelentés már a :hehe :hehe :hehe kategória.


jlaci74 írta:
Még szerencse, hogy te itt vagy a BMW-s társadalomnak...

Köszi, bár egy ilyen kijelentés sokkal hitelesebb olyanoktól, akik nem négy éve ismerkednek a típussal.


jlaci74 írta:
( valóban rosszul derengett: Jackson csak hozzászólt a Textar témához, nem neki volt vele gondja )

A jövőre nézve: tessék használni.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.08.24. 14:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
AlpinaFan írta:
jlaci74 írta:
Tehát akkor én becsaptam Szekerest, mivel tőlem vette a bizonytalan eredetű / minőségű Textart.

Amennyiben megbízható forrásból minőségi alkatrészt - a minden O.E.min.nemátcsomagolttermékekeredetigyártóicsomagolásbaneredetijelölésekkelminősítésekkelgaranciávalrendelkeznek szösszenetekbe ne is menjünk bele - kínáltál neki, akkor igen.

Amennyiben az üzletkötés olcsón-szart konstrukcióban zajlott, akkor nem.


jlaci74 írta:
Ja, és a Láng, Bárdi, Unix, stb. is bizonytalan eredetű / minőségű termékeket árul és becsapja az ügyfeleit.

Hogy is jön ez ide?
Tán te vagy a beszállítója a felsorolt vállalatoknak?
Ez a kijelentés már a :hehe :hehe :hehe kategória.


jlaci74 írta:
Még szerencse, hogy te itt vagy a BMW-s társadalomnak...

Köszi, bár egy ilyen kijelentés sokkal hitelesebb olyanoktól, akik nem négy éve ismerkednek a típussal.


jlaci74 írta:
( valóban rosszul derengett: Jackson csak hozzászólt a Textar témához, nem neki volt vele gondja )

A jövőre nézve: tessék használni.


Nem vagyunk egyformák ( szerencsére ), mint ahogy az ügyfeleink sem.
Ha jól sejtem te csak gyári alkatrészt árulsz, gyári csomagolásban, " gyári-buzi " ügyfeleknek. ( nem sértésnek szánom, én ezt így hívom )
Én meg megpróbálok minden ügyfelet kiszolgálni az ő igénye és pénztárcája alapján.
Ha kell adok gyárit, ha kell olcsóbbat, persze mindig felhívva a figyelmet a várható következményekre.( élettartam, stb. )
Attól , hogy nem csak gyári alkatrészt adok el még nem csapom be az ügyfeleimet, és attól hogy nem gyári egy alkatrész , még nem bizonytalan eredetű / minőségű.
El kellene fogadnod, hogy, mint ahogy nincs minden embernek ( klubtagnak ) pénze új ( vagy 1-3 éves ) BMW-re, ugyanúgy nincs ( minden esetben ) gyári alkatrészre sem pénze.
Attól, hogy valami nem gyári csomagolású, attól lehet jó, használható, az adott célnak teljesen megfelelő, vagy akár azzal teljesen megegyező is, természetesen olcsóbban.

A fentiekhez:
Szekeres Bendix tárcsát kapott Textar betétekkel, igen : eredeti csomagolásban, hologramos címkével.
Gondolom nem kell elmagyarázni egy , a típussal sok éve ismerkedő embernek, hogy egy fék több okból is visíthat, pl. szorul a féknyeregcsúszka ( egy 14 éves autón előfordulhat... ) és megég a tárcsa+betét, stb...
Az " olcsón-szart konstrukció " nem az én világom, nyugodtan tarthatsz egy közvélemény kutatást a klubtagok között, állok elébe.

A he-he-he kategória az te vagy ha nem értetted a mondanivalómat, de segítek: a fent említett cégek ugyan azt a Textart forgalmazzák amit én is. ( ha az ügyfél a felsorolt lehetőségek közül éppen ezt a márkát választja )

Jöhet a válasz a soronkénti idézetekkel...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, kovessyroli, Padre540
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.09.02. 14:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Olajat cserélnék a váltóban.Narancssárga címkés ami ugye ATF OIL ONLY felirattal rendelkezik.
Ez most DextronII vagy Dextron III jelent vagy valami mást?

Manuál 5 sebesség


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kirillhun 2012.09.03. 13:26-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 12:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!

Ti mennyire érzitek mikor vált az automata? Én ha nyugisan autókázom akkor szép simán váltogat, de ha kicsit taposom neki akkor sokkal határozottabb a váltás. Mentem a napokban 2006-os 530d-vel meg 2011-es 730d-vel de azok valahogy simábban váltogattak. Lehet azért mert azokba már újabb 6-7 sebességes váltók vannak?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fék, ill. váltó
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 13:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
noup írta:
Hello!

Ti mennyire érzitek mikor vált az automata? Én ha nyugisan autókázom akkor szép simán váltogat, de ha kicsit taposom neki akkor sokkal határozottabb a váltás. Mentem a napokban 2006-os 530d-vel meg 2011-es 730d-vel de azok valahogy simábban váltogattak. Lehet azért mert azokba már újabb 6-7 sebességes váltók vannak?


Okosak majd megmondják, de ott már generációs különbségek vannak!
Az 1-2-300 000 km differenciákról nem beszélve!

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1230 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 ... 62  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator