Tenyleg nagyon szep lett a vas RESPECT
Mar "csak" a motor csere hianyzik ...

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Köszönöm!
A motorcsere megvolt ezelőtt több mint két éve!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Gratula Gabi!

Szép lett a Bömös!
Balesetmentes közlekedést!
Üdv: Tamás

Tomi!
Nagyon köszönöm, igazán örülök hogy tetszik!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Én is gratula! Azt hiszem, hogy mostmár tényleg el kell menjek arra felétek! )

(Előre elnézést kérek, ha már volt róla szó, és nem találtam meg)

Egy elektromos hátsó roló beszerelésére készülök. Az ülések jönnek ki hétvégén egyébként is, szóval akkor kicserélem a kalaptartót, de a kérdésem az, mik azok a tennivalók, amiket most el kell végeznem, ha nem akarom kétszer bontani a belsőt.

Szívesen fogadnék tanácsot a kábelköteg beszerzését illetően is.

Előre köszönöm.

Schnitzer, Drot11, vagy bmwpower.....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Itt a kapcsolási rajz: LINK

A kapcsoló meg van?

Mi van meg hozzá?
Amúgy nem nehéz. C oszlop takarók leszed, hátsó ülés háttámla kiszed, ott látni fogod, hogy 4 műanyag patent tartja a helyén a kalaptartót. Tanácsos még a középső fejtámla fém konzolját is leszedni. Más csavar vagy egyéb dolog nincs, ne keresd. Kicsit alányúlva megemelve és magad felé húzva lejön a kalaptartó. Természetesen a biztonsági öveket is ki kell fűzni belőle. Ezek visszaszerelésénél figyelni kell, hogy rendesen illeszkedjenek a helyére és az előírt nyomatékkal meghúzni! (vagyis bazi erősen. )
A rolós kalaptartó behelyezése már egy kicsit nehezebb. Ezt a patentokon kívül még 3 csavar is tartja, amit berakás után a csomagtartó felől tudsz meghúzni. Berakáskor óvatosan helyezd be, mert a kiálló csavarok könnyen megsérthetik a hangszórókat. A csavarlyukak helyét gyárilag hangszigetelő szivacs fedi, de perforálva van, így viszonylag egyszerűen kiszedhető.
A kábelezés nem nagy dolog. Összesen kettő madzag megy hátra a kapcsolótól a motorig. Ezt a jobb oldali küszöbnél kell elhúzni előre. A kapcsolóból viszont vagy 6 madzag jön ki. ezek bekötése a Barbrady által linkelt oldalon megtalálható. Mondjuk egy erősebb kezdő szint az elektronika területén.

A kapcsoló elvileg elő fog kerülni, de nem bízok benne, hogy hétvége előtt sor kerülne rá. Ami megvan az roló és a kalaptartó.
Csak mivel hétvégén szedem ki az összes ülést, így szeretnék egyszerre átesni a nehezén. A kapcsolótól pedig majd kivezetem nyárra
És nem utolsó sorban köszönöm a gyors válaszokat.

Azt ugye tudod, hogy a tiédben már a komplett kapcsoló panelt cserélni kell, nem lehet csak egy gombot.

Jaja, tisztában vagyok vele. Szerencsére az én gombsoromon csak egy asc van, így igazából bármi jó lesz bele amin van roló kapcsoló

Max lesz pár kamu gombom, ha nem kerül elő a hozzá való...

Szia!

Ha gondolod, van nekem is egy felesleges, DSC, PDC és roló gombokkal.
Odaadom, hogy a hétvégén meg tudd csinálni, aztán megbeszéljük, ha kell.

Odus

Köszönöm a figyelmet, de elvileg szombatra a fickó akitől vettem a belsőt megtalálja a kapcsolót.
Ami szebbé teszi a dolgot az, hogy időközben kiderült, hogy az új ülések elvileg fűthetőek
Szóval a hétvégém szerintem azzal fog eltelni, hogy átpakolom a belsőt, és berakom a kalaptartót...

Az elektronikát pedig majd hagyom egy hozzá értő emberre

Hello klubtársak!

Mit kell cserélnem,beszerelnem utólag a kocsiba,
ha a fűthetű,manuális plüss üléseket szeretném kicserélni fűthető,elektromos,sport bőr ülésekre??

Kellenek kapcsolók az ülésfűtéshez, meg be kell kábelezned az ülésfűtést és a tápot
mindkét oldalon az ülésekhez. Ha memóriás, akkor még több kábel kell, plusz a memória kapcsoló
az ajtóban, illetve az ajtómodult is cserélni kell. Ha memóriás kormányoszlopot is akarsz, még több kábel.

Odus

Ülésfűtés az bent van.Akkor az nem kell kábelezni nem??
Vagy más a kettő fűtése?

Nem, akkor azt nem kell. Odus már rutinból írja a dolgokat. Nem figyel a részletekre.

Értem!
Akkor csak a tápot kell az elektromosnak befűznom és be is kell pineznem a gyári ülés alatti csatiba.

Nagyjából igen, de azért nem ilyen egyszerű a dolog.
Először is arra figyelj, hogy ha neked körpines csatid van, akkor olyan ülést is szerezz be (facelift előtti).
Másodszor, habár valóban csak egy táp és egy test kell az ülés mozgatásához, nem árt, ha bekötöd a biztosítéktáblába is és a K72-es relét is beiktatod.
És ha már ennyire nekiugrottál, akkor ne hagyd ki, hogy egyben memóriássá is alakítsd.
Ne ijedj meg, csak elsőre félelmetes. Ötödik, hatodik végigolvasás után már egészen érthető.
Kis segítség.