Sziasztok.
Elég érdekes hibával találkoztam ma délután, és majd a megoldása lesz szerintem nem mindennapi.

Hazaértem, kiszállok, zárnám a kocsit a gomb-al semmi, még1x semmi, sokszor semmi, de a nyitó, és a csomagtér gomb precízen működött.
Bezártam a hagyományos módon, és nekiálltam gondolkodni. Elem lenne? Nem, akkor egyik se menne, a zár rossz? ez is hülyeség. az érzékelő baszódott el, szintén hülye ötlet. Na mondom, akkor szétkapom a kulcsot, hátha retkes és nem érintkezik. szét is szedtem, piszkos is volt a nyomtatott áramköt, meg a rajta pihenő átvezető fólia, szépen precízen megtakarít, jobb mint újkorában, de a zárás még mindig halott, szét megint, kerestem még jobban , hogy mi lehet, és akkor láttam, hogy egy fekete bevonat köti össze a dolgokat, a fólián, ami teljesen lekopott a fóliáról a záró résznél. Na mondom faszaa. Ezt hogy csinálom meg karácsony előtt, ráadásul vasárnap, sehonnan se tudok szerezni egy olyan fóliát, vagy egy okos embert aki tud vele kezdeni valamit. Kis agyalás után, gondolom csak az áramot vezeti, és annyi a dolog.

Fogtam , a Strepsils torokfertőtlenítő gyógyszer 1 levelét, a hátuljáról a fém fóliából vágtam egy 3mm x 9mm -es darabot, odafixáltam, hogy ha megnyomom ez elvezeti a jelet ahova kell, és Voala működik, jobban mint azelőtt.

Igen tudom, hogy most majd jönnek, hogy mekkora mocsok szakbarbár megoldás, kókány, meg stb. De semmi megfelelő eszközzel, és ünnep előtt, mindenki leszar mindent, nekem meg sürgős volt.

De ez csak rész megoldás, nem hagyom így, szerezni szeretnék olyan fóliát, amin épp az átvezető réteg, és azzal már nem maszek a megoldás, de addig is EZ VAN

Sziasztok.
Elég érdekes hibával találkoztam ma délután, és majd a megoldása lesz szerintem nem mindennapi.

Hazaértem, kiszállok, zárnám a kocsit a gomb-al semmi, még1x semmi, sokszor semmi, de a nyitó, és a csomagtér gomb precízen működött.
Bezártam a hagyományos módon, és nekiálltam gondolkodni. Elem lenne? Nem, akkor egyik se menne, a zár rossz? ez is hülyeség. az érzékelő baszódott el, szintén hülye ötlet. Na mondom, akkor szétkapom a kulcsot, hátha retkes és nem érintkezik. szét is szedtem, piszkos is volt a nyomtatott áramköt, meg a rajta pihenő átvezető fólia, szépen precízen megtakarít, jobb mint újkorában, de a zárás még mindig halott, szét megint, kerestem még jobban , hogy mi lehet, és akkor láttam, hogy egy fekete bevonat köti össze a dolgokat, a fólián, ami teljesen lekopott a fóliáról a záró résznél. Na mondom faszaa. Ezt hogy csinálom meg karácsony előtt, ráadásul vasárnap, sehonnan se tudok szerezni egy olyan fóliát, vagy egy okos embert aki tud vele kezdeni valamit. Kis agyalás után, gondolom csak az áramot vezeti, és annyi a dolog.

Fogtam , a Strepsils torokfertőtlenítő gyógyszer 1 levelét, a hátuljáról a fém fóliából vágtam egy 3mm x 9mm -es darabot, odafixáltam, hogy ha megnyomom ez elvezeti a jelet ahova kell, és Voala működik, jobban mint azelőtt.

Igen tudom, hogy most majd jönnek, hogy mekkora mocsok szakbarbár megoldás, kókány, meg stb. De semmi megfelelő eszközzel, és ünnep előtt, mindenki leszar mindent, nekem meg sürgős volt.

De ez csak rész megoldás, nem hagyom így, szerezni szeretnék olyan fóliát, amin épp az átvezető réteg, és azzal már nem maszek a megoldás, de addig is EZ VAN

Nézd meg, hogy valóban üres-e a bal oldal. Ha igen, akkor a tankban lévő átemelő szivattyú a hibás. Ez nem elektromos, hanem a nyomáskülönbség segítségével szállít. A rajzon a 7-es alkatrész.

Köszönöm ez volt a probléma, már meg is oldottam!

Miskolcon szerelő(csak BMW-ket szerel),érti a dolgát:Olivér tel.szám:70/5186363

Köszi a számot. Sajna mire ezt olvastam már elmentem egy helyre. Biztonság kedvéért szereztem egy használt légtömegmérőt
és vittem azt is. Csávó próbálja kiolvasni, mindent olvasott csak a motorvezérlőt nem. Pedig azt kellett volna.
Mondom nem baj jön az őskori módszer, egyik kicserél meglátjuk mi lesz. Jó is lett elsőre.
Viszont azt nem értem miért nem tudta kiolvasni a motort. Azt mondta, hogy ez versenymotor meg bla bla. Valami ismeretlen
diag cucca volt nem Modic vagy GT1. Igaz lehet, hogy az M5-öt nem akármivel lehet diagolni?
Üdv.
H

Lehet hogy Inpa-t láttál (ha nem ismered) nekem sincs benne a 20d valamiért.

Benne van az mindegyikben

Az enyémből az valamiért hiányzik,hidd el.Vagy tudsz valamit amit Én nem?

Jaaah, így már más!
Mindegyiknek lelke van!
Családtagok. Kell nekik is a törődés.
Pech

Megoldódott, péntek reggel 3 db akkumulátorral elindultunk, 2 db-ot elhasználtunk, és oda is értünk.

535 d elhoz, öröm boldogság

2006 E61 M optik, futómű, és belső stb...

pár kérdés adódik:
a távirányítóval nem tudom nyitni csukni, ez aznap romlott el, mikor elhoztam
a kulcs nincsen lemerülve, mert az ülések adatait tárolja, a szerviz szerint antenna hiba,
ami 75 e Ft. Ezt még azért körbejárnám.. szerintem az nehezen tudna elromlani.
A kulcs ugyanúgy tanítható, mint az E39-nél?

Reggel az első hidegindításnál darabosan jár a motor kb. 20-30 mp-ig.
1 db izzítógyertya hibát talált a modic az átvizsgálásnál.
1-2 izzítógyertya tud ilyen tüneteket produkálni?

Ma reggel 1 alkalommal nem akart elindulni (utána szerencsére elindult)
egy lakat szimbólum jött a műszerfalon,, és egy pár szöveges hibaüzenet.
Szerintem az akksi gyengélkedik, a kereskedésben állt 1-2 hónapot az autó.
Ha kiveszem az akksit tölteni, utána indul az autó, vagy egyből bmw szervíz?
Ha benne van az akksi, akkor a motortér, vagy az akkumulátor felöl töltsem inkább?

Egyébként egy álom az autó, 206 k km, szervíztörténet, 1. tulqaj...
És a nyomaték.....

Kellemes ünnepeket minden fórumlakónak!!!

pár kérdés adódik:

Lehet hogy Inpa-t láttál (ha nem ismered) nekem sincs benne a 20d valamiért.
Miből származott a légtömegmérő?Az M5-é azonos a 98/9 utáni 35i-vel,a többinek más a Bosch száma,más értékeket küld.

M5 ből van az "új" is. Itt a következő errorom is. Lecseréltem az olajat ahogy kell. Inspeckció nullázás következett
de sehogy sem megy. Gombnyomogatósra semmi sem történik. 7-es láb földelős majd kirángatós sem. Valami egyéb alternatíva?
Lehetséges az, hogy ha mondjuk ki van égve egy izzó mondjuk az indexben nem engedi nullázni?

[img]url=http://kepfeltoltes.hu/view/121224/DSCF2275_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][/img]

Sziasztok!

Van egy kis problémám!
Egy 2002-es 520D-m van. A minap egy elindulásnál kövér gáz után szétrepült a képen látható valami.
Segítséget kérnék, hogy mi is az valójában és hogy én ki tudom-e javítani. Azóta olyan hangja van a motornak mint 1 traktornak.
Miért lőtte le?
Előre is köszönöm a segítséget.

http://kepfeltoltes.hu/121224/DSCF2275_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ez a kipufogógáz visszavezetés csöve, az EGR szelephez megy.