e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?

A szívósort ki kell még cserélni

Miert kell szivosort cserelni?

Helo
Erre a kérdésre leírtam a megfelelő választ és fotókkal is kommenteltem
Nem árt cserélni

Csak azert kerdeztem, mert erre fele a dugozas megy, nem cserelgetnek.

A szívósort ki kell még cserélni

Miert kell szivosort cserelni?

Helo
Erre a kérdésre leírtam a megfelelő választ és fotókkal is kommenteltem
Nem árt cserélni

Csak azert kerdeztem, mert erre fele a dugozas megy, nem cserelgetnek.

Mert nálatok válság van, de itt dübörög a gazdaság ...

A szívósort ki kell még cserélni

Miert kell szivosort cserelni?

Helo
Erre a kérdésre leírtam a megfelelő választ és fotókkal is kommenteltem
Nem árt cserélni

Csak azert kerdeztem, mert erre fele a dugozas megy, nem cserelgetnek.

Mert nálatok válság van, de itt dübörög a gazdaság ...

A szívósort ki kell még cserélni

Miert kell szivosort cserelni?

Helo
Erre a kérdésre leírtam a megfelelő választ és fotókkal is kommenteltem
Nem árt cserélni

Csak azert kerdeztem, mert erre fele a dugozas megy, nem cserelgetnek.

Mert nálatok válság van, de itt dübörög a gazdaság ...

lol

Ja tenyleg valsag van. Akkor biztos ez az oka annak is hogy muszakin mar elfogadjak az utolagos xenont ha jol van beallitva es van lampamoso is.

Sziasztok!

Tegnap új, pozitív meglepetéssel szolgált az autóm.

Kiírta, hogy az egyik kerékben nem megfelelő a nyomás,
és valóban, volt egy defektem, lehet amúgy észre sem vettem
volna, és szétb....-om a zsíruj téligumit.

Ami érdekes, hogy nem defekttűrő a gumi.
Nincs rajta semmiféle jeladó.

Miből számolhatja a keréknyomást?

Be kell állítani újból? (menüből nem tudtam,
de ha jól értem, a status: aktív)

Üdv!

Sziasztok!

Tegnap új, pozitív meglepetéssel szolgált az autóm.

Kiírta, hogy az egyik kerékben nem megfelelő a nyomás,
és valóban, volt egy defektem, lehet amúgy észre sem vettem
volna, és szétb....-om a zsíruj téligumit.

Ami érdekes, hogy nem defekttűrő a gumi.
Nincs rajta semmiféle jeladó.

Miből számolhatja a keréknyomást?

Be kell állítani újból? (menüből nem tudtam,
de ha jól értem, a status: aktív)

Üdv!

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.


iPhone Tapatalk

tényleg nagyon érzékeny, megbízható a mérőke!

Az ajtót kinyitod és mutatja a B oszlop tövén hanyadik oldalon van a kézikönyvben a menete. ...de viszonylag elég egyszerű, rá lehet jönni.

[kzolee]

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

Néztem bambán kb. 5 másodpercig , hogy mi köze a kettőnek egymáshoz, aztán rájöttem ...

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

es E39be is be lehet epiteni ezt a megoldast. szerepel is a jovobeli terveimben.

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

es E39be is be lehet epiteni ezt a megoldast. szerepel is a jovobeli terveimben.

Építeni? Inkább programozni nem?

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

es E39be is be lehet epiteni ezt a megoldast. szerepel is a jovobeli terveimben.

Építeni? Inkább programozni nem?

Jogos, programozni is kell de csak miutan beraktad a kapcsolot/gombot es a vezerlojet nemi kabelezes kisereteben.

A jeladó belül van a kerékben a szelep testen. Újra kell kalibrálni.

iPhone Tapatalk

E 60 / 61-nél már nem így működik. Az ABS szenzorok jeléből számolja ki.

es E39be is be lehet epiteni ezt a megoldast. szerepel is a jovobeli terveimben.

Építeni? Inkább programozni nem?

Jogos, programozni is kell de csak miutan beraktad a kapcsolot/gombot es a vezerlojet nemi kabelezes kisereteben.

Milyen vezérlőt gondoltál bele?

Milyen vezérlőt gondoltál bele?

Tudomásom szerint a DSC III modul már tudja ezt! És ha jól tudom, 2001/3-tól már ez van az E39-ben is, kivéve 520d ést azt hiszem, hogy 520i!

erősen kezdünk offolni!

Milyen vezérlőt gondoltál bele?

Tudomásom szerint a DSC III modul már tudja ezt! És ha jól tudom, 2001/3-tól már ez van az E39-ben is, kivéve 520d ést azt hiszem, hogy 520i!

DSC III vagyok, de majd legközelebbi diagon megnézem, hogy jól emléxem-e!

Milyen vezérlőt gondoltál bele?

Eme leírás alapján gondoltam, hogy kell hozzá vezérlő, hogy ugyanazt az ABS jel alapján működő defektjelző rendszert használja, mint az e60 530 (a 218LE) csak hogy ne legyen annyira off. E39 M5ből rakja át a rendszert e38ba a csávó. Attól függetlenül elképzelhető, hogy pl az enyémbe is fel lehet programozni (2001. 12. hó) mindenféle kütyü hozzáadása nélkül. Ha valaki fel tudta kódolni, ossza meg a tudást légyszi!

Nos megint egy kis élménybeszámoló.

Az autóval továbbra is nagyon meg vagyok elégedve. Szerencsére semmi gond nem jött elő. Kaptam Admintól friss navi cd-t, külön öröm! még egyszer köszönöm!

Pár apróság, a használat során:

Zavaró az óra mérete. Nagyon kicsi, vezetés közben keresgélni kell. (ha meg valami nyűgje van, pl fagyveszélyt jelent, akkor nem is látszik a kijelző.

A másik, a hangerő nincs megjelenítve sehol.. ha hallgatom a rádiót, "vakon" kell állítani. ....jó lenne, ha lenne valami szokásos mutató.

Ha a menüt alapon hagyom és bekapcsolom a rádiót, nem kapcsol automatikusan a beállított állomásokra. ...ha ekkor a kormányról vezérelem, szörfözök az adók közt, nem tudom hol jár. ...csak a bal alsó sarokban szintén kis méretben jeleníti meg az adott állomást. Ha látni akarom épp hol jár és mi a következő, be kell állítani az ájdrájvon a rádiót. ...ez azért mehetne automatice szerintem.

Ezek persze apróságok, az autó fantasztikus. hatalmas élmény vele továbbra is az utazás. Hatalmas mérete egyáltalán nem érződik. akár gokartos is lehet az élmény!

továbbra is ajánlva mindenkinek

E61 forevá'

Nos megint egy kis élménybeszámoló.

Az autóval továbbra is nagyon meg vagyok elégedve. Szerencsére semmi gond nem jött elő. Kaptam Admintól friss navi cd-t, külön öröm! még egyszer köszönöm!

Pár apróság, a használat során:

Zavaró az óra mérete. Nagyon kicsi, vezetés közben keresgélni kell. (ha meg valami nyűgje van, pl fagyveszélyt jelent, akkor nem is látszik a kijelző.

A másik, a hangerő nincs megjelenítve sehol.. ha hallgatom a rádiót, "vakon" kell állítani. ....jó lenne, ha lenne valami szokásos mutató.

Ha a menüt alapon hagyom és bekapcsolom a rádiót, nem kapcsol automatikusan a beállított állomásokra. ...ha ekkor a kormányról vezérelem, szörfözök az adók közt, nem tudom hol jár. ...csak a bal alsó sarokban szintén kis méretben jeleníti meg az adott állomást. Ha látni akarom épp hol jár és mi a következő, be kell állítani az ájdrájvon a rádiót. ...ez azért mehetne automatice szerintem.

Ezek persze apróságok, az autó fantasztikus. hatalmas élmény vele továbbra is az utazás. Hatalmas mérete egyáltalán nem érződik. akár gokartos is lehet az élmény!

továbbra is ajánlva mindenkinek

E61 forevá'

A nyomaték ugyebár, a nyomaték!