* *
Pontos idő: 2026.04.30. 14:12

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 130  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 17:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 17:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Ha a minimumon van,akkor értelemszerűen 1l kell,Te is leírtad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 17:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
afcajax írta:
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Ha a minimumon van,akkor értelemszerűen 1l kell,Te is leírtad.

Igen de nem pont a minimumon van inkább az alsó felében és kérdés, hogy a pálcán a távolság arányos e a beöntött olajmennyiséggel?Azaz ha mondjuk a felénél van akkor még pont 0,5 liter olaj mehet bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 20:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Padre540 írta:
afcajax írta:
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Ha a minimumon van,akkor értelemszerűen 1l kell,Te is leírtad.

Igen de nem pont a minimumon van inkább az alsó felében és kérdés, hogy a pálcán a távolság arányos e a beöntött olajmennyiséggel?Azaz ha mondjuk a felénél van akkor még pont 0,5 liter olaj mehet bele.

És ha csak egy felet öntenél?
:D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 20:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
afcajax írta:
Padre540 írta:
afcajax írta:
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Ha a minimumon van,akkor értelemszerűen 1l kell,Te is leírtad.

Igen de nem pont a minimumon van inkább az alsó felében és kérdés, hogy a pálcán a távolság arányos e a beöntött olajmennyiséggel?Azaz ha mondjuk a felénél van akkor még pont 0,5 liter olaj mehet bele.

És ha csak egy felet öntenél?
:D

Megtörtént.De most úgy néz ki kisebb bajom is nagyobb ennél. A futóművel vagy fékkel van valami gebasz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
simi64 írta:
afcajax írta:
Padre540 írta:
afcajax írta:
Az olajszintem a tartomány alján volt, ha rá öntök egy fél litert az nem lesz túl sok ugye?Ha jól tudom a sáv az kb. 1 liter olajnak felel meg. Csak azért kérdem h véletlenül se öntsem túl mert hallottam h akkor annyi.


Ha a minimumon van,akkor értelemszerűen 1l kell,Te is leírtad.

Igen de nem pont a minimumon van inkább az alsó felében és kérdés, hogy a pálcán a távolság arányos e a beöntött olajmennyiséggel?Azaz ha mondjuk a felénél van akkor még pont 0,5 liter olaj mehet bele.

És ha csak egy felet öntenél?
:D

Megtörtént.De most úgy néz ki kisebb bajom is nagyobb ennél. A futóművel vagy fékkel van valami gebasz.


Mi a tünet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
kovessyroli írta:
jlaci74 írta:
Én az 525d-mbe 240e. -nél is 5w30-at használtam. Tökéletes.
Ez a vastagabb olaj olyan zsigulis beidegződés.
Azt hiszik az emberek, hogy a motorkopást sűrű olajjal kell kompenzálni.
Arról nem is beszélve, hogy csak tovább koptatják a motort télen a sűrű olajjal.
De nem is baj, mert mi alkatrész forgalmazók belőlük élünk.
Vivá 10w40 ! :mrgreen:



530d-be 270km-nél én is nyugodtam próbáljam meg az 5W-30-at :?: :roll:


Én is megpróbáltam 2-szer,felesleges volt.10W-60 TWS Castrol,10000km-t mentem vele,semmiben nem volt más.Most utoljára kipróbáltam a hiperszuper technoszintetikus Motul 300V 15W-50-et,minden ugyanaz,(biztos jó olaj,de normál felhasználásra felesleges)a motor nem lett csendesebb,3000km. után kidobtam és maradt a jó öreg 5W-40.
Nyugodtan mehet az 5W-30 a dezsőbe.


Egy apró szösszenet a fenti témához:
Pár napja beszélgettem egy alkatrészes kollégával, terít az egész országban egy 2,8-as Ducatóval. Jelenleg 700 000 km! -nél tart és csak 5w40 olajat használ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
afcajax írta:
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép

És mi ez egész pontosan? Tudok közlekedni ha ez a gond, illetve ha igen mennyit? Egyből szerelőhöz megyek csak kérdés h mennyire válogothatok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
afcajax írta:
jlaci74 írta:
afcajax írta:
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép

És mi ez egész pontosan? Tudok közlekedni ha ez a gond, illetve ha igen mennyit? Egyből szerelőhöz megyek csak kérdés h mennyire válogothatok.


Nyugodtan közlekedj, azon kívül hogy idegesítő hangja van nem okoz súlyos problémát. Feltéve hogy ez a problem...
Mivel ez nem egy átlagos gumi-szilent hanem egy porvédős csapágy, így ha kiszárad, akkor nyeszegő-nyiszogó hangot ad.
Azért van, hogy nem gurul az autó de belógatod a kasznit ( vagyis dolgozik a futómű ) és hallod a hangot.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: afcajax
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 21:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
afcajax írta:
jlaci74 írta:
afcajax írta:
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép

És mi ez egész pontosan? Tudok közlekedni ha ez a gond, illetve ha igen mennyit? Egyből szerelőhöz megyek csak kérdés h mennyire válogothatok.


Nyugodtan közlekedj, azon kívül hogy idegesítő hangja van nem okoz súlyos problémát. Feltéve hogy ez a problem...
Mivel ez nem egy átlagos gumi-szilent hanem egy porvédős csapágy, így ha kiszárad, akkor nyeszegő-nyiszogó hangot ad.
Azért van, hogy nem gurul az autó de belógatod a kasznit ( vagyis dolgozik a futómű ) és hallod a hangot.

Remélem ennyi. De nagyon csúnya hangos fémes hangja van. A szerelőig hátha eljutok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 22:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
jlaci74 írta:
afcajax írta:
jlaci74 írta:
afcajax írta:
[quote="adam001"]

Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép

És mi ez egész pontosan? Tudok közlekedni ha ez a gond, illetve ha igen mennyit? Egyből szerelőhöz megyek csak kérdés h mennyire válogothatok.


Nyugodtan közlekedj, azon kívül hogy idegesítő hangja van nem okoz súlyos problémát. Feltéve hogy ez a problem...
Mivel ez nem egy átlagos gumi-szilent hanem egy porvédős csapágy, így ha kiszárad, akkor nyeszegő-nyiszogó hangot ad.
Azért van, hogy nem gurul az autó de belógatod a kasznit ( vagyis dolgozik a futómű ) és hallod a hangot.

Remélem ennyi. De nagyon csúnya hangos fémes hangja van. A szerelőig hátha eljutok.[/quote]


Aknára ráálsz,, valaki meglökködi egyböl kiderül mi vonyít !!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 23:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
afcajax írta:
adam001 írta:


Mi a tünet?

A fék ill. váltó topicba leírtam.Egyre jobban süvít valami a hátsó kerék felől.Akkor is halastzik ha egy helyben ráállok a küszöbre és rugóztatom, de akkor igazán hangos ha megyek vele.Folyamatos nyüszítő hang, mintha valami szorulna vagy belelógna valamibe.


El tudom képzelni, hogy nálad is a lenti képen látható alkatrész kaksizott be. ( e39 betegség is... )
A hátsó futómű külső felső forgáspontja.

Kép


Nekem az also volt (lower ball joint), nemreg csereltek. Sikerult vele mennem par ezer km-t mire eljutott a cserere. Tobb darabban vertek ki a helyerol, szerencsere a haz nem serult.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.01.25. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Nekem az also volt (lower ball joint), nemreg csereltek. Sikerult vele mennem par ezer km-t mire eljutott a cserere. Tobb darabban vertek ki a helyerol, szerencsere a haz nem serult.

SII Tapatalk 2


Igen, az e39-ben alul van ilyen szar, az e46-ban meg felül.
Szakembernek van hozzá huzató-nyomató, hogy ne kelljen ütni, elvileg.

Már csúnyán off topic, de akit érdekel 5 perctől:
http://www.youtube.com/watch?v=1cdb73-QFOY

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
soldier1981
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 09:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.07. 15:59
Hozzászólások: 31
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Kérdésem a következő lenne: 97-es 528i, 197000km, milyen olaj (én minden autómba Castrol-t használtam eddig), és hány liter kell bele? Ha Castrol akkor 5W-s,10W-s vagy milyen? Ti mit használtok, ami bejött? Gondolom Longlife illene, nem? Köszi előre is a válaszokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 10:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
soldier1981 írta:
Sziasztok. Kérdésem a következő lenne: 97-es 528i, 197000km, milyen olaj (én minden autómba Castrol-t használtam eddig), és hány liter kell bele? Ha Castrol akkor 5W-s,10W-s vagy milyen? Ti mit használtok, ami bejött? Gondolom Longlife illene, nem? Köszi előre is a válaszokat!


Helo! feltöltési mennyiséged 6,50 liter, szerintem amit önthetsz bele :5W-40 SuperPower Longlife-98 eredeti BMW, 5W-30 Longlife-04 eredeti bmw, castrol edge 5w-40,a magnatec felejtő...de talán majd a a 28i tulajok megírják melyiket szereti a legjobban!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek adam001 az itt látható tagok köszönték meg: soldier1981
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 10:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
soldier1981 írta:
Sziasztok. Kérdésem a következő lenne: 97-es 528i, 197000km, milyen olaj (én minden autómba Castrol-t használtam eddig), és hány liter kell bele? Ha Castrol akkor 5W-s,10W-s vagy milyen? Ti mit használtok, ami bejött? Gondolom Longlife illene, nem? Köszi előre is a válaszokat!

5W40, legalább BMW LL 98 specifikációval. A többi ízlés szerint, mintha szörpöt vennél.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: soldier1981
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
fgeri92
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 15:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.29. 01:39
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 256 D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, van már valakinek tapasztalata diesel e39nél valvoline maxxlife 5W-40el vagy Xado 5W-40 el? Nekem az előző e46-ban volt maxxlife 5W-30,imádta a kocsim,csöndben volt nem ette nagyon jó volt,nemsokára olajcserés vagyok és nem tudom mit tegyek bele,se gyári olajat nem akarok,se castrol-t... nem bízom ezekben,és ezen pedig spórolni sem szeretnék!
Köszönöm a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kirillhun
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 17:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.10. 14:22
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem jelenleg 5w-40 superpower Bmw olaj van benne,a 10w -40 jó öreg castrolt cseréltem erre a "csodára"
A motorzajok felerösödtek,jobban megeszi az olajat.én visszatérek a 10w-40re erre :
10w-40 BMW power

Muha Ati: neked mi a tapasztalatod?5w40 kontra 10w40?


soldier1981 írta:
Sziasztok. Kérdésem a következő lenne: 97-es 528i, 197000km, milyen olaj (én minden autómba Castrol-t használtam eddig), és hány liter kell bele? Ha Castrol akkor 5W-s,10W-s vagy milyen? Ti mit használtok, ami bejött? Gondolom Longlife illene, nem? Köszi előre is a válaszokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 130  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator