lófaxt.. Ebay termék, posted from UK.

Szerk.: Jah, és nem a mögötte lévő tacsi szatyorba jött

_________________
Trust is good, control is better!

Helló! Nem tudom ki olvasta a tanácsok vásárláshoz forumot, oda írtam, hogy é is vettem egyet! A lényeg, hogy megjött az autó és van 1-2 dolog aminek gyorsan utána szeretnék járni... hátha megesett már veletek is ilyen.
szóval 1400-1500-tól váltó és/vagy diffi sír kb. 2000-ig majd elhalkul. ( itt megjegyezném, hogy nem tudok még haza menni Magyarországra leszervizelni, de első dolgom, hogy minden flüssigkeit-ot lecseréljek ) Na ez a sírás ez nagyon zavar. Valamint turbónál olajsár. Remélem csak tömítés... A következő meg, kb 60-tól elkezd valami süvíteni a szélvédő felől?! Néztem mindent, összes kédert, motorháztető fel-le mindent csináltam és nem tudok rájönni. Szélvédő csere után szarul ragasztották vissza???? Meglehet, nem tudom. és még egy, hogy az egész autó recsegésmentes, kivéve a balos ajtót. Volt már valakinek hasonló baja??? Hogyan tudnék ráállítani???

Veséket csak közeli rokon adhat

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

De csak egyet!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

és gondolom ha már matt fekete, akkor nincs valami jó állapotban..

_________________
Trust is good, control is better!

Süvítés a szélvédő felől 60 után. Nekem volt több ilyen témához is szerencsém. Az első, hogy a szélvédő teteje nem volt megfelelően beragasztva. Ha belülről újjal megnyomtam a tetejét kijjebb lehetett nyomni. (kretének voltak a szélvédősök).
A másik, hogy a gumi kéder is tud érdekes dolgokat. Nekem E38 on úgy süvített ming állat pedig látszólag jól volt betéve. Aztán rájöttem, hogy a felső két sarkánál nem simul rá a kasznira rendesen a gumi magyarul elállt a kasznitól vagy 2-3 mm-re.
A legegyszerűbben úgy tudtam kizárni, hogy vastag maszkoló vagy szigszalaggal leragasztottam. Leragasztás után süvítés megszűnt.

_________________
Handbrake

Gondoltam megkérdezem itt is,itt gurubbak a guruk E39 témában,mint egyéb BMW fórumokon.
Szóval nagyon úgy fest,hogy adó,és biztosítás miatt 2liter alá kell mennem,de megtartanám a 2.8-at is.
A terv a következő,egy ugyanilyen 99-2001 520i,ami még nem 2.2 shoppingolása,majd abba 2.8 bele szerelgetése.Gondolom a bakok,vízcsövek,szívósor,kipufogó összepász,az elhantolt eb fellelése a villanyosság,csak simán össze lehet e dugdosni a 20i bódé kötegével a 28i motor kötegét,vagy deepthroat a javából?Mitől függ a kompatibilitás?Nyilvánvalóan a 20i is manuális váltós,tempomatos,manuális klímás.
A mechanikai szerelés az megyen,az ampervadászat nem.
Szóval?

_________________
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"

Szia!

Ha számításba veszed ennek a műveletnek a költségeit, és az esetleg így megspórolható adó és biztosítás költség különbözetet, kiderülhet, hogy jó pár év múlva leszel csak nullszaldós.
Műszakilag biztos meg lehet valahogy oldani, kérdés, hogy ténylegesen megéri-e?

Üdv: Csaba

_________________

http://www.sgmodell.hu

Számításba vettem,kevesebbért venném az 520i-t,mint amennyi adóval el vagyok maradva,a 28i-vel,maga motorcsere költsége a sör,meg a hamburger,amit közben elfogyasztanék.
Bő 1000?-val olcsóbb a 20i évente,mint a 28i,ezért nem van 40-40+i-m.

_________________
"...súlyosan gyengeelméjű,a debilitás határán áll,iq-ja 20-30 közé tehető..."
"...fuss Forrest,fuss..."
"Vigyázat,sárkány van nálam,és nem félek használni!"

Na, most már ez is állítható Köszönet Szabinak az újszerű alkatrészért

Ezzel is megszűnik a tároló alatta?Mint a telósnál.

_________________

Nem, ezzel megmarad.

ST25i tapatalk

Halihó!!


Mekkora dolog lenne automata váltos auto átalakítása manuálisra?
Mi mindent kellene kicserélnem,átalakítanom a kocsiban?

Asszem Hamori Arpi csinalt manualbol automatat.... Beszelj vele.
Szerintem.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Szia Perobesz,

A kérdésedből ítélve nem értesz az autószereléshez.
Ha ez így van, nincs értelme ilyen átalakításon gondolkoznod, feltéve, hogy magad akarnád csinálni.
Ha pedig hozzáértő szerelő be is vállalná, szerintem anyagilag semmiképpen nem érné meg a ráfordítás. Inkább el kellene adni az autót és egy eleve manuálist választani helyette.

Üdv: Csaba

_________________

http://www.sgmodell.hu

helló

Én is épp ezen töröm a fejem...
autómatáról manuálra lényegesebben egyszerűbb mint fordítva
amire szükséged lesz:
-váltó,-bak
-kettőstömegű,komplett kuplung
-munkahengerek
-kardán
-pedálsor
-középbox
és még sok kis apróság, bakok,rögzítő elemek stb...

25d-30d egyformán jó!

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Kedves vérprofi autoszerelő Sylcsaba!!

Feltettem egy egyszerű.normális kérdést kiváncsiságból.
Te egyből megállapítottad,hogy nem értek a szereléshez,csak azt nem tudom melyik szóból.....
Elárulom szinte mindent én csináltam eddig az összes bmw-en,és nem sufnitunungos, összedobom,feldrotozom munkákat.
Akki látta az autoimat és ment velük csak az elismerésüket fejezték ki!!
Ne Te mond már meg mit csinálok a saját kocsimal és mit ne!!
Szeretem a kihivásokat,és ha kell egész nap a kocsival foglalkozok,hogy a végeredmény mindig tökéletes legyen.

Peteeqe!!!

Össze kell ülnünk egy közös projectre!!!!

nekem már félre van rakva egy szett
csak közben lezúzták az autómat...

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Műszerfalkijelző ugyanaz? Mert az automatánál ugye írja a fokozatokat is.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények