Igen, nekem is az van. Ráadásul szövet.

És EDC is volt 525D-ben? Csak mert az nekem gyanús! Nem lehet, hogy már nem az eredeti panel van a kocsiban?

szerintem a vin dekóder megmondja, hogy csak gombod van-é vagy funkció is! a neten azt olvastam hogy e39-ben elméletileg lehet...

Igazából a kérdés az, eddig működött-e?

Sziasztok!

Szükségem lenne egy jó szerelőre, Budapest vagy környékén, esetleg Gyöngyös és környéke, vagy a kettő között. 1999, 530d

Köszönöm előre is!

Szia!

Én Muhaati klubtársat ajánlom, Pestlőrincen rendel, pü-ben eléred,
vagy ITT találsz elérhetőséget.

Odus

Sziasztok

A hétvégén előjött egy hiba... Mitől lehet az hogy, a kilométer óra, meg az összes többi mutató elkezd ugrálni? közben az óra is eltűnik a boardról... Találkozott már valaki ilyen hibával?

Sziasztok!

Következő hibával szembesültem az előbb.
50-60 km/óránál ugrál a fordulatszám olyan +- 200-at.Nem mindig csinálja.
Ha nyomom neki akkor semmi hiba nincs, ugyan úgy megy a kocsi mint eddig.

Találkozott már valaki ilyesmivel?

Ha automata, akkor ott vált fel 4-esbe.

Automata de nem az a baja.Csinálja 70-nél is.

Remélem nem én leszek a hóhér de rossz hírem nekem ezt akkor csinálta amikor el volt kopva wandler, ugyanis 60-nál még néha 5.-ben van a kocsi 70-nél viszont fixen 5.-ben mész és szépen meg csúszik a wandler. Persze ez lehet attól is, hogy nincs elég nagy nyomás és nem zárja össze a kuplung részét de ez nagyon ritka és akkor mindenhol csúsznia kellene. Nekem akkor csinálta elsőnek amikor 60 tempomattal mentem és emelkedett az út egy kicsit, akkor ahogy rá korrigál a tempomat, egyből megcsúszott, utánna ez a dolog átment abba, hogy rángatott végül meg abba, hogy váltót cseréltem, mert ugyan tudtam még vele menni 6000km-t de a végén már ha városon kívül előzni kellett akkor fémes hangja volt ahogyan elcsúszott meg ilyenek. Utánna viszont kiment a kettes belőle, mert elkopott a lamella a sok fém portól. Azt már mondanom sem kell, hogy a teljesen új olaj és új szűrő amit beletettem az úgy nézett ki, hogy ha nem tudtam volna, hogy új volt benne akkor nem hiszem el. Az olaj az majdnem fekete volt és ahogy folyt kifele a fémpor csillogott benne a szűrő az szó szerint ezüst volt a fémportól a tepsiben meg a mágnesek igaz szürkék voltak de nem tudnak megfogni ennyi fémet.
Szerintem vidd el egy automata szerelőhöz, cseréltess olajat, nézze meg, hogy tényleg ez a baja és ha igen akkor csere a leghamarabb. Nekem 250 volt a váltó csere és az sem mindegy, hogy milyen kerül bele, mert a touring más áttétellel van és más a felfogatás de az évjáratokban is volt áttétel eltérés és az elektronika sem komunikál csak akkor vele ha bele való a váltó. A váltó áttétel és az elektronikai részt a bmw-nél mondták nekem és így én fogtam megkérdeztem a bontóban lévő váltókhoz tartozó alvázszámot amit a bmw-nél megmondtak, hogy melyik az amelyik belerakható. Cserébe pöccre ment minden és nem kell a bmw-nél bogarásztatnom jó pénzért, hogy összehangolják a kocsival meg ilyenek.
Szép estét!

Nekem igaz 30D de aktív üllés van benne gyárilag (maszírozós ) AZ edc is rendelhető volt bele de az sajnos nincs benne

Sziasztok
Egy kis segitseg kellene.
2000 528i bombim van remelem apro hibaval szembesultem.
Inditas utan amig uygymond be nem melegszik "uzemhofok" a motor
szabalyos idokozonkent kb.4-5 masodpercenkent leejti a fordulatszamot egy pillanatra.
Valaki tudna segiten?
Elore is koszi.

Köszi!

Hát ez nagyon elszomorít.Nagyon remélem, hogy nincs ilyesmi baja, nem szeretnék váltót cserélni.
Gondolom ha csak a wandler rendetlenkedik akkor lehet külön cserélni.

Hello.
A leírásodból 2 hibát látok egyelőre (én ugyanezeken már túl vagyok):
1. a be nem melegedés nagy valószínűséggel termosztát probléma
2. ha a fordulatszám leejtést csak bemelegedés közben tapasztalod, akkor a vanosod tömítés cserére érett.
Üdv
N

Nem kell cserélni, fel is tudják újítani. A felújítása az olcsóbb plusz a kuplung részét minimálisan megtudják növelni a gyárihoz képest. Asszem olyan 100 környéke felújítva olajcserével Pap Tamáséknál. Legalábbis amikor én kérdeztem tavaly akkor ennyi volt.
Üdv Tamás

Nincs két hiba, csak egy hiba van. Méghozzá a fordulatszám ejtés.
A második megoldásod viszont hasznos tipp lehet!

Koszonom a segitseget , hasznos informacio birtokaban utanna neztem jo par dolognak es 99%, hogy a VANOS tomitesi problemam van.
Meg a mai nap folyaman meg is rendelem az O gyuruket hetvegen pedig cserelem, az eredmenyt majd megirom.
megegyszer thanks

Nekem olyan gondom lenne, hogy elment az erő az autóból. Üresben 2800-nál többet nem forog, és autópályán is max 120.
Hiányzik belőle vagy 100Le. Nem egyből ment el, hanem az utóbbi időben egyre sűrűbben fordult elő, de mindig helyrejött pár perc után.
'99 530d, volt valakinek hasonló?
Füstölni nem füstöl, hanem nem ad gázt, még ha padlóig nyomom sem. A fogyasztásmérő is lent van, 2-4liter körül