* *
Pontos idő: 2026.04.23. 21:55

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 144 / 171
  [ 3420 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147 ... 171  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:

Én józan paraszti ésszel szoktam gondolkozni és általában bejön:
Alacsony fordulaton a turbó nem kezd el dolgozni, mivel a motor nyomatéka pl. 1500-ös fordulaton mozgatja az autót. Majd mikor már kell egy kis többlet - hamar -, akkor kezd el dolgozni a turbó, a motor nyomatékat mintegy kiegészítve. Pl. intenzív gyorsításnál vagy emelkedőn felfelé.
De majd jön Muha mester ( vagy más szakértő ) és leírja, hogy mi az igazság :)


A turbo mindig dolgozik.Ahogy beindítod,rögtön pörög,még alapjáraton is.A kipuff gáz hajtja.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2013.03.23. 10:52-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Hát nem tudom.... a turbónak nincs "kapcsolója" ha jól tudom, de tényleg nem értek hozzá!

Kérjük egy kompetens személyt, csapjon szét köztünk! :mrgreen:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: leslie
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 11:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Hát nem tudom.... a turbónak nincs "kapcsolója" ha jól tudom, de tényleg nem értek hozzá!

Kérjük egy kompetens személyt, csapjon szét köztünk! :mrgreen:

Én csak mosolygok a háttérben. Ha így használjátok ahogy írjátok, sosem fog tönkre menni! :franko: Olyan mint a punci, tudni kell mikor-mit szabad vele tenni, mikor mi ja legjobb neki! Ha ezt valaki elsajátítja, sok kellemes élményben lehet része! :mrgreen:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 11:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
bmw520ds írta:
Labi írta:
Hát nem tudom.... a turbónak nincs "kapcsolója" ha jól tudom, de tényleg nem értek hozzá!

Kérjük egy kompetens személyt, csapjon szét köztünk! :mrgreen:

Én csak mosolygok a háttérben. Ha így használjátok ahogy írjátok, sosem fog tönkre menni! :franko: Olyan mint a punci, tudni kell mikor-mit szabad vele tenni, mikor mi ja legjobb neki! Ha ezt valaki elsajátítja, sok kellemes élményben lehet része! :mrgreen:


Ha ilyen használat mellett azt mondod nem megy tönkre, akkor örülök, hátradőlök! :mrgreen:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 11:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
bmw520ds írta:
Labi írta:
Hát nem tudom.... a turbónak nincs "kapcsolója" ha jól tudom, de tényleg nem értek hozzá!

Kérjük egy kompetens személyt, csapjon szét köztünk! :mrgreen:

Én csak mosolygok a háttérben. Ha így használjátok ahogy írjátok, sosem fog tönkre menni! :franko: Olyan mint a punci, tudni kell mikor-mit szabad vele tenni, mikor mi ja legjobb neki! Ha ezt valaki elsajátítja, sok kellemes élményben lehet része! :mrgreen:


Ha ilyen használat mellett azt mondod nem megy tönkre, akkor örülök, hátradőlök! :mrgreen:


Remélem is, hogy örök életű lesz nálam, mert decemberben lett felújjítva a turbóm !!! Azt sem én tettem tönkre, hanem valószínüleg az előző tulaja :facepalm:

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 11:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
persze persze! :mrgreen:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: leslie
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 11:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kénes is lényeges, ahogy írják. Ha nincs, beég a tyurbó tengelye. Hiába hűtögetitek vissza. Emiatt Diesel turbós autóba én mindenképp tennék metabondot.
Jako írta anno és megmaradt bennem, :D hogy benzinesek esetében is érdemes visszahűteni, mert leállításkor megszűnik a víz keringetése, a forró hengerfej hűtés nélkül marad...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 14:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Hát nem tudom.... a turbónak nincs "kapcsolója" ha jól tudom, de tényleg nem értek hozzá!

Kérjük egy kompetens személyt, csapjon szét köztünk! :mrgreen:

Helo
A turbó hűtése csak nagyobb sebességnél autópályás tempónál szokásos, durván egy-két perc
Normális autókázás esetében, vagy városi közlekedésnél nem terhelődik túl, ezért itt nincs értelme megállás útán járatni a kocsit
Nálam már bőven -ezer fölött vannak a túrbók, az adalék sokat használ :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.28. 16:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Elcsalták a sebességmérést a rendőrök

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013 ... n_autosok/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.03.28. 17:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Elcsalták a sebességmérést a rendőrök

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2013 ... n_autosok/


Vicces. És ha ez pl. én lettem volna, akkor befizetem a bírságot, mert úgy vagyok vele, hogy úgy sem tudok mit csinálni... :mereg:

Ezért is lesz meg 2 hét múlva a traf.blokkoló :facepalm: :D

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 15:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Képeken a vadiúj BMW X4

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.04. 16:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Na eljutottunk oda, hogy másoljuk az ódit :?: a lámpa vese felőli ledje ilyen formában náluk jelent meg először :mrgreen: :taps: :franko:



....aztán a KIA-ban :facepalm:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.06. 18:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
43 misiért mégis mi lenne benne rossz? 750D ! :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.07. 22:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Így is lehet autót bemutatni



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: 3 bmw520ds, Morello, morv
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.10. 11:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Halogén izzó teszt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.10. 14:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Halogén izzó teszt.


Én pár hónapja már a 120%-os GE Megalight Ultrát használom, és frankó! Valóban erősebb, fehérebb a fénye. Hozzá kell tenni, következetesen mindig kapcsolom a lámpát, az autó sosem gurul teljes világítás nélkül (még a kamionon szoktam hozzá, miután írtak pár 100 eurós csekket érte), szóval terhelem a kicsikét, és jól működik. Ajánlom! 8) :wink:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.10. 14:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
PapaBoss írta:
hamoriarpi írta:
Halogén izzó teszt.


Én pár hónapja már a 120%-os GE Megalight Ultrát használom, és frankó! Valóban erősebb, fehérebb a fénye. Hozzá kell tenni, következetesen mindig kapcsolom a lámpát, az autó sosem gurul teljes világítás nélkül (még a kamionon szoktam hozzá, miután írtak pár 100 eurós csekket érte), szóval terhelem a kicsikét, és jól működik. Ajánlom! 8) :wink:

Én régen offokban Megalight Plust használtam. Kíváncsi vagyok, hogy a 120-as mennyi ideig bírja! Majd számolj be!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.11. 22:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
--- Brokernet ---


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.11. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
kzolee írta:
--- Brokernet ---


Emlékszem évekkel ez előtt hányan próbáltak belerángatni a valóban hangzatos és kecsegtető üzletbe! ...az akkor is, ma is senki ügynökök, akik nem tudták megválaszolni nekem azt az egyszerű kérdést, hogy pénzt munka nélkül hogyan is lehet kreálni...na mindegy, hülye voltam, hogy nem értettem meg. ....az óta nem is foglalkoztam vele, de a cikk elolvasása után rájöttem: így. ...szomorú. (sok barátom, akik anno munkát és boldogulást kerestek, valószínű a híd alatt vannak..... no comment :neutral:

Sokszor mondták nekem, hogy hülye vállalkozó vagyok, csak kuporgatom a pénzt. ....hát kuporgatom továbbra is azt hiszem a magam módja szerint...... és járok kommersz xar BMW-vel :mrgreen:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Cikkek, rovatok, vélemények
HozzászólásElküldve: 2013.04.12. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Sírni kell, olyan jó autó! BMW 330d - használtteszt

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 144 / 171
  [ 3420 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147 ... 171  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator