* *
Pontos idő: 2026.08.31. 10:50

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 814 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 811, 812, 813, 814, 815, 816, 817 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 10:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Sziasztok

Ismét kérdések fogalmazódnak meg bennem a angol belső beszereléssel kapcsolatban.
Most a k?rpit a hunyó.

1, hogyan szedem le a kapaszkodókat, ész szerelem fel a balkorm?nyosra valót? Nem l?tok csavarokat, vagy patentokat. Vagy csak vak vagyok?

2, ha valahogy le is var?zsolom, a régi kapaszkodókat felrakva a k?rpiton lesznek hib?k, lyukak, stb. Hogyan észreű és egyszerű ezt orvosolni?


Szabi és Simi felvilágosított még anno, mikor hasonló projekten törtem a fejem

simi64 írta:
Schnitzer írta:

Csak finoman megsúgom hogy lesz para :twisted: Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 11:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Haminda írta:
kanyobence írta:
Sziasztok

Ismét kérdések fogalmazódnak meg bennem a angol belső beszereléssel kapcsolatban.
Most a k?rpit a hunyó.

1, hogyan szedem le a kapaszkodókat, ész szerelem fel a balkorm?nyosra valót? Nem l?tok csavarokat, vagy patentokat. Vagy csak vak vagyok?

2, ha valahogy le is var?zsolom, a régi kapaszkodókat felrakva a k?rpiton lesznek hib?k, lyukak, stb. Hogyan észreű és egyszerű ezt orvosolni?


Szabi és Simi felvilágosított még anno, mikor hasonló projekten törtem a fejem

simi64 írta:
Schnitzer írta:

Csak finoman megsúgom hogy lesz para :twisted: Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt :oops:


És akkor te hogy oldottad meg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 13:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
És akkor te hogy oldottad meg?


Találtam közben egy balos full bőr belsőt, elektromos rolóval, meg minden kutyafülével. Nagyon jó áron :!:

Szóval mondhatni, hogy...Feladtam :facepalm: :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 13:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:

Találtam közben egy balos full bőr belsőt, elektromos rolóval, meg minden kutyafülével. Nagyon jó áron :!:

Szóval mondhatni, hogy...Feladtam :facepalm: :oops:

:lol:
Őszinte, egyenes beszéd!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 14:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Imco írta:
Haminda írta:

Találtam közben egy balos full bőr belsőt, elektromos rolóval, meg minden kutyafülével. Nagyon jó áron :!:

Szóval mondhatni, hogy...Feladtam :facepalm: :oops:

:lol:
Őszinte, egyenes beszéd!


Akkor r?mmarad a küzdelem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 16:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Imco írta:
Haminda írta:

Találtam közben egy balos full bőr belsőt, elektromos rolóval, meg minden kutyafülével. Nagyon jó áron :!:

Szóval mondhatni, hogy...Feladtam :facepalm: :oops:

:lol:
Őszinte, egyenes beszéd!


Akkor r?mmarad a küzdelem.


Simi meg is csinálta, keress rá.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.03. 17:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 09:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Ha kicserélem az üzemanyag szűrőt, akkor a rendszer le tudja légteleníteni magát?
Ki tudom cserélni "hobbi" körülmények között?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 10:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
velencei75 írta:
Sziasztok!
Ha kicserélem az üzemanyag szűrőt, akkor a rendszer le tudja légteleníteni magát?
Ki tudom cserélni "hobbi" körülmények között?

Lelégteleníti magát, nem bonyolult a csere.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: velencei75
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
ulics1987
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 11:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Az a bajom,hogy zavarni fog a hibajelzés. A kocsi 98 novemberi, az már LCMIII nem? Vagy rosszul tudom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 11:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
ulics1987 írta:
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Az a bajom,hogy zavarni fog a hibajelzés. A kocsi 98 novemberi, az már LCMIII nem? Vagy rosszul tudom?

Az enyém is pont 98/11, és LCMIII van benne!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
ulics1987
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 11:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
ulics1987 írta:
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Az a bajom,hogy zavarni fog a hibajelzés. A kocsi 98 novemberi, az már LCMIII nem? Vagy rosszul tudom?

Az enyém is pont 98/11, és LCMIII van benne!

Mivel tudom megpiszkálni,hogy hagyja a hátsó lámpákat check-nél? Inpában azt hiszem nem lehet.NCS expert?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 12:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok!
Ha kicserélem az üzemanyag szűrőt, akkor a rendszer le tudja légteleníteni magát?
Ki tudom cserélni "hobbi" körülmények között?


Az a legjobb, ha eleve felöntöd gázolajjal, és úgy teszed föl.
Nem kell csurig, elég, ha 3/4-ig töltöd.
Így nem lesz gond az indítással.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: velencei75
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 12:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ulics1987 írta:
Gallaca írta:
ulics1987 írta:
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Az a bajom,hogy zavarni fog a hibajelzés. A kocsi 98 novemberi, az már LCMIII nem? Vagy rosszul tudom?

Az enyém is pont 98/11, és LCMIII van benne!

Mivel tudom megpiszkálni,hogy hagyja a hátsó lámpákat check-nél? Inpában azt hiszem nem lehet.NCS expert?


Nekem is volt ilyen az előző kocsinál. Volt benne egy-egy plusz ellenálás mindkét oldalon és emiatt nem jelezte a board, hogy hiba lenne, viszont az a kis ellenálás amit beleépítettek nagyon melegedett. Annyira forró, hogy nem lehetett hozzá érni. Szóval csak óvatosan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 12:07 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.

Nem feltetlen jelzi hibasnak!! Enyemben angel eyes led karikak vannak, nekem is hibasnak jelzi es kicsit vibral a nem megfelelo aramellatas miatt. Most vittem el egy villamossagi nernokhoz es probalgatott mar mindent. Volt mar par megoldasa, hogy rakott be plusz fogyasztot es nem irta hibanak. Mondta, hogy leul, kitalalja, hogy mit lehet csinalni es szol. Mar szolt, hogy meg van a megoldas. Jovoheten viszem hozza vissza a kocsit.

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ulics1987
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 12:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.04. 18:41
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Nyíregyháza/Larvik (Norvégia)
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.

Nem feltetlen jelzi hibasnak!! Enyemben angel eyes led karikak vannak, nekem is hibasnak jelzi es kicsit vibral a nem megfelelo aramellatas miatt. Most vittem el egy villamossagi nernokhoz es probalgatott mar mindent. Volt mar par megoldasa, hogy rakott be plusz fogyasztot es nem irta hibanak. Mondta, hogy leul, kitalalja, hogy mit lehet csinalni es szol. Mar szolt, hogy meg van a megoldas. Jovoheten viszem hozza vissza a kocsit.

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Az is megoldás, hogy elékötök még egy-egy izzót. Csak valami szebb megoldásra vágyom :) Szerencsére nekem az angel eyes-ok error free CCFL-ek, így az első lámpa nem pofázik vissza :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 13:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Ha kicserélem az üzemanyag szűrőt, akkor a rendszer le tudja légteleníteni magát?
Ki tudom cserélni "hobbi" körülmények között?


Az a legjobb, ha eleve felöntöd gázolajjal, és úgy teszed föl.
Nem kell csurig, elég, ha 3/4-ig töltöd.
Így nem lesz gond az indítással.



Köszi!
Nem akartam pacsálni a régiből átönteni valahogy, úgyhogy indítóztam egy darabig, de összejött.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 14:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ulics1987 írta:
barbrady írta:
ulics1987 írta:
Sziasztok,

Vásároltam a kocsiba hátra 4 db piros ledet a mostani helyzetjelzők helyére. Ilyet
Kell-e még valamit csinálnom, mielőtt bekötöm? Mármint ellenállást elé kötni, vagy valamit állítani az LCM-en? Nem error free ledek, azért is kérdezem.

Berakhatod, nem kell ellenállás. Viszont hibásnak fogja jelezni a műszerfalon. Valószínűleg csak úgy tudod kikapcsolni, ha az összes hibajelzést kikapcsolod az LCM-ben, bár ez függ az LCM típusától is.


Az a bajom,hogy zavarni fog a hibajelzés. A kocsi 98 novemberi, az már LCMIII nem? Vagy rosszul tudom?

Lcm3-ból is van több féle. Az a kérdés, hogy hanyas coding index-ű.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 14:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali
Jó múltkor írtam, hogy találtam egy vákuum csövet a jobb oldali motortartó bak alatt és nem találtam, merre tovább vele.
Hát egy bontós honlapon turkálva láttam vákuumos motortartó bakot hirdetve. Mindjárt meg lett a cső helye.
A bak alján meg is lett a pici lukacska. Még mindig tud újat mutatni a kocsi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 14:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
velencei75 írta:
Hali
Jó múltkor írtam, hogy találtam egy vákuum csövet a jobb oldali motortartó bak alatt és nem találtam, merre tovább vele.
Hát egy bontós honlapon turkálva láttam vákuumos motortartó bakot hirdetve. Mindjárt meg lett a cső helye.
A bak alján meg is lett a pici lukacska. Még mindig tud újat mutatni a kocsi.

És szerinted én miről írogattam, amit nem akartál megérteni? Olvass csak vissza! :doglotlo:
viewtopic.php?f=1&t=10&p=225438#p225438


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 814 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 811, 812, 813, 814, 815, 816, 817 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator