Toljál bele egy kis extra ablakmosót adaléknak... ilyen esős-poros szar időben fél tartály löttyöt pillanatok alatt el lehet ám használni. Ne kínlódj vele..

_________________
Trust is good, control is better!

Már megint így néz ki az autóm! Be kell fűznöm néhány kábelt.



A nappali meg így! Volt Menyasszonyom örül neki..
Memóriás szövetüléseim lesznek, ha minden jól megy. Még gondolkodom, hogy a régi huzatból kibontom a fűtést, és beleapplikálom a hátsó ülésbe, hogy ott se fázzon senkinek az alsó fele.



Az ülések 95' E38-ból vannak, a kormányoszlop 00' E39-ből. Az én kocsim 98/11. Semmi nem stimmel. Tehát kicsit munkás, de megoldjuk.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A kormányoszlop beapplikálása költséges lesz.
Egy IHKA-t megérdemelne az az autó.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Mire gondolsz a költséggel? Homályosíts fel légyszíves, hátha nem gondoltam valamire. Bajuszkapcsolók csatikkal megvan, átvezető, kormányburkolat, K72 relé is. LCMIII van a kocsiban, azt nem tudom alkalmas-e. Kormány még nincsen, azt még be kell szereznem. Régi is multis volt. Van még valami, amire szükségem lesz, lehet?

IHKA-n erősen gondolkodom, egyet elbutáskodtam. 2 autó szétbontása után, már nem volt energiám kivenni azt is. Pedig már csak néhány csavar tartotta a fűtésboxot a motortér felől. Kapásból nem is tudtam, hogy miket kell kiszerelnem még hozzá, hogy cserélhető legyen az enyémmel. Így kihagytam. Még most sem tudom igazán, hogy kábelezni kell-e hozzá, és mennyit. Azt tudom, hogy AUC szenzor kell a motortérbe, és talán a napsugárzás érzékelő. Ebbe még nem ástam bele magam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ha tudtad, hogy a kormány/légzsák is cserés, akkor nem szóllottam

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vagy eladod nekem a kiapplikált fűtőpaneleket.

Nem biztos, hogy érsz vele valamit. A szövetülés fűtőlapja nagyon vastag,
a huzat alá téve nem igazán gyári érzés. Árpi próbálta, de tudtommal elengedte
a dolgot. Azt mondta, hogy bőrös autóból kellene a fűtólap, az vékonyabb,
vagy pedig olyan, mint amit én is használtam, az E90-é volt, öntapadós.

Szerk: az sem mindegy, hogy facelift vagy nem a donor, illetve a fogadó autó.
A facelift fűtőbetét teljesítménye nagyobb, és a hőérzékelő termosztát
értéke is más, mint a facelift előtti.

Odus

Most ezt nem tudom, hogy nekem címezted-e. Az én kocsimban az eredeti szövetkárpit maradt szivacsostul, nyomógombos fűtéssel. Az E38 ülésből csak a motoros vázra volt szükségem, lehántottam a plüsst ami rajta volt, és ráhúztam a sajátomat. Az E38, 95-ös volt tekerős fűtéssel. Sajnos a gombokat nem hoztam el, mert nem voltak további terveim a huzatával, hátsó ülésfűtést csak utóbb találtam ki. Igazából le sem ellenőriztem, hogy jó-e a fűtés ezen okból kifolyólag.
Az E38 ülés fűtőlapja vékony, kb. 2mm vastag filclap, közvetlenül a plüsshuzat alatt. Ezt nem hiszem, hogy popsival kitapogatod. Ez alatt egy 2x5 mm vastag szivacs van, és utána az ülés szivacsa.

Hátsó ülésbe építve, saját gombjaival üzemelne, de még gondolkodom hiányzik-e ez nekem.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Szia!

Igazából Jerry-nek írtam. A hátsó ülésfűtés tényleg különleges extra lenne.

Ha esetleg az ülésfűtés projekthez kell valakinek, akkor nekem megmaradt még 1 db régi típusú (2 fokozatú) ülésfűtés kapcsolóm.
Én 4eft-ért vettem, ezen az áron vihető.

Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy valaki gyári hangrendszerre kötött már rá erősítőt mély ládával? Van neki olyan kimenete amire rá lehet kötni? Meg egy másik kérdés: a gyári rádió hogy jön ki a helyéről?

Előre is köszi a segítséget.

Zoli

Sziasztok!

Végre befejeztem az ülés projektet. Emlékeztetőül: Manuális
full fapad szövet ülés helyett elektromos, memóriás, aktív
ülések ugyanolyan szövet huzattal, mint amilyen a régi volt.
Most az ülésfűtést raktam még hozzá:

Szétszedett ülések:


Öntapadós ülésfűtés:


Összerakva:


Ha valakinek van kérdése, szívesen válaszolok.

Odus

Ez hogyan sikerült ebbe a topicba? Hifisben megtalálod a választ! De leírom ide, majd csak jön a modi, és átteszi a megfelelőbe.
Tehát nincs olyan kimenete! Neked kell olyan erősítőt venni, aminek van nagyjelszintű bemenete, vagy ha már van erősítőd, és nincs rajta, akkor nagyjelszintű átalakítót kell venned, és elékötni. Hátsó hangszóróvezetéket kell megcsapolni, és onnan venni a jelet. Nem kell megijedni, jól fog szólni, indulhat a tuc-tuc. Nekem is így volt pár hétig, csak beesett egy DSP, így kivettem. Adminnak is így üzemel tudtommal.
Nem tudom milyen rádiód van, de hátha segít: http://bmw.e39.hu/MIDkiszerel.htm
Éss még: http://bmw.e39.hu/Radiokiszed.htm

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ha találsz egy szövetes komfortot, azért csak nekifutsz mégegyszer.

Üdv, anyósoldali külső kilincset hogyan lehet leszerelni? Olvastam valahol, hogy belső kárpit levétel nélkül levehető gyorsan. Nem jöttem rá...

Ha a kárpit fent marad akkor szerintem úgy sehogy.Le kel venni hozzá.

Bocsi, azt nem írtam, hogy az új ülés komfort is. Ennél több
szövetülésben szerintem nincs.

vettem egy X5 hátsó konzolt és a pohártartó helyén van (nem törik le megint) abban ugyan akkora gomb van mint a tekerős ülésfűtés gomb elől. maga a gomb egyben vezérlő elektronika is,ülésfűtést is lehet diagolni vele (benyomod,nyomva tartod,jöhet a gyújtás,és ha van hiba akkor kivillogja mi a gondja) érdekesség képen.

Sok sikert a projecthez

_________________
Üdv.
MChris

Akkor megvan a szent grál.

Én jobbos szövetet raktam át balosra, meghagytam a fémkarikákat, de többet nem csinálnám. Jobbosról le, balos ki, balosról le, balosra, fel, balos vissza.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!