MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Igen az a komplett venti ára, náluk már csak íg létezik a tétel, külön nem lehet megvenni az ellenállásokat. A keresgélés közben arra jutottam, hogy az egyik az 85 W és 0,5 Ohm-os persze ha nem gyártották más ellenállásokkal. De ilyen teljesítmény ellenállást még nem találtam csak 80 és 100 W-os meg 1 Ohm-tól indul.
Te milyen megoldást tudsz egyébként? Mivel lehet helyettesíteni ezt vagy megoldani?

Nagysparco foglalkozik a ventik javításával, én vele csináltattam.

Ránézek, hogy pontosan milyen ellenállás van az enyémben és szerintem azt kicserélni én is kitudom. Az ellenállást beszerezni már érdekesebb lesz.

MChrist kérdezd meg mert ő vett ilyen ellenálást.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Bármelyik jobb hobbi elektronikában lehet kapni. Fém hűtőbordásat kell venni és felrakni a kereszttartóra. Irtózatos hőt termel.

Köszi a segítséget!
Én is ezeket nézegettem de először leszedem és megnézem, hogy az enyémbe milyet raktak pontosan és utánna megyek és veszek egyet.
Aztán meg csak be kell forrasztani, ha a gyári hangcuccot beletudtam forrasztani a kocsiba akkor ezt sem lesz nehezebb
Üdv Tamás

Köszi a segítséget!
Én is ezeket nézegettem de először leszedem és megnézem, hogy az enyémbe milyet raktak pontosan és utánna megyek és veszek egyet.
Aztán meg csak be kell forrasztani, ha a gyári hangcuccot beletudtam forrasztani a kocsiba akkor ezt sem lesz nehezebb
Üdv Tamás

Kettőt vegyél Azért ezek melegszenek rendesen, nem hangszóró vezeték.

ST25i Tapatalk 2

Köszi a segítséget!
Én is ezeket nézegettem de először leszedem és megnézem, hogy az enyémbe milyet raktak pontosan és utánna megyek és veszek egyet.
Aztán meg csak be kell forrasztani, ha a gyári hangcuccot beletudtam forrasztani a kocsiba akkor ezt sem lesz nehezebb
Üdv Tamás

Kettőt vegyél Azért ezek melegszenek rendesen, nem hangszóró vezeték.

ST25i Tapatalk 2

A 2 nem egyforma!

Köszi a segítséget!
Én is ezeket nézegettem de először leszedem és megnézem, hogy az enyémbe milyet raktak pontosan és utánna megyek és veszek egyet.
Aztán meg csak be kell forrasztani, ha a gyári hangcuccot beletudtam forrasztani a kocsiba akkor ezt sem lesz nehezebb
Üdv Tamás

Kettőt vegyél Azért ezek melegszenek rendesen, nem hangszóró vezeték.

ST25i Tapatalk 2

A 2 nem egyforma!

Igen amit néztem videót ott sem volt egyforma a két ellenállás amit cserélt a srác. Még nem volt lehetőségem kiszedni, hogy megnézzem, talán majd a jövőhéten. Addig nem használom a klímát. Szerencsére most jobb az idő így kibirom.
Köszi a segítséget!

Köszi a segítséget!
Én is ezeket nézegettem de először leszedem és megnézem, hogy az enyémbe milyet raktak pontosan és utánna megyek és veszek egyet.
Aztán meg csak be kell forrasztani, ha a gyári hangcuccot beletudtam forrasztani a kocsiba akkor ezt sem lesz nehezebb
Üdv Tamás

Kettőt vegyél Azért ezek melegszenek rendesen, nem hangszóró vezeték.

ST25i Tapatalk 2

A 2 nem egyforma!

Igen amit néztem videót ott sem volt egyforma a két ellenállás amit cserélt a srác. Még nem volt lehetőségem kiszedni, hogy megnézzem, talán majd a jövőhéten. Addig nem használom a klímát. Szerencsére most jobb az idő így kibirom.
Köszi a segítséget!

Klíma topicban megírom a választ.

Sziasztok BMWsek
Multhéten irtam ide mi a gondom... még mindig az 530asom rángat és leál ha bemelegszik, főtengelyi/holdponti/ jeladó cserélve, nagynyomású szelep végén az a "jeladó" cserélve, ülés alatt lévő pumpa cserélve, gázolaj szürő teteljén lévő jeladó cserélve, gázolaj hütő tisztitva takaritva, porlasztó csúcsok cserélve, és még mindig szarakodik! Tipp?! esetleg???
Hiába rakjuk fel gépre hibamentes!
Sokak szerint a nagynyomású pumpánál a nyomás elmegy vegyem ki és ujittasam fel!! szerintetek???

Sziasztok BMWsek
Multhéten irtam ide mi a gondom... még mindig az 530asom rángat és leál ha bemelegszik, főtengelyi/holdponti/ jeladó cserélve, nagynyomású szelep végén az a "jeladó" cserélve, ülés alatt lévő pumpa cserélve, gázolaj szürő teteljén lévő jeladó cserélve, gázolaj hütő tisztitva takaritva, porlasztó csúcsok cserélve, és még mindig szarakodik! Tipp?! esetleg???
Hiába rakjuk fel gépre hibamentes!
Sokak szerint a nagynyomású pumpánál a nyomás elmegy vegyem ki és ujittasam fel!! szerintetek???

Egy kérdés? Milyen géppel nézitek?
Csak mert jártam úgy anno, hogy az e91-emet Bosch KTS-el faggatva nem volt hiba benne ( a hibajelenség ellenére ),
204d1 Miki gyári cucca meg rögtön dobta a hibát...

Sziasztok BMWsek
Multhéten irtam ide mi a gondom... még mindig az 530asom rángat és leál ha bemelegszik, főtengelyi/holdponti/ jeladó cserélve, nagynyomású szelep végén az a "jeladó" cserélve, ülés alatt lévő pumpa cserélve, gázolaj szürő teteljén lévő jeladó cserélve, gázolaj hütő tisztitva takaritva, porlasztó csúcsok cserélve, és még mindig szarakodik! Tipp?! esetleg???
Hiába rakjuk fel gépre hibamentes!
Sokak szerint a nagynyomású pumpánál a nyomás elmegy vegyem ki és ujittasam fel!! szerintetek???

Egy kérdés? Milyen géppel nézitek?
Csak mert jártam úgy anno, hogy az e91-emet Bosch KTS-el faggatva nem volt hiba benne ( a hibajelenség ellenére ),
204d1 Miki gyári cucca meg rögtön dobta a hibát...

Hát fogalmam sincs mi a neve a proginak, de gyári több milliós géppel nézegetik gyári programmal és nem ilyen sufni tuningos csávó érted

Sziasztok.

Érdekes hiba ütötte fel a fejét.
Menet közben,néha,egy-egy bukkanónál(vagy földúton) teljesen véletlenszerűen,kiírja,hogy ajtó nyitva.
Van,hogy fékezéskor is,vagy körforgalomban.
De van,hogy nem írja,egyszerűen csak felkapcsol a belső világítás.
De van,hogy fel-le kapcsol.Kicsit disco fílinges.
A múltkor a Balcsiról hazafelé a 120. km-nél kissé idegesítő volt,
főleg hogy a Babó aludt.
Az a kérdés,valaki járt-e már így?
Hol vannak az ajtókapcsolók?Mert találtam egy kis kapcsoló félét ott,ahol a zár beakad.
És honnan tudhatom meg,melyik csinálja a fesztivált? Hogy célirányosan keressem.

Köszi.

[Gallaca]

Sziasztok BMWsek
Multhéten irtam ide mi a gondom... még mindig az 530asom rángat és leál ha bemelegszik, főtengelyi/holdponti/ jeladó cserélve, nagynyomású szelep végén az a "jeladó" cserélve, ülés alatt lévő pumpa cserélve, gázolaj szürő teteljén lévő jeladó cserélve, gázolaj hütő tisztitva takaritva, porlasztó csúcsok cserélve, és még mindig szarakodik! Tipp?! esetleg???
Hiába rakjuk fel gépre hibamentes!
Sokak szerint a nagynyomású pumpánál a nyomás elmegy vegyem ki és ujittasam fel!! szerintetek???

Egy kérdés? Milyen géppel nézitek?
Csak mert jártam úgy anno, hogy az e91-emet Bosch KTS-el faggatva nem volt hiba benne ( a hibajelenség ellenére ),
204d1 Miki gyári cucca meg rögtön dobta a hibát...

Hát fogalmam sincs mi a neve a proginak, de gyári több milliós géppel nézegetik gyári programmal és nem ilyen sufni tuningos csávó érted

Ez a "hibamentes" jelző nekem furcsán hangzik Az én szekerem is hibamentes volt, egészen addig, amíg célirányos tesztet nem végeztem. Semmi baja nem volt, csak nem ment. Célteszt után már nem volt hibamentes. Hibalistán szereplő alkatrészek sorbani cseréje után megjött az erő, és megy, mint a távirat.
Azt azért a helyedben megtudakolnám, hogy pontosan milyen hardverrel, és szoftverrel faggatják az autód, és beírnám ide. Nem az ára számít, hisz egy komolyabb általános hibaolvasó is kerülhet, és kerül is annyiba. De nem BMW-hez van kifejlesztve a kezelőjével együtt, és ez a lényeg.
És mit jelent, hogy gyári? BMW logo volt rajta, MODIC felirat, vagy mi? És szakosodott BMW szervizben vizsgálják?
Ne érts félre, nem buzerálni akarlak, csak a körülmények érdekelnek
Furcsák amit beírsz, mert nem jön le nekem belőle, hogy BMW progival végzik a teszteket. Azzal meg lehet állapítani, ha a nagynyomás nincsen rendben, azon túl, hogy be is írja hibának azonnal, ha a nagynyomás, vagy akár az alacsonyabb előnyomás, kritikus szintre csökken, vagy épp nő. Találomra nem kellene kivenni a railpumpát, és próbálkozni a felújítással. Én egy 20 rugós, sufnituningos kábellel faggatom a gépet, és egész jól megy. De a program, gyári BMW!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
S.O.S be tudna segiteni valaki,annak a csö csatlakozásnak a képe kellene ami a hengerfejbe vezeti a vizet a hütöböl,
tipus hiba,hogy elrohad.
Kerestem,de nem birom megtalálni.
köszi!

Sziasztok!
S.O.S be tudna segiteni valaki,annak a csö csatlakozásnak a képe kellene ami a hengerfejbe vezeti a vizet a hütöböl,
tipus hiba,hogy elrohad.
Kerestem,de nem birom megtalálni.
köszi!

Képen a 10-es alkatrész.

Sziasztok.

Érdekes hiba ütötte fel a fejét.
Menet közben,néha,egy-egy bukkanónál(vagy földúton) teljesen véletlenszerűen,kiírja,hogy ajtó nyitva.
Van,hogy fékezéskor is,vagy körforgalomban.
De van,hogy nem írja,egyszerűen csak felkapcsol a belső világítás.
De van,hogy fel-le kapcsol.Kicsit disco fílinges.
A múltkor a Balcsiról hazafelé a 120. km-nél kissé idegesítő volt,
főleg hogy a Babó aludt.
Az a kérdés,valaki járt-e már így?
Hol vannak az ajtókapcsolók?Mert találtam egy kis kapcsoló félét ott,ahol a zár beakad.
És honnan tudhatom meg,melyik csinálja a fesztivált? Hogy célirányosan keressem.

Köszi.

A nagy board nem írja ki, hogy melyik ajtó van nyitva? A kis piktogramos verziónál egyből látszik.
Amúgy igen, az a kis kapcsoló, amit találtál, felel ezért a tettért.
Húzd le az összesről a csatikat, majd egyenként dugd vissza és teszteld.

Sziasztok!
S.O.S be tudna segiteni valaki,annak a csö csatlakozásnak a képe kellene ami a hengerfejbe vezeti a vizet a hütöböl,
tipus hiba,hogy elrohad.
Kerestem,de nem birom megtalálni.
köszi!

Nagyon köszönöm!

Sziasztok.

Érdekes hiba ütötte fel a fejét.
Menet közben,néha,egy-egy bukkanónál(vagy földúton) teljesen véletlenszerűen,kiírja,hogy ajtó nyitva.
Van,hogy fékezéskor is,vagy körforgalomban.
De van,hogy nem írja,egyszerűen csak felkapcsol a belső világítás.
De van,hogy fel-le kapcsol.Kicsit disco fílinges.
A múltkor a Balcsiról hazafelé a 120. km-nél kissé idegesítő volt,
főleg hogy a Babó aludt.
Az a kérdés,valaki járt-e már így?
Hol vannak az ajtókapcsolók?Mert találtam egy kis kapcsoló félét ott,ahol a zár beakad.
És honnan tudhatom meg,melyik csinálja a fesztivált? Hogy célirányosan keressem.

Köszi.

A nagy board nem írja ki, hogy melyik ajtó van nyitva? A kis piktogramos verziónál egyből látszik.
Amúgy igen, az a kis kapcsoló, amit találtál, felel ezért a tettért.
Húzd le az összesről a csatikat, majd egyenként dugd vissza és teszteld.

Csak azt írja ki,hogy "door open".
Akkor megnézem azokat a kapcsolókat.
Köszi.

sziasztok!

Megbololdnult a riasztóm, s ki szeretném iktatni - legalábbis a szirénát.

Először csak nyitáskor szólt, akkor még egy lezárás, újból kinyitás segített neki. Később ez sem. Most meg ha nincs lezárva a kocsi, benne ülök - pl. várakozok valahol - s utána elindítom, akkor is megszólal.
Másik akksival próbáltuk, ugyanígy jelentkezett a probléma. Addig kellene csak, amíg a szerelő vissza nem jön szabadságról.

szóval hogyan lehetne elnémítani?

Köszi előre is!

sziasztok!

Megbololdnult a riasztóm, s ki szeretném iktatni - legalábbis a szirénát.

Először csak nyitáskor szólt, akkor még egy lezárás, újból kinyitás segített neki. Később ez sem. Most meg ha nincs lezárva a kocsi, benne ülök - pl. várakozok valahol - s utána elindítom, akkor is megszólal.
Másik akksival próbáltuk, ugyanígy jelentkezett a probléma. Addig kellene csak, amíg a szerelő vissza nem jön szabadságról.

szóval hogyan lehetne elnémítani?

Köszi előre is!

Valószínűleg a géptető kapcsolója hülyéskedik. Az szokott. Próbáld ki, hogy lehúzod róla a csatit.
Ha mindenképp a szirénát akarod, akkor azt meg a jobb hátsó kerékjárati ívet takaró műanyag alatt találod.

sziasztok!

Megbololdnult a riasztóm, s ki szeretném iktatni - legalábbis a szirénát.

Először csak nyitáskor szólt, akkor még egy lezárás, újból kinyitás segített neki. Később ez sem. Most meg ha nincs lezárva a kocsi, benne ülök - pl. várakozok valahol - s utána elindítom, akkor is megszólal.
Másik akksival próbáltuk, ugyanígy jelentkezett a probléma. Addig kellene csak, amíg a szerelő vissza nem jön szabadságról.

szóval hogyan lehetne elnémítani?

Köszi előre is!

Valószínűleg a géptető kapcsolója hülyéskedik. Az szokott. Próbáld ki, hogy lehúzod róla a csatit.
Ha mindenképp a szirénát akarod, akkor azt meg a jobb hátsó kerékjárati ívet takaró műanyag alatt találod.

Ha a géptetővel kapcsolatban a motortérben lévőre gondolsz, sajna nem az a probléma. Végig lett próbálva, annak lehúzásával is szólt..
Ha jól értem, akkor a sziréna kiiktatásához akkor le kellene venni a kereket is, azután tudok majd hozzáférni.
A kérdésem ezzel kapcsolatban: ha lehúzom a szirénáról a stecker-t, akkor az nem okoz valamilyen gondot az autó működésében? (más szóval nem tilt le majd valamit?)

köszi!

Ha a géptetővel kapcsolatban a motortérben lévőre gondolsz, sajna nem az a probléma. Végig lett próbálva, annak lehúzásával is szólt..
Ha jól értem, akkor a sziréna kiiktatásához akkor le kellene venni a kereket is, azután tudok majd hozzáférni.
A kérdésem ezzel kapcsolatban: ha lehúzom a szirénáról a stecker-t, akkor az nem okoz valamilyen gondot az autó működésében? (más szóval nem tilt le majd valamit?)

köszi!

Igen, arra gondoltam.

Nem okoz gondot, ha lehúzod róla a stekkert. (Nekem fél évig rossz volt, de az sem okozott gondot.)

Ha a géptetővel kapcsolatban a motortérben lévőre gondolsz, sajna nem az a probléma. Végig lett próbálva, annak lehúzásával is szólt..
Ha jól értem, akkor a sziréna kiiktatásához akkor le kellene venni a kereket is, azután tudok majd hozzáférni.
A kérdésem ezzel kapcsolatban: ha lehúzom a szirénáról a stecker-t, akkor az nem okoz valamilyen gondot az autó működésében? (más szóval nem tilt le majd valamit?)

köszi!

Igen, arra gondoltam.

Nem okoz gondot, ha lehúzod róla a stekkert. (Nekem fél évig rossz volt, de az sem okozott gondot.)

Egy gyors kérdés: van valamilyen trükkje ezen műanyag borítás leszedésének? ahogy elnéztem az imént, nem simán csavarokkal van rögzítve.

köszi!