* *
Pontos idő: 2026.04.29. 07:23

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1016 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
KOMBI
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.12. 16:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.17. 14:50
Hozzászólások: 102
Tartózkodási hely: Óperencián is túl,aztán balra NEW VECSÉS CITY
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok...


Mai nap folyamán következő tanácsot kaptam,gondoltam megosztom veletek,érdekel a véleményetek,de főleg azoké akik értenek is hozzá.

Adott nekem egy probléma:
A kasztni beleér a gumiba......
Miért?
Mert hátul van egy 2cm illetve elől egy 1,5cm nyomtávszélesítő utána pedig Rondell 0058 18as 8,5feles alufelni,rajta hátul 245/35 M.pilot 2 gumival....

Igazándiból a probléma hátul van,ott ér bele egy nagyobb huplinál vagy ha többen ülünk benne...

Leszögezném,nem akarok semmin se változtatni mert így brutál,nem fogok lejeb venni a nyomtávból illetve nem fogok más gumit se felrakni...
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.
Állítható futóművet se akarok horror összegért,meg konkrétan azzal most nem is lennék előrébb..

RUGÓ csere...ezt ajánlották nekem.....

Szaki azt mondta a www.bim.hu KFT-től nézzem meg ugyan ebben a szériában a nagyobb motoros benzineseket...
Mekkora motor van bennük...minél bitangabb valószínű nehezebbek is s ez által komolyabb rugó is van alattuk...
Forgalmiba össze kell hasonlítani a súlyukat és szérián belül amelyik többet bír annak a rugóját kell bele tenni...és akkor baba lesz....

Mondta azt is hogy bontóból vagy valahonnan kérjek kölcsön ugyan olyan rugót mint ami nekem van elöl hátul 1-1 darabot hogy le tudja mérni s esetleg gyártani egy komolyabbat,csak ehhez látnia kell hogy pontosan mi is van benne,aztán lehet olyan bonyolult a történet hogy nem is bírják megcsinálni,legalább is a hátsót nem valószínű,de az elsőkre jó esély van,de ahhoz látnia kell


Mi a véleményetek?

2003-as utolsó kiadású BMW E39 520D touringról van szó.

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Kovee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.12. 16:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.01. 16:02
Hozzászólások: 239
Tartózkodási hely: Ausztria, Bécs
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
touring írta:
Sziasztok...


Mai nap folyamán következő tanácsot kaptam,gondoltam megosztom veletek,érdekel a véleményetek,de főleg azoké akik értenek is hozzá.

Adott nekem egy probléma:
A kasztni beleér a gumiba......
Miért?
Mert hátul van egy 2cm illetve elől egy 1,5cm nyomtávszélesítő utána pedig Rondell 0058 18as 8,5feles alufelni,rajta hátul 245/35 M.pilot 2 gumival....

Igazándiból a probléma hátul van,ott ér bele egy nagyobb huplinál vagy ha többen ülünk benne...

Leszögezném,nem akarok semmin se változtatni mert így brutál,nem fogok lejeb venni a nyomtávból illetve nem fogok más gumit se felrakni...
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.
Állítható futóművet se akarok horror összegért,meg konkrétan azzal most nem is lennék előrébb..

RUGÓ csere...ezt ajánlották nekem.....

Szaki azt mondta a http://www.bim.hu KFT-től nézzem meg ugyan ebben a szériában a nagyobb motoros benzineseket...
Mekkora motor van bennük...minél bitangabb valószínű nehezebbek is s ez által komolyabb rugó is van alattuk...
Forgalmiba össze kell hasonlítani a súlyukat és szérián belül amelyik többet bír annak a rugóját kell bele tenni...és akkor baba lesz....

Mondta azt is hogy bontóból vagy valahonnan kérjek kölcsön ugyan olyan rugót mint ami nekem van elöl hátul 1-1 darabot hogy le tudja mérni s esetleg gyártani egy komolyabbat,csak ehhez látnia kell hogy pontosan mi is van benne,aztán lehet olyan bonyolult a történet hogy nem is bírják megcsinálni,legalább is a hátsót nem valószínű,de az elsőkre jó esély van,de ahhoz látnia kell


Mi a véleményetek?

2003-as utolsó kiadású BMW E39 520D touringról van szó.


Anno a zsigulinal csinaltuk, lehet kapni rugo köze kis gumibakokat,rugonkent 3 db, ami nem engedi annyira rugozni meg leülni :)
300ft es meg van oldva, na jo persze vicc volt :D

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Kép
Skype: norbert.kovi@hotmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KOMBI
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.12. 16:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.17. 14:50
Hozzászólások: 102
Tartózkodási hely: Óperencián is túl,aztán balra NEW VECSÉS CITY
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az a vicc hogy nem vicc :D :D
Észbukon most épp ezt vitatják :D :D jobban belegondolva :D :D háááááát :D :D

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.12. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Az a vicc hogy nem vicc :D :D
Észbukon most épp ezt vitatják :D :D jobban belegondolva :D :D háááááát :D :D

A szaki tanácsával annyi a gond hogy a sor6 első sorban a furat-lökettel operál azaz nincs nagy diffi súlyban.
A kérdés hogy a Te kis csenevész motorodhoz készült-e light rugó. :lol:
Illetve hogy az erősebb -ha van- belemegy-e a tiedbe
A v8 már más szerintem.
A realoemben össze tudod szépen hasonlítgatni!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.12. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
touring írta:
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.


Én peremeztettem az E28-at, és egyáltalán nem sérült a fényezés.

Hőlégfúvóval kell melengetni közben, és szakavatott emberrel kell csináltatni. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 06:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Sziasztok...


Mai nap folyamán következő tanácsot kaptam,gondoltam megosztom veletek,érdekel a véleményetek,de főleg azoké akik értenek is hozzá.

Adott nekem egy probléma:
A kasztni beleér a gumiba......
Miért?
Mert hátul van egy 2cm illetve elől egy 1,5cm nyomtávszélesítő utána pedig Rondell 0058 18as 8,5feles alufelni,rajta hátul 245/35 M.pilot 2 gumival....

Igazándiból a probléma hátul van,ott ér bele egy nagyobb huplinál vagy ha többen ülünk benne...

Leszögezném,nem akarok semmin se változtatni mert így brutál,nem fogok lejeb venni a nyomtávból illetve nem fogok más gumit se felrakni...
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.
Állítható futóművet se akarok horror összegért,meg konkrétan azzal most nem is lennék előrébb..

RUGÓ csere...ezt ajánlották nekem.....

Szaki azt mondta a http://www.bim.hu KFT-től nézzem meg ugyan ebben a szériában a nagyobb motoros benzineseket...
Mekkora motor van bennük...minél bitangabb valószínű nehezebbek is s ez által komolyabb rugó is van alattuk...
Forgalmiba össze kell hasonlítani a súlyukat és szérián belül amelyik többet bír annak a rugóját kell bele tenni...és akkor baba lesz....

Mondta azt is hogy bontóból vagy valahonnan kérjek kölcsön ugyan olyan rugót mint ami nekem van elöl hátul 1-1 darabot hogy le tudja mérni s esetleg gyártani egy komolyabbat,csak ehhez látnia kell hogy pontosan mi is van benne,aztán lehet olyan bonyolult a történet hogy nem is bírják megcsinálni,legalább is a hátsót nem valószínű,de az elsőkre jó esély van,de ahhoz látnia kell


Mi a véleményetek?

2003-as utolsó kiadású BMW E39 520D touringról van szó.

A touring hatul legrugos, azt eleg nehezen fogja legyartani. Szoftverben lehet kicsit jatszani a magassaggal, de nem hiszem, hogy jot tesz az elettartamnak. Gyarilag is kulonbozo legrugoval oldottak meg az ultetest a sport modelleknel.
Ja, at lehet alakitani hagyomanyos rugozasura, talan egy 30D sedan hatso rugojat megprobalhatod.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 06:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
A touring hatul legrugos, azt eleg nehezen fogja legyartani. Szoftverben lehet kicsit jatszani a magassaggal, de nem hiszem, hogy jot tesz az elettartamnak. Gyarilag is kulonbozo legrugoval oldottak meg az ultetest a sport modelleknel.
Ja, at lehet alakitani hagyomanyos rugozasura, talan egy 30D sedan hatso rugojat megprobalhatod.

Nem minden touring légrugós, létezik hagyományos is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 09:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
morv írta:
A touring hatul legrugos, azt eleg nehezen fogja legyartani. Szoftverben lehet kicsit jatszani a magassaggal, de nem hiszem, hogy jot tesz az elettartamnak. Gyarilag is kulonbozo legrugoval oldottak meg az ultetest a sport modelleknel.
Ja, at lehet alakitani hagyomanyos rugozasura, talan egy 30D sedan hatso rugojat megprobalhatod.

Nem minden touring légrugós, létezik hagyományos is.

Komolyan? Megint tanultam valami uj dolgot! Azt hittem csak az atepitettek vannak hagyomanyos rugoval.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KOMBI
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 14:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.17. 14:50
Hozzászólások: 102
Tartózkodási hely: Óperencián is túl,aztán balra NEW VECSÉS CITY
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hála a jó istennek..az enyém nem légrugós :) :)



morv írta:
touring írta:
Sziasztok...


Mai nap folyamán következő tanácsot kaptam,gondoltam megosztom veletek,érdekel a véleményetek,de főleg azoké akik értenek is hozzá.

Adott nekem egy probléma:
A kasztni beleér a gumiba......
Miért?
Mert hátul van egy 2cm illetve elől egy 1,5cm nyomtávszélesítő utána pedig Rondell 0058 18as 8,5feles alufelni,rajta hátul 245/35 M.pilot 2 gumival....

Igazándiból a probléma hátul van,ott ér bele egy nagyobb huplinál vagy ha többen ülünk benne...

Leszögezném,nem akarok semmin se változtatni mert így brutál,nem fogok lejeb venni a nyomtávból illetve nem fogok más gumit se felrakni...
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.
Állítható futóművet se akarok horror összegért,meg konkrétan azzal most nem is lennék előrébb..

RUGÓ csere...ezt ajánlották nekem.....

Szaki azt mondta a http://www.bim.hu KFT-től nézzem meg ugyan ebben a szériában a nagyobb motoros benzineseket...
Mekkora motor van bennük...minél bitangabb valószínű nehezebbek is s ez által komolyabb rugó is van alattuk...
Forgalmiba össze kell hasonlítani a súlyukat és szérián belül amelyik többet bír annak a rugóját kell bele tenni...és akkor baba lesz....

Mondta azt is hogy bontóból vagy valahonnan kérjek kölcsön ugyan olyan rugót mint ami nekem van elöl hátul 1-1 darabot hogy le tudja mérni s esetleg gyártani egy komolyabbat,csak ehhez látnia kell hogy pontosan mi is van benne,aztán lehet olyan bonyolult a történet hogy nem is bírják megcsinálni,legalább is a hátsót nem valószínű,de az elsőkre jó esély van,de ahhoz látnia kell


Mi a véleményetek?

2003-as utolsó kiadású BMW E39 520D touringról van szó.

A touring hatul legrugos, azt eleg nehezen fogja legyartani. Szoftverben lehet kicsit jatszani a magassaggal, de nem hiszem, hogy jot tesz az elettartamnak. Gyarilag is kulonbozo legrugoval oldottak meg az ultetest a sport modelleknel.
Ja, at lehet alakitani hagyomanyos rugozasura, talan egy 30D sedan hatso rugojat megprobalhatod.

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KOMBI
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 14:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.17. 14:50
Hozzászólások: 102
Tartózkodási hely: Óperencián is túl,aztán balra NEW VECSÉS CITY
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
touring írta:
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.


Én peremeztettem az E28-at, és egyáltalán nem sérült a fényezés.

Hőlégfúvóval kell melengetni közben, és szakavatott emberrel kell csináltatni. :szerintem





Háát..:) minden megoldás érdekel :)

Ha ő meg tudja úgy csinálni,hogy ne keljen festeni,az nagyon szuper lenne :)

_________________
Az a biztos ami már elmúlt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 14:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
kzolee írta:
touring írta:
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.


Én peremeztettem az E28-at, és egyáltalán nem sérült a fényezés.

Hőlégfúvóval kell melengetni közben, és szakavatott emberrel kell csináltatni. :szerintem





Háát..:) minden megoldás érdekel :)

Ha ő meg tudja úgy csinálni,hogy ne keljen festeni,az nagyon szuper lenne :)

https://www.youtube.com/watch?v=Z8K0A0nlipI&feature=youtube_gdata_player

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 15:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
touring írta:
kzolee írta:
touring írta:
Nem fogok peremeztetni sem mert nincs kedvem utána festetni.


Én peremeztettem az E28-at, és egyáltalán nem sérült a fényezés.

Hőlégfúvóval kell melengetni közben, és szakavatott emberrel kell csináltatni. :szerintem





Háát..:) minden megoldás érdekel :)

Ha ő meg tudja úgy csinálni,hogy ne keljen festeni,az nagyon szuper lenne :)


Nekem Békésen csinálta a kasztnis srác.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 17:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Gyári aux kábel
Jó áron :facepalm: :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 19:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Gyári aux kábel
Jó áron :facepalm: :D

Akciós :)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
admin írta:
Haminda írta:
Gyári aux kábel
Jó áron :facepalm: :D

Akciós :)

1 méteres a 0,5-ös áráért! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Kovee
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 21:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.01. 16:02
Hozzászólások: 239
Tartózkodási hely: Ausztria, Bécs
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Haminda írta:
admin írta:
Haminda írta:
Gyári aux kábel
Jó áron :facepalm: :D

Akciós :)

1 méteres a 0,5-ös áráért! :franko:


ez most komoly :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Kép
Skype: norbert.kovi@hotmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Kovee írta:
Haminda írta:
admin írta:
Haminda írta:
Gyári aux kábel
Jó áron :facepalm: :D

Akciós :)

1 méteres a 0,5-ös áráért! :franko:


ez most komoly :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:


Természetesen nem!
5000 körül van az ára...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Haminda írta:
Jó áron :facepalm: :D

?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.13. 23:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
Jó áron :facepalm: :D

?

:mrgreen: :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
zoley88
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.08.14. 16:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ha minden igaz van valaki aki jelentkezhetne :hangos:
http://iphonekozosseg.com/2013/08/14/fe ... it-keresi/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1016 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1013, 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator