* *
Pontos idő: 2026.08.30. 08:49

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 735 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Péter 1976
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 21:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.11. 01:34
Hozzászólások: 57
Adott köszi: 31 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:

Kösz a tippet, de úgy néz ki hogy nem ez lesz a megoldas sajnos. Megtaláltuk az AC-t és áramot adva neki müködésbe lépett és már volt üzemanyagunk a gázolajszürőnél, de valami még mindig letiltja az inditást. A biztositékok úgy néztük hogy jók. Továbbra is ami számomra érdekesség hogy a vizhőmérő mutatója kimegy a piros mezőbe. Nekem az az érzésem hogy az autó letiltja az inditást valami miatt, ezért nem kap az AC áramot.
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be.... De az autóhoz nem nyúlt senki, be volt zárva, zárt garázsba udavron.
Holnap következik a diagolás hátha valamit kiir.

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


Mind a két AC-d jó?
Második kulcsal próbáltad?
Próbáld meg az aksi sarut levenni éjszakára.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 21:44 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be....

KLM

Akkor a monitoron kérné a code-ot!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
KLM írta:
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be....

KLM

Akkor a monitoron kérné a code-ot!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ne is emlegesd! :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 22:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Sziasztok.

Kellemetlen dolog, és zavar:

Bal első ablak mozgatásakor hangosan nyikorog az ablak. Működése gyors és precíz, hibát nem generál, de nyekereg, de nem a mozgató motor, hanem az ablakkeretben a "sín" szerintem.

Nem vagyok egyedül ezzel a hibával. Tud valaki jó és nem bonyolult megoldást?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 22:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Sziasztok.

Kellemetlen dolog, és zavar:

Bal első ablak mozgatásakor hangosan nyikorog az ablak. Működése gyors és precíz, hibát nem generál, de nyekereg, de nem a mozgató motor, hanem az ablakkeretben a "sín" szerintem.

Nem vagyok egyedül ezzel a hibával. Tud valaki jó és nem bonyolult megoldást?


Nagy melegben az enyém is ezt csinálja :facepalm:
Engem is érdekel a megoldás!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.22. 23:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Madtomi írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Kellemetlen dolog, és zavar:

Bal első ablak mozgatásakor hangosan nyikorog az ablak. Működése gyors és precíz, hibát nem generál, de nyekereg, de nem a mozgató motor, hanem az ablakkeretben a "sín" szerintem.

Nem vagyok egyedül ezzel a hibával. Tud valaki jó és nem bonyolult megoldást?


Nagy melegben az enyém is ezt csinálja :facepalm:
Engem is érdekel a megoldás!


30°C felett nekem is csinálja. Bár csak én veszem észre, nekem szerencsére nagyon halk.
30°C-alatt viszont nincs hangja nálam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 06:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Péter 1976 írta:
KLM írta:

Kösz a tippet, de úgy néz ki hogy nem ez lesz a megoldas sajnos. Megtaláltuk az AC-t és áramot adva neki müködésbe lépett és már volt üzemanyagunk a gázolajszürőnél, de valami még mindig letiltja az inditást. A biztositékok úgy néztük hogy jók. Továbbra is ami számomra érdekesség hogy a vizhőmérő mutatója kimegy a piros mezőbe. Nekem az az érzésem hogy az autó letiltja az inditást valami miatt, ezért nem kap az AC áramot.
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be.... De az autóhoz nem nyúlt senki, be volt zárva, zárt garázsba udavron.
Holnap következik a diagolás hátha valamit kiir.

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


Mind a két AC-d jó?
Második kulcsal próbáltad?

Az igazság az hogy csak 1 AC-t találtunk meg, hátul a jobb felőli ülés alatt. Erre adtunk direktbe áramot és elöl már jött is a gázolaj. A vezetőülés alatt nincs. Úgy néz ki hogy valami letiltja az üzemanyag bejutását a porlasztók fele.
Próbáltam a második kulccsal is de az eredmény ugyanaz sajnos.
Az akkusaru levétele nem történt meg, de most azt is leveszem amig jön a szerelő srác a diaggal.

Köszönöm az ötleteket.

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 07:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
admin írta:
KLM írta:
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be....

KLM

Akkor a monitoron kérné a code-ot!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ne is emlegesd! :D


Én is féltem ettől, mert olvastam valamikor hogy nagyon meg tud szivatni. Na, de akkor ezt kizárom, mert a monitor nem kéri.
Az egészben csak annak tudok örvendeni (ha már ez a helyzet :cry: ) hogy itthon van a garázsban és nem ezelőtt mésfél hónappal viccel meg nyaralás közben 1300 kilóméterre itthontól....

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 07:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:

A vezetőülés alatt nincs.

KLM


Ne érts félre,nem nézlek hülyének,de ugye nem a "fülkében" kerestétek az ülés alatt? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 07:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
KLM írta:

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


A titkos menüben nézve, véletlen nem 115 fok körüli a víz?


De igen... Van összefüggés? Az inditás elején a valóst mutatja, utána meg elszáll. Biztos nem valós az érték, de valami meghülyiti és emiatt letiltja az inditást. Ez csak laikus felhasználói észrevétel, mert tehnikai ismereteim nincsenek sajnos, de ezúton szerzek tapasztalatot.

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 07:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
KLM írta:

A vezetőülés alatt nincs.

KLM


Ne érts félre,nem nézlek hülyének,de ugye nem a "fülkében" kerestétek az ülés alatt? :)


Nem, nem... Annyira nem fogtunk mellé a dolognak. Kivülről leszedtük a boritást, meglaláltuk a webasztó kipufogóját meg még mellette van egy valami (amit én második AC-nek gondoltam) de állitólag az a webasztó (???). Na, de a lényeg az hogy sikerült üzemanyagot küldeni előre a hátsó jobb oldali üles alatti AC-vel (ezt most belülről) :P .


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 07:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
KLM írta:
Gallaca írta:
KLM írta:
Jó estét az uraknak!

A hibajelenségem a következő: nem indul a BMW-m :cry: .... forgatja, de nem indul el. Az akku rendben van. Úgy néz ki mintha nem kapna üzemanyagot... Érdekesség (számomra) hogy a vizhőmérséklet mutatója kimegy a piros mezőbe, pedig arnyékos garázsba parkoltam be hétfőn délután és ma amikor beugrottam, hogy elmenjek a munkaautóm után a szervizbe (amikor jön a baj akkor nem jár egyedül alapon) a fent emlitett helyzet fogadott...
Elugrott a szervizes srác, levette az üzemanyagszürőbe menő slago, de a gyújtáskapcsoláskor nem jött bele gázolaj. Holnap remélem sikerül meginditani...
Még az elmúlt 5 és fél év és 60 ezer km alatt nem viccelt ennyire meg. Az üzemanyagtartály 15-20 liter körül volt, de még rátöltöttem 11 literrel, most félig van a tank.

Ha már találkozott valaki a fentiekben vázolt esettel akkor szivesen fogadom a tanácsát ami a hiba elháritásához segitene :oops: A ségitséget meg előre is köszönöm (majd utólag is... :D )

KLM

Ja, és mielőtt megkapnám a megérdemelt figyelmeztetést, amiről irok az 520-as dizel, 2003-as touring.

Szokásos probléma, az AC-d cserés. Vagy a biztije. Gyújtáson hallgasd meg, hogy zúg-e. Jobb oldali utasülés alatt. Ha igen, akkor tuti. Ha nem, akkor még lehet a biztosítéka is, de nem az a jellemző. Bár a vízhőfok mutató tényleg furcsán viselkedik. De ha a szervizes egyből az előremenő üzemanyagcsövet kapta le, akkor már tudhat valamit.


Kösz a tippet, de úgy néz ki hogy nem ez lesz a megoldas sajnos. Megtaláltuk az AC-t és áramot adva neki müködésbe lépett és már volt üzemanyagunk a gázolajszürőnél, de valami még mindig letiltja az inditást. A biztositékok úgy néztük hogy jók. Továbbra is ami számomra érdekesség hogy a vizhőmérő mutatója kimegy a piros mezőbe. Nekem az az érzésem hogy az autó letiltja az inditást valami miatt, ezért nem kap az AC áramot.
Van az autóban navis kijelző (MK4-es) és ott van a menüben egy CODE nevü beállitás és arra gondolok hogy nem-e az bolondult volna be.... De az autóhoz nem nyúlt senki, be volt zárva, zárt garázsba udavron.
Holnap következik a diagolás hátha valamit kiir.

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


Szia
Nekem kártyás skyguard rendszer van akocsiban és ha a kártyát nem viszem akkor letílt. Ez rendben is van, ilyenkor vissza cammogok a kártyáért :doglotlo:
Ha megvan a kártya és ráadom a gyújtást akkor nekem is kimeg a hőfok jelzőm a pirosba, beindítom és utánna visszamegy.
Nem lehet, hogy a kulcsodban az imo ment tönkre, próbáld meg a másik kulccsal hátha.
Üdv Tamás


Nem tudok róla hogy ilyen tipusu kártyás rendszer lenne benne. Probáltam a másik kulccsal is, de sajnos, az eredmény ugyanaz.

Mindenképp köszönöm.
KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 08:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
KLM írta:
Imco írta:
KLM írta:

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


A titkos menüben nézve, véletlen nem 115 fok körüli a víz?


De igen... Van összefüggés? Az inditás elején a valóst mutatja, utána meg elszáll. Biztos nem valós az érték, de valami meghülyiti és emiatt letiltja az inditást. Ez csak laikus felhasználói észrevétel, mert tehnikai ismereteim nincsenek sajnos, de ezúton szerzek tapasztalatot.

KLM

Kb. 5-15'-ig úgy hagyod -víz műszer vissza megy- és beindul.
Próbáld ki!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 08:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
KLM írta:
Imco írta:
KLM írta:

Valakinek tippje vagy ötlete???

KLM


A titkos menüben nézve, véletlen nem 115 fok körüli a víz?


De igen... Van összefüggés? Az inditás elején a valóst mutatja, utána meg elszáll. Biztos nem valós az érték, de valami meghülyiti és emiatt letiltja az inditást. Ez csak laikus felhasználói észrevétel, mert tehnikai ismereteim nincsenek sajnos, de ezúton szerzek tapasztalatot.

KLM

Kb. 5-15'-ig úgy hagyod -víz műszer vissza megy- és beindul.
Próbáld ki!


Úgy érted, hogy 5-15 perc? Merthogy most diagolunk és nem tud kapcsolatba lépni a motorral, vagyis nem látja. Más mindent olvas és lát csak a motortól nem jön visszajelzés.
Az akku saruit is levettem kb. 1 órát, de az nem segitett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 09:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
KLM írta:
Padre540 írta:
KLM írta:

A vezetőülés alatt nincs.

KLM


Ne érts félre,nem nézlek hülyének,de ugye nem a "fülkében" kerestétek az ülés alatt? :)


Nem, nem... Annyira nem fogtunk mellé a dolognak. Kivülről leszedtük a boritást, meglaláltuk a webasztó kipufogóját meg még mellette van egy valami (amit én második AC-nek gondoltam) de állitólag az a webasztó (???). Na, de a lényeg az hogy sikerült üzemanyagot küldeni előre a hátsó jobb oldali üles alatti AC-vel (ezt most belülről) :P .

Azért nem találod a másik AC-t mert 20d ben csak 1 van, a tankban. Adagolós, nem CR. Az amit találtatok a Webasto tápszivattyúja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 09:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja hogy ez egy 20d. :facepalm:
Tényleg nincs az ülés alatt szivattyú.Próbáld ki amit Imco mond.Ha nem megy akkor lehet hogy azt csinálja mint az enyém.Ha este úgy állítottam le az autót hogy negyed vagy az alatt volt az üzemanyag szint,akkor reggel nem indult be.Kicseréltem az AC-t újra,de nem az volt a baj.Amikor egyszer megint megszivatott,lehúztam a levegőcsövet,befújtam egy pici féktisztítót (az volt itthon) és pöcc-röff!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 10:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Padre540 írta:
,lehúztam a levegőcsövet,befújtam egy pici féktisztítót (az volt itthon) és pöcc-röff!

Az a legjobb, az enyém is azzal lett indítva annó. Hidegindítóval brutálisan kopogott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
KLM
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 10:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 90
Tartózkodási hely: Marosvasarhely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: F11
Motor tipusa: N47
Évjárata: 2013
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Ja hogy ez egy 20d. :facepalm:
Tényleg nincs az ülés alatt szivattyú.Próbáld ki amit Imco mond.Ha nem megy akkor lehet hogy azt csinálja mint az enyém.Ha este úgy állítottam le az autót hogy negyed vagy az alatt volt az üzemanyag szint,akkor reggel nem indult be.Kicseréltem az AC-t újra,de nem az volt a baj.Amikor egyszer megint megszivatott,lehúztam a levegőcsövet,befújtam egy pici féktisztítót (az volt itthon) és pöcc-röff!



Amint mondtam, nem vagyok autószerelő (most már úgy nézem nem is leszek) csak tapogatózok és tanulok a tapasztaltabbaktól. Ha nem is vagyok nagyon aktiv tagja a fórumnak, azért kitartóan olvasom szinte napi szinten a hozzászólásokat. Már kaptam segitséget is és ezenkivül rengeteg hasznos információt. Irigykedek egy kicsit, mert a távolság miatt nem sikerül a talalkozókra eljutni, de ami késik nem múlik alapon egyszer arra is sort keritek.
Visszatérve a témához, abban maradtunk hogy átviszik tréleren a szervizbe az autót és ott vizsgálják tovább.

Ha még van ötlet vagy hasonló tapasztalat akkor szivesen próbálkozunk.
Majd a megoldásról természetesen beszámolok (remélem minél hamarabb sor kerül rá....)

KLM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 10:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Padre540 írta:
,lehúztam a levegőcsövet,befújtam egy pici féktisztítót (az volt itthon) és pöcc-röff!

Az a legjobb, az enyém is azzal lett indítva annó. Hidegindítóval brutálisan kopogott.


A féktisztító a lehető legjobb megoldás. A különböző hidegindítók olyan pillanatnyi hősokkot okoznak, hogy az nem használ semminek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
m3ntal
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.08.23. 11:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.02.28. 13:47
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Nagykőrös
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. tudja-e valaki hogy ami a kesztyú tartó alatt elhelyezkedő modulnak mi a neve, és mi a szerepe ? mert a szerelőm szerint ez adta meg magát sajnos.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 735 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 732, 733, 734, 735, 736, 737, 738 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator