* *
Pontos idő: 2026.04.21. 13:03

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 68 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71 ... 128  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.05. 13:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Bummer írta:
No elkeszultek a ledes rendszemtabla lampicskaim ;)
Este be is dobom, h lassam a vegeredmenyt...es volt az egesz 200 huf vagy annyi se :)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Ezt sosem értettem, miért jó, ha megkönnyíted a szervnek a tábla leolvasását. :roll:


Egyreszt idegel, h allandoan lecsapja az asszony es 2 havonta megdoglik a sofita...unom cserelni...meg kiprobalom a masikat is amikor olyan eros a fenye, h nem lehet erdemi fotot csibalni rola ;)

Egyebkent meg artatlan vagyok mint elso fokon ;)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.05. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Bummer írta:
kzolee írta:
Bummer írta:
No elkeszultek a ledes rendszemtabla lampicskaim ;)
Este be is dobom, h lassam a vegeredmenyt...es volt az egesz 200 huf vagy annyi se :)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Ezt sosem értettem, miért jó, ha megkönnyíted a szervnek a tábla leolvasását. :roll:


Egyreszt idegel, h allandoan lecsapja az asszony es 2 havonta megdoglik a sofita...unom cserelni...meg kiprobalom a masikat is amikor olyan eros a fenye, h nem lehet erdemi fotot csibalni rola ;)

Egyebkent meg artatlan vagyok mint elso fokon ;)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Ha lehetne, én gyertyával világítanám meg. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.08. 16:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Nem tudom hol lenne a legjobb helye, így ide került.
Szóval , otthon szerelgető márkatársak figyelmébe ajánlom ezt az ipari minőségű, német, 171 db-os szerszámkészletet.
Egyik partnerem akciózza, gondoltam hátha jól jönne másnak is ( én is vettem egyet... )
Itt a link , az ára természetesen nem az ott látható , hanem lényegesen kevesebb... :)

http://www.profiszerszam.hu/webshop/pro ... eszes_1275

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Jarysss
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.12. 01:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.
KépKépKép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 3 bmw520ds, Bummer, Padre540
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
renaissance
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.13. 23:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.18. 00:00
Hozzászólások: 77
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: [size=85] Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.

Erről a nagy bc-ről írhatnál kicsit többet. Mik kellenek hozzá és mi a folyamat?

Tapatalk 4 with Galaxy Tab 2

_________________
E39 523i 98/03 DunkelBlau Metallic


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 01:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
renaissance írta:
Gallaca írta:
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: [size=85] Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.

Erről a nagy bc-ről írhatnál kicsit többet. Mik kellenek hozzá és mi a folyamat?

Tapatalk 4 with Galaxy Tab 2

Háát az úgy kezdődik, hogy végy egy nagy Bc-s óracsoportot, a harmadik csatit, WDS-t, forrasztópákát, pici csavarhúzót kiszedni a pineket, zsugorcsövet. A kis Bc két csatiját szét kell szedni, háromba WDS szerint szétosztani, minden csati tápellátását beforrasztani. "I", és "K" busz közösítését megszüntetni. I-buszt óracsoportba bekötni. Kb...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 08:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Háát az úgy kezdődik, hogy végy egy nagy Bc-s óracsoportot, a harmadik csatit, WDS-t, forrasztópákát, pici csavarhúzót kiszedni a pineket, zsugorcsövet. A kis Bc két csatiját szét kell szedni, háromba WDS szerint szétosztani, minden csati tápellátását beforrasztani. "I", és "K" busz közösítését megszüntetni. I-buszt óracsoportba bekötni. Kb...


:lol: Gondolom ez már álmodból hajnal 2-kor is megy! :lol:

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 08:42 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
renaissance írta:
Gallaca írta:
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: [size=85] Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.

Erről a nagy bc-ről írhatnál kicsit többet. Mik kellenek hozzá és mi a folyamat?

Tapatalk 4 with Galaxy Tab 2

Háát az úgy kezdődik, hogy végy egy nagy Bc-s óracsoportot, a harmadik csatit, WDS-t, forrasztópákát, pici csavarhúzót kiszedni a pineket, zsugorcsövet. A kis Bc két csatiját szét kell szedni, háromba WDS szerint szétosztani, minden csati tápellátását beforrasztani. "I", és "K" busz közösítését megszüntetni. I-buszt óracsoportba bekötni. Kb...

Akkor az énverzióm gyorsabb volt :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 10:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Gallaca írta:
renaissance írta:
Gallaca írta:
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: [size=85] Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.

Erről a nagy bc-ről írhatnál kicsit többet. Mik kellenek hozzá és mi a folyamat?

Tapatalk 4 with Galaxy Tab 2

Háát az úgy kezdődik, hogy végy egy nagy Bc-s óracsoportot, a harmadik csatit, WDS-t, forrasztópákát, pici csavarhúzót kiszedni a pineket, zsugorcsövet. A kis Bc két csatiját szét kell szedni, háromba WDS szerint szétosztani, minden csati tápellátását beforrasztani. "I", és "K" busz közösítését megszüntetni. I-buszt óracsoportba bekötni. Kb...

Akkor az énverzióm gyorsabb volt :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Halljuk!

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 10:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Gallaca írta:
renaissance írta:
Gallaca írta:
Hátha valaki kedvet kap kis BC-ről, nagyra átszerelni. :mrgreen: [size=85] Plusz egy kis motoros kormányosítás, de az már csak hab a tortán.

Erről a nagy bc-ről írhatnál kicsit többet. Mik kellenek hozzá és mi a folyamat?

Tapatalk 4 with Galaxy Tab 2

Háát az úgy kezdődik, hogy végy egy nagy Bc-s óracsoportot, a harmadik csatit, WDS-t, forrasztópákát, pici csavarhúzót kiszedni a pineket, zsugorcsövet. A kis Bc két csatiját szét kell szedni, háromba WDS szerint szétosztani, minden csati tápellátását beforrasztani. "I", és "K" busz közösítését megszüntetni. I-buszt óracsoportba bekötni. Kb...

Akkor az énverzióm gyorsabb volt :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Halljuk!

Tapatalk 4

viewtopic.php?t=138


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 16:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Noh, megvan, hogy miért nem égett a bal oldali rendszámtábla világításom... :facepalm:

Kép Kép

Ha még egy eltörik, bevadulok és kicibálom mind és újrakábelezem...

Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Kép Kép
Kép Kép

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 17:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 17:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


Tobb mint valoszinu...de azert ez mar a legalja egy ilyen autonal...h szar anyag es par csepp...ahogy a kabelek kotegeloi is ragadnak...gusztustalan...es tippelem ezek par ev utan KO-sak voltak...szoval meg uj korukbannis szar volt...grrrr

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


Tobb mint valoszinu...de azert ez mar a legalja egy ilyen autonal...h szar anyag es par csepp...ahogy a kabelek kotegeloi is ragadnak...gusztustalan...es tippelem ezek par ev utan KO-sak voltak...szoval meg uj korukbannis szar volt...grrrr

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Még nem láttam olyan csomitetőt, ami nem ilyen volt! Én az enyémen azt figyelgettem, hogy mikor mostam a tetőt szivaccsal, ropogott a kezem alatt, mint a ropi. Tolatókamera kábelezésnél adtam neki egy kis szilikon ragasztót. Azóta csendben van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Bummer írta:
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


Tobb mint valoszinu...de azert ez mar a legalja egy ilyen autonal...h szar anyag es par csepp...ahogy a kabelek kotegeloi is ragadnak...gusztustalan...es tippelem ezek par ev utan KO-sak voltak...szoval meg uj korukbannis szar volt...grrrr

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Még nem láttam olyan csomitetőt, ami nem ilyen volt! Én az enyémen azt figyelgettem, hogy mikor mostam a tetőt szivaccsal, ropogott a kezem alatt, mint a ropi. Tolatókamera kábelezésnél adtam neki egy kis szilikon ragasztót. Azóta csendben van.


Jajaja...ezt a ropogast en sem tudtam mire velni mikor viaszoltam...mostmar igen...alig varom rendbevagjam...milyen ragasztot hasznaltal? Kutya kozonseges szilot? Mikor uveget csereltem a kodlampaimon nagyon frankon szolgalt az akvariumragaszto...lehet itt sem lenne rossz...vagy szaniter szilo...van egy vagon...meg nem dontottem...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
Gallaca írta:
Bummer írta:
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


Tobb mint valoszinu...de azert ez mar a legalja egy ilyen autonal...h szar anyag es par csepp...ahogy a kabelek kotegeloi is ragadnak...gusztustalan...es tippelem ezek par ev utan KO-sak voltak...szoval meg uj korukbannis szar volt...grrrr

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Még nem láttam olyan csomitetőt, ami nem ilyen volt! Én az enyémen azt figyelgettem, hogy mikor mostam a tetőt szivaccsal, ropogott a kezem alatt, mint a ropi. Tolatókamera kábelezésnél adtam neki egy kis szilikon ragasztót. Azóta csendben van.


Jajaja...ezt a ropogast en sem tudtam mire velni mikor viaszoltam...mostmar igen...alig varom rendbevagjam...milyen ragasztot hasznaltal? Kutya kozonseges szilot? Mikor uveget csereltem a kodlampaimon nagyon frankon szolgalt az akvariumragaszto...lehet itt sem lenne rossz...vagy szaniter szilo...van egy vagon...meg nem dontottem...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

A legjobb a szélvédőragasztó lett volna, de ezért nem vágok fel egy kartust, így FBS-t használtam. Az jó erős.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Bummer írta:
Gallaca írta:
Bummer írta:
csiatt írta:
[quote="Bummer"]Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


Tobb mint valoszinu...de azert ez mar a legalja egy ilyen autonal...h szar anyag es par csepp...ahogy a kabelek kotegeloi is ragadnak...gusztustalan...es tippelem ezek par ev utan KO-sak voltak...szoval meg uj korukbannis szar volt...grrrr

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Még nem láttam olyan csomitetőt, ami nem ilyen volt! Én az enyémen azt figyelgettem, hogy mikor mostam a tetőt szivaccsal, ropogott a kezem alatt, mint a ropi. Tolatókamera kábelezésnél adtam neki egy kis szilikon ragasztót. Azóta csendben van.


Jajaja...ezt a ropogast en sem tudtam mire velni mikor viaszoltam...mostmar igen...alig varom rendbevagjam...milyen ragasztot hasznaltal? Kutya kozonseges szilot? Mikor uveget csereltem a kodlampaimon nagyon frankon szolgalt az akvariumragaszto...lehet itt sem lenne rossz...vagy szaniter szilo...van egy vagon...meg nem dontottem...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

A legjobb a szélvédőragasztó lett volna, de ezért nem vágok fel egy kartust, így FBS-t használtam. Az jó erős.[/quote]

Azaz...egyrol beszelunk akvarium ragaszto=FBS ;)...akkor megvan a tutttiii...koszi...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.15. 11:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


vagy kurva nagy mélyláda miatt zavart a Wartburg hang :wink:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek MChris az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.15. 11:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
csiatt írta:
Bummer írta:
Találtam még egy hibát...furcsa volt, h olyan suzukis a csomagtér lecsukása, ergó kong mint egy biliacél lábos...hát ezért...

Ennyire kotvány-gettó megoldást még nem láttam...ha már ilyen ótvar vékony lemezt tettek fel és kikenték ezzel a vacakkal, legalább valami olyannal kellett volna talán ami nem öregszik így el...no meg némi szivacs vagy valami...

Uh, ezt a hétvégén fixálom és dobok rá szigetelést is...teljesen rosszul vagyok tőle...bleeehhh....

No meg bekerül a ledes világítás, a klubos keret...peeersze, h a nyitó mikrokapcsoló tömítése még nem készült el...grrr....


Mikor itt kábeleztem, láttam hogy nekem vastagon utólagosan van kikenve ilyen fekete cuccal itt az összes illesztés. Nem tudtam miért, de akkor valószínűleg ugyanez volt még az előző tulajnál.


vagy kurva nagy mélyláda miatt zavart a Wartburg hang :wink:


Kopogtak a janyok a zoldhataron a csomagtartoban azt a vamos meghallotta... ;)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: MChris
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2013.11.19. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Legújabb feature az autómban. :mrgreen:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 68 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71 ... 128  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator