* *
Pontos idő: 2026.04.21. 19:53

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 71 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kanyobence
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 03:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Gallaca írta:
Üdv!
Ilyen, amikor valaki rendesen ki akar porszívózni!
Kirepült, a fekete. Szerintem szép lesz, de főleg patika! :roll:


Haháá... Tudom már kit keressek ha én is cserélem a nagy szőnyeget. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Jerry
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 11:47 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó pár hónap polcon érlelés után, kihasználva a tegnapi napsütéses, meleg időt, kicseréltem a szívócső és az egr szelep tömítéseit. Ezzel együtt természetesen nem maradhatott el ezen alkatrészek tisztítása sem. Hát, volt mit. Elképesztő, hogy fél év alatt mennyi olajsár és piszok rakódik le.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 15:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kis optikai tuning! Lehet fikázni hogy búcsus de nekem tetszik :) :)
Kép

És a végeredmény;

Kép
Kép


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 16:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Egy kis optikai tuning! Lehet fikázni hogy búcsus de nekem tetszik :) :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Még ha fordítva lenne! Akkor olyan lehetne mit a BAT hívó. Az égen mindig feletted lenne!
De így....
Szoktál nyitott ajtóval kocsikázni? :) ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 16:14 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Szoktál nyitott ajtóval kocsikázni? :) ;)

Ja drift közbe kiszoktam tenni a lábam :):)

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
MChris
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 19:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
Szoktál nyitott ajtóval kocsikázni? :) ;)

Ja drift közbe kiszoktam tenni a lábam :):)

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el


Szerintem "Joó" lett :D vigyazz a fusttel nem tesz jot a tudonek :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek MChris az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, Bummer
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
admin írta:
Imco írta:
Szoktál nyitott ajtóval kocsikázni? :) ;)

Ja drift közbe kiszoktam tenni a lábam :):)

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el


Szerintem "Joó" lett :D vigyazz a fusttel nem tesz jot a tudonek :wink:

Na ja.
3X annyi henger biztos jót tesz a tüdőnek, még ha benzines is :franko:
bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
HozzászólásElküldve: 2013.12.29. 21:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Egy kis optikai tuning! Lehet fikázni hogy búcsus de nekem tetszik :) :)


Nagyon jóóó...kicsit tényleg búcsús, de az ötlet és a kivitelezés akkor is No.1... :roker:

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2013.12.30. 09:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
leslie írta:
En azt altalaban ugy szoktam, hogy kikapom a motort. Alatta poros szokott lenni :)


Próbáltad már D-be rakni és odébbgurulni? Még a seprű is jobban elfér :mrgreen: :doglotlo: Motort se kell kiszedni :facepalm: :twisted:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek PapaBoss az itt látható tagok köszönték meg: 2 Gallaca, jlaci74
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2014.01.07. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2014.01.07. 21:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus

Hívj és elmondom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
HozzászólásElküldve: 2014.01.07. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus


Elfelejtetted a tel.számomat?

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2014.01.07. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus


Elfelejtetted a tel.számomat?

Nem Ati, csak sík ideg vagyok, ha elmondanám a mai napom, értenéd.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2014.01.07. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus

Hívj és elmondom.

Köszönöm Árpi!

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
HozzászólásElküldve: 2014.01.08. 09:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
odus írta:
Sziasztok!
Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.
Köszönöm
Odus

Ha még nem sikerült helyreállítani, akkor előkeresem neked a TIS-ből a vonatkozó részt, de kb. a szemeteslapátok felől van 3-4 csavar, meg a ködlámpa melletti rácsoknál egy-egy imbusz emlékeim szerint.
Karácsony előtt én is hasonlóan jártam, ki is nyomtattam magamnak ezeket az oldalakat, de aztán amúgy is mentem atihoz inspekcióra, meg fékcserére, így megkértem hogy csináljon egy kis faceliftet az összekócolódott elején.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hauzer
HozzászólásElküldve: 2014.01.08. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
odus írta:
Sziasztok!
Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.
Köszönöm
Odus

Ha még nem sikerült helyreállítani, akkor előkeresem neked a TIS-ből a vonatkozó részt, de kb. a szemeteslapátok felől van 3-4 csavar, meg a ködlámpa melletti rácsoknál egy-egy imbusz emlékeim szerint.
Karácsony előtt én is hasonlóan jártam, ki is nyomtattam magamnak ezeket az oldalakat, de aztán amúgy is mentem atihoz inspekcióra, meg fékcserére, így megkértem hogy csináljon egy kis faceliftet az összekócolódott elején.


Bocsi,a belekérdezésért: ezt a TIS-t hol található? Letölthető esetleg? Innen az oldalról nem elérhető sajnos, a neten megtaláltam oroszul,vagy googlis angol forditásban :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2014.01.08. 19:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Hauzer írta:
PeterE39 írta:
odus írta:
Sziasztok!
Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.
Köszönöm
Odus

Ha még nem sikerült helyreállítani, akkor előkeresem neked a TIS-ből a vonatkozó részt, de kb. a szemeteslapátok felől van 3-4 csavar, meg a ködlámpa melletti rácsoknál egy-egy imbusz emlékeim szerint.
Karácsony előtt én is hasonlóan jártam, ki is nyomtattam magamnak ezeket az oldalakat, de aztán amúgy is mentem atihoz inspekcióra, meg fékcserére, így megkértem hogy csináljon egy kis faceliftet az összekócolódott elején.


Bocsi,a belekérdezésért: ezt a TIS-t hol található? Letölthető esetleg? Innen az oldalról nem elérhető sajnos, a neten megtaláltam oroszul,vagy googlis angol forditásban :roll:

"Kalózöbölből" szabadon tölthető, megtalálod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Hauzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2014.01.11. 17:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus

Na, ma szétszedtem. A kár:
Két oldali hólapát
Lökhárító (egy csomó fül letört)
Ködlámpa tartó műanyagok (fültörés)
Fékhűtő csatorna műanyag
Alsó gumi spoiler
Még sohasem szedtem szét, de ahogy.Ati elmondta, gyerekjáték volt. Amit tudtam, megragasztottam, most szárad, de tavaszra összeszedem az alkatrészeket, addig így marad.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
HozzászólásElküldve: 2014.01.11. 19:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
odus írta:
Sziasztok!

Ma először sikerült kárt tenni az autómban. Egy túl magas járdaszegély fölé áltam, és tolatáskor letépte az első lökhárító alján lévő gumi csíkot, eltört a bal doblemez takaró és kiugrott a helyéről a lökhárító bal oldala az index alatt. Tudom, hogy biztosan írta már valaki, de túl ideges vagyok, hogy utána olvassak.
Szóval a kérdés az, hogy kell visszatenni a helyére a lökhárítót. Tök sötét volt, csak azt láttam, hogy lelóg.

Köszönöm

Odus

Na, ma szétszedtem. A kár:
Két oldali hólapát
Lökhárító (egy csomó fül letört)
Ködlámpa tartó műanyagok (fültörés)
Fékhűtő csatorna műanyag
Alsó gumi spoiler
Még sohasem szedtem szét, de ahogy.Ati elmondta, gyerekjáték volt. Amit tudtam, megragasztottam, most szárad, de tavaszra összeszedem az alkatrészeket, addig így marad.

En is igy jartam 2 napja. Nekem csak a bal oldala sinylette meg a dolgot. Szetszedes utan nagy megkonnyebbules, csak a lampamoso fuvoka csocsonkja torott el, a tobbit csak ossze kellett pattintani.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2014.01.11. 22:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Legújabb feature az autómon, by "Fiacskám"! :D Többszöri nekifutásra ugyan, de sikerült beizzítani. Fedőneve TCU modul, hasonló mint az ULF, de itt nincs párosító gomb.
KépKép
A hosszú ékezetes betűk helyén kérdőjel van, ez az ULF-on is így van? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: MChris
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 71 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator