![]() |
2014.01.25. 18:21
2014.01.25. 18:46
2014.01.25. 20:13
admin írta:
Nekem ez van elől hátul csak az első nekem jugatott.
Nincs bajom vele.
Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el
2014.01.25. 20:54
morv írta:admin írta:
Nekem ez van elől hátul csak az első nekem jugatott.
Nincs bajom vele.
Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el
Amennyit te hasznalod!
Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
2014.01.25. 21:45
peteeqe írta:segítsetek!
az milyen fékbetét amire TRW van írva?
2014.01.25. 22:08
2014.01.26. 08:46
hamoriarpi írta:peteeqe írta:segítsetek!
az milyen fékbetét amire TRW van írva?
Szerintem Ate.
2014.01.27. 22:51
2014.01.27. 23:02
2014.01.28. 05:25
Taxi969 írta:Sziasztok!
Másfél éve vettem az autót, és mentem vele 18.000 km-t.
A múlt héten indításkor beadta a fékfolyadék csere visszajelző "órát", ami azóta is minden indításkor világít.
Megnézettem a fékolajat, szint rendben, állapota 2 %-os (a szerelő szerint még 1 évig biztosan jó).
Szerintetek lecseréljem a fékolajat, vagy még várhatok vele 1 évet?
Ha nem kell cserélni, akkor a visszajelző "óra" eltüntethető úgy, hogy utána a megfelelő időben újra jelezzen?
Előre is köszi a segítséget, üdv.:
2014.01.28. 09:43
PeterE39 írta:Taxi969 írta:Sziasztok!
Másfél éve vettem az autót, és mentem vele 18.000 km-t.
A múlt héten indításkor beadta a fékfolyadék csere visszajelző "órát", ami azóta is minden indításkor világít.
Megnézettem a fékolajat, szint rendben, állapota 2 %-os (a szerelő szerint még 1 évig biztosan jó).
Szerintetek lecseréljem a fékolajat, vagy még várhatok vele 1 évet?
Ha nem kell cserélni, akkor a visszajelző "óra" eltüntethető úgy, hogy utána a megfelelő időben újra jelezzen?
Előre is köszi a segítséget, üdv.:
Két évente illik cserélni. A visszajelzőt csak nullázni lehet, akkor újabb kb 2 év múlva fog jelezni.
Sent from my LG-V500 using Tapatalk
2014.01.28. 10:49
Bummer írta:
Ez meg postaval is nagyon olcsooo...ez a szett gyariban jo helyrol is tobb mint a duplaja)
2014.02.03. 18:44
2014.02.03. 18:59
Cxgrav írta:Hali!
Ezekben a típusokban már megtalálható a fékkopás érzékelő? - addig nem nyúlnék a fékhez amíg nem jelez, természetesen.
Köszönöm
2014.02.03. 22:22
leslie írta:Cxgrav írta:Hali!
Ezekben a típusokban már megtalálható a fékkopás érzékelő? - addig nem nyúlnék a fékhez amíg nem jelez, természetesen.
Köszönöm
Igen. Bal elol es jobb hatul.
Ha lekapod a bal elso kereket es megnezed a fekbeteteket, akkor latod is az erzekelot.
Betet cserenel a jelzot is cserelni kell .
2014.02.05. 01:06
morv írta:Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
2014.02.05. 22:16
morv írta:morv írta:Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
Valaki errol tud valamit?
2014.02.05. 22:43
kzolee írta:morv írta:morv írta:Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
Valaki errol tud valamit?
Nem E39 infó, de hátha segít.
A főfékhenger átmérője sokat számít a pedálerő/nyomáspont összefüggésnél. Viszont szükséges a megfelelő méretű fékdugattyúk megléte is....
Az 540i fékerendszer látatlanban is hozna a teljesítményen, ha elfogadható az ár, én meglépném.
2014.02.05. 23:33
morv írta:kzolee írta:morv írta:morv írta:Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
Valaki errol tud valamit?
Nem E39 infó, de hátha segít.
A főfékhenger átmérője sokat számít a pedálerő/nyomáspont összefüggésnél. Viszont szükséges a megfelelő méretű fékdugattyúk megléte is....
Az 540i fékerendszer látatlanban is hozna a teljesítményen, ha elfogadható az ár, én meglépném.
Koszi a valaszt, elmeletben jol hangzik, de kozben vegeztem egy kis cikkszambongeszest - osszehasonlitast. E38-39 fofekhengerek megegyeznek (csak asc-dsc kozott van kulonbseg) motorvarianstol fuggetlenul, es a szervorasegites is ugyanaz meg pl az M5-ben is, mint a 30 dezsoben. Erdekes.
2014.02.05. 23:48
Bummer írta:Imorv írta:kzolee írta:morv írta:morv írta:Ha fofekhengert pkusz rasegitot valaki M5-ere csereli az milyen valtozast hoz? Valahol regebben olvastam, hogy valaki ilyet tervezgetett de nem tudom vegul megcsinalta-e es mi lett az eredmeny.
Valaki errol tud valamit?
Nem E39 infó, de hátha segít.
A főfékhenger átmérője sokat számít a pedálerő/nyomáspont összefüggésnél. Viszont szükséges a megfelelő méretű fékdugattyúk megléte is....
Az 540i fékerendszer látatlanban is hozna a teljesítményen, ha elfogadható az ár, én meglépném.
Koszi a valaszt, elmeletben jol hangzik, de kozben vegeztem egy kis cikkszambongeszest - osszehasonlitast. E38-39 fofekhengerek megegyeznek (csak asc-dsc kozott van kulonbseg) motorvarianstol fuggetlenul, es a szervorasegites is ugyanaz meg pl az M5-ben is, mint a 30 dezsoben. Erdekes.
Az 540i elso fekje nem koppra egyforma a nagyfekes face 530dezsoevel?...valahol ezt olvastam...324mm atmero 30mm tarcsavastagsag...hatul meg M5 kivetelevel mindenhol 298mm...
Javitsatok kerlek ha tevedek!!!
Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el