* *
Pontos idő: 2026.08.31. 19:33

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 962 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 959, 960, 961, 962, 963, 964, 965 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Bummer írta:
Zo78 írta:
Padre540 írta:
dinan írta:
Urak,

A limo csomagtérfedél lecsukása nálam elég wartburgos feeling.
Nagyon minimális a tompítás és lemezhangja van.

Ez normális?


bummer csinált valamit vele azt hiszem.Biztos hamarosan beírja.


Kicserélte - a csomiajtót... :mrgreen:


Szegeny embert ne szivasd mar ;)
Egyebkent lehet az lesz a vege ha tobbe kerul a horpadaskiszedes+fenyezes mint amik vannak hibamentes gep es csomitetok... :(

Foleg akkor ha lehamlik par ev alatt....grrrrr....


Off topic:
Mennyivel kulturáltabb a touring-nál, hogy csomiajtót csak kézzel könnyedén leengedem, és leheletfinoman behúzza saját magát... :nyelves: Cserébe nekünk berohad az ablaktörlő :facepalm:


Mostmar az enyem is...bleeee :D
De ha meg ravarazsolom a rugokat akkor fel is nyilik gombnyomasra ;)

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 20:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Bummer írta:
Zo78 írta:
Padre540 írta:
dinan írta:
Urak,

A limo csomagtérfedél lecsukása nálam elég wartburgos feeling.
Nagyon minimális a tompítás és lemezhangja van.

Ez normális?


bummer csinált valamit vele azt hiszem.Biztos hamarosan beírja.


Kicserélte - a csomiajtót... :mrgreen:


Szegeny embert ne szivasd mar ;)
Egyebkent lehet az lesz a vege ha tobbe kerul a horpadaskiszedes+fenyezes mint amik vannak hibamentes gep es csomitetok... :(

Foleg akkor ha lehamlik par ev alatt....grrrrr....


Off topic:
Mennyivel kulturáltabb a touring-nál, hogy csomiajtót csak kézzel könnyedén leengedem, és leheletfinoman behúzza saját magát... :nyelves: Cserébe nekünk berohad az ablaktörlő :facepalm:

Az ablakkeret meg szet :facepalm:

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 20:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:

Off topic:
Mennyivel kulturáltabb a touring-nál, hogy csomiajtót csak kézzel könnyedén leengedem, és leheletfinoman behúzza saját magát... :nyelves: Cserébe nekünk berohad az ablaktörlő :facepalm:


Mostmar az enyem is...bleeee :D
De ha meg ravarazsolom a rugokat akkor fel is nyilik gombnyomasra ;)[/quote]


Van az a műsor, hogy "Játék határok nélkül" - végtelenítve... :wink: :mrgreen:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Jerry írta:
telegdyd írta:
Értetlenül állok a mai események előtt... A következő történt: olajat cseréltem az autóban, majd elindultam haza a város túloldaláról. A Szentendrei úton egyszer csak érzem hogy nem gyorsul, hiába lépek a gázra. Lehúzódtam, a pestiek tudják hogy milyen ott a forgalom, mindenki dudál, kerülget, pillanatok alatt dugó képződik :) Én meg csak ülök és gondolkozom hogy mi lehet (már kezdtem arra gondolni hogy valamit az olajcserével szúrtunk el). A motor egyszerűen nem indult be, mintha nem lenne üzemanyag, a mutató pedig a 15 liternél volt. Szerencsére közelben volt a segítség és kaptam egy kanna 100-as benzint, ezt beletöltve elindult az autó, és sikerült elvánszorogni egy kútig. Ott tankoltam még rá és most jól megy, ahogy eddig.

Ami furcsa, hogy a napokban nem tankoltam és eddig ment szépen, most hirtelen kezdett volna finnyáskodni?
Mit tankoljak a továbbiakban, hogy ne állítsam meg az egész főváros közlekedését fél órára? :D
Vagy mi lehetett ez?

A hőn szeretett sugárszivattyúnk! Ez emeli át a két tanklebeny között az üzemanyagot. Mindig a 15 liter a kritikus szint.
2 megoldás van:
1. nem engeded 15 liter alá fogyni az üzemanyag szintet.
2. Szabitól veszel egy működő példányt. :)

A sukárszivattyút viszont az AC általi üzemanyagáram forgatja. Nem biztos, hogy átemelőszivattyú a baj forrása.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 20:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Az ablakkeret meg szet :facepalm:


Ezt mire írtad, hogy az ablakeret meg szét? A rugós teló kicsapja az alblakkeretet?
Valakinek van rugós telónyitója?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
morv írta:
Az ablakkeret meg szet :facepalm:


Ezt mire írtad, hogy az ablakeret meg szét? A rugós teló kicsapja az alblakkeretet?
Valakinek van rugós telónyitója?

Az ablaktorlo berohad, a keret meg szet. Ha gondolod holnap kuldok kepet rola.
A masik kep kielegitette kivancsisagodat?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
csiatt írta:
morv írta:
Az ablakkeret meg szet :facepalm:


Ezt mire írtad, hogy az ablakeret meg szét? A rugós teló kicsapja az alblakkeretet?
Valakinek van rugós telónyitója?


Na akkor vágjunk rendet:

1.) így van, morv a touring egyik típushibájára célzott
2.) A "telós rugó" Bummer egyik jövendő projectének munkacíme :lol:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
csiatt írta:
morv írta:
Az ablakkeret meg szet :facepalm:


Ezt mire írtad, hogy az ablakeret meg szét? A rugós teló kicsapja az alblakkeretet?
Valakinek van rugós telónyitója?


Na akkor vágjunk rendet:

1.) így van, morv a touring egyik típushibájára célzott
2.) A "telós rugó" Bummer egyik jövendő projectének munkacíme :lol:


Épp tegnap merült fel nálunk is egy sedan rugos teló projekt.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Ha valaki sikerrel jár a megfelelő rúgó beszerzésével, szívesen fogadok tippet a forrásra :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Ha valaki sikerrel jár a megfelelő rúgó beszerzésével, szívesen fogadok tippet a forrásra :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Egyik faszi a bmw5-on a 7es olajos rendszerenek retrofitjen ugykodik eppen.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 21:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Haminda írta:
Ha valaki sikerrel jár a megfelelő rúgó beszerzésével, szívesen fogadok tippet a forrásra :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Egyik faszi a bmw5-on a 7es olajos rendszerenek retrofitjen ugykodik eppen.


Azért azt már túlzásnak érzem, persze csak a kivitelezés miatt. :-D

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerszamrugo, megveheto a biotek.hu-nal...tobb variacoban kialakithato...egy tipusbol vagy kulonbozo erossegubol osszeallitva...

Ha kell van katalogusom...arban tipustol fuggoen 700-1100huf/db...

Ajanlatot atkuldom ha pu-ben dobtok mail cimet...

Egy cink a felrakasa mert le kell kapni a gombot a telorol...WTH...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 22:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Haminda írta:
Ha valaki sikerrel jár a megfelelő rúgó beszerzésével, szívesen fogadok tippet a forrásra :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Egyik faszi a bmw5-on a 7es olajos rendszerenek retrofitjen ugykodik eppen.


Gallaca? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, Gallaca, jlaci74
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.26. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kzolee írta:
morv írta:
Haminda írta:
Ha valaki sikerrel jár a megfelelő rúgó beszerzésével, szívesen fogadok tippet a forrásra :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Egyik faszi a bmw5-on a 7es olajos rendszerenek retrofitjen ugykodik eppen.


Gallaca? :mrgreen:

Nem én vótam! :D
Én egy E46 cabrio tetőmozgató hidraulika, csomiajtóba applikálásán gondolkodtam el, de aztán elengedtem a projectet. Viszonylag egyszerűen kivitelezhető, de rövid életű lett volna...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
telegdyd
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 00:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.02.02. 20:49
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
A hőn szeretett sugárszivattyúnk! Ez emeli át a két tanklebeny között az üzemanyagot. Mindig a 15 liter a kritikus szint.
2 megoldás van:
1. nem engeded 15 liter alá fogyni az üzemanyag szintet.
2. Szabitól veszel egy működő példányt. :)


Köszönöm szépen újfent a gyors segítséget, a diagnózis tényleg elég egyértelműen ráillik a jelenségre. :) Akkor ezt is felírom a közeljövőben cserélendők listájára.
Vicces hogy milyen lassan haladok így az autóval, hogy megcsinálok két dolgot erre megint elromlik valami. Ezzel a maival még eléggé sikerült rám is ijesztenie, így hirtelen azonnal összefüggést próbáltam keresni az olajcserével :facepalm:
De nézhetem a jó oldalát is, mire végzek vele már tudni fogom hogy minden jó, mivel én cseréltem utoljára :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 17:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ha a manalis valto kicsit akadozos 1-2 kozott akkor a villa van kikopva gondlom. Koltseges ennek a csereje? Mekkora melo ez? Nem veszes az ugy, de ha piti a csere akkor megpiszkaltatom.

Udv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 18:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
banderasz77 írta:
Sziasztok!

Ha a manalis valto kicsit akadozos 1-2 kozott akkor a villa van kikopva gondlom. Koltseges ennek a csereje? Mekkora melo ez? Nem veszes az ugy, de ha piti a csere akkor megpiszkaltatom.

Udv.


A kérdésnek saját topicja van, melynek az első oldalán megtalálod a választ, a többi 100on meg a részleteket...

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tibi842
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 19:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.06. 20:04
Hozzászólások: 41
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Miért van ez ???
Szinte csutkára lemerült az akksim, és amikor elkezdem feltölteni, gyengén világít a bal első távolsági fényszóróm.
Levettem a negatívat, úgy töltöm most, de miért világít ilyenkor a fényszóróm ???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hauzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 19:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak,csak beszélgetés szintjén. TDS motor helyére egy 25d motort mekkora meló betenni? Most nem a mechanika érdekel,mert az sperec alatt belógatható tudom.A kiegészítő dolgokra gondolnék.Hűtő jó e. Cooler,olajhűtő maradhatna a tds-é? Elméletben csak csövezés kérdése. Elektromos dolgok..kábelek,csatik,hogy minden úgy működjön mint a gyári,diagolható legyen stb..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.02.27. 20:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Urak,csak beszélgetés szintjén. TDS motor helyére egy 25d motort mekkora meló betenni? Most nem a mechanika érdekel,mert az sperec alatt belógatható tudom.A kiegészítő dolgokra gondolnék.Hűtő jó e. Cooler,olajhűtő maradhatna a tds-é? Elméletben csak csövezés kérdése. Elektromos dolgok..kábelek,csatik,hogy minden úgy működjön mint a gyári,diagolható legyen stb..

Sejtésem szerint akkora projekt, hogy inkább vegyél egy 25d-t.
Ha "simán" menne, akkor minden TDS D-vé avanzsálna.
Elég ha csak a főbb alkatrészeket megnézed keresztreferenciában, máris látszani fog hogy mi minden nem stimmel.
Benzines fejjel, ha belegondolok, nem rentábilis.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 962 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 959, 960, 961, 962, 963, 964, 965 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator