* *
Pontos idő: 2026.04.22. 00:46

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 128  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.02.03. 17:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Tomi.i írta:
Gallaca írta:
Bummer írta:
Gallaca írta:
Első- hátsó löki, taposó, anthracit kárpit, kormány megvan. Akkó mehet? :)



Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával


Akkor most full MD lesz a verda...megelolegezed a jovot...

M-tech Dezsőőő :D

Majd elfelejtettem, "M" alsó motorburkolat is megvan az összes tartozékkal. :D


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

Gratulalok,jó forrasod lehet ha ennyi M-es cuccot össze tudtal szedni.:grin:
Esetleg van elerhetöség?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Ezzel most szimplán szerencsém volt, szerdán jött egy 2001 full m packet2 30d osztrákiából arra csaptam le. Jobb eleje-oldalan sérült. Kormányt és a díszléceket rajta hagytam. De alkalmi volt.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.02.03. 17:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egyik oldal színes, a másik sima. Kompromisszum! :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Qwerti az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.02.04. 00:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Qwerti írta:
Egyik oldal színes, a másik sima. Kompromisszum! :lol: :lol:

Micsoda ötlet! Jobb oldalt nem cserélem, ott ül az Asszony! :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.04.20. 16:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma bekerült az első nem gyári installáció, egy gyári EÜ doboz tartó felhasználásával. Ez utóbbiért köszönet Odusnak!

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.04.20. 16:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Ma bekerült az első nem gyári installáció, egy gyári EÜ doboz tartó felhasználásával. Ez utóbbiért köszönet Odusnak!

Kép


Nagyon fasza Jerry! ... csak azt az undorító bárdis matricát szedd le...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.04.20. 16:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Nagyon fasza Jerry! ... csak azt az undorító bárdis matricát szedd le...

Már meg is tettem. :franko:
Csak nem akartam elsietni, hátha vissza kell még cserélnem valami hasznosra, ha nem jön be az ötletem. De szerencsére faszán beillett oda.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.04.20. 17:21 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
jlaci74 írta:
Nagyon fasza Jerry! ... csak azt az undorító bárdis matricát szedd le...

Már meg is tettem. :franko:
Csak nem akartam elsietni, hátha vissza kell még cserélnem valami hasznosra, ha nem jön be az ötletem. De szerencsére faszán beillett oda.

Nekem gyárilag van ilyenem :)

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.04.20. 19:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Ma bekerült az első nem gyári installáció, egy gyári EÜ doboz tartó felhasználásával. Ez utóbbiért köszönet Odusnak!

Kép


Aki ennyit mókol a villannyal, annak kötelező. :nyelves:

admin írta:
Nekem gyárilag van ilyenem :)


Mert tudták, hogy újrakábelezed az autódat. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 3 admin, Jerry, jlaci74
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
alesi01
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.05.12. 10:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.05.12. 10:36
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok
kérdésem lenne 1999-es e39 hátsó lápáit szeretnem kicserélni a 2001-es modellre,de kiegészítő doboz nélkül "rearlamp control unit".Azt tudom hogy új csavar helyek kellenek stb. de nem lehet csak a lámpa búrat valahogy át rakni és a régi elektromossággal használni?
köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.05.13. 19:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
alesi01 írta:
sziasztok
kérdésem lenne 1999-es e39 hátsó lápáit szeretnem kicserélni a 2001-es modellre,de kiegészítő doboz nélkül "rearlamp control unit".Azt tudom hogy új csavar helyek kellenek stb. de nem lehet csak a lámpa búrat valahogy át rakni és a régi elektromossággal használni?
köszönöm

Nem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.06. 10:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Pár útmutató az angol fórumról a vállalkozó kedvűeknek.

http://forum.bmw5.co.uk/topic/57364-how ... formation/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
peetr74
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.13. 18:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.27. 18:15
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ma menet közben furcsa hangokat hallottam a kocsi hátuljától, vagy aljától. Kb 2000-es fordulatszámnál el kezd valami kelepelni, motorfék, illetve fékezés közben csinálja. Gyorsításnál semmi, viszont, amikor álló helyzetből indulok, kis klattyanást hallok, de nem tudom, hogy pontosan honnan jöhet a hang.
Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával?
Első körben a kardánra tippelnék, de ha tudtok jobbat, várom a válaszokat, észrevételeket.

Köszi

_________________
Üdvözlettel: peetr74


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.13. 19:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
peetr74 írta:
Sziasztok!

Ma menet közben furcsa hangokat hallottam a kocsi hátuljától, vagy aljától. Kb 2000-es fordulatszámnál el kezd valami kelepelni, motorfék, illetve fékezés közben csinálja. Gyorsításnál semmi, viszont, amikor álló helyzetből indulok, kis klattyanást hallok, de nem tudom, hogy pontosan honnan jöhet a hang.
Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával?
Első körben a kardánra tippelnék, de ha tudtok jobbat, várom a válaszokat, észrevételeket.

Köszi


Szerintem vagy valami, vagy megy valahová. Persze ha lapul lapát, ha tekeredik, akkor fúró. Gondolom, látatlanban, interneten keresztül. Viszont volt már , hogy valakinek hogy ez volt, de volt már olyan, hogy az volt!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 4 Bummer, hamoriarpi, kzolee, peetr74
Értékelés: 19.05%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
peetr74
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.13. 19:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.27. 18:15
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
peetr74 írta:
Sziasztok!

Ma menet közben furcsa hangokat hallottam a kocsi hátuljától, vagy aljától. Kb 2000-es fordulatszámnál el kezd valami kelepelni, motorfék, illetve fékezés közben csinálja. Gyorsításnál semmi, viszont, amikor álló helyzetből indulok, kis klattyanást hallok, de nem tudom, hogy pontosan honnan jöhet a hang.
Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával?
Első körben a kardánra tippelnék, de ha tudtok jobbat, várom a válaszokat, észrevételeket.

Köszi


Szerintem vagy valami, vagy megy valahová. Persze ha lapul lapát, ha tekeredik, akkor fúró. Gondolom, látatlanban, interneten keresztül. Viszont volt már , hogy valakinek hogy ez volt, de volt már olyan, hogy az volt!


Mit mondhatnék!

Köszi:-)

_________________
Üdvözlettel: peetr74


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.13. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
peetr74 írta:
muhaati írta:
peetr74 írta:
Sziasztok!

Ma menet közben furcsa hangokat hallottam a kocsi hátuljától, vagy aljától. Kb 2000-es fordulatszámnál el kezd valami kelepelni, motorfék, illetve fékezés közben csinálja. Gyorsításnál semmi, viszont, amikor álló helyzetből indulok, kis klattyanást hallok, de nem tudom, hogy pontosan honnan jöhet a hang.
Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával?
Első körben a kardánra tippelnék, de ha tudtok jobbat, várom a válaszokat, észrevételeket.

Köszi


Szerintem vagy valami, vagy megy valahová. Persze ha lapul lapát, ha tekeredik, akkor fúró. Gondolom, látatlanban, interneten keresztül. Viszont volt már , hogy valakinek hogy ez volt, de volt már olyan, hogy az volt!


Mit mondhatnék!

Köszi:-)

Pesten laksz, szerintem látogasd meg ATIT, megnézi egy perc alatt, hogy lapát, vagy fúró. :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.13. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
muhaati írta:
peetr74 írta:
Sziasztok!

Ma menet közben furcsa hangokat hallottam a kocsi hátuljától, vagy aljától. Kb 2000-es fordulatszámnál el kezd valami kelepelni, motorfék, illetve fékezés közben csinálja. Gyorsításnál semmi, viszont, amikor álló helyzetből indulok, kis klattyanást hallok, de nem tudom, hogy pontosan honnan jöhet a hang.
Esetleg valaki találkozott már hasonló problémával?
Első körben a kardánra tippelnék, de ha tudtok jobbat, várom a válaszokat, észrevételeket.

Köszi


Szerintem vagy valami, vagy megy valahová. Persze ha lapul lapát, ha tekeredik, akkor fúró. Gondolom, látatlanban, interneten keresztül. Viszont volt már , hogy valakinek hogy ez volt, de volt már olyan, hogy az volt!


Az úgy volt, hogy a pilóta feljegyezte a szerelőknek: valami lötyög a kabinban.

A szerelők elvégezték a karbantartást, majd beírták a naplóba: valamit meghúztunk a kabinban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, Bummer
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.14. 11:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A két rövid motortér nyitó bowden cseréjéhez mennyire kell szétszedni az elejét? A TIS-ben sehogy sem találom.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.06.14. 11:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
odus írta:
Sziasztok!

A két rövid motortér nyitó bowden cseréjéhez mennyire kell szétszedni az elejét? A TIS-ben sehogy sem találom.

Odus


Nem is kell igazán, csak a 2 zár ki a zárhídból. 3-3 csavar, és tadáám. jó szerelgetést :D :mrgreen:
((vagyis én ennyiből megoldottam annó))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.07.07. 12:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem egy nagy dolog, de nekem jólesett. Mivel Szabitől olyan pollenszűrő házat kaptam,
amin volt a gyári riasztó géptető nyitás érzékelője, bekötöttem az utólagos riasztómba,
mert az előző kapcsoló már úgyis tönkrement. Szuperul működik.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek odus az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2014.07.07. 12:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
odus írta:
Nem egy nagy dolog, de nekem jólesett. Mivel Szabitől olyan pollenszűrő házat kaptam,
amin volt a gyári riasztó géptető nyitás érzékelője, bekötöttem az utólagos riasztómba,
mert az előző kapcsoló már úgyis tönkrement. Szuperul működik.

Kép


Ilyen tartó nekem is van, csak a vezetőoldalin. Onnan bekötni - a tervezett riasztóval együtt - az érzékelőt szívás?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 76 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79 ... 128  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator