* *
Pontos idő: 2026.05.04. 03:00

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ... 147  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2014.12.16. 16:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
egate írta:
Ebben az az érdekes, hogy amikor én először próbáltam, autó nélkül tettem, és akkor az autó kivalasztás után csak annyit írt, h a fesz nem elég neki. Nem tudom honnan vette, akkor még nem volt autón. :)
Ekkor kivittem az autóhoz és akkor működött.
Azóta se.

Egyébként az INPA megy? Először azt próbált életre kelteni (egyszerűbb) és ha az megy, akkor a DIS-nek is menni kell. Hányas EDIABAS van fent?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2014.12.16. 16:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.29. 22:45
Hozzászólások: 68
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
egate írta:
Ebben az az érdekes, hogy amikor én először próbáltam, autó nélkül tettem, és akkor az autó kivalasztás után csak annyit írt, h a fesz nem elég neki. Nem tudom honnan vette, akkor még nem volt autón. :)
Ekkor kivittem az autóhoz és akkor működött.
Azóta se.

Egyébként az INPA megy? Először azt próbált életre kelteni (egyszerűbb) és ha az megy, akkor a DIS-nek is menni kell. Hányas EDIABAS van fent?

Inpa működik. Expert is.
6.4.3-as van fent.
Van 6.4.7-es is, de úgy emlékszek, hogy ment ezzel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.16. 16:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
egate írta:
barbrady írta:
egate írta:
Ebben az az érdekes, hogy amikor én először próbáltam, autó nélkül tettem, és akkor az autó kivalasztás után csak annyit írt, h a fesz nem elég neki. Nem tudom honnan vette, akkor még nem volt autón. :)
Ekkor kivittem az autóhoz és akkor működött.
Azóta se.

Egyébként az INPA megy? Először azt próbált életre kelteni (egyszerűbb) és ha az megy, akkor a DIS-nek is menni kell. Hányas EDIABAS van fent?

Inpa működik. Expert is.
6.4.3-as van fent.
Van 6.4.7-es is, de úgy emlékszek, hogy ment ezzel.

Akkor mennie kell a DIS-nek is. Próbáld meg a diagnostic head update-et.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 09:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.29. 22:45
Hozzászólások: 68
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
egate írta:
barbrady írta:
egate írta:
Ebben az az érdekes, hogy amikor én először próbáltam, autó nélkül tettem, és akkor az autó kivalasztás után csak annyit írt, h a fesz nem elég neki. Nem tudom honnan vette, akkor még nem volt autón. :)
Ekkor kivittem az autóhoz és akkor működött.
Azóta se.

Egyébként az INPA megy? Először azt próbált életre kelteni (egyszerűbb) és ha az megy, akkor a DIS-nek is menni kell. Hányas EDIABAS van fent?

Inpa működik. Expert is.
6.4.3-as van fent.
Van 6.4.7-es is, de úgy emlékszek, hogy ment ezzel.

Akkor mennie kell a DIS-nek is. Próbáld meg a diagnostic head update-et.

Sajna nem megy. Mindent próbáltam.
Közben a motorra koncentráltam, mert kicsit megszopatott, de most már rendben. Azt hittem légtömegmérő, közben meg a vákuum csövek voltak rosszak.
Esetleg az expert-es megoldás nem járható út? Az legalább megy.
Carmemory-t használtam már vele, talán ha leírnád, a carprocess is menne.:)
Annyira csak nem bonyolult.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.19. 14:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
egate írta:
barbrady írta:
egate írta:
barbrady írta:
egate írta:
Ebben az az érdekes, hogy amikor én először próbáltam, autó nélkül tettem, és akkor az autó kivalasztás után csak annyit írt, h a fesz nem elég neki. Nem tudom honnan vette, akkor még nem volt autón. :)
Ekkor kivittem az autóhoz és akkor működött.
Azóta se.

Egyébként az INPA megy? Először azt próbált életre kelteni (egyszerűbb) és ha az megy, akkor a DIS-nek is menni kell. Hányas EDIABAS van fent?

Inpa működik. Expert is.
6.4.3-as van fent.
Van 6.4.7-es is, de úgy emlékszek, hogy ment ezzel.

Akkor mennie kell a DIS-nek is. Próbáld meg a diagnostic head update-et.

Sajna nem megy. Mindent próbáltam.
Közben a motorra koncentráltam, mert kicsit megszopatott, de most már rendben. Azt hittem légtömegmérő, közben meg a vákuum csövek voltak rosszak.
Esetleg az expert-es megoldás nem járható út? Az legalább megy.
Carmemory-t használtam már vele, talán ha leírnád, a carprocess is menne.:)
Annyira csak nem bonyolult.

Küldj pü-ben email címet, és küldök anyagot hozzá.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 07:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 08:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás

Nem vagyok szakmabeli :), de nem ezt kell átforrasztani?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 09:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás

Hello!
Az is egy hamis Ftdi chip ez van az én kábelemben is most néztem meg,gondolom mivel hamis igy más a nevük számuk mint az eredeti chipnek.itt egy link ami videóval mutatja hogy kell helyre hozni és telepiteni a drivert. Win7 64bit van telepitve Macbookra nekem müködik az INPA és BMW SSS E61n volt tesztelve ,DISt még nem próbáltam napokban akarom feltelepiteni és tesztelni
http://hackaday.com/2014/10/22/watch-th ... ake-chips/

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 11:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
Madtomi írta:
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás

Hello!
Az is egy hamis Ftdi chip ez van az én kábelemben is most néztem meg,gondolom mivel hamis igy más a nevük számuk mint az eredeti chipnek.itt egy link ami videóval mutatja hogy kell helyre hozni és telepiteni a drivert. Win7 64bit van telepitve Macbookra nekem müködik az INPA és BMW SSS E61n volt tesztelve ,DISt még nem próbáltam napokban akarom feltelepiteni és tesztelni
http://hackaday.com/2014/10/22/watch-th ... ake-chips/


Az FTDI chipek egy virtuális portot hoznak létre (RS232, 485, CAN,...), ennyi a dolguk.
Az ATMEL-ek pedig mikrovezérlők, a megírt program alapján csinálnak bármit, amit a programozójuk megálmodott.
Az én INPA kábelemben is van mindkettő, sőt a BMW Scanner kábel is ez ezekkel működik.
A benne lévő ATMEL nem tud USB portot kezelni, így valami illesztőnek kell lennie benne, akár fekete szmötyivel leöntve.
Az FTDI driverek itt találhatóak: Katt!
Tudsz képet küldeni a belsejéről?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 11:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
rockerekhu írta:
Madtomi írta:
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás

Hello!
Az is egy hamis Ftdi chip ez van az én kábelemben is most néztem meg,gondolom mivel hamis igy más a nevük számuk mint az eredeti chipnek.itt egy link ami videóval mutatja hogy kell helyre hozni és telepiteni a drivert. Win7 64bit van telepitve Macbookra nekem müködik az INPA és BMW SSS E61n volt tesztelve ,DISt még nem próbáltam napokban akarom feltelepiteni és tesztelni
http://hackaday.com/2014/10/22/watch-th ... ake-chips/


Az FTDI chipek egy virtuális portot hoznak létre (RS232, 485, CAN,...), ennyi a dolguk.
Az ATMEL-ek pedig mikrovezérlők, a megírt program alapján csinálnak bármit, amit a programozójuk megálmodott.
Az én INPA kábelemben is van mindkettő, sőt a BMW Scanner kábel is ez ezekkel működik.
A benne lévő ATMEL nem tud USB portot kezelni, így valami illesztőnek kell lennie benne, akár fekete szmötyivel leöntve.
Az FTDI driverek itt találhatóak: Katt!
Tudsz képet küldeni a belsejéről?

En anyira nem melyiultem el ebben most reggel neztem meg a kabelt kivancsisagbol a kolleganak.Nekem biztos hogy nem Ftdi altal gyartot chip van benne,miutan Petere39 belinkelte a hamis chipekrol szolo problemat,akkor oldotam meg a nagy rejtelyt miert nem mukodik ami azelott tokeletesen ment vagy 3x raktam ujra a wint miatta.
Ha tolem kersz kepet akkor mar csak jovo heten tudok kuldeni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 12:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
KissGSV írta:
rockerekhu írta:
Madtomi írta:
Helló klubtársak!

Egy olyan problémám lenne, hogy vettem egy K+DCAN inpa usb-s kábelt. Nem azért, mert nem volt eddig usb-s kábelem hanem azért, mert arra nem volt ráírva az inpa szócska. Szép meg világít ha bedugom az usb-be viszont feltelepíteni nem tudom. Amit adtak hozzá dvd-t azon van egy d-can driver mappa de ha telepíteném akkor azt írja, hogy nem tartalmaz adatot a kábelről vagy mi :doglotlo:
Nem az FTDI chip van benne hanem "ATMEL azon belül az ATMEGA 162V 8AI 0444F". Valakinek ehez driver esetleg, mert én keresem de nem találtam semmit sem eddig. :? Eszközkezelőben d-can-ként ismeri fel.
Remélem van másnak is az univerzumban ilyen kábele és talán drivere is hozzá. Jah win xp driver kellene.
Köszönöm!
Üdv Tamás

Hello!
Az is egy hamis Ftdi chip ez van az én kábelemben is most néztem meg,gondolom mivel hamis igy más a nevük számuk mint az eredeti chipnek.itt egy link ami videóval mutatja hogy kell helyre hozni és telepiteni a drivert. Win7 64bit van telepitve Macbookra nekem müködik az INPA és BMW SSS E61n volt tesztelve ,DISt még nem próbáltam napokban akarom feltelepiteni és tesztelni
http://hackaday.com/2014/10/22/watch-th ... ake-chips/


Az FTDI chipek egy virtuális portot hoznak létre (RS232, 485, CAN,...), ennyi a dolguk.
Az ATMEL-ek pedig mikrovezérlők, a megírt program alapján csinálnak bármit, amit a programozójuk megálmodott.
Az én INPA kábelemben is van mindkettő, sőt a BMW Scanner kábel is ez ezekkel működik.
A benne lévő ATMEL nem tud USB portot kezelni, így valami illesztőnek kell lennie benne, akár fekete szmötyivel leöntve.
Az FTDI driverek itt találhatóak: Katt!
Tudsz képet küldeni a belsejéről?

En anyira nem melyiultem el ebben most reggel neztem meg a kabelt kivancsisagbol a kolleganak.Nekem biztos hogy nem Ftdi altal gyartot chip van benne,miutan Petere39 belinkelte a hamis chipekrol szolo problemat,akkor oldotam meg a nagy rejtelyt miert nem mukodik ami azelott tokeletesen ment vagy 3x raktam ujra a wint miatta.
Ha tolem kersz kepet akkor mar csak jovo heten tudok kuldeni.
Sent from my iPhone using Tapatalk


Akkor FTDI kizárva... Esetleg ezt próbáld meg: Katt!
Ez egy másik, ismeretlen átalakító drivere.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 17:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló!

Köszönöm a gyors reakciókat és mivel volt kép kérés így megfordítottam és ftdi chip van rajta :facepalm: Ha nem írjátok, hogy az atmel az nem az plusz nem fényképezem le akkor nem jövök rá mivel én nem láttam a chipen a feliratot viszont a telefonon megnézve, hogy milyen képet csinált egyből megláttam :doglotlo: sorry
Kicsit tömbösítve válaszolok nem akarom terhelni a szervert :)

Imco: Ezen már gyárilag át van forrasztva az a láb, a sima kábelt kell neked átforrasztani vagy ha e60-at akarsz diagolni, QWERTY-nek is egy kapcsolóval van megoldva :) De azért ránéztem egyből amikor írtad :franko:

rockerekhu: Ezek szerint nem hamis chipes az enyém viszont én is úgy tudtam csak feltelepíteni ahogy a videóban ezt írja és csak win 7-re! XP-re az istennek nem megy fel :(

KissGSV: Mostmár legalább többet tudok a kábelről, mert eddig ha valaki azt mondta, hogy mókusok hordanak benne vizet akkor azt sem tudtam volna megcáfolni :facepalm:
Én is innen szedtem le a drivereket amit te is linkeltél.

Így ahogy fel van telepítve így látja a kábelt és be tudom állítani a portot is.
Telepítek egy INPA-t ha tudok és megnézem az autóval hátha megy.
Köszönöm a válaszokat mégegyszer!

Képek: Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 18:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
Helló!

Köszönöm a gyors reakciókat és mivel volt kép kérés így megfordítottam és ftdi chip van rajta :facepalm: Ha nem írjátok, hogy az atmel az nem az plusz nem fényképezem le akkor nem jövök rá mivel én nem láttam a chipen a feliratot viszont a telefonon megnézve, hogy milyen képet csinált egyből megláttam :doglotlo: sorry
Kicsit tömbösítve válaszolok nem akarom terhelni a szervert :)

Imco: Ezen már gyárilag át van forrasztva az a láb, a sima kábelt kell neked átforrasztani vagy ha e60-at akarsz diagolni, QWERTY-nek is egy kapcsolóval van megoldva :) De azért ránéztem egyből amikor írtad :franko:

rockerekhu: Ezek szerint nem hamis chipes az enyém viszont én is úgy tudtam csak feltelepíteni ahogy a videóban ezt írja és csak win 7-re! XP-re az istennek nem megy fel :(

KissGSV: Mostmár legalább többet tudok a kábelről, mert eddig ha valaki azt mondta, hogy mókusok hordanak benne vizet akkor azt sem tudtam volna megcáfolni :facepalm:
Én is innen szedtem le a drivereket amit te is linkeltél.

Így ahogy fel van telepítve így látja a kábelt és be tudom állítani a portot is.
Telepítek egy INPA-t ha tudok és megnézem az autóval hátha megy.
Köszönöm a válaszokat mégegyszer!

Képek: Kép
Kép



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roker: :roker: :roker: :roker:

Ha már tudod a portot állítgatni, akkor jó lesz! Valószínűleg a régi kábel COM1 volt, ez automatikusan más lesz, majd ezt is át kell állítani.
Nekem is ugyanilyen kábelem van, az FTDI fölött lévő ráhajlított stab IC-t (amelyiken a lyuk van a fémben) ne hajlítgasd, mer rögtön fölszedi a nyákról a fóliát, és lehet szentségelni, meg forrasztgatni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 19:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
Madtomi írta:
Helló!

Köszönöm a gyors reakciókat és mivel volt kép kérés így megfordítottam és ftdi chip van rajta :facepalm: Ha nem írjátok, hogy az atmel az nem az plusz nem fényképezem le akkor nem jövök rá mivel én nem láttam a chipen a feliratot viszont a telefonon megnézve, hogy milyen képet csinált egyből megláttam :doglotlo: sorry
Kicsit tömbösítve válaszolok nem akarom terhelni a szervert :)

Imco: Ezen már gyárilag át van forrasztva az a láb, a sima kábelt kell neked átforrasztani vagy ha e60-at akarsz diagolni, QWERTY-nek is egy kapcsolóval van megoldva :) De azért ránéztem egyből amikor írtad :franko:

rockerekhu: Ezek szerint nem hamis chipes az enyém viszont én is úgy tudtam csak feltelepíteni ahogy a videóban ezt írja és csak win 7-re! XP-re az istennek nem megy fel :(

KissGSV: Mostmár legalább többet tudok a kábelről, mert eddig ha valaki azt mondta, hogy mókusok hordanak benne vizet akkor azt sem tudtam volna megcáfolni :facepalm:
Én is innen szedtem le a drivereket amit te is linkeltél.

Így ahogy fel van telepítve így látja a kábelt és be tudom állítani a portot is.
Telepítek egy INPA-t ha tudok és megnézem az autóval hátha megy.
Köszönöm a válaszokat mégegyszer!

Képek: Kép
Kép



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roker: :roker: :roker: :roker:

Ha már tudod a portot állítgatni, akkor jó lesz! Valószínűleg a régi kábel COM1 volt, ez automatikusan más lesz, majd ezt is át kell állítani.
Nekem is ugyanilyen kábelem van, az FTDI fölött lévő ráhajlított stab IC-t (amelyiken a lyuk van a fémben) ne hajlítgasd, mer rögtön fölszedi a nyákról a fóliát, és lehet szentségelni, meg forrasztgatni...


Áhh nem hajlítgatom én! Most vissza tettem a csavarokat és még viasszal is beöntöm :D

Feltettem az inpa-t de ezt írja ki: Kép :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 19:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.20. 01:00
Hozzászólások: 15
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv

Az lenne a kérdésem hogy a RHEINGOLD menyire teljes értékűen használható, INPA K+D can kábellel ?

Vagy ha nem teljes értékűen használható, miről kell lemondani ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 19:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Madtomi írta:
KissGSV írta:
Madtomi írta:
Helló!

Köszönöm a gyors reakciókat és mivel volt kép kérés így megfordítottam és ftdi chip van rajta :facepalm: Ha nem írjátok, hogy az atmel az nem az plusz nem fényképezem le akkor nem jövök rá mivel én nem láttam a chipen a feliratot viszont a telefonon megnézve, hogy milyen képet csinált egyből megláttam :doglotlo: sorry
Kicsit tömbösítve válaszolok nem akarom terhelni a szervert :)

Imco: Ezen már gyárilag át van forrasztva az a láb, a sima kábelt kell neked átforrasztani vagy ha e60-at akarsz diagolni, QWERTY-nek is egy kapcsolóval van megoldva :) De azért ránéztem egyből amikor írtad :franko:

rockerekhu: Ezek szerint nem hamis chipes az enyém viszont én is úgy tudtam csak feltelepíteni ahogy a videóban ezt írja és csak win 7-re! XP-re az istennek nem megy fel :(

KissGSV: Mostmár legalább többet tudok a kábelről, mert eddig ha valaki azt mondta, hogy mókusok hordanak benne vizet akkor azt sem tudtam volna megcáfolni :facepalm:
Én is innen szedtem le a drivereket amit te is linkeltél.

Így ahogy fel van telepítve így látja a kábelt és be tudom állítani a portot is.
Telepítek egy INPA-t ha tudok és megnézem az autóval hátha megy.
Köszönöm a válaszokat mégegyszer!

Képek: Kép
Kép



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roker: :roker: :roker: :roker:

Ha már tudod a portot állítgatni, akkor jó lesz! Valószínűleg a régi kábel COM1 volt, ez automatikusan más lesz, majd ezt is át kell állítani.
Nekem is ugyanilyen kábelem van, az FTDI fölött lévő ráhajlított stab IC-t (amelyiken a lyuk van a fémben) ne hajlítgasd, mer rögtön fölszedi a nyákról a fóliát, és lehet szentségelni, meg forrasztgatni...


Áhh nem hajlítgatom én! Most vissza tettem a csavarokat és még viasszal is beöntöm :D

Feltettem az inpa-t de ezt írja ki: Kép :doglotlo:


A régi kábellel sem megy? Kábel nélkül nekem is ezt írja.
Elvileg ez akkor van, mikor nem tudja elérni a beállított COM portot.
A C:\Ediabas\Bin-ben lévő OBD.ini eleje így néz ki nálam:

[OBD]
Port=Com1
Hardware=USB
RETRY=ON

Az eszközkezelőben, a kábel tulajdonságainál szintén a Com 1 kiválasztva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 20:27 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
D-Can progi lefutot?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.12. 20:28 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nickname írta:
Üdv

Az lenne a kérdésem hogy a RHEINGOLD menyire teljes értékűen használható, INPA K+D can kábellel ?

Vagy ha nem teljes értékűen használható, miről kell lemondani ?

Diag része megy kódolást nem próbálta.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.13. 08:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló!

KissGSV:Nekem ez van az obd.ini-ben:
[OBD]
Port=Com1
Hardware=OBD
RETRY=ON
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xF0000000
;Tracelevel=0x0000FFFF
; Bit 0 = Funktionsaufruf
; Bit 1 = io Ergebnis
; Bit 2 = nio Ergebnis
; Bit 3 = Detailinfos
; Nibble 0 = readchar_wait
; Nibble 1 = main
; Nibble 2 = cmd
; Nibble 3 = obd
; Nibble 4 = send_and_receive_...
; Nibble 5 = read_telegram_...
; Nibble 6 = send_telegram
; Nibble 7 = SendData

Utánna már a com 2 port jön.

admin: nem tudom milyen progi az. Obd néven csak ez van nekem az ennyit csinál csak mind a két kábelnél: Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.13. 09:02 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Régi kábellel win 7 alatt az inpa annyira hajlandó, hogy motornál és váltónál tudok hibát törölni meg egyéb dolgokat, wm ware xp alatt nem működik ez sem de egyből látta, feltelepítette. Ott ugyan az a hiba van, mint az új kábellel, hogy nem látja a kábelt elileg.
A régi kábellel az inpa mondjuk sosem működött jól, még QWERTY sem tudta megcsinálni. Voszont a ő megtudta akkor csinálni a dis-t meg később is de azóta az is halott. Lassan bejöna jó idő és sosem fogom tudni diagolni a kályhámat :doglotlo:
Két fajta inpám is van az egyiket amit akábelhez kaptam meg amit QWERTY-től de egyik sem működik rendesen :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ... 147  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator