* *
Pontos idő: 2026.04.22. 03:03

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 82 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85 ... 128  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Smyrdyl
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.14. 09:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.05.07. 22:17
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki vett már ilyet?

http://olx.hu/hirdetes/bmw-e39-m5-m-tec ... a2345d7496

Csak simán megveszem és átcsavarozom, meg átvezetékezem vagy van egyébkompatibilitási buktatója?
PL.: men stimmel a felfogatás, nem jók a lámpák, nem illeszkedik a homlokfalra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.14. 12:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Smyrdyl írta:
Valaki vett már ilyet?

http://olx.hu/hirdetes/bmw-e39-m5-m-tec ... a2345d7496

Csak simán megveszem és átcsavarozom, meg átvezetékezem vagy van egyébkompatibilitási buktatója?
PL.: men stimmel a felfogatás, nem jók a lámpák, nem illeszkedik a homlokfalra?

Fenntartással kezelném, mert a 2 első lámpa többe kerül eredetibe.
Ez pedig külön tetszik: Nem alkalmas a BMW E39 M5 és a BMW E39 Kombira.
Az M5 csomag nem jó az M5-re. :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: 2 jimbi525d, Smyrdyl
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 17:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az M60-as vezérlésén látszik, hogy békebeli. Szelepdekni tömítés és gyertya csere volt, gondoltam ezt megéri lefényképezni, nem az a tipikusan szakadósfajtának néz ki, pedig ebben is 358.000km van.

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw750i az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, kzolee, Tomi.i
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 18:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Ez nagyon komoly! Akkoriban kicsit másképpen gondoltak a tartósságra.

A műanyag láncvezetőket viszont érdemes megnézni, illetve az olajpumpa csavarjait ellenőrizni ennyi kilóméternél.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 20:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hétvégi projekt! Kondit kapott a rendszer! (aztán kitakarítottam, igen)
Kép

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 20:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
yoda írta:
Hétvégi projekt! Kondit kapott a rendszer! (aztán kitakarítottam, igen)
Kép

Akksit is feltöltötted?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda_mester
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 20:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.01.29. 11:13
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
:) nemtudom miért ír ilyen alacsony áramerősséget, ha nem tölt épp a gencsi. (Új akksi)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 20:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Most látom a tapatalk idém nem egyezik a fórum accommal... (Ez a hozzászólás törölhető. Csak ön kontroll miatt írtam)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 21:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
yoda_mester írta:
:) nemtudom miért ír ilyen alacsony áramerősséget, ha nem tölt épp a gencsi. (Új akksi)

Feszültséget mutat, nem áramerősséget. Kondit hogy töltötted fel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 21:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.


Király! Pont a születésnapomon csináltam, szóval némi szerencsét megérdemeltem! Egy farádos. Ha beindítom normál feszkót mutat.
Második napja hajtva, még nem detonált semmi, és nem tapasztaltam egyéb járulékos károkozást. Mondjuk megkérdeztem előtte a villanyászomat, hogy hogy kössem be. Az elmondás szerint kötöttem.
(pozitív az erősítő pozitívjával együtt megy az erősítőbe, test a kasztnin, plusz remote szál az erősítőbe menő remot-al közösítve)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.

brax ipc-nél ilyen gondom nincs :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.

brax ipc-nél ilyen gondom nincs :D

A rövidzár márkafüggetlen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Haminda
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.

brax ipc-nél ilyen gondom nincs :D

A rövidzár márkafüggetlen.

a 90-es évek végén vettem de még mükszik. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 22:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
atti523i írta:
hamoriarpi írta:
yoda írta:
Leírtam hogy feszültség, de postolás előtt, khm, késztetést éreztem, hogy átírjam...
Hogy töltöttem feeeel? Nem volt még kondim, szóval sehogy. Csak bekötöttem és ennyi. Jöhet az okosítás feltöltéssel kapcsolatban! :)

Baromi nagy szerencséd, hogy nem robbant fel és nem vitte le a kezed. Az, hogy a kondi elektronikája elment haza, az szinte biztos. Az, hogy az autó akkumulátora, az lehetséges. És sajnos az is, hogy az autóban található modulok közül 1-2.
Hány farados a kondenzátor? 1? (Kisebbeken nem gyakori az elektronika.)
A kondenzátort áramkorlátozón keresztül kell tölteni! Pl. egy sorba kötött izzó. Egy ekkora kapacitású kondenzátor lemerülve full rövidzár. Akkumulátor nem szereti.

brax ipc-nél ilyen gondom nincs :D

A rövidzár márkafüggetlen.

a 90-es évek végén vettem de még mükszik. :)



Mi beszoktuk kötni a testet és utána a pozitív kábel és a kondi pozitívja közé raktunk egy kis wattos 12V-os égőt. Amíg az égő világított töltődött a kondi. :D
Kisütni ugyan így, csak akkor mint fogyasztó volt jelen az égő, akkor a kondi pozítív és negatívjára lett kötve.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw750i az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.02.22. 23:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bmw750i írta:


Mi beszoktuk kötni a testet és utána a pozitív kábel és a kondi pozitívja közé raktunk egy kis wattos 12V-os égőt. Amíg az égő világított töltődött a kondi. :D
Kisütni ugyan így, csak akkor mint fogyasztó volt jelen az égő, akkor a kondi pozítív és negatívjára lett kötve.


De csak azért, mert úgy szabályos. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.03.02. 13:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Elterelve a szót a kondiról, most hétvégén rászántam magam, hogy felteszem ezt a légterelőt. Féltem, hogy csúnya lesz, de végül is nem lett rossz! Szerintem.
Kép

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
joci111
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 00:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.03.03. 00:18
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

98-as E39 öregjárgányom tegnap kapott egy Gyári ledes hátsólámpa párt és egy lcm 3-as világítás modult.Az lenne a kérdésem,hogy valaki fel tudná nekem programozni a modult mert most nem működik se az index se a reflektorom.
Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!
HozzászólásElküldve: 2015.03.03. 06:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
joci111 írta:
Sziasztok

98-as E39 öregjárgányom tegnap kapott egy Gyári ledes hátsólámpa párt és egy lcm 3-as világítás modult.Az lenne a kérdésem,hogy valaki fel tudná nekem programozni a modult mert most nem működik se az index se a reflektorom.
Előre is köszi

Pont azért illik a megfelelő topicban bemutatkozással kezdeni, vagy legalább az adatlapot kitölteni, hogy ne debreceni klubbtagot ajánljunk soproni problémára.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: 2 rockerekhu, SvidronyA
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 82 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85 ... 128  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator