E46 18i touring. Neked elég az is. Bár automatával kissé lomha.

nem szívügyem a 3-as,nekem nem igen éri meg benzines a bejárás miatt,meg kicsi is a 3 as...

_________________
BMW Über Alles

Esetleg 2005-től próbáld meg. Az elég biztató évjárat volt de a pórlasztokra tényleg figyelni kell de melyik dieselnél nem?!

Nem annyival nagyobb azért az a Mondejó. Kábé pár centi széltében. A puttonya nagyobb csak. Ha viszont cuccolni kell, az más...

Esetleg malacorrú Passat 1,9 tdi? Én azt vennék, ha mindenképp dízel.

Vagy valami japánt, ha munkagépnek kell. Maxima meg ilyenek.

hááát,azé nem nagyobb?sztem meg jóval nagyobb,és pont a pakolás miatt kéne,passat meg kilőve,meg öreg fos az is,japo kilőve,nem szívügyem

_________________
BMW Über Alles

köszi az infót,az a baj h onnantól már emelkedik az ára

_________________
BMW Über Alles

Igen tudom, tavaly nézegettem őket mert akartam én is egy 2. autónak. Az a plusz lehet megtérül a szerviznél. Amúgy a leálláson kívül semmi más bajom nem volt és a leállás is olyan volt, hogy leállt és pár percre rá újból ment!!

Ha már mindenáron Off és használt dízel, akkor ott van az Accord 2,2 i-CTDI 2002-2007 között. Nézzetek utána (előítéletek nélkül)

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Egy kis segítség kéne!!! A haverom szeretne autót venni és érdeklődök mennyire megbízható és jó autó ez :

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswa ... ng-8912234


Minden segítséget meghallgatok!!!

A Toyota Hiace - Opel Vivaro/Renault Trafic skálán középen helyezkedik el.

Toyotát nagyon szeretne mert Toyotás de sajnos horror áron van Renault nem jöhet szóba mert bemesélték neki hogy nagyon nem megbízható és az opelre most akarom r beszélni mert az ár értékben szerintem jobb!!!

Rá ne beszéld! Ugyanaz mint a Renault. 8 évig és 300.000 km-en keresztül kínlódtam egy Vivaróval, megittam pár pálinkát, mikor elvitték.

Annál sokkal jobb a népautó. A Toyota drágább, de az a megbízhatóság szobra. Egyet üzemeltetek 9 éve, nem nagyon volt vele baj. Ezért cseréltem most a Vivarót egy Transitra. A Toyota meg maradt.

A vivaronak is van hibája.
Barátom 0-ról használta. Koncerteznek eu szerte.
140000 km-nél már annyira besokallt a költségtől, hogy vettek egy másikat.
Természetesen egy másik vivarot. Most légy okos. Én sem értem igazán.
Rengeteget költöttek a 4-5 éves járműre. Hengerfej csere az biztos volt. Horror pénz.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

én renault mastert hajtottam 0-ról.240ekm-nél volt az első komolyabb csere,ami első leng.csillapító volt.a régebbi modell kb300e km lett eladva.azzal se volt sok gond.

Nagyon szépen köszönöm akkor marad a vw és ha tudom mondom neki hogy toyota legyen ha nincs transit!

Sziasztok!

Ha valakit esetleg érdekel:

Seat Alhambra Stella, 2001-es, 454.000 km, 7 személyes, 1.9 pdtdi, 116le, magyarországi első üzembehelyezés, kisebb esztétikai hibák. Ár: 850.000.-
Képek, több infó privátban.

Hátha valakit érdekel, teszek fel néhány képet arról, mivel foglalom le magam hétvégéimen.

Ezt a bézs bogarat "véletlenül" vettem az ebayon motor és váltó nélkül, de mint kiderült, a bódé és az alváz is sokkal jobb állapotú annál, mint ami már a festőnél van.

Egy kicsit elő kellett készíteni lakatolásra, de szerencsére nagyon jó az alap, gyári festés az első külső doblemez háromszögek kivételével.
Csiszolás előtt azt hittem, hogy itt lesz rozsdás lyukas a bódé, de szerencsére teljesen ép, csak valószínűleg a sárvédők színét nem találták el újrafestéskor és ezért hozzáfújták a háromszögeket is.

Összesen 6 db javítóelem kellett hozzá, a küszöbök is maradhattak. (+sárvédők kellenek, de ez evidencia ilyen felújításnál)

Tegnap vittük át a kasztnisomhoz.

Sajnos az előkészítéssel csak elég lassan haladtam, mert a fejem nem bírja sem a flexet, sem az egyenescsiszoló rezgését, de ha 15 percet nem lépek túl, akkor 2 - 3 óra pihenővel megúszom.

A felnik igazi Porsche felnik, 6x16 és 8x16-os méretben

Ha az adminok szerint a hozzászólásom nem illeszkedik a fórum szellemiségébe, akkor nyugodtan lehet törölni, nincs harag

na ne hogy má törőjék végre egy kis újdonság.állandóan csak a blau-weiß buzulás.

Alvázról nem akarod leszedni?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó