* *
Pontos idő: 2026.04.22. 07:06

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 89 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 19:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)


Aki ismeri a palit annak nem kell magyarázni ...

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 19:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Baumgartner Zsolti?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 19:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Baumgartner Zsolti?


Majdnem ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
Baumgartner Zsolti?


Majdnem ... :mrgreen:

"Essilor helps rally driver JML keep his eyes on the road." :nyelves:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
yoda írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....

Pedig meglepődnél, mennyire másként világít :!: Az sem a véletlen műve, hogy az autós technikai sportok Chimborazojában hódított teret először... :!:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
yoda írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....

Pedig meglepődnél, mennyire másként világít :!: Az sem a véletlen műve, hogy az autós technikai sportok Chimborazojában hódított teret először... :!:

Elhiszem! Csak nem tetszik! :) Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az előző eszmefuttatás margójára egy -angol nyelvű- írás azoknak, akiket érdekel: KATT! Fogadjátok szeretettel :wink:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
yoda írta:
SvidronyA írta:
yoda írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....

Pedig meglepődnél, mennyire másként világít :!: Az sem a véletlen műve, hogy az autós technikai sportok Chimborazojában hódított teret először... :!:

Elhiszem! Csak nem tetszik! :) Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!

Egyszerűbben: mindegy,hogy szar csak jól nézzen ki! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
yoda írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....


A hatóság nem fogja annak titulálni ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
yoda írta:
Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!


...és magadra? Nem vicc :roll:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
yoda írta:
Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!


...és magadra? Nem vicc :roll:
what? Magamra? Se!

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
yoda írta:
SvidronyA írta:
hamoriarpi írta:
Az esztétika és a funkció szerintem ebben az esetben 2 külön dolog.
Én úgy tapasztaltam, hogy a köd nem szereti a hideg fényt. Én pl. a xenont utálom párás, ködös időben. Írj majd, hogy mit tapasztalsz!
Az esztétikai értéket szerintem senki nem fogja vitatni.

Ahogy visszaidézem gyerekkorom olvasmányait, vizuális élményeit, direkt az eső és a köd miatt használták a kadmiumsárga árnyalatú fényszórókat. Ez abszolút összecseng az előttem szóló Kolléga tapasztalatával :)

Fúúúj! :) Hogy zavart mindig is az a szín! Hál istennek, nem a ködös Albionban élek, szóval inkább autópálya lámpa ként fogom használni. Időközben azonban rászoktam arra, hogy nappali menetfénnyé tituláltam. Vagy minek hívják azt a sok, ledes xart....


A hatóság nem fogja annak titulálni ...
ha nem, hát nem... XD

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
yoda írta:
SvidronyA írta:
yoda írta:
Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!


...és magadra? Nem vicc :roll:
what? Magamra? Se!

Yoda Mester, nézd meg a cikket; nem csak lámpa van arra a célra, hogy jól lássunk :nyelves:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.03. 20:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
yoda írta:
SvidronyA írta:
yoda írta:
Semmi pénzért nem raknék az autómra ilyesmit!


...és magadra? Nem vicc :roll:
what? Magamra? Se!

Yoda Mester, nézd meg a cikket; nem csak lámpa van arra a célra, hogy jól lássunk :nyelves:
jah, gondolom szemüveg? Azt raknék magamra. Majd megnézem, ha gép közelben leszek! :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kopasze-28
HozzászólásElküldve: 2015.06.04. 09:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.21. 00:00
Hozzászólások: 395
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 18 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E28
Motor tipusa: m20b20
Évjárata: 1985
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kopasze-28 írta:
sziasztok.

kérdésem/kérésem volna a következő,akad e olyan vki akinek van kiszerelve sibeda mozgató motorja és megtudná e nekem mérni a motoron lévő fém fog.kerék átmérőjét?vagy tudja vki esetleg a méretét?

ugyan is nemtudom miért,de ma reggel ki akartam nyitni a tetőt,és csak kerregés volt,kiszedtem a motort,a fogason nem igazán látok kopást,inkább gyanakszok arra amit a motor hajt,nem igazán tudtam kivenni h az most miféle spirál(?) vagy vmi csiga menetű fém akármi amit két oldalról hajt a kis fém fogas,sajna sztem az kopott el :( nem tudom azt ki lehet cserélni külön,vagy az egész tető mechanikát kell komplette?

basszus tegnap egész nap simán működött,meg ezidáig is,most meg ki se nyit sehogy

ötlet? ha csak a fogas kopott el azt megcsináltatom,remélem csak ez a baj.

az egész szerkezet kivételéhez gyanítom le kell szedni a tető kárpitot?!



vkinek nincs elfekvőbe motorja mérni egyet? bár gyanítom,nem a fogas lesz a ludas...

_________________
BMW Über Alles


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
yoda
HozzászólásElküldve: 2015.06.04. 15:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kopasze-28 írta:
kopasze-28 írta:
sziasztok.

kérdésem/kérésem volna a következő,akad e olyan vki akinek van kiszerelve sibeda mozgató motorja és megtudná e nekem mérni a motoron lévő fém fog.kerék átmérőjét?vagy tudja vki esetleg a méretét?

ugyan is nemtudom miért,de ma reggel ki akartam nyitni a tetőt,és csak kerregés volt,kiszedtem a motort,a fogason nem igazán látok kopást,inkább gyanakszok arra amit a motor hajt,nem igazán tudtam kivenni h az most miféle spirál(?) vagy vmi csiga menetű fém akármi amit két oldalról hajt a kis fém fogas,sajna sztem az kopott el :( nem tudom azt ki lehet cserélni külön,vagy az egész tető mechanikát kell komplette?

basszus tegnap egész nap simán működött,meg ezidáig is,most meg ki se nyit sehogy

ötlet? ha csak a fogas kopott el azt megcsináltatom,remélem csak ez a baj.

az egész szerkezet kivételéhez gyanítom le kell szedni a tető kárpitot?!



vkinek nincs elfekvőbe motorja mérni egyet? bár gyanítom,nem a fogas lesz a ludas...


17mm. Azt nem tudom, hogy a motor kifér-e, de az biztos, hogy a tetőkárpit levétele nem egyszerű meló. Két emberes. Vagy egy, nagyon-nagyon hosszú és sok kezű ember kell hozzá! :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
THT
HozzászólásElküldve: 2015.06.04. 17:07 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.02.17. 22:40
Hozzászólások: 215
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 50 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

Az autómmal indultunk volna haza tegnap, de inditás után nem aludt el a töltésjelző.
Méregettük a helyi szakival.. néha töltött, néha nem. Mikor töltött, akkor is ingadozott. Az autón semmilyen más problémát nem érzékeltem, indult elsőre minden elektromos berendezés működik. Fesz.szabályzóra gyanakodtunk.
Elindulni nem mertem vele, mert 250Km-t kellett volna jönni....
Otthagytam a szakiknak, hogy javitsák meg a generátort. Cseréltek csúszógyűrűt, csapágyakat, feszszbályzót. Összerakták, töltés továbbra sincs. megint szét, állitólag az új fesszab sem jó. Lehet, hogy gyári hibás, holnap lesz bele másik, de..
A kérdés: Van olyan ismert vagy jellemző hiba, ami ki tudja nyirni a feszszabályzót?

A generátor elvileg Ok, valami padon nézték állitolag.

97-es 523i.

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2015.06.04. 21:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Testkábelek rendben vannak? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
tommyleejones
HozzászólásElküldve: 2015.06.04. 21:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.25. 12:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: 8500 Pápa,21107 Hamburg
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Motortér nyitó bovdent hogy kell kicserélni?Van esetleg vkinek vmi képes segédlet?Megköszönném!
Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 89 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator