* *
Pontos idő: 2026.04.28. 23:00

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 67 / 81
  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70 ... 81  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 08:46 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Apropó, tudsz/tudtok olyan akár online WDS-t, ami megy Win8.1 Pro 64 bit alatt? Az online-okkal lyukra futottam, mivel egy korábbi Java verziót nem enged futni, a meglévővel pedig nem megy :mereg:


Rheingold vagy ha az online akarsz maradni akkor a javaba ad hozzá a weboldal címét.És menni fog win8.1 64bit-en is.

Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 09:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lökj fel egy virtuális gépet. Én már belefáradtam abba, hogy általában mindig gond van az ilyenekkel. Ott figyel a jó öreg XP meg egy Win7 mellette. :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 15:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A klímaventi szorul, kézzel alig bírom megmozdítani. Lehetséges az, hogy a szorulás, illetve az ebből adódó működésképtelenség okán oly mértékben felmelegedett a rendszer/megnőtt a nyomás, hogy a nyomásszabályzó szelep fújt le, s ezt hallottam én "gépészül" biztiszelep hangnak, illetve a "füstjelenség" ennek volt betudható?

Ha esetleg állja a helyét az érvelésem, akkor lehet, hogy elég egy új klímaventi+nyomásszabályzó szelep+feltöltés?

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 15:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
SvidronyA írta:
A klímaventi szorul, kézzel alig bírom megmozdítani. Lehetséges az, hogy a szorulás, illetve az ebből adódó működésképtelenség okán oly mértékben felmelegedett a rendszer/megnőtt a nyomás, hogy a nyomásszabályzó szelep fújt le, s ezt hallottam én "gépészül" biztiszelep hangnak, illetve a "füstjelenség" ennek volt betudható?

Ha esetleg állja a helyét az érvelésem, akkor lehet, hogy elég egy új klímaventi+nyomásszabályzó szelep+feltöltés?


Igen/igen/igen. Annyival megtoldva, hogy nem nyomásszabályozó szelep, hanem biztonsági szelep. Az mindenképp csere. Aztán vákuum-teszt, töltés. Ez a minimum konfig, amire számítani lehet. Ettől csak bonyolultabb lehet a probléma. Az az érdekes, hogy a nyomáskapcsoló miért nem tiltotta a kompresszort... A biztonsági szelep, már az utolsó, mechanikai védelmi vonal, amikor a gázt is elengedi. Előtte vannak az elektromos védelmi vonalak, amelyeknek előbb működésbe kellett volna jönniük. Valami nem kerek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 15:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Bocsássatok meg a lustaságomért, hogy nem nyálazom végig.
Ami tuti: klímám töltve, fertőtlenítve. Hideget fúj, ventim pörög mint állat!
De nuku kondenzvíz. Biztos eldugult, tudom hogy hol a kifolyó, azaz elméletben, kardán jobb és bal oldal.

Márpedig a kondenzvíznek valahol el kell tünnie, de ezt nem a gyári helyén teszi, ráadásul nyomtalanul eltűnik, kitudja kocsin belül hol, lehet jópár hely.

A kérdés: ennek mi a szakos kipucolása? Sehol se olvastam hogy hogyan is kellene ezt @home kipucolni, úgy hogy ne rontsunk el semmit!

Előre is köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 15:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Bocsássatok meg a lustaságomért, hogy nem nyálazom végig.
Ami tuti: klímám töltve, fertőtlenítve. Hideget fúj, ventim pörög mint állat!
De nuku kondenzvíz. Biztos eldugult, tudom hogy hol a kifolyó, azaz elméletben, kardán jobb és bal oldal.

Márpedig a kondenzvíznek valahol el kell tünnie, de ezt nem a gyári helyén teszi, ráadásul nyomtalanul eltűnik, kitudja kocsin belül hol, lehet jópár hely.

A kérdés: ennek mi a szakos kipucolása? Sehol se olvastam hogy hogyan is kellene ezt @home kipucolni, úgy hogy ne rontsunk el semmit!

Előre is köszi

Valaki tett már fel fotót. Én úgy emléxem, hogy alulról megpiszkálta a csöveket és jó lett.
A másik vége a könyöklő szét applikálása, ami felesleges ha lefolyik.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 17:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kanyobence írta:
Bocsássatok meg a lustaságomért, hogy nem nyálazom végig.
Ami tuti: klímám töltve, fertőtlenítve. Hideget fúj, ventim pörög mint állat!
De nuku kondenzvíz. Biztos eldugult, tudom hogy hol a kifolyó, azaz elméletben, kardán jobb és bal oldal.

Márpedig a kondenzvíznek valahol el kell tünnie, de ezt nem a gyári helyén teszi, ráadásul nyomtalanul eltűnik, kitudja kocsin belül hol, lehet jópár hely.

A kérdés: ennek mi a szakos kipucolása? Sehol se olvastam hogy hogyan is kellene ezt @home kipucolni, úgy hogy ne rontsunk el semmit!

Előre is köszi

Napokban csináltam, a piszkálás nem segít, hacsak nem alul tömődött el a cső vége. A szőnyeg alatt, a függőleges részben a kifolyó gumicsőben van egy műanyag spirál, ez fizikailag megakadályozza a piszkálást.
Alulról finoman megnyomattam slaggal. Na az segített.
Egyébként a könyöklő alá megy el a víz a levegőcsatornába, mikor elegendő van benne, akkor bugyog böfög az utasrácsnál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kanyobence
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.09. 19:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
kanyobence írta:
Bocsássatok meg a lustaságomért, hogy nem nyálazom végig.
Ami tuti: klímám töltve, fertőtlenítve. Hideget fúj, ventim pörög mint állat!
De nuku kondenzvíz. Biztos eldugult, tudom hogy hol a kifolyó, azaz elméletben, kardán jobb és bal oldal.

Márpedig a kondenzvíznek valahol el kell tünnie, de ezt nem a gyári helyén teszi, ráadásul nyomtalanul eltűnik, kitudja kocsin belül hol, lehet jópár hely.

A kérdés: ennek mi a szakos kipucolása? Sehol se olvastam hogy hogyan is kellene ezt @home kipucolni, úgy hogy ne rontsunk el semmit!

Előre is köszi

Napokban csináltam, a piszkálás nem segít, hacsak nem alul tömődött el a cső vége. A szőnyeg alatt, a függőleges részben a kifolyó gumicsőben van egy műanyag spirál, ez fizikailag megakadályozza a piszkálást.
Alulról finoman megnyomattam slaggal. Na az segített.
Egyébként a könyöklő alá megy el a víz a levegőcsatornába, mikor elegendő van benne, akkor bugyog böfög az utasrácsnál.

pár éve jártam én is így.menet közben mintha vízlötyögést hallotam volna,és állott víz szag is jött.én is hátul vettem észre a szellőző rácsnál a vizet.nekem elég volt alulról megpiszkálni a leeresztő csövet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.10. 08:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kezd összeállni a mozaik :-( Egy-két hete ránéztem az 1.3.6 scannerrel és kiírt egy hibát a légkondival kapcsolatban , melynek kódját nem tudtam megfejteni, törölni viszont igen. Ez lehetett az első figyelmeztető jel, de sajnos nem jártam utána. Szóval, ami történt, azt a saját hanyagságomnak "köszönhetem", s főhetek -szó szerint - a saját levemben.

Ezt csak tanulság gyanánt osztom meg veletek, melynek margójára a következő idézet pontosan illik: "az okos más kárából tanul, a hülye (pl. én) a sajátjából. "

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.10. 11:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Kezd összeállni a mozaik :-( Egy-két hete ránéztem az 1.3.6 scannerrel és kiírt egy hibát a légkondival kapcsolatban , melynek kódját nem tudtam megfejteni, törölni viszont igen. Ez lehetett az első figyelmeztető jel, de sajnos nem jártam utána. Szóval, ami történt, azt a saját hanyagságomnak "köszönhetem", s főhetek -szó szerint - a saját levemben.

Ezt csak tanulság gyanánt osztom meg veletek, melynek margójára a következő idézet pontosan illik: "az okos más kárából tanul, a hülye (pl. én) a sajátjából. "

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

Ez így gyönyörű, de némi tény nem ártana! :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.10. 13:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
SvidronyA írta:
Kezd összeállni a mozaik :-( Egy-két hete ránéztem az 1.3.6 scannerrel és kiírt egy hibát a légkondival kapcsolatban , melynek kódját nem tudtam megfejteni, törölni viszont igen. Ez lehetett az első figyelmeztető jel, de sajnos nem jártam utána. Szóval, ami történt, azt a saját hanyagságomnak "köszönhetem", s főhetek -szó szerint - a saját levemben.

Ezt csak tanulság gyanánt osztom meg veletek, melynek margójára a következő idézet pontosan illik: "az okos más kárából tanul, a hülye (pl. én) a sajátjából. "

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

Ez így gyönyörű, de némi tény nem ártana! :D

A hülyeségemen kívül még nincsenek tények (...amelyek köztudottan makacs dolgok). Beszéltem telefonon a gödiekkel; előbb tudok intézni CT vagy MRI vizsgálatot :shock: Beszéltem a fünferesekkel, ők annyit tudnak segíteni, hogy ha kiszerelem a klímaventit, megnézik, s utána eldönthetem, mit is akarok. Egyelőre tanácstalan vagyok és vágyom Grönlandra :facepalm:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.10. 20:19 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Imco írta:
SvidronyA írta:
Kezd összeállni a mozaik :-( Egy-két hete ránéztem az 1.3.6 scannerrel és kiírt egy hibát a légkondival kapcsolatban , melynek kódját nem tudtam megfejteni, törölni viszont igen. Ez lehetett az első figyelmeztető jel, de sajnos nem jártam utána. Szóval, ami történt, azt a saját hanyagságomnak "köszönhetem", s főhetek -szó szerint - a saját levemben.

Ezt csak tanulság gyanánt osztom meg veletek, melynek margójára a következő idézet pontosan illik: "az okos más kárából tanul, a hülye (pl. én) a sajátjából. "

Tapatalk-kal küldve az én D6503-el

Ez így gyönyörű, de némi tény nem ártana! :D

A hülyeségemen kívül még nincsenek tények (...amelyek köztudottan makacs dolgok). Beszéltem telefonon a gödiekkel; előbb tudok intézni CT vagy MRI vizsgálatot :shock: Beszéltem a fünferesekkel, ők annyit tudnak segíteni, hogy ha kiszerelem a klímaventit, megnézik, s utána eldönthetem, mit is akarok. Egyelőre tanácstalan vagyok és vágyom Grönlandra :facepalm:

Elküldöd nagysparco-nak postafordultával küldi a cseredarabot.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hauzer
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.12. 19:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
A klímaventi szorul, kézzel alig bírom megmozdítani. Lehetséges az, hogy a szorulás, illetve az ebből adódó működésképtelenség okán oly mértékben felmelegedett a rendszer/megnőtt a nyomás, hogy a nyomásszabályzó szelep fújt le, s ezt hallottam én "gépészül" biztiszelep hangnak, illetve a "füstjelenség" ennek volt betudható?

Ha esetleg állja a helyét az érvelésem, akkor lehet, hogy elég egy új klímaventi+nyomásszabályzó szelep+feltöltés?


Ez baromi érdekes egyébként. Nekem csak simán viszkóval is hibátlanul ment. Úgy vettem észre,hogy az egyes fokozat elhalálozott és csak a kettes ment. De csak addig ment,míg a viszkó össze nem zárt.Utána el sem indult,pedig állva járattam sokáig,és hideg sem volt tegnap :).(épp ezzel az ózonos szarral nyomtam tele az utas teret).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.13. 10:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Klímaventi egység kioperálva:

KATT IDE!

Bár nem szorosan a témába vág, javaslom mindannyiotoknak, aki eltávolítja a klímaventit javít(tat)ás vagy csere okán, használja ki az alkalmat, s tisztítsa meg a hűtőt, mert eszméletlen mennyiségű kosz gyülemlik fel az évek során :!:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szabi.bolla
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 11:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.13. 12:02
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 11:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
szabi.bolla írta:
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.

Autóklímát nem nyomásra, hanem tömegre töltünk vákuumozás után.
A hiba nem biztos, hogy csak ez.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 14:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
szabi.bolla írta:
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.

Autóklímát nem nyomásra, hanem tömegre töltünk vákuumozás után.
A hiba nem biztos, hogy csak ez.

Nyomásra is meg lehet azért tölteni :)
Kérdés mikor és hol volt az a 6 bár?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 17:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
hamoriarpi írta:
szabi.bolla írta:
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.

Autóklímát nem nyomásra, hanem tömegre töltünk vákuumozás után.
A hiba nem biztos, hogy csak ez.

Nyomásra is meg lehet azért tölteni :)
Kérdés mikor és hol volt az a 6 bár?

Meg lehet, de kevésbé szakszerű, mint grammra. Egy gyengélkedő kompresszornál nyomásra töltés nagyon félrevezető lehet. Ami még félrevezetőbb és veszélyes az a bypass szelepesek nyomásra töltése.

DE NEHOGY MÁR ÉN MAGYARÁZZAM NEKED :!: :D :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
szabi.bolla
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 21:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.13. 12:02
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
admin írta:
hamoriarpi írta:
szabi.bolla írta:
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.

Autóklímát nem nyomásra, hanem tömegre töltünk vákuumozás után.
A hiba nem biztos, hogy csak ez.

Nyomásra is meg lehet azért tölteni :)
Kérdés mikor és hol volt az a 6 bár?

Meg lehet, de kevésbé szakszerű, mint grammra. Egy gyengélkedő kompresszornál nyomásra töltés nagyon félrevezető lehet. Ami még félrevezetőbb és veszélyes az a bypass szelepesek nyomásra töltése.

DE NEHOGY MÁR ÉN MAGYARÁZZAM NEKED :!: :D :mrgreen:


Egyetértek, hogy a klímát grammra töltik, ezen nem érdemes vitáznunk, a klímám attól még nem működik :)
Viszont sikerült szóra bírni a klímát régi vezérlőpanellel, aminek csak kijelző problémája volt. (Új panelből átraktam a kijelzőt a régi panelre.) Kapcsol a hűtőventillátor, és változik kicsit a fordulatszám is. Gondolom eből lehet következtetni arra, hogy a szivagttyú is működésbe lép. Viszont a befúlyt levegő továbbra is langyos :S. Tudtok esetleg ajánlani valakit Pesten a 12-13. kerület környékén aki nem aranyárben ránéz a klímagázra és rá is tölt ha szükséges?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2015.06.15. 21:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
szabi.bolla írta:
hamoriarpi írta:
admin írta:
hamoriarpi írta:
szabi.bolla írta:
Sziasztok!
Sorry előre is, hogy nem olvasom vissza a korábbi írásokat.
Az autó e39 2.5tds '96. A probléma az,hogy klíma nem kapcsol be - tipikus. Most lett feltöltve a rendszer 6 bar-ra. Diagnosztika hibát nem mutat.
Klímapanel csere történt tavasszal, minden egyéb funkció működik, valamint kb 3 hete új klímahűtőt kapott az autó, mert elég ramaty állapotban volt. A feltöltés most hét végén történt.
Ötlet? Köszi előre is.

Autóklímát nem nyomásra, hanem tömegre töltünk vákuumozás után.
A hiba nem biztos, hogy csak ez.

Nyomásra is meg lehet azért tölteni :)
Kérdés mikor és hol volt az a 6 bár?

Meg lehet, de kevésbé szakszerű, mint grammra. Egy gyengélkedő kompresszornál nyomásra töltés nagyon félrevezető lehet. Ami még félrevezetőbb és veszélyes az a bypass szelepesek nyomásra töltése.

DE NEHOGY MÁR ÉN MAGYARÁZZAM NEKED :!: :D :mrgreen:


Egyetértek, hogy a klímát grammra töltik, ezen nem érdemes vitáznunk, a klímám attól még nem működik :)
Viszont sikerült szóra bírni a klímát régi vezérlőpanellel, aminek csak kijelző problémája volt. (Új panelből átraktam a kijelzőt a régi panelre.) Kapcsol a hűtőventillátor, és változik kicsit a fordulatszám is. Gondolom eből lehet következtetni arra, hogy a szivagttyú is működésbe lép. Viszont a befúlyt levegő továbbra is langyos :S. Tudtok esetleg ajánlani valakit Pesten a 12-13. kerület környékén aki nem aranyárben ránéz a klímagázra és rá is tölt ha szükséges?

Rátölteni nem lehet, mert nem tudod mennyi van a rendszerben. Leszív, majd visszatölt megfelelő mennyiségre. A Hegyalja úton van egy klímás, akiről sok jót hallottam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 67 / 81
  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70 ... 81  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator