* *
Pontos idő: 2026.08.06. 06:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1168, 1169, 1170, 1171, 1172, 1173, 1174 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 11:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A kaszni csavarodik és fog is, ebből kifolyólag biztos, hogy nem lehet 100%-osan reprodukálni az érzést, de a sok munka, biztos hogy nagyon sokat hozzá fog tenni az érzéshez :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 12:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
A kaszni csavarodik és fog is, ebből kifolyólag biztos, hogy nem lehet 100%-osan reprodukálni az érzést, de a sok munka, biztos hogy nagyon sokat hozzá fog tenni az érzéshez :franko:

Ha egy újszerű, 10...20e km-t futott vas kasztnija -rendeltetésszerű használat mellett- mérhetően/fizikailag észlelhetően csavarodott volna, akkor ma a BMW-ről (is) múlt időben beszélnénk.

Azt, hogy a 2006-ban, újonnan vásárolt, zömmel Budapesten futott C Corsában mértem 0,2...0,5 mm illesztési hézag eltérést, az oké egy kommersz terméknél, ami mondjuk került akkoriban 12e EUR-ba. Viszont ha ez akkoriban Bajorországban, az 5-ös sorozat legyártott mennyiségének több, mint 1%-nál előfordult volna, akkor a tervezéstől a QA/QC-ig jó pár derék embert egyszerűen tarkón lőttek volna.

Szerk.: odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 13:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
nagy.matyika írta:
A kaszni csavarodik és fog is, ebből kifolyólag biztos, hogy nem lehet 100%-osan reprodukálni az érzést, de a sok munka, biztos hogy nagyon sokat hozzá fog tenni az érzéshez :franko:

Ha egy újszerű, 10...20e km-t futott vas kasztnija -rendeltetésszerű használat mellett- mérhetően/fizikailag észlelhetően csavarodott volna, akkor ma a BMW-ről (is) múlt időben beszélnénk.

Azt, hogy a 2006-ban, újonnan vásárolt, zömmel Budapesten futott C Corsában mértem 0,2...0,5 mm illesztési hézag eltérést, az oké egy kommersz terméknél, ami mondjuk került akkoriban 12e EUR-ba. Viszont ha ez akkoriban Bajorországban, az 5-ös sorozat legyártott mennyiségének több, mint 1%-nál előfordult volna, akkor a tervezéstől a QA/QC-ig jó pár derék embert egyszerűen tarkón lőttek volna.

Szerk.: odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atti523i az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 13:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
SvidronyA írta:
nagy.matyika írta:
A kaszni csavarodik és fog is, ebből kifolyólag biztos, hogy nem lehet 100%-osan reprodukálni az érzést, de a sok munka, biztos hogy nagyon sokat hozzá fog tenni az érzéshez :franko:

Ha egy újszerű, 10...20e km-t futott vas kasztnija -rendeltetésszerű használat mellett- mérhetően/fizikailag észlelhetően csavarodott volna, akkor ma a BMW-ről (is) múlt időben beszélnénk.

Azt, hogy a 2006-ban, újonnan vásárolt, zömmel Budapesten futott C Corsában mértem 0,2...0,5 mm illesztési hézag eltérést, az oké egy kommersz terméknél, ami mondjuk került akkoriban 12e EUR-ba. Viszont ha ez akkoriban Bajorországban, az 5-ös sorozat legyártott mennyiségének több, mint 1%-nál előfordult volna, akkor a tervezéstől a QA/QC-ig jó pár derék embert egyszerűen tarkón lőttek volna.

Szerk.: odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D

Én csak mosolygok egyet, ha nagyon felmegy a pumpa, akkor dobok egy lájkot :D

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 14:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
SvidronyA írta:
nagy.matyika írta:
A kaszni csavarodik és fog is, ebből kifolyólag biztos, hogy nem lehet 100%-osan reprodukálni az érzést, de a sok munka, biztos hogy nagyon sokat hozzá fog tenni az érzéshez :franko:

Ha egy újszerű, 10...20e km-t futott vas kasztnija -rendeltetésszerű használat mellett- mérhetően/fizikailag észlelhetően csavarodott volna, akkor ma a BMW-ről (is) múlt időben beszélnénk.

Azt, hogy a 2006-ban, újonnan vásárolt, zömmel Budapesten futott C Corsában mértem 0,2...0,5 mm illesztési hézag eltérést, az oké egy kommersz terméknél, ami mondjuk került akkoriban 12e EUR-ba. Viszont ha ez akkoriban Bajorországban, az 5-ös sorozat legyártott mennyiségének több, mint 1%-nál előfordult volna, akkor a tervezéstől a QA/QC-ig jó pár derék embert egyszerűen tarkón lőttek volna.

Szerk.: odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Sokszor olyan autók állnak belém, amit nem is értek. (Pl : Toyota Hiace, Fiesta 1.2 és a csúcs egy plató Gaz volt) :facepalm:

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 14:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
atti523i írta:
SvidronyA írta:
odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Ugyan, ez mindennapos jelenség... egyszerűen nem szabad felvenni a kesztyűt, az utakon így is közutálatnak örvendünk.
Volt idő, amikor ilyen esetben visszahárompadló, de rájöttem, ezzel csak magamnak (és az autónak) árt(hat)ok.
Egyet alázol ma, holnap jön egy másik.

Andrással egyetértek, ugyanezt nemrégen valaki (talán F_E_K kolléga) taglalta. Ezek az autók ezzel a karosszériával és tömeggel nem erre lettek tervezve. Számomra az igazi erőssége az, hogy végigülsz/vezetsz 3-400 km-t anélkül, hogy gerincsérvet kapnál és még élvezed is.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: 2 Haminda, SvidronyA
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 14:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
atti523i írta:
SvidronyA írta:
odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Ugyan, ez mindennapos jelenség... egyszerűen nem szabad felvenni a kesztyűt, az utakon így is közutálatnak örvendünk.
Volt idő, amikor ilyen esetben visszahárompadló, de rájöttem, ezzel csak magamnak (és az autónak) árt(hat)ok.
Egyet alázol ma, holnap jön egy másik.

Andrással egyetértek, ugyanezt nemrégen valaki (talán F_E_K kolléga) taglalta. Ezek az autók ezzel a karosszériával és tömeggel nem erre lettek tervezve. Számomra az igazi erőssége az, hogy végigülsz/vezetsz 3-400 km-t anélkül, hogy gerincsérvet kapnál és még élvezed is.

...továbbá, ha netán baj van, nagy(obb) eséllyel MEGVÉD :!:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 15:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
atti523i írta:
SvidronyA írta:
odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Ugyan, ez mindennapos jelenség... egyszerűen nem szabad felvenni a kesztyűt, az utakon így is közutálatnak örvendünk.
Volt idő, amikor ilyen esetben visszahárompadló, de rájöttem, ezzel csak magamnak (és az autónak) árt(hat)ok.
Egyet alázol ma, holnap jön egy másik.

Andrással egyetértek, ugyanezt nemrégen valaki (talán F_E_K kolléga) taglalta. Ezek az autók ezzel a karosszériával és tömeggel nem erre lettek tervezve. Számomra az igazi erőssége az, hogy végigülsz/vezetsz 3-400 km-t anélkül, hogy gerincsérvet kapnál és még élvezed is.

En 1700km utan is fitten szallok ki :)

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.18. 17:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Zo78 írta:
atti523i írta:
SvidronyA írta:
odakint a Fünfer utazóautónak lett tervezve, s nem arra, mint amire sokan idehaza használják, azaz streetfighternek vagy café racernek :facepalm:

hát én azért időnként harcolok,főleg amikor szakadt astra vagy a "miautónk" akarja megmutatni :D


Ugyan, ez mindennapos jelenség... egyszerűen nem szabad felvenni a kesztyűt, az utakon így is közutálatnak örvendünk.
Volt idő, amikor ilyen esetben visszahárompadló, de rájöttem, ezzel csak magamnak (és az autónak) árt(hat)ok.
Egyet alázol ma, holnap jön egy másik.

Andrással egyetértek, ugyanezt nemrégen valaki (talán F_E_K kolléga) taglalta. Ezek az autók ezzel a karosszériával és tömeggel nem erre lettek tervezve. Számomra az igazi erőssége az, hogy végigülsz/vezetsz 3-400 km-t anélkül, hogy gerincsérvet kapnál és még élvezed is.

En 1700km utan is fitten szallok ki :)

...akkor képzelheted, milyen lehetett évekig -szolgálati- J Astrával Bp.-NP18 2BZ kéthavonta, egy seggel; (hunyás csak a Pride of Kent és társain) :doglotlo:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.19. 12:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.19. 13:35 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

Ja csak hirdetni nem akar senki (van kivétel) :cry:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.19. 21:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az történt velem a hét elején, hogy megállt az ablaktörlőm! Mit megállt, inkább el sem indult. Gondoltam, remek, de legalább nem esik. Beértem a munkahelyemre, nekiálltam keresgélni a hibát. Bizti jó, reléből nem tudom miért van kettő, de azért megpucoltam a lábukat, hozzáértés hiányában. Közben fohászkodtam, hogy bárcsak... Ezalatt elkezdett esni. Nem gond, akkor szerelgetek, amikor jól esik! Nem? De! Közben kaptam egy hívást, hogy sürgősen el kell mennem Tatabányára (Pestről). Remek. Hibafeltárás félbehagy, off autóval elmentem. Végig esett az eső.
Gondoltam megkérek egy cimbit, hozza haza a bömbit, és járok az off autóval, amíg az ablaktörlő problémát nem sikerül felgöngyölíteni. Szóval, elmentünk bömbiért, majd irány haza. Én mentem elöl az off autóval. Épp azt nézegettem a visszapillantóban, hogy mennyire királyul fest amikor jövök, amikor azt látom, hogy félre áll. Biztos az ablakot kell kicsit rendbe szedni, hogy kilásson, gondoltam. De nem. Felforrt a víz. Elfolyt a víz. Ó jeee! Megint lesz mit csinálni.
Kiegyenlítő tartály alján a jeladónál eltört, az adó is, és a tartály is. Értem? De mitől? Na mindegy. Később arra jutottam, mekkora szerencse, hogy elromlott az ablaktörlő! Mert ha nem így történik, az M0, M1 környékén robbanok le vele. Most vannak olyan részletei az M0-ásnak, ahol kifejezetten kellemetlen lett volna ez a dolog. Így azonban 1 km-re voltam már csak az otthontól.
Mára megjöttek a szükséges alkatrészeim, így kicseréltem, összeraktam, légtelenítettem. Úgy néz ki még sikerült is. Csak, nem működik az ablaktörlő....

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.20. 00:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
SvidronyA írta:
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

Ja csak hirdetni nem akar senki (van kivétel) :cry:

Majd rádörrentem a Fiam, ha végre a jövő héten vége az érettséginek. :D

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.20. 11:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
A találkozóval kapcsolatban:

Több felajánlás is érkezett támogatásként, de egyet szeretnék kiemelni.

Müller Béla!

Egy nagy szatyor ajándékot adott a találkozóra, amikért majd versenybe lehet szállni a rendezvényen megszervezett versenyeken.

Nekem elhihetitek jó kis cuccok vannak benne. Az első helyezettek viszik a legjobb cuccokat az tuti... szóval mindenki kösse fel a nacit, gyakorolja a kerékcserét csapatostul és egyéniben is... tartsátok a felnit éjjel-nappal, majd dobjátok messzire.... csinosítsátok az autót :D Alkatrészeket tanulmányozzátok... Mert közeleg az I E39 klub Találkozó a Pásztói strandon :D


Müllerék és a Schmiedmann a találkozó egyik Fő Sponzora... a fentieken kívül felajánlottak egy vadi új szőnyegszettet, amit bárki, hangsúlyozom, BÁRKI megnyerhet aki részt vesz a találkozón, és legalább 1 versenyszámban megméretteti magát!

Mert aki eljön, és versenybe száll a Schmiedmann-os , BMW-s és egyéb szuper nyereményekért, esélyes a Schmiedmann szőnyegszettre is, még akkor is ha nem ért el helyezést... mivel a versenyen résztvevők között sorsolás lesz, és a szerencsés egy kupont kap, amellyel egy a kocsi típusához és beltér színhez illő , Vadi új Schmiedmann szőnyegszettet kap Müller-ék és a Schmiedmann jóvoltából :D

Szóval... jó felkészülést, mert a legjobb akár mindent vihet :D

Ui.: Aki minőségi és szigorúan gyári dolgokat vásárolna az keresse a Schmiedmann-t
Én váltógomb emblémában találtam meg az igazit náluk, sok gagyi után :D


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kanyobence 2015.06.20. 15:04-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.20. 14:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Frissült a blog, felkerültek az M lökhárítók, pár képpel illusztrálva. Fogadjátok szeretettel! :wink:

http://bmwe39.blog.hu/2015/06/20/kis_le ... bernek_627

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Afterdark az itt látható tagok köszönték meg: 6 admin, Bor3sz, jimbi525d, NagyMatyas, PeterE39, Tomi.i
Értékelés: 28.57%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.22. 14:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Venni kéne valami autót... x5 régi csúnya, új drága, e60 rossz, újabb drága, hetes e65 formavilág idejétmúlt főleg f01/F02 melett, ami persze drága, szóval megint A6 lesz ebből :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.22. 15:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
Venni kéne valami autót... x5 régi csúnya, új drága, e60 rossz, újabb drága, hetes e65 formavilág idejétmúlt főleg f01/F02 melett, ami persze drága, szóval megint A6 lesz ebből :mrgreen:

Ejnye :doglotlo:
Gondolod, hogy a korszerűbb mivolta okán az jobb, mint mondjuk az E39? Esetleg környezetvédelmi szempontból. Nálunk a nagy górék A6-tal járnak; szervízbe is elég sokszor, és nem csak a kötelezőre.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.22. 18:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
SvidronyA írta:
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

Ja csak hirdetni nem akar senki (van kivétel) :cry:
Próbáld meg egy kicsivel több marketinggel.
Például a pásztói találkozón ajánlj fel ingyenes hirdetési csomagokat a különböző versenyszámok nyerteseinek. :)

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek AlpinaFan az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.22. 20:15 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
admin írta:
SvidronyA írta:
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

Ja csak hirdetni nem akar senki (van kivétel) :cry:
Próbáld meg egy kicsivel több marketinggel.
Például a pásztói találkozón ajánlj fel ingyenes hirdetési csomagokat a különböző versenyszámok nyerteseinek. :)

Így is full ingyenes :facepalm: Manapság pénzt szedni valamiért lehetetlen!!!!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.06.22. 20:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
AlpinaFan írta:
admin írta:
SvidronyA írta:
Látom, a bmwapro is az evolúció útjára lépett :taps: :franko:

Ja csak hirdetni nem akar senki (van kivétel) :cry:
Próbáld meg egy kicsivel több marketinggel.
Például a pásztói találkozón ajánlj fel ingyenes hirdetési csomagokat a különböző versenyszámok nyerteseinek. :)

Így is full ingyenes :facepalm: Manapság pénzt szedni valamiért lehetetlen!!!!

Örülj neki, hogy ingyenes. Gondolj bele mennyit fizetnél a hirdetéseidért, ha fizetős lenne. :)
Majd szépen beindul, csak foglalkozni kell vele egy kicsit.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek AlpinaFan az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1168, 1169, 1170, 1171, 1172, 1173, 1174 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 95 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator