Két apró észrevétel:

De, gyárt.




A fotód alapján megfelelő helyre került a diffúzor. Nincs a környékén katalizátor.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu

Padre540 Sanyitól szerzem be a dolgokat. Állítása szerint nem gyárt, cikkszámot sem talált rá.

A másik kérdésben igazad van, rosszul írtam, a két dob közé esik a nyílás.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Jó kipuffos műhelyben szépen megoldják neked. Kérdés mik az igények

M5-höz hasonló dupla véget szeretnék, de csak egy oldalon, gyári hanggal.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Ezt simán kivitelezik egy valamire való kipuffos műhelyben, keress rá helyileg egy nevesebb műhelyre és kérj ajánlatot. Ha BP akkor kipufogó klimika, vagy dinamit dob.

0

Köszönöm a tippet. Sejtettem hogy nem lesz Mission Impossible, csak az időhiány jelentős sajnos

Gondolkodtam a teljes m5 rendszerben is. Németországból el lehet csípni őket viszonylag jó áron. A tankkon kívül kell még hozzá mást is átalakítani?

_________________
E39 Blogom. Katt.

M5be nem fért be a pótkerék se a kipufogó miatt.

Tapatalk-kal küldve az én C6603-el

Láttam, hogy kitől rendelted a dolgokat, de ez nem változtat a tényeken. Gyárt, és van hozzá cikkszám is.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu

Legyen úgy. Köszönöm az észrevételt.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Tiszteletem a csapatnak.

Tudom, hogy már egyszer volt, de most kicsit kiegészítettem!

ígértem egy részletes leírást a kocsiról, hogy mi, hogyan is készült, hát akkor kezdjük:

2000/9 525D Touring.
valahogy mindig is éreztem, hogy ilyen kell nekem. Touring, dízel, facelift, jó állapot.


Kezdetnek:

Az autó egy hibátlan szakadás és kopásmentes manuális azaz kézierő állítású fekete szövet belsővel és ehhez passzoló beltér elemekkel rendelkezett. Szürke tetőkárpit, szürke oszloptakarók, fekete műszerfal, és szőnyeg.




Mikor megvettem volt egy nagyon apró olaj szivárgás, de nem tudtam először, hogy honnan, csak azt, hogy szervó olaj, mert piros.
Elkezdtem keresni, és a kocsi elejének a szétbontása után meg is lett, hajszálrepedés a szervó olaj hűtőn, ami igazán jó helyen van mint tudjuk.
Sebaj, cseredarab Szabitól nevetséges áron, csere, olajcsere, teljes töltet. azóta is köszöni, jól van

Majd radikális változásokat szerettem volna ezen a téren. Ezért pár hetet, infógyűjtéssel, és a megfelelő komplett szett beszerzésével töltöttem.

Majd eljött a nagy nap. Schnitzer Szabi barátommal nekiálltunk kiszedni mindazt ami nem kell már a belsejébe... azaz mindent



Majd jöhetett a legjobb rész, a szetthez teljesen kifűzött kábelköteget kaptam, na ezt a helyére kellet kötni, ahogy kell, itt sok WDS nyálazás, telefonos, és személyes segítség volt mikor elakadtam.



Szépen lassan összeállt a dolog.






A színkombónál elég egyéni lettem. Az a döntés született fekete nagyszőnyeg marad, Zongoralakk fekete berakással, fekete kapaszkodókkal....






Később bekerült egy M-es kormány is









Majd ha már összeraktam, miért ne szedjem szét ismét?

Ezután kb 5-6 hónap anyagbegyűjtés volt, a soron következő project-emhez a kocsival. Szegénykém amilyen jó volt, annyira kezdte mutatni, hogy hát érti ő hogy NON-STOP, de mikor nyit? Kezdődő rozsdafoltok az ajtókon élben, a gépháztetőn, és a csomi ajtón, rengeteg kavics nyom a lökösökön... megérdemelte a javítást, hát hajrá. Ezzel egy időben egy extra listát is a fejemben össze állítottam, és kezdtem begyűjteni amit csak tudtam.

Majd ismét nekiálltunk és építettünk!

Újra szétborítottuk a járgányt, kívül és belül és bekerültek a kiszemelt extrák, és a rozsdamentes elemek is beszerzésre kerültek.



Majd teljes szétszedés következett, (ez már Eger-ben)

Motor kivéve, ez a erőforrás kapott 6db új izzitó gyertyát, egy hibátlan turbót, szíjakat, szűrőket, olajat, szinterezett cooler csövet.
Első-hátsó futómű felújítás, kevés km-es hibátlan váltó a régi helyére, Hardy,kettőstömegű és kuplung csere.
Kapott egy 4 véges rendszert, egy kis titkos varázslattal, amiért a fél világot felforgattam, attól igazán jó a hangja a olajkályhának

Ezek mellé ami eddig bekerült a gyári cuccok mellé.

Xenon FL fényszóró
Fényszóró mosó
Első PDC
Hátsó PDC
Esőszenzor
Fényre sötétedő belső tükör
Android 16:9 7"-os érintő kijelzővel
Digital TV
GPS
Teljes LED csomag
Elektromos, memóriás, Comfort bézs, ülésfűtéssel.
Elektromos, memóriás kormányolszop
Csomagtér szivargyújtó
e38 nagy könyöklő
M kormány
M első és hátsó lökös




Ezt követően, hosszas, festési és szét-összeszerelési folyamat következett.






Estoril Blue színt kapott, teljes M Optikával
Felni is megvan, csak még festődik.






Nincs még vége a dolgoknak, készül egy videó is, most már csak az utómunkálatok vannak vele, de hamarosan publikálom.
Meg pár friss képet is feldobok a közeljövőben

Szép!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Kár volt hozzányúlni.

Ezt lőttem hétvégén. Mondjuk elég rendesen meglepett amikor visszamentem a kocsihoz és meg kellett néznem nagy hirtelen a rendszámot mielőtt bedugtam a kulcsot a csomagtartó zárjába. ))
Fórumos a tulaja?

a realoem-ben hol találom a fűtés sünit?köszi!heizung u.klimaanlage-t átnéztem,de nem találom.

A Home lapunkon a PÁSZTÓI STRAND KLUBTALÁLKOZÓ megfogalmazás egy kicsit félreérthető.
Van olyan, hogy pásztói strand klub?

Most készül az alapító okirat


Ezt telóról firkáltam..

én is itt néztem csak a németen,de nem találom.

2 képen is szerepel a linkelt oldalon, a "ELECTRIC PARTS" feliratnál. Harmadik képen, a 3-as alkatrész.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

köszi!közben megtaláltam én is ,vagy négyszer néztem át