* *
Pontos idő: 2026.05.04. 05:33

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134 ... 147  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2015.08.21. 09:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tomi1000 írta:
Sziasztok

Van most valahol a neten letoltheto vmware XP image INPA-val?
Van vmware-m dvd-n, van XP telepitom CD-n es van kb 100 db INPA telepitom zip-elve. Egyszer sikerult felinstallalnom, de a funkckiok fele nem ment. :-)

Inpahoz telepiteshez xpre nem kell a vmware..az a Dis es a Sss hez kell


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2015.08.21. 14:51 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Van valakinek olyan INPA-ja, amiben benne van a gyorsteszt/full teszt?
Jó lenne, ha nem kellene külön modulonként végigböködnöm a diagot. Köszi!

Ha nem akarsz DIS-t vagy Rheingold-ot akkor futtasd le a bmwscannert és amibe hibát dob azt nézd meg inpával.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.21. 20:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Van valakinek olyan INPA-ja, amiben benne van a gyorsteszt/full teszt?
Jó lenne, ha nem kellene külön modulonként végigböködnöm a diagot. Köszi!


A 4.4.7-es verzió tudja ezt, az újabbak már nem.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Tano az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.21. 20:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor az INPA mehet Win7 64bit-re?
Megprobalom ma este. Azt hittem csak XP-vel megy az USB kabel amit hasznalnek hozza.

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.21. 22:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tomi1000 írta:
Akkor az INPA mehet Win7 64bit-re?
Megprobalom ma este. Azt hittem csak XP-vel megy az USB kabel amit hasznalnek hozza.

Igen


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 08:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Koszonom.
A telepites nem sikerult, hiaba allitom at COM1-re a soros portot.

Viszont az MK4 nav firmware update sikerult CD-rol. Most mar van perspektivikus nezetem :-)

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 08:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tomi1000 írta:
Koszonom.
A telepites nem sikerult, hiaba allitom at COM1-re a soros portot.

Viszont az MK4 nav firmware update sikerult CD-rol. Most mar van perspektivikus nezetem :-)

Mert kell egy win7 regiszter adj egy email cimet es kuldok neked leirasal
Is es ne ide ird hanem a dis inpa topicba


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: tomi1000
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 09:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem annó valahogy össze volt hegesztve. Lehet átmásoltam CFGDAT fájlokat vagy valami ilyesmit. Csak sajna a gépemet újratelepítettem és eltűnt minden.
Megnézem a 4.4.7-est, hátha.
Köszi!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 12:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja
Kép

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 14:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja
Kép

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

A VIN-t Scannerrel nem tudod át írni?

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 14:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
A VIN-t Scannerrel nem tudod át írni?

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Azt hittem, hogy át tudom, látszólag meg is csinálja, de következő betöltésnél ismét a régi jelenik meg.
:shock: :?:

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 14:18 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
admin írta:
A VIN-t Scannerrel nem tudod át írni?

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Azt hittem, hogy át tudom, látszólag meg is csinálja, de következő betöltésnél ismét a régi jelenik meg.
:shock: :?:

Akkor nincs ötletem. :(

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 14:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja
Kép

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

Töltsd le a legfrissebb sp daten fájlokat az ediabashoz.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 15:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Jerry írta:
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

Töltsd le a legfrissebb sp daten fájlokat az ediabashoz.

Tapatalk

A BMW Coding Tool nem talál valid SP Daten foldert. Miért nem? Hol kellene annak lennie? NCSExper/Daten mappa nem az?

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 16:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
barbrady írta:
Jerry írta:
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

Töltsd le a legfrissebb sp daten fájlokat az ediabashoz.

Tapatalk

A BMW Coding Tool nem talál valid SP Daten foldert. Miért nem? Hol kellene annak lennie? NCSExper/Daten mappa nem az?


Az úgy működik, hogy letöltöd, megmutatod a letöltött sp datent a coding toolnak, és az berakja a fájlokat a megfelelő mappákba.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 16:37 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
barbrady írta:
Jerry írta:
Küzdök egy ASC modul felprogramozásával E46-on.
Vettem egy jó, bontottat. Átraktam a rossz helyére. Part number meg minden más megegyezik.
Az E39-nél simán elég volt csak a 001-es vezérlőt átrakni és máris működött. Itt az egész egységet, hidraulikával együtt tudtam csak cserélni. De hiába az "új", két lámpa még mindig világít. Csak az ABS sárgája aludt el, de a kipörgésgátló és a sárga ( ! ) még mindig ég.
Diag azt mondja, hogy más a VIN szám. Programozzam fel.
Eőkaptam a jó öreg DIS-t. Nosza, programozzunk.
Sokadik lépés után viszont kiszúr velem. Azt mondja

Most mi a franc?
Hol rontom el?
Nem a 6759073 a part number?

Töltsd le a legfrissebb sp daten fájlokat az ediabashoz.

Tapatalk

A BMW Coding Tool nem talál valid SP Daten foldert. Miért nem? Hol kellene annak lennie? NCSExper/Daten mappa nem az?

Nem az EDIABAS/ecu ? De a Bmw Coding Tool írja az alapértelmezett mappákat. A Select SP-source nél megadtad az sp daten fájlok helyét amivel frissíteni akarsz?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.22. 16:42 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az SP-Daten v.2.53.0.5 -es E46 része 649Mb.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.26. 05:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Az SP-Daten v.2.53.0.5 -es E46 része 649Mb.

Azt ugyan még mindig nem értem, hogy hova tűnik ez a 650 MB az update során, de biztos, ami biztos, nyomtan neki egy SP frissitést.
Majd addig vallattam DIS-sel és NCSExper-rel, amig jobbnak látta megtörni és tudomásul venni, hogy ez az ABS vezérlő bizony már másik VIN számú autóban éli tovább az életét.
A műszerfalon lévő visszajelzők kialudtak és a DIS teszt mostmár 0 db hibával tér vissza. - Na, ilyen autóm sem volt még. :mrgreen:

Közben belefogtam abba a projektbe, hogy az érintőkijelzős tabletre felpakolom a DIS-t, mert hát mégiscsak valami hasonlóan ujjnyomkodós hardware-re találták ki.
A 8.1-es Windows-sal nem is volt gond. Szépen felment minden. INPA, EDIABAS, DIS, TIS. Minden működik...
...Egyet kivéve, az ujjnyomkodós funkciót. :(
Pedig az egészet ezért találtam ki.
Valaki csinált már ilyet? Rá lehet valahogy birni a DIS-t az érintőképernyő használatára?

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.26. 09:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
admin írta:
Az SP-Daten v.2.53.0.5 -es E46 része 649Mb.

Azt ugyan még mindig nem értem, hogy hova tűnik ez a 650 MB az update során, de biztos, ami biztos, nyomtan neki egy SP frissitést.
Majd addig vallattam DIS-sel és NCSExper-rel, amig jobbnak látta megtörni és tudomásul venni, hogy ez az ABS vezérlő bizony már másik VIN számú autóban éli tovább az életét.
A műszerfalon lévő visszajelzők kialudtak és a DIS teszt mostmár 0 db hibával tér vissza. - Na, ilyen autóm sem volt még. :mrgreen:

Közben belefogtam abba a projektbe, hogy az érintőkijelzős tabletre felpakolom a DIS-t, mert hát mégiscsak valami hasonlóan ujjnyomkodós hardware-re találták ki.
A 8.1-es Windows-sal nem is volt gond. Szépen felment minden. INPA, EDIABAS, DIS, TIS. Minden működik...
...Egyet kivéve, az ujjnyomkodós funkciót. :(
Pedig az egészet ezért találtam ki.
Valaki csinált már ilyet? Rá lehet valahogy birni a DIS-t az érintőképernyő használatára?

Igen ratudod kell hozza driver,megnezem a gyari cdn hogy letudom szedni rola,csak az a kerdes hogy az neked jo lesz en Ibm thinkpadon es xpvel hasznalom.es tolal tudom hasznalni nem ujjal.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.08.27. 00:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
Jerry írta:
admin írta:
Az SP-Daten v.2.53.0.5 -es E46 része 649Mb.

Azt ugyan még mindig nem értem, hogy hova tűnik ez a 650 MB az update során, de biztos, ami biztos, nyomtan neki egy SP frissitést.
Majd addig vallattam DIS-sel és NCSExper-rel, amig jobbnak látta megtörni és tudomásul venni, hogy ez az ABS vezérlő bizony már másik VIN számú autóban éli tovább az életét.
A műszerfalon lévő visszajelzők kialudtak és a DIS teszt mostmár 0 db hibával tér vissza. - Na, ilyen autóm sem volt még. :mrgreen:

Közben belefogtam abba a projektbe, hogy az érintőkijelzős tabletre felpakolom a DIS-t, mert hát mégiscsak valami hasonlóan ujjnyomkodós hardware-re találták ki.
A 8.1-es Windows-sal nem is volt gond. Szépen felment minden. INPA, EDIABAS, DIS, TIS. Minden működik...
...Egyet kivéve, az ujjnyomkodós funkciót. :(
Pedig az egészet ezért találtam ki.
Valaki csinált már ilyet? Rá lehet valahogy birni a DIS-t az érintőképernyő használatára?

Igen ratudod kell hozza driver,megnezem a gyari cdn hogy letudom szedni rola,csak az a kerdes hogy az neked jo lesz en Ibm thinkpadon es xpvel hasznalom.es tolal tudom hasznalni nem ujjal.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Köszi, ha megnézed.
Tegnap játszottam vele. A neten kutatva találtam egy DIS install leirást, amiben emlegetik a touch screen beállitast a scoadmin-ban. Mivel Linuxról beszél igy nem igazán tudtam hogy mit csinálok, csak nyomogattam. A végére sikerült teljesen szétcsapni a DIS-t. Már el sem indul. :) Ez persze nem olyan nagy baj, mert van mentésem róla. Csak bosszant a sikertelenség.
A forrás: DIS install

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134 ... 147  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator