* *
Pontos idő: 2026.04.22. 12:54

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99 ... 128  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2015.09.24. 16:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
muhaati írta:
Gallaca írta:
Lexx írta:
Üdv! E39 525Tds.
Nem műkődik az ablakspriccelőm... a biztósítékot néztem az jó. Mi teendőm? mit nézzek,vagy cseréljek? Probálok minden magamnak javítani hogy megismerjem az autót.

A szivattyút a jobb hátsó kerék mögött valószínűleg.


Én a jobb első kerék mögött cserélném ki a szivattyút.

:oops: Ugye, hogy reggel még korán van :?: Délután már én is! :kalapács

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2015.09.24. 16:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
muhaati írta:
Gallaca írta:
Lexx írta:
Üdv! E39 525Tds.
Nem műkődik az ablakspriccelőm... a biztósítékot néztem az jó. Mi teendőm? mit nézzek,vagy cseréljek? Probálok minden magamnak javítani hogy megismerjem az autót.

A szivattyút a jobb hátsó kerék mögött valószínűleg.


Én a jobb első kerék mögött cserélném ki a szivattyút.

Én is inkább elől próbálkoznék.
De mielőtt nekiesel a nagy melónak, húzd le a csövet a spriccniről és nézd meg, hogy odáig nyomja-e a naftát. Ha nem, akkor lásd az előző hozzászólásokat. Ha igen, akkor meg pucold ki a spricniket, mert tele vannak szmötyivel.

Az is elég, ha meghallgatja, hogy zümmög-e! Csak elöl hallgassa meg! :facepalm:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.25. 08:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Annyiban kiegészíteném ezt a témát, hogy amikor nekem 2. Alkalommal dugultak el a spricnik a mocsoktól, akkor a pucolással egybekötöttem azt is, hogy a motorházfedél zajszigetelő szövete mögé a spricnik előtti csőszakaszba beiktattam egy 300ft-os papirfilteres benzinszűrőt. Ezzel a jövőbeni szopások száma gyakorlatilag nullára csökkent.

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 13:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 15:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Lexx írta:
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 15:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a választ sokat segítettél!!

Röstellek ennyit kérdezni de magamnak javítom és nincs ki segítsen. Közben javítom a jobb első féket mert műszakin mondták hogy nem fog eléggé . Szerelők javasolták hogy szedjem ki a nyeregből a dugattyút és mozgassam át. Megtettem kiszedtem a dugattyút, látszanak enyhe sérűlések(a körmöm elakad bennük) megpróbáltam polirral csiszolni de nem lett jobb, sőt proba útnál olyan mintha már nem is fogna mert egyből balra ránt. Vegyek másik dugattyút? Mit nézzek még meg?


Az abs,el is van valami mert mikor hirtelen erősen taposok rá elég durván érzem a pedálon hogy bedarál és nem is fog nagyon. Amikor meg lassan gurulok vele akkor meg szakaszosan darál csak. A hiba jelző nem világít csak néha jön elő.Ugy vettem észre csak akkor jön elő a hiba jelző amikor nagyobb kátyúba megyek de kis idő után elalszik a lámpa. Hivtam egy pesti céget akik abs tömbőket újjítanak fel mondtam nekik a hibát ők azt mondták biztos nem a tömb rossz hanem valameik jeladó. Lecseréltem mind a 4et, nem változott semmi, most vettem 4 csapágyat bele tanács alapján, de nem vagyok benne biztos hogy ettől megoldodik. Furcsa az is hogy a csapágyon nincs semmi érzékelő. Valaki tud nekem segíteni? mert ugy látom 1-2 en benne vagytok az ilyesmi témában..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 16:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Lexx írta:
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )

Hogy értve hátra felé? Ha egyenesen tartom hátrafele hajlik az axial tengelye vagy forditva?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 17:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Lexx írta:
muhaati írta:
Lexx írta:
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )

Hogy értve hátra felé? Ha egyenesen tartom hátrafele hajlik az axial tengelye vagy forditva?


Akkor még egyszer. BELE VAN ÖNTVE AZ ÖSSZEKÖTŐKBE : L betű bal oldal, R betű jobb oldal.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 17:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Lexx írta:
muhaati írta:
Lexx írta:
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )

Hogy értve hátra felé? Ha egyenesen tartom hátrafele hajlik az axial tengelye vagy forditva?


Akkor még egyszer. BELE VAN ÖNTVE AZ ÖSSZEKÖTŐKBE : L betű bal oldal, R betű jobb oldal.

Án magárol az axialcsukloról beszélek azt látom hogy a kormány összekötőbe belevan irva.... de az axialcsukló (amit a fogaslécbe befogatsz) annál a csuklónál van egy kicsi görbület! Kép
Ott ahol a csukló rész van, a gömböl jön ki a tengely és ott a vékony rész nekem nem egyenes hanem hajlitott. És azt nem tudom merre kell állnia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 17:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Lexx írta:
muhaati írta:
Lexx írta:
muhaati írta:
Lexx írta:
Sziasztok!e39 525 tds(1997)
Segitséget kérnék ismét!
Tegnap kicseréltem az axialokat az auton. És ugye az axiáloban van a gömbfej abbol jön a tengely és ott van egy törés, nem egyenesen. És attól félek nem jól raktam össze. Mi a szerepe annak a döntésnek? Ha van hogyan áll eredetileg.. Tud esetleg valaki videót hogyan kell cserélni,állítani.. vagy legalább annak a döntésnek merre kell állnia?? Segitsetek!


Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )

Hogy értve hátra felé? Ha egyenesen tartom hátrafele hajlik az axial tengelye vagy forditva?


Akkor még egyszer. BELE VAN ÖNTVE AZ ÖSSZEKÖTŐKBE : L betű bal oldal, R betű jobb oldal.

Án magárol az axialcsukloról beszélek azt látom hogy a kormány összekötőbe belevan irva.... de az axialcsukló (amit a fogaslécbe befogatsz) annál a csuklónál van egy kicsi görbület! Kép
Ott ahol a csukló rész van, a gömböl jön ki a tengely és ott a vékony rész nekem nem egyenes hanem hajlitott. És azt nem tudom merre kell állnia


Az axiálok egyformák.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 18:07 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hátrafelé néz a görbület, de ha egy picit odafigyelsz, megtalálod rajtuk a feliratot. L , R . ( bal, jobb a menetirány szerint. )[/quote]
Hogy értve hátra felé? Ha egyenesen tartom hátrafele hajlik az axial tengelye vagy forditva?[/quote]

Akkor még egyszer. BELE VAN ÖNTVE AZ ÖSSZEKÖTŐKBE : L betű bal oldal, R betű jobb oldal.[/quote]
Án magárol az axialcsukloról beszélek azt látom hogy a kormány összekötőbe belevan irva.... de az axialcsukló (amit a fogaslécbe befogatsz) annál a csuklónál van egy kicsi görbület! Kép
Ott ahol a csukló rész van, a gömböl jön ki a tengely és ott a vékony rész nekem nem egyenes hanem hajlitott. És azt nem tudom merre kell állnia[/quote]

Az axiálok egyformák.[/quote]
Kép
Ez akkor nem gyárlag ferde?
http://kepfeltoltes.hu/view/150927/ewq_ ... es.hu_.gif ha nem nyitja meg nézd itt légyszives


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 18:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
http://kepfeltoltes.hu/view/150927/ewq_ ... es.hu_.gif Ez bizony meg lett erőltetve, el lett görbítve.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muhaati 2015.09.27. 18:31-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 18:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
http://kepfeltoltes.hu/view/150927/ewq_ ... es.hu_.gif Ez bizony meg lett erőltetve, el lett görbítve.

Értem, akkor nem szedem mégegyszer ki hogy megnézzem amiket már beraktam... És köszönöm a segitséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.27. 18:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lexx kolléga. Könyörgöm vidd el az autódat szerelőhöz, még nagyobb baj nem lesz, mert ügyvédet keresek topic nincs nálunk!
Legalább a kormány ,és fékjavításra ha másra nem is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: 4 hamoriarpi, jimbi525d, muhaati, rockerekhu
Értékelés: 19.05%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 14:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Lexx kolléga. Könyörgöm vidd el az autódat szerelőhöz, még nagyobb baj nem lesz, mert ügyvédet keresek topic nincs nálunk!
Legalább a kormány ,és fékjavításra ha másra nem is!

Futómű beállitásnál átnézetem az autót! Nyugalom. Csak amit lehet én cserélek és javítok.(De a legroszabb hogy ezt az autot is elvittem már 2 szerelőhöz a fék miatt, abs miatt, és mindegyiktől csak azt kaptam hogy szerintem ez, szerintem az a hiba. Egyszerűen nem találok olyat aki felesleges költségek nélkül megmondaná mit kell cserélni vagy javítani! Kicseréltem a lengő villákat elöl hátul mert a szerelő olyan árat és időt mondott hogy túlzásnak éreztem, megvetették a jeladókat velem erre kiderült hogy nem az a hiba, utána megvetették velem a csapágyakat "mert azt nem biztos hogy meghallod hogy rosszak és attól is rossz lehet az abs". Nem találok senkit aki egyértelmű válaszokat adna! Amugy meg soha nem hordtam szerelöhőz csak ha nagyon muszály volt jó pár autom volt már igaz nem bmw, (fiat tipo,uno,skoda ezekből is több) nem volt dolgom még ilyen autóval de ezt is meglehet tanulni. Itt ugy látom elég jó intrókat kapok, mert sokan vagytok akik benne vannak a témában, és ezt köszönöm is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 17:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lexx írta:
bendegúz írta:
Lexx kolléga. Könyörgöm vidd el az autódat szerelőhöz, még nagyobb baj nem lesz, mert ügyvédet keresek topic nincs nálunk!
Legalább a kormány ,és fékjavításra ha másra nem is!

Futómű beállitásnál átnézetem az autót! Nyugalom. Csak amit lehet én cserélek és javítok.(De a legroszabb hogy ezt az autot is elvittem már 2 szerelőhöz a fék miatt, abs miatt, és mindegyiktől csak azt kaptam hogy szerintem ez, szerintem az a hiba. Egyszerűen nem találok olyat aki felesleges költségek nélkül megmondaná mit kell cserélni vagy javítani! Kicseréltem a lengő villákat elöl hátul mert a szerelő olyan árat és időt mondott hogy túlzásnak éreztem, megvetették a jeladókat velem erre kiderült hogy nem az a hiba, utána megvetették velem a csapágyakat "mert azt nem biztos hogy meghallod hogy rosszak és attól is rossz lehet az abs". Nem találok senkit aki egyértelmű válaszokat adna! Amugy meg soha nem hordtam szerelöhőz csak ha nagyon muszály volt jó pár autom volt már igaz nem bmw, (fiat tipo,uno,skoda ezekből is több) nem volt dolgom még ilyen autóval de ezt is meglehet tanulni. Itt ugy látom elég jó intrókat kapok, mert sokan vagytok akik benne vannak a témában, és ezt köszönöm is!

Már valaki mondta Muha mestert, és Gallacát. Próbáld meg!
Ja nem neked ajánlották, de azért megkérdezheted őket, bár nem látni hol vagy helyileg így nehéz ajánlani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Lexx írta:
Kicseréltem a lengő villákat elöl hátul


Az oszt igen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 3 bendegúz, jimbi525d, muhaati
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Ki mondta, hogy a régi gombos ülésfűtés nem kompatibilis a faceliftes autóval? Megszületett a hibrid megoldás. :D KépKépKép

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Más a teljesítménye, a termisztor karakterisztikája, de attól még működik.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.09.28. 22:10 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Lexx írta:
Kicseréltem a lengő villákat elöl hátul


Az oszt igen!

Bocsanat lengőkarokat....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Lexx az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99 ... 128  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator