* *
Pontos idő: 2026.04.30. 16:19

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 41  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.11.09. 12:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.08. 19:24
Hozzászólások: 20
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!! Olyan problémam van h merül az aksim. Ismerősőm rámért és állo motornál 0.98A a fogyasztásom, nem értek hozzá de szerintem elég sok mennyi lenne az ideális???
Ami szivja az aksim kitotoztam h a 24es és a 11es bizti!!!
Kérdésem mennyi lenne az ideális fogyasztás leállitott motornál??? 525Tds 1998 Előre is köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.11.09. 13:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ninyus írta:
Sziasztok!! Olyan problémam van h merül az aksim. Ismerősőm rámért és állo motornál 0.98A a fogyasztásom, nem értek hozzá de szerintem elég sok mennyi lenne az ideális???
Ami szivja az aksim kitotoztam h a 24es és a 11es bizti!!!
Kérdésem mennyi lenne az ideális fogyasztás leállitott motornál??? 525Tds 1998 Előre is köszönöm

~0,04 A. DE CSAK ~15' után!
A bizti felszereltség függő is volt.
Javaslom az akksis topicot olvasásra.

A moderátor meg talán átrakja! ;) :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.23. 21:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziaszok!

Tegnap es ma este, melo utan inditaskor nehezebben tekert az oninditom. Ma megneztem a boardon az akksi feszultseget. Alapjaraton 13.5 es 13.7V kozott ingadozott. Ez ha jol tudom ok. Viszont menet kozben is ugyanennyi volt, az viszont sztem nem keves. Ma reggel direkt figyeltem inditaskor. Akkor viszont jol tekert. Este mar nem. Mikor hazaertem es leallitottam a kocsit, akkor 12,4V volt a feszultseg.
Mi lehet a gond? Bekoszontott a hideg es elkezdett haldokolni az akksim vagy szar a generatorom?
Reggel is meg este is indulas elottre be van programozva az allofutes. Meg arra is gondoltam, hogy lehet, hogy annyira keveset megyek a kocsival, hogy ez nagyon leszivja az akksimat es nem tolt vissza a generator rendesen. De nem azert mert szar lenne, hanem, mert keveset megyek a kocsival. Kb. 6km-t megyek. Tehat ugy nez ki a dolog, h reggel beindul az allofutes, majd beulok es megyek 6km-t es leallitom. Ezutan este megint bekapcsol az allofutes, aztan elindulok es megyek megint kb 6km-t. Lehet, hogy ilyen kis tavon nem tudja elegge visszatolteni??
De nekem gyanus ez a menet kozbeni 13,5-13,7V.....

Inditas elott meg nem tudtam megnezni a feszultseget. Reggel megnezem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.23. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
dreizwanzig írta:
Sziaszok!

Tegnap es ma este, melo utan inditaskor nehezebben tekert az oninditom. Ma megneztem a boardon az akksi feszultseget. Alapjaraton 13.5 es 13.7V kozott ingadozott. Ez ha jol tudom ok. Viszont menet kozben is ugyanennyi volt, az viszont sztem nem keves. Ma reggel direkt figyeltem inditaskor. Akkor viszont jol tekert. Este mar nem. Mikor hazaertem es leallitottam a kocsit, akkor 12,4V volt a feszultseg.
Mi lehet a gond? Bekoszontott a hideg es elkezdett haldokolni az akksim vagy szar a generatorom?
Reggel is meg este is indulas elottre be van programozva az allofutes. Meg arra is gondoltam, hogy lehet, hogy annyira keveset megyek a kocsival, hogy ez nagyon leszivja az akksimat es nem tolt vissza a generator rendesen. De nem azert mert szar lenne, hanem, mert keveset megyek a kocsival. Kb. 6km-t megyek. Tehat ugy nez ki a dolog, h reggel beindul az allofutes, majd beulok es megyek 6km-t es leallitom. Ezutan este megint bekapcsol az allofutes, aztan elindulok es megyek megint kb 6km-t. Lehet, hogy ilyen kis tavon nem tudja elegge visszatolteni??
De nekem gyanus ez a menet kozbeni 13,5-13,7V.....

Inditas elott meg nem tudtam megnezni a feszultseget. Reggel megnezem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Ne a boardon nézd, hanem multiméterrel. Board is, diag is, 0.5-1,0 V-al kevesebbet mutat a valósnál. 6 Km roppant kevés, hogy visszatöltse a kályha által kivett energiát, sőt kb. még arra is, hogy az önindító által kivettet visszatöltse.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.23. 21:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
dreizwanzig írta:
Sziaszok!

Tegnap es ma este, melo utan inditaskor nehezebben tekert az oninditom. Ma megneztem a boardon az akksi feszultseget. Alapjaraton 13.5 es 13.7V kozott ingadozott. Ez ha jol tudom ok. Viszont menet kozben is ugyanennyi volt, az viszont sztem nem keves. Ma reggel direkt figyeltem inditaskor. Akkor viszont jol tekert. Este mar nem. Mikor hazaertem es leallitottam a kocsit, akkor 12,4V volt a feszultseg.
Mi lehet a gond? Bekoszontott a hideg es elkezdett haldokolni az akksim vagy szar a generatorom?
Reggel is meg este is indulas elottre be van programozva az allofutes. Meg arra is gondoltam, hogy lehet, hogy annyira keveset megyek a kocsival, hogy ez nagyon leszivja az akksimat es nem tolt vissza a generator rendesen. De nem azert mert szar lenne, hanem, mert keveset megyek a kocsival. Kb. 6km-t megyek. Tehat ugy nez ki a dolog, h reggel beindul az allofutes, majd beulok es megyek 6km-t es leallitom. Ezutan este megint bekapcsol az allofutes, aztan elindulok es megyek megint kb 6km-t. Lehet, hogy ilyen kis tavon nem tudja elegge visszatolteni??
De nekem gyanus ez a menet kozbeni 13,5-13,7V.....

Inditas elott meg nem tudtam megnezni a feszultseget. Reggel megnezem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Ne a boardon nézd, hanem multiméterrel. Board is, diag is, 0.5-1,0 V-al kevesebbet mutat a valósnál. 6 Km roppant kevés, hogy visszatöltse a kályha által kivett energiát, sőt kb. még arra is, hogy az önindító által kivettet visszatöltse.

Oksi. Koszi.
De az nem fura, h a boardon nem valtozik a toltes az alapjarat meg az emelt fordulat kozt? Meg amikor kb 1 honapja kicsit hidegebb ido volt par hetig es akkor is bekapcsolt mar az allofutes akkor ilyen gondom nem volt.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.23. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.23. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem :wink:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 09:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Imco írta:
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem :wink:

köszi mindenkinek srácok! külön köszönet SvidronyA-nak a felajánlásért.
Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem....
Ráadásul pont ma nagyon kéne az akksi, mert megyek az új téligumikért és fel kell rakatni őket a felnire :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 10:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:

Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem.... :)



Próbáld ki, hogy feltöltött akksival leállítod, és hátul a csomagtartóból kiveszed a webasto biztosítékát.
Engem az állófűtés vízszivattyúja szopatott 2db 530d-n is.

Ha így is lemerül, akkor ugyanezt elkövetném a sünivel (csati lehúz éjszakára), és utoljára hagynám a navirechnert.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 11:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
3/4 ora toltes utan 12,5V volt a fesz. Inditotta a kocsit. Mentem vele 12km-t. Leallitaskor 12.7V volt. 2kor mennem kell a kocsival. Inditas elott ramerek.
Ja, alapjaraton a toltesre 14,07V-t mertem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
3/4 ora toltes utan 12,5V volt a fesz. Inditotta a kocsit. Mentem vele 12km-t. Leallitaskor 12.7V volt. 2kor mennem kell a kocsival. Inditas elott ramerek.
Ja, alapjaraton a toltesre 14,07V-t mertem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

3/4 óra kevés.
Alacsony amper számmal sokáig töltsd. /6-10 óra/
Utána mérd meg. Ha tudod indítózásnál is nézzétek, hogy mennyire esik "be".
Amit a Roli ír nem cifráznám. Feltöltés-használat után, este levenném a sarut.
Ha reggel indul, a feszültség stimmel, akkor jó eséllyel jó az akku.
Lehet keresni a hibát.
Vásárlás:
Itt már pár tucatszor kitárgyaltuk az akksikat. Jackson féle tudományos értekezésektől kezdve a sima tapasztalatokig.
Ami a méretet illeti kb mindenkinek 100A ami benne van az előírástól függetlenül. Az indító áramra érdemes még figyelni.
Én is rövid távokat járok, erről már értekeztem többször itt a topicban.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
dreizwanzig írta:
3/4 ora toltes utan 12,5V volt a fesz. Inditotta a kocsit. Mentem vele 12km-t. Leallitaskor 12.7V volt. 2kor mennem kell a kocsival. Inditas elott ramerek.
Ja, alapjaraton a toltesre 14,07V-t mertem.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

3/4 óra kevés.
Alacsony amper számmal sokáig töltsd. /6-10 óra/
Utána mérd meg. Ha tudod indítózásnál is nézzétek, hogy mennyire esik "be".
Amit a Roli ír nem cifráznám. Feltöltés-használat után, este levenném a sarut.
Ha reggel indul, a feszültség stimmel, akkor jó eséllyel jó az akku.
Lehet keresni a hibát.
Vásárlás:
Itt már pár tucatszor kitárgyaltuk az akksikat. Jackson féle tudományos értekezésektől kezdve a sima tapasztalatokig.
Ami a méretet illeti kb mindenkinek 100A ami benne van az előírástól függetlenül. Az indító áramra érdemes még figyelni.
Én is rövid távokat járok, erről már értekeztem többször itt a topicban.

tudom, nem sok a 3/4 óra, csak hát melózni kellett menni, így csak annyira töltöttem fel, hogy elinduljon :)
Este beviszem az akksit és feltöltöm. Viszont van megoldás a csomiajtó kinyitására? Mert ha lecsukom a csomiajtót, és nincs benne akksi, akkor utána már nem tudom kinyitni. Ma is úgy tettem vissza az akksit, hogy lehajtottam az üléseket és onnan szenvedtem be. Ki lehet valahogy nyitni a csomiajtót?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
dreizwanzig írta:

Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem.... :)



Próbáld ki, hogy feltöltött akksival leállítod, és hátul a csomagtartóból kiveszed a webasto biztosítékát.
Engem az állófűtés vízszivattyúja szopatott 2db 530d-n is.

Ha így is lemerül, akkor ugyanezt elkövetném a sünivel (csati lehúz éjszakára), és utoljára hagynám a navirechnert.

Ez a szivattyú mitől tud így elszaródni?
Amúgy nem egyszerűbb kimérni, hogy mennyi áramot vesznek fel a fogyasztók akkor, ha a kocsi le van állítva?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
Viszont van megoldás a csomiajtó kinyitására? Mert ha lecsukom a csomiajtót, és nincs benne akksi, akkor utána már nem tudom kinyitni. Ma is úgy tettem vissza az akksit, hogy lehajtottam az üléseket és onnan szenvedtem be. Ki lehet valahogy nyitni a csomiajtót?

Van. Le van írva párszor. Ajtón burkolat felnyit és a jobb szélén a zöld inygyiri bingyirit meghúzod finoman. Addig mászni kell, de legalább akksi nélkül. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
dreizwanzig írta:
Viszont van megoldás a csomiajtó kinyitására? Mert ha lecsukom a csomiajtót, és nincs benne akksi, akkor utána már nem tudom kinyitni. Ma is úgy tettem vissza az akksit, hogy lehajtottam az üléseket és onnan szenvedtem be. Ki lehet valahogy nyitni a csomiajtót?

Van. Le van írva párszor. Ajtón burkolat felnyit és a jobb szélén a zöld inygyiri bingyirit meghúzod finoman. Addig mászni kell, de legalább akksi nélkül. :)
bocs. igazán visszakereshettem volna :) kezdek én is butulni :D
köszi az infót

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 13:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
dreizwanzig írta:
Viszont van megoldás a csomiajtó kinyitására? Mert ha lecsukom a csomiajtót, és nincs benne akksi, akkor utána már nem tudom kinyitni. Ma is úgy tettem vissza az akksit, hogy lehajtottam az üléseket és onnan szenvedtem be. Ki lehet valahogy nyitni a csomiajtót?

Van. Le van írva párszor. Ajtón burkolat felnyit és a jobb szélén a zöld inygyiri bingyirit meghúzod finoman. Addig mászni kell, de legalább akksi nélkül. :)

Zöld igyiri a tanksapkánál van, fekete oválisat kell keresni. Be van pattintva a műanyagba. :D

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 15:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na, 4 ora allas utan 12,7rol visszaesett 12,3ra... hmmmm

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 17:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
SvidronyA írta:
Imco írta:
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem :wink:

köszi mindenkinek srácok! külön köszönet SvidronyA-nak a felajánlásért.
Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem....
Ráadásul pont ma nagyon kéne az akksi, mert megyek az új téligumikért és fel kell rakatni őket a felnire :)

KERESD A 224. OLDALT!

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: dreizwanzig
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 18:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
dreizwanzig írta:
SvidronyA írta:
Imco írta:
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem :wink:

köszi mindenkinek srácok! külön köszönet SvidronyA-nak a felajánlásért.
Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem....
Ráadásul pont ma nagyon kéne az akksi, mert megyek az új téligumikért és fel kell rakatni őket a felnire :)

KERESD A 224. OLDALT!

Thx.


Kozben hazaertem es kivettem az akksit. Este 10ig toltom, majd ejszakara kirakom az erkelyre. Kivancsi vagyok reggelre mekkora lesz a feszultseg valtozas.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2015.11.24. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
SvidronyA írta:
dreizwanzig írta:
SvidronyA írta:
Imco írta:
Ahogy Laca írja! Kevés a 6 km, kevés a board műszer.
Vegyél egy 1000Ft-os multimétert, és autóz egy hosszabb etapot.
Azt se felejtsd, hogy itt vannak a hidegebb napok, ergo lehet a végét járja az akksid.

Át is jöhetsz a IX-be, vagy "ütközhetünk" valahol, van multiméterem :wink:

köszi mindenkinek srácok! külön köszönet SvidronyA-nak a felajánlásért.
Szerencsére van multiméterem, szóval tudok méregetni :) Sajna reggel már be sem indult a kocsi :( Kivettem az akksit és rámértem, 12,04V...
Most töltöm aztán meglátom mi lesz.
100Ah-s akksi van benne. Nem lehet, hogy az is megszopat engem, hogy az ilyen nagy akksit még annyira sem tudja ilyen kevés út alatt tölteni a generátor? Lehet, hogy egy 75Ah-s jobb lenne? Egyébként kell az 530d-be ekkora akksi vagy ajánlott?
Jó lenne valahogy kideríteni, hogy rossz-e az akksi vagy sem....
Ráadásul pont ma nagyon kéne az akksi, mert megyek az új téligumikért és fel kell rakatni őket a felnire :)

KERESD A 224. OLDALT!

Thx.


Kozben hazaertem es kivettem az akksit. Este 10ig toltom, majd ejszakara kirakom az erkelyre. Kivancsi vagyok reggelre mekkora lesz a feszultseg valtozas.

Tapatalk-kal küldve az én SM-N9005-el

Sokmindenre ne számíts, egy rendes töltés 3 nap, utána lehet biztosabbat mondani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 41  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator