* *
Pontos idő: 2026.08.06. 15:16

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1196, 1197, 1198, 1199, 1200, 1201, 1202 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 00:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 08:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
tökmöc írta:
Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

A múlt században még nem voltak ennyire spéci, adalékolt gázolajok, ezért nagy zima esetén hajlamos volt kicsit dermedni, ezt a dermedési hajlamot tolta lejjebb a benya.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 09:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
tökmöc írta:
Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

A múlt században még nem voltak ennyire spéci, adalékolt gázolajok, ezért nagy zima esetén hajlamos volt kicsit dermedni, ezt a dermedési hajlamot tolta lejjebb a benya.

Bár Melánia benzint fogyaszt, azért fejtem ki a véleményem, mert mindennapjaim nagy részét a motor-hajtóanyag gyártással érintett üzemekben töltöm.
Benzint nyugodtan önthetsz bele 5...10%arányban, de a petróleum még jobb. A boltban kapható cetánszámnövelő, hidegindítási hajlamot növelő, paraffinkicsapódást gátló Wynn's, STP és egyéb varázsszerek többsége elég nagy koncentrációban tartalmaz petróleumot vagy kerozint(!).

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 13:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KépKép

Nyomor a kobon...ezzel ellentetben...igencsak csabito kezd lenni ez a diszno X5 no meg az automata valto...

Ahhh...a varosi levego bolonda tesz[PERSON WITH FOLDED HANDS]

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 13:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
tökmöc írta:
Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

A múlt században még nem voltak ennyire spéci, adalékolt gázolajok, ezért nagy zima esetén hajlamos volt kicsit dermedni, ezt a dermedési hajlamot tolta lejjebb a benya.


Akkor nem hülyítettek az akkori idősek! :D Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 13:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
PeterE39 írta:
tökmöc írta:
Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

A múlt században még nem voltak ennyire spéci, adalékolt gázolajok, ezért nagy zima esetén hajlamos volt kicsit dermedni, ezt a dermedési hajlamot tolta lejjebb a benya.

Bár Melánia benzint fogyaszt, azért fejtem ki a véleményem, mert mindennapjaim nagy részét a motor-hajtóanyag gyártással érintett üzemekben töltöm.
Benzint nyugodtan önthetsz bele 5...10%arányban, de a petróleum még jobb. A boltban kapható cetánszámnövelő, hidegindítási hajlamot növelő, paraffinkicsapódást gátló Wynn's, STP és egyéb varázsszerek többsége elég nagy koncentrációban tartalmaz petróleumot vagy kerozint(!).



Akkor azt mondod a kényes mai motorok is elbírják a benzint?! Gondolom tisztító hatása nincs csak csak gyulladási hő javul.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 14:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
SvidronyA írta:
PeterE39 írta:
tökmöc írta:
Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

A múlt században még nem voltak ennyire spéci, adalékolt gázolajok, ezért nagy zima esetén hajlamos volt kicsit dermedni, ezt a dermedési hajlamot tolta lejjebb a benya.

Bár Melánia benzint fogyaszt, azért fejtem ki a véleményem, mert mindennapjaim nagy részét a motor-hajtóanyag gyártással érintett üzemekben töltöm.
Benzint nyugodtan önthetsz bele 5...10%arányban, de a petróleum még jobb. A boltban kapható cetánszámnövelő, hidegindítási hajlamot növelő, paraffinkicsapódást gátló Wynn's, STP és egyéb varázsszerek többsége elég nagy koncentrációban tartalmaz petróleumot vagy kerozint(!).



Akkor azt mondod a kényes mai motorok is elbírják a benzint?! Gondolom tisztító hatása nincs csak csak gyulladási hő javul.

Én a paraffin-kicsapódás megakadályozását tekinteném elsődleges szempontnak, mivel ha ez megtörténik, hazavág mindent, ahol üzemanyag áramlik. A prémium üzemanyagok, továbbá a különböző adalékok is alapvetően ezt a célt szolgálják, de minden jobban eladható, ha multifunkciós (agymosó).

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 14:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:

Akkor azt mondod a kényes mai motorok is elbírják a benzint?! Gondolom tisztító hatása nincs csak csak gyulladási hő javul.

Nem akartam belefolyni benzines lévén, DE.... :)
Én is ezt hallottam autószerelőktől hogy pár% benzin jótékony hatással van a téli üzemmódra.
Illetve van még 1 dolog amiről nem esett szó és már 2 szakembertől is hallottam! Talán egy Autószerelő klubtárs megerősít.
Ez pedig a kenés lenne. Nagynyomású szivattyúk pl. díjazzák.
Vitassátok meg! Én csak hallottam. Nem tudok érdemben hozzászólni!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 17:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
...igencsak csabito kezd lenni ez a diszno X5 no meg az automata valto...

Ahhh...a varosi levego bolonda tesz

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

A zöldike meg csendben sírdogál a sarokban... :facepalm:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 17:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Bummer írta:
...igencsak csabito kezd lenni ez a diszno X5 no meg az automata valto...

Ahhh...a varosi levego bolonda tesz

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

A zöldike meg csendben sírdogál a sarokban... :facepalm:

Amig tudok onerobol levegot venni addig barmi mas csak MELLE es nem helyette...

Automata csak a sok rohadt varosi vanszorgas miatt...no meg sajnalom kinozni...barmi masert kevesbe erzem karnak...

Futkos a fejemben, h a zoldibol meg akar azep OT is lehet...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 17:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Zo78 írta:
Bummer írta:
...igencsak csabito kezd lenni ez a diszno X5 no meg az automata valto...

Ahhh...a varosi levego bolonda tesz

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

A zöldike meg csendben sírdogál a sarokban... :facepalm:

Amig tudok onerobol levegot venni addig barmi mas csak MELLE es nem helyette...

Automata csak a sok rohadt varosi vanszorgas miatt...no meg sajnalom kinozni...barmi masert kevesbe erzem karnak...

Futkos a fejemben, h a zoldibol meg akar azep OT is lehet...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Szép gondolatok, különösen az első és a harmadik :taps:

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 18:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
tökmöc írta:

Akkor azt mondod a kényes mai motorok is elbírják a benzint?! Gondolom tisztító hatása nincs csak csak gyulladási hő javul.

Nem akartam belefolyni benzines lévén, DE.... :)
Én is ezt hallottam autószerelőktől hogy pár% benzin jótékony hatással van a téli üzemmódra.
Illetve van még 1 dolog amiről nem esett szó és már 2 szakembertől is hallottam! Talán egy Autószerelő klubtárs megerősít.
Ez pedig a kenés lenne. Nagynyomású szivattyúk pl. díjazzák.
Vitassátok meg! Én csak hallottam. Nem tudok érdemben hozzászólni!

Asszony 25d-jét egy bkv buszvezetőtől vettem motorhibásan. Ő is azt hallotta a buszgarázsban, hogy kis benzint kell önteni a gázolajba, akkor könnyebben indul. Meg is tette. Én pedig megvettem óccsóér a kocsiját 6 besült injektorral + 1 rotty nagynyomású pumpával. Vétel után mindösszesen 800 km-t élvezte az autóját. Helyreállításra nem volt keret. :wink:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 18:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

Járt már valaki úgy, hogy a ledermedt gázolaj miatt nem indult az autója? Mert én 20 éve hajtok dízel autókat, de sosem volt ilyen, pedig semmit nem öntöttem a gázolajba. Néhányszor volt közben mínusz 20 is.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, rockolo77
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 18:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

Járt már valaki úgy, hogy a ledermedt gázolaj miatt nem indult az autója? Mert én 20 éve hajtok dízel autókat, de sosem volt ilyen, pedig semmit nem öntöttem a gázolajba. Néhányszor volt közben mínusz 20 is.

Tapatalk

Csikó és ennél fogva fillérb@szó koromban havertól "ajándékba kapott", eredetileg hordós kiszerelésű, bányagépekbe való gázolajat tankoltam. Ha jól emlékszem 2003. január elég hidegre sikeredett, s egy napon az amúgy alapból jó(?) W123 nem indult a fent leírt jelenség okán. Persze én voltam a hülye, mert rendes üzemanyaggal ez valószínű nem fordul(hat)ott volna elő. Nyilván az egy faék egyszerűségű, össze nem hasonlítható dolog a Ti dízeleitekhez képest, de sokan ezzel a módszerrel vették akkoriban elejét a dolognak. Azt is aláírom, hogy nem voltunk tisztában azzal sem, hogy esetleg valahol árthatunk is a technikának.
Szerk.: az adalékok leginkább a dermedést gátló, a lerakódásokat megakadályozó, illetve a kenést elősegítő komponensekből állnak.

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 22:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

Járt már valaki úgy, hogy a ledermedt gázolaj miatt nem indult az autója? Mert én 20 éve hajtok dízel autókat, de sosem volt ilyen, pedig semmit nem öntöttem a gázolajba. Néhányszor volt közben mínusz 20 is.

Tapatalk



Jajjj az én hibán, hogy nem említettem én 1800 méteren dolgozok "itt hónapokig van mínusz 20 olykor hóvihar is" és itt sorban le dermednek az autók a legtöbb Horvát de magyarnak is előfordult már!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 23:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

Járt már valaki úgy, hogy a ledermedt gázolaj miatt nem indult az autója? Mert én 20 éve hajtok dízel autókat, de sosem volt ilyen, pedig semmit nem öntöttem a gázolajba. Néhányszor volt közben mínusz 20 is.

Tapatalk



Jajjj az én hibán, hogy nem említettem én 1800 méteren dolgozok "itt hónapokig van mínusz 20 olykor hóvihar is" és itt sorban le dermednek az autók a legtöbb Horvát de magyarnak is előfordult már!

Ha nagy a hideg tankolj a drágábbik osztrákból, nem hinném hogy gondod lesz vele. A benzint inkább nem eröltetném!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 00:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockolo77 írta:
tökmöc írta:
barbrady írta:
tökmöc írta:
Nos az autómat egyre jobban utálom :doglotlo: mert a fogyasztásom már le ment 7.2 literre pedig 140-150 km/h közlekedek vele autópályán! :facepalm:

Azért lenne egy kérdésem is mégpedig az E39 touring vonóhorga nem megy fel az E61? Esetleg nem tud valakit aki meg akar szabadulni használt gyári vonóhorgától ami jó E61?

Azt ki tudja régen miért raktak kis mennyiségű /0.1-0.2 dl/ benzint a dieselhez? Vagy csak engem akartak fiatalként hülyíteni? :D

Járt már valaki úgy, hogy a ledermedt gázolaj miatt nem indult az autója? Mert én 20 éve hajtok dízel autókat, de sosem volt ilyen, pedig semmit nem öntöttem a gázolajba. Néhányszor volt közben mínusz 20 is.

Tapatalk



Jajjj az én hibán, hogy nem említettem én 1800 méteren dolgozok "itt hónapokig van mínusz 20 olykor hóvihar is" és itt sorban le dermednek az autók a legtöbb Horvát de magyarnak is előfordult már!

Ha nagy a hideg tankolj a drágábbik osztrákból, nem hinném hogy gondod lesz vele. A benzint inkább nem eröltetném!


Nem terveztem benzint tankolni csak érdeklődtem más is hallott róla vagy csak szívattak gyerek koromban az idősek! :D Van adalékom is télre meg mindig full tankkal hagyom kint az autót! Azért köszi szépen! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 01:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Én biztosan nem öntenék benzint a gázolajhoz, hiszen ezt a silány kenőképességű gázolajat mégjobban "lebutítja" a benzin, aztán akkor lesz ám jajveszékelés ha a magasnyomású, vagy az injektor besül, lásd Gallaca hozzászólását.
Ha egy télen kb 3-5 éjszakán át van -18 fok alatt a hőmérséklet (itt az Alföldön) akkor lehet hogy sokat mondtam. Ha meg ilyen hidegek jönnek, akkor meg aki jónak látja, tankoljon a drágábbik gázolajból, és meg van oldva a benzint-a-gázolajba téma :facepalm:

A másik ilyen kedvenc témám, a 2T olajat a gázolajba :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 11:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha valaki siet akkor miért nem előz? A napokban lakott területen utolért egy peugeot (valami 5 ajtós, 206 vagy 306 tippem szerint, jelegzetessége az eltérő színű motorháztető), és felzárkózott úgy fél/egy autó távolságra. Ezzel még semmi gond, 50Km/h tempónál elmegy (bár ezt is túl közelinek éreztem kissé).

Kiértünk a lakott területről, tempomat 90Km/h, és ugyanúgy felzárkózik a peugeot, ismét fél/egy autó távolságra... Na itt már nem volt annyira vicces a dolog. Ahol korlátozás volt és lassítottam ott is tartotta a távot, több lehetőség is akadt az előzésemre de végig mögöttem maradt. A következő lakott területen egy alkalmas helyen jobbra indexeltem és lelasaítottam a padkára húzódva, ekkor végre elment... Vissza indexeltem, kiértünk az országútra, tempomat 90Km/h-ra... a peugeot szépen távolodik.

Csak azt nem értem neki mi volt ebben a jó? Ha siet előzzön (ha tolni akart volna, nos, a tempomat nem ijedős), ha nem akkor meg tartson távot, mert nem hiszem hogy egy versenyző reakcióidejével rendelkezett, ilyen rövid távon aligha ált volna meg ha valamiért hirtelen fékeznem kell.

Vagy csak simán idióta volt? Vagy én aggodtam túl, és jó ez így?

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 12:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
F_E_K_ írta:
Ha valaki siet akkor miért nem előz? A napokban lakott területen utolért egy peugeot (valami 5 ajtós, 206 vagy 306 tippem szerint, jelegzetessége az eltérő színű motorháztető), és felzárkózott úgy fél/egy autó távolságra. Ezzel még semmi gond, 50Km/h tempónál elmegy (bár ezt is túl közelinek éreztem kissé).

Kiértünk a lakott területről, tempomat 90Km/h, és ugyanúgy felzárkózik a peugeot, ismét fél/egy autó távolságra... Na itt már nem volt annyira vicces a dolog. Ahol korlátozás volt és lassítottam ott is tartotta a távot, több lehetőség is akadt az előzésemre de végig mögöttem maradt. A következő lakott területen egy alkalmas helyen jobbra indexeltem és lelasaítottam a padkára húzódva, ekkor végre elment... Vissza indexeltem, kiértünk az országútra, tempomat 90Km/h-ra... a peugeot szépen távolodik.

Csak azt nem értem neki mi volt ebben a jó? Ha siet előzzön (ha tolni akart volna, nos, a tempomat nem ijedős), ha nem akkor meg tartson távot, mert nem hiszem hogy egy versenyző reakcióidejével rendelkezett, ilyen rövid távon aligha ált volna meg ha valamiért hirtelen fékeznem kell.

Vagy csak simán idióta volt? Vagy én aggodtam túl, és jó ez így?

G6-L11

Biztos csak a szélárnyékot akarta kihasználni fogyasztásoptimizálásilag, vagy, FEK feliratot próbálta kibetűzni a hátsódon


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1196, 1197, 1198, 1199, 1200, 1201, 1202 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 37 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator