* *
Pontos idő: 2026.04.23. 00:08

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 111 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
bendegúz
HozzászólásElküldve: 2016.04.27. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
És miért hármat vett? Tudtommal a 20d négyhengeres...

Mert a jeladóst már előtte lepróbálta, hibátlan volt! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bendegúz
HozzászólásElküldve: 2016.04.27. 20:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Sziasztok. A haver 320D-jéhez vett 3db új porlasztót, és mielőtt betette, megnézte Bosch padon, mit művelnek.
Én még nem láttam ilyet, ezért csináltam egy-két képet, meg egy videót, a videón az utolsó mozzanat látszik, a porlasztási kép, ezt szemmel kell ellenőrizni. Előtte nyitónyomás1, nyitónyomás2, és becsöpögést ellenőriz:
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0595_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0596_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0597_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0598_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]


https://www.youtube.com/watch?v=rxlyBwH ... e=youtu.be

Erről van szó. Csak hogy ne kelljen egy oldalt visszalépkedni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2016.04.27. 23:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
bendegúz írta:
bendegúz írta:
Sziasztok. A haver 320D-jéhez vett 3db új porlasztót, és mielőtt betette, megnézte Bosch padon, mit művelnek.
Én még nem láttam ilyet, ezért csináltam egy-két képet, meg egy videót, a videón az utolsó mozzanat látszik, a porlasztási kép, ezt szemmel kell ellenőrizni. Előtte nyitónyomás1, nyitónyomás2, és becsöpögést ellenőriz:
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0595_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0596_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0597_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0598_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]


https://www.youtube.com/watch?v=rxlyBwH ... e=youtu.be

Erről van szó. Csak hogy ne kelljen egy oldalt visszalépkedni.

Privát a videóóóó!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
bendegúz
HozzászólásElküldve: 2016.04.28. 19:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
bendegúz írta:
bendegúz írta:
Sziasztok. A haver 320D-jéhez vett 3db új porlasztót, és mielőtt betette, megnézte Bosch padon, mit művelnek.
Én még nem láttam ilyet, ezért csináltam egy-két képet, meg egy videót, a videón az utolsó mozzanat látszik, a porlasztási kép, ezt szemmel kell ellenőrizni. Előtte nyitónyomás1, nyitónyomás2, és becsöpögést ellenőriz:
[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0595_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0596_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0597_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/160427/IMG_0598_www.kepfeltoltes.hu_.jpg]


https://www.youtube.com/watch?v=rxlyBwH ... e=youtu.be

Erről van szó. Csak hogy ne kelljen egy oldalt visszalépkedni.

Privát a videóóóó!

Javítva! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
491523
HozzászólásElküldve: 2016.05.07. 21:11 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.30. 00:00
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma délelőtt gyertyacsere közben szembesültem azzal, hogy mindkét hengersornál a szelepfedél tömítés, belül a díszítés (csíkos BMW felirat) alatt láthatatlan helyen szivárgott. Így a gyertyák mélyedésében szépen összegyűlt pár köbcenti motorolaj. Gyakorlatilag két gyertya ázott az olajban. :facepalm:

Tanulság, hogy évente egyszer a nagytakarítás során be kell nézni a díszítések mögé mert a kis bajból nagyobb is lehet ha elhanyagolják.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
HozzászólásElküldve: 2016.05.08. 22:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Végre valami elkészült, mehet az autóba :roker:

http://bmwe39.blog.hu/2016/05/08/es_igen_a_kormanyvalto

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Afterdark az itt látható tagok köszönték meg: 2 bendegúz, Reszka
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2016.05.16. 17:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?

Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
HozzászólásElküldve: 2016.05.16. 17:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?

Kép


El fog az alukálni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 20:24 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(


Akkor bizony meg kell nézni a hátsót is. Ha az is o.k., akkor méricskélni kell.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 22:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

El kell vinni valami diagoshoz! Vagy aki ért is hozzá! :mrgreen: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 22:40 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

El kell vinni valami diagoshoz! Vagy aki ért is hozzá! :mrgreen: :nyelves:

Vagy egy újat venni :)

Tapatalkkal küldve az én SM-T210 eszközömről

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
Gallaca írta:
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

El kell vinni valami diagoshoz! Vagy aki ért is hozzá! :mrgreen: :nyelves:

Vagy egy újat venni :)

Tapatalkkal küldve az én SM-T210 eszközömről

Irány a Sifi! Van ott egy pár melóbajárós M5. :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2016.05.17. 22:58 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
admin írta:
Gallaca írta:
admin írta:
muhaati írta:
[quote="admin"]Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

El kell vinni valami diagoshoz! Vagy aki ért is hozzá! :mrgreen: :nyelves:

Vagy egy újat venni :)

Tapatalkkal küldve az én SM-T210 eszközömről

Irány a Sifi! Van ott egy pár melóbajárós M5. :mrgreen:[/quote]
Nem nyertem a lottón és a fideszbe se léptembe így ez nem járható :)

Tapatalkkal küldve az én SM-T210 eszközömről

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2016.05.18. 00:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
a fideszbe se léptembe így ez nem járható

Kár, pedig lennék a gázszerelőd, Te meg nyomnád a tippeket. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2016.05.18. 09:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(


Én a múltkor úgy jártam, hogy elgörbítettem a csatlakozó egyik lábát, azért nem "aludt ki". Szétszedtem, kiscsavarhúzóval visszagörbítettem, azután jó lett. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Afterdark
HozzászólásElküldve: 2016.05.19. 21:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Végre a végére értem a futómű felújításnak. 8) 8)

http://bmwe39.blog.hu/2016/05/19/futomu_epizod_806

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2016.05.21. 13:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
muhaati írta:
admin írta:
Végül is végig ki volt fizetve így el is használtam :facepalm: Csak a vissza jelző nem aludt ki pedig kicseréltem azt is.Lehet nem is az első jelzett hanem a hátsó?



El fog az alukálni.

Még nem alukált ki :(

Akkor lehet próbálkozni a hivatalos technikával.
Kopásjelző szenzor csere után kulcsot a gyújtáskapcsoló 2. állásba fordítod, vársz legalább 30 másodpercet, majd gyújtás le. Ezek után a következő startnál már nem fog világítani.
:franko:
(Hacsak nem tényleg szakadt a hátsó is.)

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2016.05.22. 18:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hétvégén kicseréltük az M54B25-ön a szelepfedél tömítést.

Tervben volt, hogy nyáron kicseréljük a kartergáz lecsapató szelepet is és azok csöveit, de mivel a szerelés során az egyik kartergázcső eltört, így ezt előre kell hozni.
Azon gondolkodtam - látva, hogy a szelepfedél gumiból műanyaggá alakult át az elmúlt 15 év alatt - , hogy akkor viszont már érdemes lenne a szívósort is levenni, és annak a tömítéseit is cserélni.

A neten nekiálltam keresni videót - leírást róla, és ezt találtam:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl ... 29&lang=DE

Itt állítólag a TIS vonatkozó részének kellene lenni és németül?
Csak én nem látom, vagy hol kell keresni? :roll:

Ebben kérnék segítséget.
M54 - szívósor leszedés a kulcsszavak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2016.05.22. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kovessyroli írta:
Hétvégén kicseréltük az M54B25-ön a szelepfedél tömítést.

Tervben volt, hogy nyáron kicseréljük a kartergáz lecsapató szelepet is és azok csöveit, de mivel a szerelés során az egyik kartergázcső eltört, így ezt előre kell hozni.
Azon gondolkodtam - látva, hogy a szelepfedél gumiból műanyaggá alakult át az elmúlt 15 év alatt - , hogy akkor viszont már érdemes lenne a szívósort is levenni, és annak a tömítéseit is cserélni.

A neten nekiálltam keresni videót - leírást róla, és ezt találtam:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl ... 29&lang=DE

Itt állítólag a TIS vonatkozó részének kellene lenni és németül?
Csak én nem látom, vagy hol kell keresni? :roll:

Ebben kérnék segítséget.
M54 - szívósor leszedés a kulcsszavak.

http://tis.bmwcats.com/doc1060429/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: kovessyroli
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 111 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator