START AUTÓ KFT. Ha nincs kedvezményed, szólj.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Köszönöm szépen! (nem jutott eszembe unixnál és a lángnál néztem )

_________________
Üdv.
MChris

Következő a problémám:

megyek az autóval egy viszonylag haladósabb tempóval 120-160 km/h, és ha le kell lassítanom, akkor a kormány elkezd rángatni?! tárcsát kéne szabályaztatnom, vagy a kormányösszekötők??? vagy mi lehet az oka? és annak, hogy megyek városba, 40-el, és jön egy kereszteződés lassítanom kell, fékezek és nyikorognak a fékek ...kicsit cink azért egy 5-ös BMW-ből, és sül a pofámról a bőr??? gagyik a fékbetétek, vagy mi???

köszi a segítséget!!!

Ez nem Zsiguli hogy szabályozgatjuk a tárcsákat Valószínű szar a tárcsád meg a betét is De lehet szilent is.

_________________

Szia Admin!

Te Zimmermannból melyik tárcsát vetted? Van 13ért és 82eFt-ért
Ja és ATE betétből?

Köszönöm szépen!

_________________
Üdv.
MChris

Elől a lyugatott sport van hátul sima. Kérj egy árat Alpinafantól is én tőle vettem. De mondjuk az enyém a kisebbik méret azt hiszem 297mm

_________________

A betét meg TEXTAR!

_________________

Köszi,nem is tudtam,hogy van nála is! Alakul ez!

_________________
Üdv.
MChris

18 "egyszerű" , 27 "sport-lyuggatott" , 81 "nagyon verseny, -felesleges"

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

bocsi,és az is jó? Milyet érdemes venni? Miért nem egyforma elől és hátul a tárcsád?

_________________
Üdv.
MChris

Köszi Ati!

_________________
Üdv.
MChris

Erről a TEXTAR-ról jut eszembe. Még a Körkereszt Kft.nél történt, hogy mivel ne nyikorogjon pont ilyet raktak fel az E30 318i-re és el kezdett nyikorogni. Jackson agya bedurran és vissza a szervízbe ahol váltig állították, hogy pont ezért szokták a Textar-t rakni mivel abban nincs sufni tunning fém porszemcse és nem szokott nyikorogni. Cseréltek valami másra és elmúlt.

Hopp azért a nagyok is tévedhetnek, még a beszállítónak is égett a pofája:)

Jackson, aki ugyancsak nem szerette a nyikorgást.
elvégre nem kisPolski ez

Nekem elől hátul TEXTAR van és nem nyikorog.De ebből is van többfajta ha jól tudom.

_________________

Ha /db az ár akkor az elég drága
Az ebay-en 110Euro egy pár sport

_________________

Nekem is ez volt a problémám , 2 db hosszlengőkar cseréje megoldotta

bezo

Köszi a válaszokat! utána járok a dolgoknak....

Igen ezek darab árak, a START bruttó kisker.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Nekem gyari lett felrakva (tarcsa+betet) elolre, es jobbos kanyarokban a jobb elso nyikorog. Nem mindig, csak neha.
Elvileg azota mar parezer kilometert beletettem, de meg mindig csinalja. Diagnozis?

Nekem is gyári lett felrakva előre, és soha nem nyikorgott

bezo

Nyikorgast a rez alapu krem vagy spre elozi meg. Meg beszereleskor kell bekenni, ill befujni minden fem-femen mozgo reszet a tuskonak (oldalso vezetokampok), es a tusko hatlapjat ahol a fekhengerre fekszik fel. Termeszetesen elotte rendesen megtisztitani a maradek fekportol, es nagyon vigyazva hogy a krem vagy a spre ne keruljon a tarcsara vagy a tusko munkafeluletere ami talakozik a tarcsaval. Azert rez alapu krem, mert jobban birja a magas hofokot, ami pl fekeknel letrejon. Nagyon ajnlatos a tarcsat zsirtalanitani, estleg a tusko munkafeluletet reszelovel kicsit megreszelni, feldurvitani ill. egy vekony reteget eltavolitani (esetleges raegett zsir vagy egyebb nemkivanatos szennyezodesek). Ugyanigy erdemes megnezni h a henger rendesen mukodik-e, esetlegesen szetszedni (aluminiumgyuru) megtisztitani.

razkodas kicsit komplexebb kivizsgalasra szorul, tobb okozoja is lehet, ezzel mar erdemesebb szervize menni (reklamalni lehet). Kerek centirozas, fektarcsa dobalas, fektarcsa felszerelesekor a felfekvo feluleten maradt szenyezodes, szilentblok, geometria, felfuggeszto karok.