* *
Pontos idő: 2026.09.27. 11:19

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 295 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
tomekk07
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 16:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Koni! :D

Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 16:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tomekk07
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 16:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


olcsóbb kategória: http://shop.bardiauto.hu/index.php, ebben még tudok segíteni, lenyomni, ha kell!

vagy a drágább : http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=114&termek=4945 :D

Ãœdv!
Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 18:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 21:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 22:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

_________________
Ãœdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.18. 23:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
charlie01
 Hozzászólás témája: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 07:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 10:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
charlie01
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 12:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:


Bizony, hogy jó lenne az a 3. sáv, egy kicsit magasabb sebesség határ :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 13:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:

Helo simi
De a Magyar lakosok is tulsúlyosak :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 13:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
charlie01 írta:
simi64 írta:
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:


Bizony, hogy jó lenne az a 3. sáv, egy kicsit magasabb sebesség határ :)

Helo
Nákunk a 3-dik sávban is 130km/ó sebességel közlekedne a többség,idehaza még nem alakult ki a közlekedés kultura :roll: NEM beszélve a hétvégi soförökröl mikor elmennek a szülökhöz apuci beszédül és anyuci vezet 8O
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tomekk07
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 14:03 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:


Szia Simi!

Neked hány újjas kezed van? :wink:

Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 14:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tomekk07 írta:
simi64 írta:
charlie01 írta:
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
zsolte39 írta:
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
strobi írta:
Első teleszkópot kell cserélnem?! Milyet ajánl a nagyérdemű V8-as társadalom?! Monroe kizárva... :oops:
az nem baj ha olcsó... csak jó legyen és új... :wink:


Ha már a földet túrja nem árt.

Jackson, aki reméli sokáig nem köll


Ez az,hogy szemre nem látni rajta semmit!!!
Csak nagyobb fékezésnél illetve nagyobb sebességnél 50... :lol kicsit szitál és alánéztek a szervizben és állításuk szerint a bal első kuka a jobb meg ereszt a szimeringnél... :cry: úgyhogy venni kell 1 pár csillapítót... :evil:

Valószínüleg Sachs lesz belőle mert állítólag az van benne gyárilag is... kedvezménnyel 43.000/db


Mondjuk a Sachs nagyon jó szó ami szó. A gáz csak azt ne nézd a magyar utakon mennyi után kell majd cserélni. Az E30-on cserélhettem volna 80eKm után újra. Ebből látszik nem autónak valók az utak.

Jackson, akinek elméletileg a hátsót kéne cserélni, de még máshol is megméretné mint az NTautónál


Én 205.000 km-nél cseréltem az első lengéscsillapítókat, még a gyári volt benne. Ismerem az autó előéletét, így tuti a 205e. Ebből 83ezret külhonban futott. Szóval tényleg megéri normális minőséget venni. :)

Jah, hátsó még nem volt cserélve. 8O

Biztosan azokon a kib.szott kátyús német utakon volt használva.
Nálunk azért ilyen nem fordulhat elő:
Fél év múlva garanciában kellett javítani az új autópályaszakaszt!
Még az a szerencse, hogy drága volt! :cry:

Helo simi
Nálunk is jók lennének az utak ha nem csinálnák az Autópályákat mert a nagy nyergesek akik dupla sulyal közlekednek azok b...ák szét az utakat.Német utakon ez sincs a dupla suly
üdv zoli

Fél év alatt???
:twisted:


Lepkének igaza van, itthon is egészen norm. utak lennének ha a kedves kamionosok / tisztelet a kivételnek / betartanák a súly határokat!! Én munkám során láttam olyat, hogy a rakomány volt csak 55 t + akkor erre jön rá a kamion és a pót súlya. Egy frankó 35 fokos du.-án mondjuk a kis magyar aszfaltra rámegy, és placcs szét is nyomta.

Ez igaz lehet, de azért a járdán és a bicikliúton nem jár kamion.
Autópályából meg egy kezemen össze tudom számolni, hogy hány van, azok sem normálisak.
(Nekünk meg azért jó lenne az a harmadik sáv is! Nemdebár?) :wink:


Szia Simi!

Neked hány újjas kezed van? :wink:

Tomekk

Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 15:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli


Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tomekk07
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 18:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli


Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)


Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tomekk07
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 18:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tomekk07 írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli


Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)


Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk


A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több... :wink:

Ãœdv! Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.05.19. 18:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tomekk07 írta:
tomekk07 írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo Tomek
A siminek Ennyi http://www.ohb.hu/guide/motorways_hungary.hu.html
üdv zoli


Szerintem stimmel az 5db mert az M0 sok minden csak nem autópálya a maga 80-as limitjével. A legnagyobb röhej rajta amikor a felhajtón a autóút táblától a felhajtó végéig 110-el mehetsz majd utánna (meg akik addig rajta mentek) csak 80-al.

Jackson, aki szerint ha nem lopták volna el a pénzt már normális autópályának kéne lennie (tehát nem csak egy oldal)


Én se a o-ásra gondoltam, mondjuk még csak épülget a 8-as, de ott az M30 és most hirtelen nem jut eszembe a Debreceni-út...

Tomekk


A pontosság kedvéért:

http://hu.wikipedia.org/wiki/Magyarorsz ... 1ly%C3%A1i

ez szerintem több... :wink:

Ãœdv! Tomekk

Helo
Akkor pontosan a siminek egy kézen mennyi ujjjjjj van :?: :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 295 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator