* *
Pontos idő: 2026.09.26. 01:03

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 301 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 23:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ja igen! nekem most teli a tankom. ...ha jól számolok, akkor az 49kg pontosan. :P

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
ZALAN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 12:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.13. 00:00
Hozzászólások: 412
Tartózkodási hely: Budapest-Csorna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Na mértem egyet reggel, és a krómcsík tetejéig 52 cm, az emelési pontnál meg 18 cm szal valamiért mégiscsak magas az enyém :?

Kovessyroli! te írtad, hogy ebay-ről vettél M-s gátlókat meg rugókat a kocsi alá. Mennyiért ha kérdezhetem!? Meg az szerinted baj, ha csak az elsőket cserélem? A hátsók úgyis azt mondtad ugyanolyan magasságúak, nem?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 14:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ZALAN írta:
Na mértem egyet reggel, és a krómcsík tetejéig 52 cm, az emelési pontnál meg 18 cm szal valamiért mégiscsak magas az enyém :?

Kovessyroli! te írtad, hogy ebay-ről vettél M-s gátlókat meg rugókat a kocsi alá. Mennyiért ha kérdezhetem!? Meg az szerinted baj, ha csak az elsőket cserélem? A hátsók úgyis azt mondtad ugyanolyan magasságúak, nem?!


300 EUR volt postával együtt az első - hátsó szett komplett, tehát rajta volt a csillapítón a rugó, a porvédők, a toronycsapágy, stb.
szerintem - feltéve, hogy a hátsó csillapítóid jók - "leül" az eleje a kocsidnak, ha M-es csillapítókat veszel bele.
én használtat vettem, de nagyon jó állapotúak, már a csillapító külső házán lehet látni, hogy mennyit volt benn az autóban.
300 - 400 között lehet venni néha aukción supersport-ot is újban, néha van bilstein gewindefahrwerk is - igazából ezt szerettem volna - de azok még használtban is 500 - 600 körül mennek el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ZALAN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 14:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.13. 00:00
Hozzászólások: 412
Tartózkodási hely: Budapest-Csorna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
ZALAN írta:
Na mértem egyet reggel, és a krómcsík tetejéig 52 cm, az emelési pontnál meg 18 cm szal valamiért mégiscsak magas az enyém :?

Kovessyroli! te írtad, hogy ebay-ről vettél M-s gátlókat meg rugókat a kocsi alá. Mennyiért ha kérdezhetem!? Meg az szerinted baj, ha csak az elsőket cserélem? A hátsók úgyis azt mondtad ugyanolyan magasságúak, nem?!


300 EUR volt postával együtt az első - hátsó szett komplett, tehát rajta volt a csillapítón a rugó, a porvédők, a toronycsapágy, stb.
szerintem - feltéve, hogy a hátsó csillapítóid jók - "leül" az eleje a kocsidnak, ha M-es csillapítókat veszel bele.
én használtat vettem, de nagyon jó állapotúak, már a csillapító külső házán lehet látni, hogy mennyit volt benn az autóban.
300 - 400 között lehet venni néha aukción supersport-ot is újban, néha van bilstein gewindefahrwerk is - igazából ezt szerettem volna - de azok még használtban is 500 - 600 körül mennek el.


A rugók milyen színűek, mert az Antival néztük, és nekem mind a négy fekete, vagy sötét szürke, a hátsó 2-ön 5 db kék pont van, a bal elsőn 3 db rózsaszín hát inkább téglalap, a jobb elsőn meg semmi nincs.... :roll:

Ha többiek is megnéznék nekem a rugók színét és jelölését azt megköszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RCKDJ
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 15:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ZALAN írta:
kovessyroli írta:
ZALAN írta:
Na mértem egyet reggel, és a krómcsík tetejéig 52 cm, az emelési pontnál meg 18 cm szal valamiért mégiscsak magas az enyém :?

Kovessyroli! te írtad, hogy ebay-ről vettél M-s gátlókat meg rugókat a kocsi alá. Mennyiért ha kérdezhetem!? Meg az szerinted baj, ha csak az elsőket cserélem? A hátsók úgyis azt mondtad ugyanolyan magasságúak, nem?!


300 EUR volt postával együtt az első - hátsó szett komplett, tehát rajta volt a csillapítón a rugó, a porvédők, a toronycsapágy, stb.
szerintem - feltéve, hogy a hátsó csillapítóid jók - "leül" az eleje a kocsidnak, ha M-es csillapítókat veszel bele.
én használtat vettem, de nagyon jó állapotúak, már a csillapító külső házán lehet látni, hogy mennyit volt benn az autóban.
300 - 400 között lehet venni néha aukción supersport-ot is újban, néha van bilstein gewindefahrwerk is - igazából ezt szerettem volna - de azok még használtban is 500 - 600 körül mennek el.


A rugók milyen színűek, mert az Antival néztük, és nekem mind a négy fekete, vagy sötét szürke, a hátsó 2-ön 5 db kék pont van, a bal elsőn 3 db rózsaszín hát inkább téglalap, a jobb elsőn meg semmi nincs.... :roll:

Ha többiek is megnéznék nekem a rugók színét és jelölését azt megköszönöm!


Az én rugóim sima gyári rugók, feketék. Más jelölés nem nagyon látszik rajtuk, mondjuk a pöttyök szerintem csak azt jelzik, hová kell forgatni a rugót összerakásnál, de javítsatok ki, ha tévedek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csacs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 14:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 15:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA

Helo csacs
A vontatást elkerülni :!: :!:
ha mégis muszály MAX-40km/ó sebességel
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csacs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 15:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
csacs írta:
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA

Helo csacs
A vontatást elkerülni :!: :!:
ha mégis muszály MAX-40km/ó sebességel
üdv zoli

hi!
a baj az, ha nem jár a motor, nem tudom a váltót kivenni "P"-böl.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 16:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
lepke írta:
csacs írta:
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA

Helo csacs
A vontatást elkerülni :!: :!:
ha mégis muszály MAX-40km/ó sebességel
üdv zoli

hi!
a baj az, ha nem jár a motor, nem tudom a váltót kivenni "P"-böl.

Kulcs be, gyújtás rá, fék, majd P-ből N-be húzni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csacs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 16:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
csacs írta:
lepke írta:
csacs írta:
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA

Helo csacs
A vontatást elkerülni :!: :!:
ha mégis muszály MAX-40km/ó sebességel
üdv zoli

hi!
a baj az, ha nem jár a motor, nem tudom a váltót kivenni "P"-böl.

Kulcs be, gyújtás rá, fék, majd P-ből N-be húzni.

aha :!:
szóval fékérzékeny nem motor.
kösz :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 16:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
e39chip írta:
csacs írta:
lepke írta:
csacs írta:
sziasztok.
ha esetleg meghal a gép valahol, hogy lehet eljuttatni 1 szerelőhöz? :oops:
AUTOMATA

Helo csacs
A vontatást elkerülni :!: :!:
ha mégis muszály MAX-40km/ó sebességel
üdv zoli

hi!
a baj az, ha nem jár a motor, nem tudom a váltót kivenni "P"-böl.

Kulcs be, gyújtás rá, fék, majd P-ből N-be húzni.

aha :!:
szóval fékérzékeny nem motor.
kösz :lol:

Helo
Viszont szervo sincs ezért a fékre+kormányozásra Vigyázzni :!: :!:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csacs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 16:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
csak arra gondoltam, ha nem tudom kivenni üresbe a váltót, akkor hogy rakják trélerre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 18:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helikopter :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csacs
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 19:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.04. 00:00
Hozzászólások: 112
Tartózkodási hely: Tata
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
:lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
csak arra gondoltam, ha nem tudom kivenni üresbe a váltót, akkor hogy rakják trélerre.


Van olyan, ami felhúzza csörlővel, álló kerékkel, de a gyújtás-fékés p-n trükköt meglehetne próbálni :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 09:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csacs írta:
csak arra gondoltam, ha nem tudom kivenni üresbe a váltót, akkor hogy rakják trélerre.


A váltót ki lehet venni járó motor nélkül tegnap gyakoroltam a kézifékes szivás alatt (leirás a Hiba topikban).
Csak a kulcs bent (elforditva talán) és féket nyomni kell hozzá akkor old a zár.

Jackson, aki szerencsére trélerig nem jutott el

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 11:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
csacs írta:
csak arra gondoltam, ha nem tudom kivenni üresbe a váltót, akkor hogy rakják trélerre.


A váltót ki lehet venni járó motor nélkül tegnap gyakoroltam a kézifékes szivás alatt (leirás a Hiba topikban).
Csak a kulcs bent (elforditva talán) és féket nyomni kell hozzá akkor old a zár.

Jackson, aki szerencsére trélerig nem jutott el

Ha fogod a váltókart és rálépsz a fékre (gyújtáson) érezni, ahogy kiold.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Laci20
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 19:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.28. 01:00
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

2003-as 525d touringom van és azt szeretném megkérdezni,hogy ezeket a kocsikat mind hagyományos differenciálművel szerelték vagy esetleg van köztük olyan amit speerdifivel ?

Előre is köszönöm az információt!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 20:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Laci20 írta:
Sziasztok!

2003-as 525d touringom van és azt szeretném megkérdezni,hogy ezeket a kocsikat mind hagyományos differenciálművel szerelték vagy esetleg van köztük olyan amit speerdifivel ?

Előre is köszönöm az információt!


Szia Laci

Tudtommal mindegyikben hagyományos diffi van, kivéve az M5-öt és talán a vényócakat, de azokban sem rendes speer van, hanem valami hasonló. :roll:

A hozzáértőbbek ugy is kijavítanak :lol:

Ãœdv, Bacsek

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tomekk07
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 21:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.05. 00:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: törökbálint
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
Laci20 írta:
Sziasztok!

2003-as 525d touringom van és azt szeretném megkérdezni,hogy ezeket a kocsikat mind hagyományos differenciálművel szerelték vagy esetleg van köztük olyan amit speerdifivel ?

Előre is köszönöm az információt!


Szia Laci

Tudtommal mindegyikben hagyományos diffi van, kivéve az M5-öt és talán a vényócakat, de azokban sem rendes speer van, hanem valami hasonló. :roll:

A hozzáértőbbek ugy is kijavítanak :lol:

Ãœdv, Bacsek


szerintem csak az M5- ben, mert a 35ösben tuti sima van, nem speer, és ebből gondolom a 40-esben is!

Ãœdv! Tomekk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 301 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 19 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator