Minden, amit mondani akarsz...

Heló mindenkinek!!!

Tulajdonomban van egy 523i touring autómata váltós bordó bmw!!! :D:D
Imádom a gépet megy is ha nyomja neki az ember, igaz én nyugodtan vezetem mert imádom és megvételekor egy álmom valósult.:D:D
Sajnos jelentkezett egy probléma a váltóval....előrefele minden oké az összes sebességet veszi és megymint akit megmérgeztek, nade sajnos lükvercbe kapcsolva nem nagyon akar menni a gép...lejtőn és egyenes úton mégcsak elmegy, de ha kisebb emelkedőn kell tolatni akkor sajnos kínszenvedés az egész. Gáz pumpálálssal mégcsak valahogy elmegy, de ha egyenletesen kis gázt adok akkor nem akaródzik 100 % ossan haladnia :s Olyan az egész mintha csak 20 vagy 30 százalékosan hajtana a váltó hátramenetben....
Örülnék ha tudna valaki kitudna segíteni, hogy mi a nyavaja lehet a baja!!! Imádom az autót, az automata váltót, de nem szeretném, hogy rémálom legyen a vége...:S Légyszíves valaki segítsen.
Előre is köszönöm!!!!!!!!!!

Helo ricsi
A Talira pénzt küld el a megadott számlaszámra
üdv zoli

Heló mindenkinek!!!

Tulajdonomban van egy 523i touring autómata váltós bordó bmw!!! :D:D
Imádom a gépet megy is ha nyomja neki az ember, igaz én nyugodtan vezetem mert imádom és megvételekor egy álmom valósult.:D:D
Sajnos jelentkezett egy probléma a váltóval....előrefele minden oké az összes sebességet veszi és megymint akit megmérgeztek, nade sajnos lükvercbe kapcsolva nem nagyon akar menni a gép...lejtőn és egyenes úton mégcsak elmegy, de ha kisebb emelkedőn kell tolatni akkor sajnos kínszenvedés az egész. Gáz pumpálálssal mégcsak valahogy elmegy, de ha egyenletesen kis gázt adok akkor nem akaródzik 100 % ossan haladnia :s Olyan az egész mintha csak 20 vagy 30 százalékosan hajtana a váltó hátramenetben....
Örülnék ha tudna valaki kitudna segíteni, hogy mi a nyavaja lehet a baja!!! Imádom az autót, az automata váltót, de nem szeretném, hogy rémálom legyen a vége...:S Légyszíves valaki segítsen.
Előre is köszönöm!!!!!!!!!!

Van egy külön automata váltós topik (ne zavarjon, hogy olaj cseréről is van szó a cimben). Valahol a 31-32 oldal táján van egy telefonszám a Papp Tamáshoz. Hivd fel és kérdezd meg.

Jackson, aki a klub-os házi váltószerelőt javasolja

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

SZÉP CIKK!!!

TOTALCAR

:shoot SZÉP CIKK!!!

TOTALCAR

Egy újabb demagóg mélyrepülés. És ha van is a premisszákban valami (én egy W201, W140, E36 és E39 tapasztalattal a hátam mögött mondom ezt),
a levont konklúzió röhejes.

:shoot SZÉP CIKK!!!

TOTALCAR

Kicsit el van tájolva az író. Luxuslimuzinnak állítja be a 3-as BMW-t. Már bocsánat, de a luxuslimuzin a 7-es. Továbbá nyugodt autózást helyezi előtérbe, holott minden BMW vásárló/tulajdonos/rajongó tudja, hogy a BMW nem ezt a szegmenset célozza meg.
Volt szerencsém kipróbálni anno az E46 320d-t és ugyanúgy lehet érezni benne az erőt, mint a 740i-ben, vagy az M5-ben, még ha nem is olyan brutálisan.
Hogy a vitákat elkerüljem ezt így értem:
E46 320d-nek odalépsz: ez, igen! jól megy.
E38 740i-nek odalépsz: bakker ez nagyon megy.
E39 M5-nek odalépsz: hu bammeg.

Azért mondja ezt, hogy luxus autó, mert az ő buzukijához képest a legkisebb is az!!

:shoot SZÉP CIKK!!!

TOTALCAR

Kicsit el van tájolva az író. Luxuslimuzinnak állítja be a 3-as BMW-t. Már bocsánat, de a luxuslimuzin a 7-es. Továbbá nyugodt autózást helyezi előtérbe, holott minden BMW vásárló/tulajdonos/rajongó tudja, hogy a BMW nem ezt a szegmenset célozza meg.
Volt szerencsém kipróbálni anno az E46 320d-t és ugyanúgy lehet érezni benne az erőt, mint a 740i-ben, vagy az M5-ben, még ha nem is olyan brutálisan.
Hogy a vitákat elkerüljem ezt így értem:
E46 320d-nek odalépsz: ez, igen! jól megy.
E38 740i-nek odalépsz: bakker ez nagyon megy.
E39 M5-nek odalépsz: hu bammeg.

Szerintem elég lett volna ha a cikkíró a végén odaírja a korát is : 85 év ! mercit csak nyomorékoknak öregeknek és félholtaknak ajánlom, akik szeretik ha himbálódzik alattuk a dögunalom !

a mai napon eddig 5 új tag reggelt be, ebben a pillanatban 24 a jelenlévő tagok száma, nem sok kell még és elérjük a 3000-es tagságot, gratula nekünk

a mai napon eddig 5 új tag reggelt be, ebben a pillanatban 24 a jelenlévő tagok száma, nem sok kell még és elérjük a 3000-es tagságot, gratula nekünk

Ja, de mennyi az aki rendszeresen benéz és van-volt-lesz 39ese?
A fele 007-es.
Ezúton üdvözlöm a Bmw Ag képviselőit, remélem jól szórakoznak az urak!

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

a mai napon eddig 5 új tag reggelt be, ebben a pillanatban 24 a jelenlévő tagok száma, nem sok kell még és elérjük a 3000-es tagságot, gratula nekünk

Ja, de mennyi az aki rendszeresen benéz és van-volt-lesz 39ese?
A fele 007-es.
Ezúton üdvözlöm a Bmw Ag képviselőit, remélem jól szórakoznak az urak!

a mai napon eddig 5 új tag reggelt be, ebben a pillanatban 24 a jelenlévő tagok száma, nem sok kell még és elérjük a 3000-es tagságot, gratula nekünk

Ja, de mennyi az aki rendszeresen benéz és van-volt-lesz 39ese?
A fele 007-es.
Ezúton üdvözlöm a Bmw Ag képviselőit, remélem jól szórakoznak az urak!

az szerintem kb.30 tag, akit min. hetente 2-3 alkalommal benéz

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

Természetesen és van E30-as autókereskedősöm is 2 részes illetve 3DVD-s F1 amit legfőképpen a BMW oldalról mutatja be a F1-et

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

druszám tényleg meg kell nézned a cd-t, ugyanis a végén elmondják hogy tévedés aki azt hiszi hogy a kék-fehér a lógóban a repcsik propellerjőt imitálnák, egyszerüen csak arról van szó hogy a Bajor lobogó-ban található kék-fehér kockák szimbolizálják hogy Bajor termékről van szó, én legalábbis igy emlékszem, igaz én kb. jó 1 éve láttám már, de nyugodtan javitsatok ki ha nem igy van és láttta tegnap a müsort

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

druszám tényleg meg kell nézned a cd-t, ugyanis a végén elmondják hogy tévedés aki azt hiszi hogy a kék-fehér a lógóban a repcsik propellerjőt imitálnák, egyszerüen csak arról van szó hogy a Bajor lobogó-ban található kék-fehér kockák szimbolizálják hogy Bajor termékről van szó, én legalábbis igy emlékszem, igaz én kb. jó 1 éve láttám már, de nyugodtan javitsatok ki ha nem igy van és láttta tegnap a müsort

így van, zászlóból jött,de úgyis itt vannak erre csak válaszolnak majd

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

druszám tényleg meg kell nézned a cd-t, ugyanis a végén elmondják hogy tévedés aki azt hiszi hogy a kék-fehér a lógóban a repcsik propellerjőt imitálnák, egyszerüen csak arról van szó hogy a Bajor lobogó-ban található kék-fehér kockák szimbolizálják hogy Bajor termékről van szó, én legalábbis igy emlékszem, igaz én kb. jó 1 éve láttám már, de nyugodtan javitsatok ki ha nem igy van és láttta tegnap a müsort

így van, zászlóból jött,de úgyis itt vannak erre csak válaszolnak majd

Akkor a Bmw nagykönyv nem mond igazat... Én abban néztem utána. Még eredeti kép is van 1920as évekből. Már csak ezért is érdemes elmenni egy gyárlátogatásra...

A National Geograpich-on a Gyáróriások című sorozatban a BMW Spartamburgi gyárát mutatják be, és hogy hogyan készül el egy Z4-es. Érdemes megnézni.
Mondtak egy nagyon érdekes és számomra megdöbbentő infót. A BMW embléma nem a repülőgép propellert szimbolizálja (habár elismerték, hogy még a BMW munkatársai is így tudták ezidáig), hanem a Bajorok kék-fehér kockás zászlóját láthatjuk rajta.

Nekem meg van fel vettem DVD-re mivel éjszaka ment.

Jackson, aki le tudja másolni másnak ha lemaradt róla

fél éve leszedtem ha kell valakinek

Majd cd-n megkaphatom?

Az emblémáról:
Bayerische Flugzeug Werke 1916 repülőgépgyártás, több világrekord, Ju52-es hajtómű,stb...
1928ban megvásárolták az eisenach-i autómobilgyárat, és 1929-ben Bmw 3/15 PSDA 2 az első Bmw autó.
A mai gyáróriás elődeit az akkoriban szárnyait bontogató repülőgépipar szülte meg. A fehér mezőben stilizált, kék színű forgó propellert ábrázoló márkajel is az innen való indulás emlékét őrzi.

druszám tényleg meg kell nézned a cd-t, ugyanis a végén elmondják hogy tévedés aki azt hiszi hogy a kék-fehér a lógóban a repcsik propellerjőt imitálnák, egyszerüen csak arról van szó hogy a Bajor lobogó-ban található kék-fehér kockák szimbolizálják hogy Bajor termékről van szó, én legalábbis igy emlékszem, igaz én kb. jó 1 éve láttám már, de nyugodtan javitsatok ki ha nem igy van és láttta tegnap a müsort

így van, zászlóból jött,de úgyis itt vannak erre csak válaszolnak majd

Akkor a Bmw nagykönyv nem mond igazat... Én abban néztem utána. Még eredeti kép is van 1920as évekből. Már csak ezért is érdemes elmenni egy gyárlátogatásra...

végülis mindegy, énis a proppeleres sztoroit tudtam addig, de most ez van, vagy igy, vagy úgy, akkoris BMW