* *
Pontos idő: 2026.09.01. 01:05

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 361 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
atx808
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 16:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 256
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 16:55 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 17:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem két olajcsere között (10-12 ekm) nem kell utána tölteni, de erre az 5er-nél azt mondják, hogy ez szinte a csodával határos, mert az aluminium blokk miatt gyakori a jelentős olajfogyasztás.
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 18:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli

Azért ezt már a múltkori bejegyzésednél is túlzásnak tartottam, csak nem akartam "beszóni" :)
Szerintem ez lehetetlen.
Ezek szerint 2 olajcsere között kifogyna belőle az egész 8O
Azt meg butaságnak tartom, hogy alumínium-e a blokk, vagy titán, vagy bármi más, ugyanis ahol veszítheti, (a hüvely és a gyűrűk érintkezésénél ill. a szelepszáraknál) biztos, hogy nem alumínium, vagy valami fos anyag van.
Gyári könyvben szerintem ilyet nem is írhatnak, és ráadásul NEM egy BMW-nél!
Az Oroszlánnak már rég kiszáradt volna, ha igy lenne.
Szerintem...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 19:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
lepke írta:
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli

Azért ezt már a múltkori bejegyzésednél is túlzásnak tartottam, csak nem akartam "beszóni" :)
Szerintem ez lehetetlen.
Ezek szerint 2 olajcsere között kifogyna belőle az egész 8O
Azt meg butaságnak tartom, hogy alumínium-e a blokk, vagy titán, vagy bármi más, ugyanis ahol veszítheti, (a hüvely és a gyűrűk érintkezésénél ill. a szelepszáraknál) biztos, hogy nem alumínium, vagy valami fos anyag van.
Gyári könyvben szerintem ilyet nem is írhatnak, és ráadásul NEM egy BMW-nél!
Az Oroszlánnak már rég kiszáradt volna, ha igy lenne.
Szerintem...


Ez szerintem is elég sok. Nem lehet, hogy elnézted egy nullával a kilométert? 8O :?

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richie
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 19:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.31. 01:00
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E65
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2004
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
simi64 írta:
lepke írta:
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli

Azért ezt már a múltkori bejegyzésednél is túlzásnak tartottam, csak nem akartam "beszóni" :)
Szerintem ez lehetetlen.
Ezek szerint 2 olajcsere között kifogyna belőle az egész 8O
Azt meg butaságnak tartom, hogy alumínium-e a blokk, vagy titán, vagy bármi más, ugyanis ahol veszítheti, (a hüvely és a gyűrűk érintkezésénél ill. a szelepszáraknál) biztos, hogy nem alumínium, vagy valami fos anyag van.
Gyári könyvben szerintem ilyet nem is írhatnak, és ráadásul NEM egy BMW-nél!
Az Oroszlánnak már rég kiszáradt volna, ha igy lenne.
Szerintem...


Ez szerintem is elég sok. Nem lehet, hogy elnézted egy nullával a kilométert? 8O :?

1000km-en 0.7dl
10000km-en 7dl
20000km-en 1,4liter

Ez miért sok? Miért is fogyna ki az egész? Nem értem.

_________________
Richie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 20:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Richie írta:
Bacsek írta:
simi64 írta:
lepke írta:
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli

Azért ezt már a múltkori bejegyzésednél is túlzásnak tartottam, csak nem akartam "beszóni" :)
Szerintem ez lehetetlen.
Ezek szerint 2 olajcsere között kifogyna belőle az egész 8O
Azt meg butaságnak tartom, hogy alumínium-e a blokk, vagy titán, vagy bármi más, ugyanis ahol veszítheti, (a hüvely és a gyűrűk érintkezésénél ill. a szelepszáraknál) biztos, hogy nem alumínium, vagy valami fos anyag van.
Gyári könyvben szerintem ilyet nem is írhatnak, és ráadásul NEM egy BMW-nél!
Az Oroszlánnak már rég kiszáradt volna, ha igy lenne.
Szerintem...


Ez szerintem is elég sok. Nem lehet, hogy elnézted egy nullával a kilométert? 8O :?

1000km-en 0.7dl
10000km-en 7dl
20000km-en 1,4liter

Ez miért sok? Miért is fogyna ki az egész? Nem értem.


Ott a pont :!:
Yolibácsi elég szabadon szokott kommentelni, én pedig az ő szavaival élve-ezt benéztem :lol: 0,7l-re gondoltam, ami valljuk be tényleg elég brutális fogyás lenne :D :kalapács

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 20:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen, csakhogy a múltkor azt állította, hogy elírta, és EZER km-re ír 0,7 LITERT, ami az én olvasatomban 7 dl-t jelent.
Zolííí!
Nyilatkozzál! :hangos:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 20:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Igen, csakhogy a múltkor azt állította, hogy elírta, és EZER km-re ír 0,7 LITERT, ami az én olvasatomban 7 dl-t jelent.
Zolííí!
Nyilatkozzál! :hangos:


Az átváltásodban nincs hiba :franko:
Mondjuk ha folyamatosan 6ezres fordulat felett közlekedsz akkor lehet h ennyit fogyaszt :lol:

Yoli, vélemény? :help2

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 23:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Örülök, hogy megértettétek egymást.

Tehát ezer km-en nulla egész hét tized deciliter a max norma.
Azaz 10 ezer km alatt 7 deciliter.

Nekem 8 ezer km alatt fogyott el 2 deciliter. (E60 525i)
Hajtok, de csak ésszel és nem ütöm-vágom.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 23:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Nekem két olajcsere között (10-12 ekm) nem kell utána tölteni, de erre az 5er-nél azt mondják, hogy ez szinte a csodával határos, mert az aluminium blokk miatt gyakori a jelentős olajfogyasztás.
Üdv. Zoli

Helo
No ennyi a gázolaj előnye ÉN kinyomom a SZEMÉT a vasnak és nincs olajfogyasztás
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 23:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Örülök, hogy megértettétek egymást.

Tehát ezer km-en nulla egész hét tized deciliter a max norma.
Azaz 10 ezer km alatt 7 deciliter.

Nekem 8 ezer km alatt fogyott el 2 deciliter. (E60 525i)
Hajtok, de csak ésszel és nem ütöm-vágom.


Kedves, hogy kíírtad betűvel :lol: :lol:
Hidd el jártam matekra meg magyarra is, de ez sem garancia a félreolvasásra :oops:

Mindegy, lényeg a konszenzus :sör:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 23:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
VZoltan írta:
Nekem két olajcsere között (10-12 ekm) nem kell utána tölteni, de erre az 5er-nél azt mondják, hogy ez szinte a csodával határos, mert az aluminium blokk miatt gyakori a jelentős olajfogyasztás.
Üdv. Zoli

Helo
No ennyi a gázolaj előnye ÉN kinyomom a SZEMÉT a vasnak és nincs olajfogyasztás
üdv zoli


Szerinted merne fogyasztani a vas... állandó rettegésben él a kisbaltától :angard

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 23:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Richie írta:
Bacsek írta:
simi64 írta:
lepke írta:
touring írta:
atx808 írta:
Akinek 530i van (M54B30 motor), kérem olajfogyasztás problémával kapcsolatosan dobjon egy pü-t nekem.

NT-ben azt mondták, hogy az olajfogyás normális ennék a blokknál, mert laza illesztésű, Azért a tapasztalatokra kíváncsi lennék, de nagyon.


Attól függ mennyire eszi. 1000km-ként 1 liter az nem normális. 5000-ként 1 még elfogadható. 10000-ként egy már jónak mondható egy ilyen korú autónál.

Helo
E60 525i-nél a gyári olajfogyasztás új motornál 1000km-en 0.7dl
üdv zoli

Azért ezt már a múltkori bejegyzésednél is túlzásnak tartottam, csak nem akartam "beszóni" :)
Szerintem ez lehetetlen.
Ezek szerint 2 olajcsere között kifogyna belőle az egész 8O
Azt meg butaságnak tartom, hogy alumínium-e a blokk, vagy titán, vagy bármi más, ugyanis ahol veszítheti, (a hüvely és a gyűrűk érintkezésénél ill. a szelepszáraknál) biztos, hogy nem alumínium, vagy valami fos anyag van.
Gyári könyvben szerintem ilyet nem is írhatnak, és ráadásul NEM egy BMW-nél!
Az Oroszlánnak már rég kiszáradt volna, ha igy lenne.
Szerintem...


Ez szerintem is elég sok. Nem lehet, hogy elnézted egy nullával a kilométert? 8O :?

1000km-en 0.7dl
10000km-en 7dl
20000km-en 1,4liter

Ez miért sok? Miért is fogyna ki az egész? Nem értem.

Helo
No az a lényeg egy benzinesnek nyomod akkor meg eszi a hajad (ha van)
nem meglepő hogy eszi AZ OLAJAT MÉG Új motornál sem :wink:
az én 325i nagy gázon 1000-kilométeren 1liter olajat benyomott
LÁB FŰGGŐ
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 00:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Örülök, hogy megértettétek egymást.

Tehát ezer km-en nulla egész hét tized deciliter a max norma.
Azaz 10 ezer km alatt 7 deciliter.

Nekem 8 ezer km alatt fogyott el 2 deciliter. (E60 525i)
Hajtok, de csak ésszel és nem ütöm-vágom.

Az az igazság, hogy most hirtelen azt hittem, én vagyok a hülye. De visszakerestem, és tényleg:
Felülről a 6. és 7. hsz
Akkor viszont a kigyúrt barátunk javította a jót rosszra.
Pisti Te is azt gondoltad először, hogy túl késő volt már...
Persze a Zolinál :beer megbocsájtható :lol:
Link

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 00:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Oroszlan írta:
Örülök, hogy megértettétek egymást.

Tehát ezer km-en nulla egész hét tized deciliter a max norma.
Azaz 10 ezer km alatt 7 deciliter.

Nekem 8 ezer km alatt fogyott el 2 deciliter. (E60 525i)
Hajtok, de csak ésszel és nem ütöm-vágom.

Az az igazság, hogy most hirtelen azt hittem, én vagyok a hülye. De visszakerestem, és tényleg:
Felülről a 6. és 7. hsz
Akkor viszont a kigyúrt barátunk javította a jót rosszra.
Pisti Te is azt gondoltad először, hogy túl késő volt már...
Persze a Zolinál :beer megbocsájtható :lol:
Link

Helo
Majd HÜLYE vagyok mint szódás a lovát :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atx808
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 10:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 256
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A gond ennél jelentősebb sajnos. 500-1000km / liter (azaz tíz deci).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 11:04 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atx808 írta:
A gond ennél jelentősebb sajnos. 500-1000km / liter (azaz tíz deci).


Az tényleg sok!

Szelepszárszimmering.....ha nincs erő a kocsiban akkor gyűrűk is lehetnek.....
De az egy liter az qva sok! Főleg benzinesnél turbo nélkül.....
Kipufogó milyen?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atx808
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 11:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 256
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Erő van benne bőven, azzal nincs gond. Most volt vizsgán, a kipufogót nem tudom, sajnos nincs aknám (mi a jelentősége?). Füstje van, szerintem valamivel több, mint kéne.

A szelepszárra és gyűrűre rákérdeztem egy hete az nt-nél: azt mondták csináltak már ilyet m54b30-on és a gyári gyűrű nem mindig oldja meg a gondot (nagyobb gyűrűt meg nem akarnék beletetetni). Elég tanácstalan vagyok, mert ez nem öt forintos kérdés és nem is normális, ugyanakkor a vételnél nem lehetett látni-tudni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 361 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator