* *
Pontos idő: 2026.04.19. 04:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 51
  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 51  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
istvanka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.27. 18:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.01. 00:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.
Sajnos már nem garis. Állt az autó sokat, a turbóban 700 kilóméter van!!
Ha az a rossz az gáz! Akkor innen ne rendeljetek soha felújított turbót:
www.turboservice.hu :twisted:
Kaka az egész!!! Már felrakáskor is lógott a tengely!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.27. 19:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
istvanka írta:
Hali.
Sajnos már nem garis. Állt az autó sokat, a turbóban 700 kilóméter van!!
Ha az a rossz az gáz! Akkor innen ne rendeljetek soha felújított turbót:
www.turboservice.hu :twisted:
Kaka az egész!!! Már felrakáskor is lógott a tengely!!!


Én úgy tudom, hogy a felújított turbó egyenértékű az újjal, szinte csak a ház marad a régi.
Komplett középrészt cserélnek. 700 KM-nél azért garanciát meg lehetne próbálni. Milyen indokkal utasítják el?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
istvanka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 22:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.01. 00:00
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.
Igazából nekem nem az elutasítással van a problémám, hanem az előzőekben leírt hiba jelenséget nem tudom mire vélni!!! :x
Mi lehet az oka????????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 22:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
istvanka írta:
Hali.
Igazából nekem nem az elutasítással van a problémám, hanem az előzőekben leírt hiba jelenséget nem tudom mire vélni!!! :x
Mi lehet az oka????????

Helo
A kocsinak teljesítménye csökkent valamit :?: :?: a turbó ha meghibásodik akkor csak nagyobb fordulatszámnál
hallani a sívitó hangot amit írtál
alacsony fordulatszámnál 1800-2200 között nem visithat
120 ezerért megvetted a felújított ROSSZAT 180 ért ÚJAT vehettél volna
A turbó az olyan mint az automata váltó :wink: NEM lehet felújítani
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 22:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 22:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem

Az biztos nem, mert e38 94től mind rendelhető xenonos volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 23:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem


OK OFF vége :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem


OK OFF vége :wink:


Miaz h vége??? Folytassuk a hűtővizesben? :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 00:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
MChris írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem


OK OFF vége :wink:


Miaz h vége??? Folytassuk a hűtővizesben? :wink:

Helo
Ezt a turbós oldalt jól szét OFFoltátok
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 11:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
LeviM5 írta:
MChris írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Hihetetlen

Helo simi
Ezt a KŐKORI videót honnan szedted
üdv zoli



:taps: :franko:
Nagyon jó videó!!! Én pont emiatt (is) szeretem a BMW-t!!! Tudnak különlegeset alkotni, és egy csomóó dolgokban elsők! Világ első V8 diesele, első 6-os automata, első autó Xenonnal, stb...


Erről lemaradtam melyik volt az első Xennon-os kocsi?

Jackson, a kiváncsi


Itt a gyors válaszom Jako :D : e32 750i (asszem 91től xenonnal)


hmmm láttam valahol egy listát és abban sz volt hogy E39 volt az első xenon-os BMW asszem a BMW könyvben,mégis nézem


OK OFF vége :wink:


Miaz h vége??? Folytassuk a hűtővizesben? :wink:

Helo
Ezt a turbós oldalt jól szét OFFoltátok
üdv zoli


Jó mesterünk voltál! :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 14:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:lol:

On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atx808
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 15:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 256
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
:lol:
On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Idézet az aukció leírásából:

# We are the parts supplier, not mechanic. We can try our best to help with generic questions, but it is best to consult a professional turbocharger installer with specific questions.
# There are no installation instructions included. The install is simple and most customers install it themselves in a weekend.

MUHAHA! :-D

"Mi az alkatrészkereskedők vagyunk, nem szervizesek. Általános kérdésekben megpróbáljuk megtenni a legtöbb tőlünk telhetőt, de a legjobb kikérni egy profi turbószerelő tanácsát. Nincs hozzá beszerelési utasítás/leírás. Beszerelni egyszerű és a legtöbb vevőnk hétvégén saját maga szereli be."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 15:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atx808 írta:
LeviM5 írta:
:lol:
On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Idézet az aukció leírásából:

# We are the parts supplier, not mechanic. We can try our best to help with generic questions, but it is best to consult a professional turbocharger installer with specific questions.
# There are no installation instructions included. The install is simple and most customers install it themselves in a weekend.

MUHAHA! :-D

"Mi az alkatrészkereskedők vagyunk, nem szervizesek. Általános kérdésekben megpróbáljuk megtenni a legtöbb tőlünk telhetőt, de a legjobb kikérni egy profi turbószerelő tanácsát. Nincs hozzá beszerelési utasítás/leírás. Beszerelni egyszerű és a legtöbb vevőnk hétvégén saját maga szereli be."


Na, míg sül a grill, bedobom... még le is mosom közben a verdát! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.09. 14:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kici kínai TURBOÁÁÁÁ

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.09. 14:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
:lol:

On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Szerintem e34 M5-re való, csak egy turbó van a kit-ben, a V8-ak általában 2 turbót raknak, ezt az egyet elég lenne elhelyezni úgy, hogy meg tudd csinálni egyforma hosszúra a jobb és a bal hengesor leömlőjét, elég hosszú kéne, hogy legyen a leőmlő, a turbókat, meg minnél közelebb rakják a hengerfejhez,.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.09. 15:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw750i írta:
LeviM5 írta:
:lol:

On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Szerintem e34 M5-re való, csak egy turbó van a kit-ben, a V8-ak általában 2 turbót raknak, ezt az egyet elég lenne elhelyezni úgy, hogy meg tudd csinálni egyforma hosszúra a jobb és a bal hengesor leömlőjét, elég hosszú kéne, hogy legyen a leőmlő, a turbókat, meg minnél közelebb rakják a hengerfejhez,.


Értem. Bár kompresszorból is csak 1-et raknak bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw750i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.09. 15:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
bmw750i írta:
LeviM5 írta:
:lol:

On: M5 re lehet turbót rakni?
Vagy ez mi?
KATT IDE


Szerintem e34 M5-re való, csak egy turbó van a kit-ben, a V8-ak általában 2 turbót raknak, ezt az egyet elég lenne elhelyezni úgy, hogy meg tudd csinálni egyforma hosszúra a jobb és a bal hengesor leömlőjét, elég hosszú kéne, hogy legyen a leőmlő, a turbókat, meg minnél közelebb rakják a hengerfejhez,.


Értem. Bár kompresszorból is csak 1-et raknak bele.


Az igaz, de a G-Power-be 2 komresszor van. :twisted:
Azt meg azért, mert azt égszíj hajtja és nagyobb a komresszor része. Kár, hogy csavarkompresszort nem árulnak hozzájuk, annak az a sírásos fütyülése valami hátborzongató, az tetszene, de nagyon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pepperoni
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 11:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves "kollégák"!

Úgy tűnik, utolért a végzet. Kék füst (alapjáraton is) olaj a kipuf. rendszerben, égett szag, érdekes hang magasabb fordulaton. Vélhetően a turbóm off, most nézik majd meg a szervizben. Ha így van, és miután nem vagyok híve a felújításoknak, na meg nem sok jót olvastam róla, a szerviz árai meg a csillagos egekben, szükségem lenne egy újra, baráti áron. Ha valaki tudna, kérem értesítsen, vagy legyetek szívesek mondjátok meg, hogy kit kell ez ügyben keresni.

Kösz és üdv!

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 12:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
pepperoni írta:
Kedves "kollégák"!

Úgy tűnik, utolért a végzet. Kék füst (alapjáraton is) olaj a kipuf. rendszerben, égett szag, érdekes hang magasabb fordulaton. Vélhetően a turbóm off, most nézik majd meg a szervizben. Ha így van, és miután nem vagyok híve a felújításoknak, na meg nem sok jót olvastam róla, a szerviz árai meg a csillagos egekben, szükségem lenne egy újra, baráti áron. Ha valaki tudna, kérem értesítsen, vagy legyetek szívesek mondjátok meg, hogy kit kell ez ügyben keresni.

Kösz és üdv!


szia! AtiTdi nagyon jó áron tud új turbót, keresd meg. ..ha nincs meg a száma, megadom...

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 51
  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 51  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator