Minden, amit mondani akarsz...

:kalapács
Benéztem
Szerintem a Jakó rám gondolt...

Helo
Én is
üdv zoli

:kalapács
Benéztem
Szerintem a Jakó rám gondolt...

Helo
Én is
üdv zoli

Én meg nem

:kalapács
Benéztem
Szerintem a Jakó rám gondolt...

Helo
Én is
üdv zoli

Én meg nem

Helo
Majd küldök egy mikulás csomagot amiért ilyen figyelmes vagy
üdv zoli

:kalapács
Benéztem
Szerintem a Jakó rám gondolt...

Helo
Én is
üdv zoli

Én meg nem

Helo
Majd küldök egy mikulás csomagot amiért ilyen figyelmes vagy
üdv zoli

Ok. Be is írtam már most a naptárba.
Idén december 5. vasárnap lesz.

És amikor most írtam be, látom, hogy már 1 mikulás csomagot beírtam a neveddel korábban.

Úgyhogy 2-nél tartunk eddig idén !!!

:kalapács
Benéztem
Szerintem a Jakó rám gondolt...

Helo
Én is
üdv zoli

Én meg nem

Helo
Majd küldök egy mikulás csomagot amiért ilyen figyelmes vagy
üdv zoli

Ok. Be is írtam már most a naptárba.
Idén december 5. vasárnap lesz.

És amikor most írtam be, látom, hogy már 1 mikulás csomagot beírtam a neveddel korábban.

Úgyhogy 2-nél tartunk eddig idén !!!

Helo
Lehet hogy olcsóbban kijövök Decemberbe ha leviszem személyesen
mert elég gyorsan gyűjtögeted
üdv zoli

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Helló! PÜ ment, megköszönném, ha időt tudnál szakítani.

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Csörögj meg engem is, érdekel az "új" utastered

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Csörögj meg engem is, érdekel az "új" utastered

Illés. szia.

Mérd meg nekem légyszíves, hogy mekkora egy E38 vese.
A külsö méretek kellenének, szélesség és magasság.
Magyarul: mekkora felületet takar el.
Előre is köszönöm.

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Csörögj meg engem is, érdekel az "új" utastered

Illés. szia.

Mérd meg nekem légyszíves, hogy mekkora egy E38 vese.
A külsö méretek kellenének, szélesség és magasság.
Magyarul: mekkora felületet takar el.
Előre is köszönöm.

O.k. Már megyek is a kocsihoz...

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Csörögj meg engem is, érdekel az "új" utastered

Illés. szia.

Mérd meg nekem légyszíves, hogy mekkora egy E38 vese.
A külsö méretek kellenének, szélesség és magasság.
Magyarul: mekkora felületet takar el.
Előre is köszönöm.

No, a vese felső szélessége 320mm, az alsó 300mm, a magassága pedig 160mm.

Jó reggelt mindenkinek!
Tegnap Illés klubtárssal BMW napot tartottunk. Ennek keretében gépi mosóba mentünk.
Előtte Carsoft programjával kiolvasta az autómat. Kicsit aggódtam, hogy majd valami gixer lesz, de szerencsére nem sikerült elprogramoznia semmmit.
Én közben az utólag beszerelt angel eyes karikák villódzását szerettem volna megszüntetni. Lekapcsolt helyzetjelzőnél és gyújtáson a lámpaellenőrző feszültség egy pillanatra begyújtja a karikákat. Gyakorlatilag olyan, mint egy Safety Car most. Illéssel kikombináltuk, hogy visszakötjük, az eredeti izzókat is. Gondoltuk, hogy így terheléssel, már nem jut akkora veszültség a karikákra, hogy megvillantsa őket. Tévedtünk....
Megoldás talán a helyzetjelzők ellenőrzésének szoftveres letiltása lenne, de sajnos a Carsoftban ezt a funkciót nem találtuk.
Na ezek után mentünk el mosatni és megfogadtam, hogy több utólagos sz..rt nem építek be az autómba, legyen az kis board, nagy board, bohócorrú tükör, stb.

Hmmm hmm csak nem kisboardos manuálváltós a kocsid véletlenül?
Ha kell este megyek arra....adj telszámot privátban....meglessük a lámpáid...

Csörögj meg engem is, érdekel az "új" utastered

Illés. szia.

Mérd meg nekem légyszíves, hogy mekkora egy E38 vese.
A külsö méretek kellenének, szélesség és magasság.
Magyarul: mekkora felületet takar el.
Előre is köszönöm.

No, a vese felső szélessége 320mm, az alsó 300mm, a magassága pedig 160mm.

Köszönöm.

Ráért volna, nem kellett volna azonnal.

Mégegyszer köszönöm.

Holnap megyek Kasza mesterhez. Valaki tart valamire igényt? Arra gondolok, hogy van-e valami amit el kellene hozni, de a távolság miatt még nem történt meg??

Lenne egy kérdésem felétek. Most hogy összetörték az autómat így faceliftezésbe kezdtem. Veszek fehér indexes lámpákat előre-hátra, shadowline díszléceket és ezt lefényeztetem. Szerintetek ha a diffúzort is lefújatnám, akkor az hogy nézne ki? Tudnátok képeket belinkelni??

Keresem a volt barátnőmet, most jöttem rá, hogy még mindig CSAK ŐT és csakis ŐT szeretem!
Hát nem aranyos?

Sziasztok!váltásnál van az hogy a kuplung felengedése közben mintha darálna vmi olyan érzést ad,pl 1böl 2 be vagy 3bol 2 be váltásnál! mi lehet ennek az oka?

Sziasztok!váltásnál van az hogy a kuplung felengedése közben mintha darálna vmi olyan érzést ad,pl 1böl 2 be vagy 3bol 2 be váltásnál! mi lehet ennek az oka?

Kicsit bővebben lehetne? Pedálon érzed, vagy a váltókaron?
Érzés, vagy hangja is van?

Üdv tbi.

pedálon inkább! érezni a kormányon is hogy beremeg de az enyhébb,akkor csinálja mikor fogni kezd a kuplung akkor érezni remegést! miután felengedtem megszünik és szépen megy a gép

pedálon inkább! érezni a kormányon is hogy beremeg de az enyhébb,akkor csinálja mikor fogni kezd a kuplung akkor érezni remegést! miután felengedtem megszünik és szépen megy a gép

Kinyomó csapágy!