* *
Pontos idő: 2026.09.01. 06:38

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 406 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 22:11 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
Ãœdv Mindenkinek!

Volna egy kérdésem hozzátok a héten sikerült hozzájutnom egy szépséghez 530Da 2002-es
A szerelő aki fizikálisan azt mondta hogy rendben van valami csuklós dolgot kell a bal elejében cserélni meg majd a fékbetéteket tárcsákkal együtt!! Jelenleg még téli gumi van rajta a problémám a következő olyan 90 körül 130 140-ig néha elkezd morogni de ma pl már majdnem végig csinálta várom tőletek az ötleteket és a válaszokat!!!
Előre is köszönöm!!


Szia!

Először is gratulálok a Bömöshöz és üdv a klubban! :D
A futóműalkatrészt mindenképpen gyárira cseréltesd, de a féktárcsákból nagyon jó a Zimmermann, betétekből pedig a Textar. Nekem ugyan gyári Jurid van mindenhol és meg vagyok vele elégedve, de a többieknek nem jött be és ezeket ajánlják. Meg jóval olcsóbbak is. Az árak így néznek ki (át ne vágjanak):
530D fékalkatrészek
A morgást merről hallod?

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Orsika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 22:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagyon köszönöm az infókat!!! A fékkel kapcsolatban! A morgás az mintha a hátsó kerekek től jönne de nem nagyon tutuk megállapítani a szerelőm akinél voltam azt mondta hogy nem lóg semmi sem itt érsd kerékcsapágy difiben van olaj kardán nem lóg de most hogy egyre melegebb van egyre jobban csinálja!!! Lehet ez gumi probléma?? Vagy valami nagyobb vagyonba kerülhtő valami!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 22:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
Nagyon köszönöm az infókat!!! A fékkel kapcsolatban! A morgás az mintha a hátsó kerekek től jönne de nem nagyon tutuk megállapítani a szerelőm akinél voltam azt mondta hogy nem lóg semmi sem itt érsd kerékcsapágy difiben van olaj kardán nem lóg de most hogy egyre melegebb van egyre jobban csinálja!!! Lehet ez gumi probléma?? Vagy valami nagyobb vagyonba kerülhtő valami!!!

Helo
A csomagtartót nézted már,mivel most vásároltad az autót
NEM adtak vele egy kutyát is :lol: :lol: :lol: :lol:
ezt nem bírtam kihagyni
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Orsika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 22:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Néztem két hulla belefér de ha megerőltetem magam lehet hogy 3is :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 23:12 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
Nagyon köszönöm az infókat!!! A fékkel kapcsolatban! A morgás az mintha a hátsó kerekek től jönne de nem nagyon tutuk megállapítani a szerelőm akinél voltam azt mondta hogy nem lóg semmi sem itt érsd kerékcsapágy difiben van olaj kardán nem lóg de most hogy egyre melegebb van egyre jobban csinálja!!! Lehet ez gumi probléma?? Vagy valami nagyobb vagyonba kerülhtő valami!!!
A gumi is búghat simán.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 23:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Orsika írta:
Nagyon köszönöm az infókat!!! A fékkel kapcsolatban! A morgás az mintha a hátsó kerekek től jönne de nem nagyon tutuk megállapítani a szerelőm akinél voltam azt mondta hogy nem lóg semmi sem itt érsd kerékcsapágy difiben van olaj kardán nem lóg de most hogy egyre melegebb van egyre jobban csinálja!!! Lehet ez gumi probléma?? Vagy valami nagyobb vagyonba kerülhtő valami!!!
A gumi is búghat simán.

Vagy a difi?? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Orsika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.01. 23:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
De azzal nyugtatom magam ha a difi lenne akkor az mindig csinálná es pedig egyenlőre nem mindig van mikor csinálja van mikor nem!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bömbi530d
 Hozzászólás témája: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 11:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.03. 01:00
Hozzászólások: 72
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok lehet most hülyén hangzik de az lenne a kérdésem az intenzív mosó gondolom az ami a tornyon van de az mikor működik pontosan. Mert még nem használtam de nagyon érdekelne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 11:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Difi írta:
Sziasztok lehet most hülyén hangzik de az lenne a kérdésem az intenzív mosó gondolom az ami a tornyon van de az mikor működik pontosan. Mert még nem használtam de nagyon érdekelne.


Szia!

Akkor működik, ha megnyomod a gomját az ablaktörlő kar végén.

Ãœdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
svegacomp
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 12:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.30. 00:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Corby Anglia
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 13:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
svegacomp írta:
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


Biztiket egyenként vedd ki, mikor megszűnik az áramfelvétel már nyomon vagy.
Megnézed a táblán, hogy mi az.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
svegacomp
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 13:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.30. 00:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Corby Anglia
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hol találom a biztitáblát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 13:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
svegacomp írta:
Hol találom a biztitáblát?


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Petyus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 14:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Autóvill szerelő vagyok,adok egy pár ötletet!
Valószínűleg olyan dolog fogyaszt ami direktáramról megy,hiszen ha leveszed a gyújtást
a legtöbb dolog áramtalanodik.
Amivel már sűrűn találkoztam az a generátor problémája.
Ha benedvesedik,és megülepszik a por a diódáknál a nedvesség átvezet.
Ezt ki tudod szűrni úgy hogy a generátorról lekötöd a vastag vezetéket.
A másik gyakori probléma az ha a csomagtartóban égve marad a lámpa.
Ellenőrizd ezt is aztán szólj ha még mindíg fennáll a probléma!
üdv
Petyus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Petyus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 14:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
Sziasztok!
Autóvill szerelő vagyok,adok egy pár ötletet!
Valószínűleg olyan dolog fogyaszt ami direktáramról megy,hiszen ha leveszed a gyújtást
a legtöbb dolog áramtalanodik.
Amivel már sűrűn találkoztam az a generátor problémája.
Ha benedvesedik,és megülepszik a por a diódáknál a nedvesség átvezet.
Ezt ki tudod szűrni úgy hogy a generátorról lekötöd a vastag vezetéket.
A másik gyakori probléma az ha a csomagtartóban égve marad a lámpa.
Ellenőrizd ezt is aztán szólj ha még mindíg fennáll a probléma!
üdv
Petyus


Még egy kérdés!
Stabil a fogyasztás vagy ingadozik az áram?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 15:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
svegacomp írta:
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


A legsűrűbben a "SÜNI" okozza a problémát. ( Gaz galád módon gondol egyet, és elindítja a fűtésventillátort.)

Ez a leggyakoribb, ha ezt kiküszöbölted, akkor jöhet az ampervadászat.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Petyus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 17:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
svegacomp írta:
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


A legsűrűbben a "SÜNI" okozza a problémát. ( Gaz galád módon gondol egyet, és elindítja a fűtésventillátort.)

Ez a leggyakoribb, ha ezt kiküszöbölted, akkor jöhet az ampervadászat.



És igaza van Muhaati kolegának ,most néztem meg a kapcsolási rajzot,a sünire 3 helyen is megy direktáram!
Vagyis valóban okozhatja ez a hibát.
Meg kell hallgatni hogy megy-e a ventilátor vagy egyszerűen le kell húzni a süniről a vezetéket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 18:05 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
muhaati írta:
svegacomp írta:
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


A legsűrűbben a "SÜNI" okozza a problémát. ( Gaz galád módon gondol egyet, és elindítja a fűtésventillátort.)

Ez a leggyakoribb, ha ezt kiküszöbölted, akkor jöhet az ampervadászat.



És igaza van Muhaati kolegának ,most néztem meg a kapcsolási rajzot,a sünire 3 helyen is megy direktáram!
Vagyis valóban okozhatja ez a hibát.
Meg kell hallgatni hogy megy-e a ventilátor vagy egyszerűen le kell húzni a süniről a vezetéket!
A legegyszerűbb kivenni a venti biztijét a kesztyűtartó mögött ha jól emlékszem egy 50A-os narancssárga.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 18:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Petyus írta:
muhaati írta:
svegacomp írta:
Hali!

Szerintem nagy baj van a gépemmel. A vétel utáni első éjjel tökre lemerült az akksija. Feltöltöttem, megnéztem, hogy semmi ne legyen bekapcsolva, majd újra lemerült. Rossz az akksi felkiáltással vettem egy másikat (használtat, de jót), erre az is lemerült egy éjjel után. Ekkor áttettem a másik kocsim (fix jó) akksiját és rámértem, ekkor ért a döbbenet: alapon a kocsim 1.9 - 3.6 A-t fogyaszt úgy, hogy nincs bekapcsolva semmi. Vagyis remélem, valamit bekapcsolva hagytam. Ha viszont nincs aktiv fogyasztó, akkor valami szopja az akksit. Valamit ötlet??? Mi lehet az, hogyan szűrjem ki a hibát? Gyakori ez a márkánál? HELP!!!


A legsűrűbben a "SÜNI" okozza a problémát. ( Gaz galád módon gondol egyet, és elindítja a fűtésventillátort.)

Ez a leggyakoribb, ha ezt kiküszöbölted, akkor jöhet az ampervadászat.



És igaza van Muhaati kolegának ,most néztem meg a kapcsolási rajzot,a sünire 3 helyen is megy direktáram!
Vagyis valóban okozhatja ez a hibát.
Meg kell hallgatni hogy megy-e a ventilátor vagy egyszerűen le kell húzni a süniről a vezetéket!
A legegyszerűbb kivenni a venti biztijét a kesztyűtartó mögött ha jól emlékszem egy 50A-os narancssárga.


Vagy éjszakára lehúzni a süniről a csatit.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
svegacomp
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 18:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.30. 00:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Corby Anglia
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a sok tanácsot áram-ügyben. Akkor sorolom a válaszokat.

Minden biztit egyesével kivettem, s a fogyasztás maradt.

Ingadozik, kb 1 ingás / másodperc sebességgel , 1.9 A és 3.6 A között. (digitális mérőt használok, az olcsóbb fajtát). Amikor már majdnem kimerül az akksi, s ekkor bekapcsolok valami fogyasztót, az is ilyen frekvenciával pislákol.

Nem tudom, mi az a SÜNI és hol van. Infót várok, de valamit kapisgálom a vill. témát, tehát nem kell az alapoknál kezdeni.

A generátort problémát értem.

Az akksinál van egy massziv elosztó, ez osztja el a piros vezetéket kisebbekre. Ha itt felváltva megbontom a kötéseket, a villamosságis kolléga meg tudja mondani, hol lehet a baj?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 406 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 403, 404, 405, 406, 407, 408, 409 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator