szegény kollégát agyon ijesztegettétek, hogy mekkora határ szart vett, pedig csak azt kérdezte, hogy milyen olajat tegyen bele.
átolvasva a hozzászólást, az kinek az agyszüleménye, hogy az agyonkopott motorja zabálja az olajat
ettől függetlenül én jól szórakoztam rajta, de remélem a hozzászólók is csak humorra vették

kicsit túl van misztifikálva ez a chip dolog.
miért ne lehetne egy dieselt chippelni és utána ésszel használni
a csippel növelt teljesítményt szerintem az autóhasználat 10%-ban ha ki tudod használni, akkor már sokat mondok. ettől nem megy tönkre a motor, sőt egy jó chipnél optimalizálás történik, és még fogyasztáscsökkenést is lehet tapasztalni.

röviden, cserélj olajat, 5w-30 teljesen jó bele, és használd a kocsit.

szegény kollégát agyon ijesztegettétek, hogy mekkora határ szart vett, pedig csak azt kérdezte, hogy milyen olajat tegyen bele.
átolvasva a hozzászólást, az kinek az agyszüleménye, hogy az agyonkopott motorja zabálja az olajat
ettől függetlenül én jól szórakoztam rajta, de remélem a hozzászólók is csak humorra vették

kicsit túl van misztifikálva ez a chip dolog.
miért ne lehetne egy dieselt chippelni és utána ésszel használni
a csippel növelt teljesítményt szerintem az autóhasználat 10%-ban ha ki tudod használni, akkor már sokat mondok. ettől nem megy tönkre a motor, sőt egy jó chipnél optimalizálás történik, és még fogyasztáscsökkenést is lehet tapasztalni.

röviden, cserélj olajat, 5w-30 teljesen jó bele, és használd a kocsit.

Voltam szerelőnél mert a műszakim is most fog lejárni meg olajat is akarok cserélni stb.
Mondtam milyen olajat akarok bele 5W-40
Azt mondta minek ilyen kopott motorba jobb a 10W-40
Kérdezem töle honnan veszi,hogy kopott a motor?
Nem válaszólt semmit
Attól,hogy 14éves a kocsi nem biztos,hogy kopott föleg amennyit mostanában járok vele évi 3-4ezer km.

Voltam szerelőnél mert a műszakim is most fog lejárni meg olajat is akarok cserélni stb.
Mondtam milyen olajat akarok bele 5W-40
Azt mondta minek ilyen kopott motorba jobb a 10W-40
Kérdezem töle honnan veszi,hogy kopott a motor?
Nem válaszólt semmit
Attól,hogy 14éves a kocsi nem biztos,hogy kopott föleg amennyit mostanában járok vele évi 3-4ezer km.

Szia Roli!

Én mondtam mint ahogy az olajos szakik egyértelmű véleménye. Ha szar olajjal járnak vele akkor dugatyú gyűrűk megkopnak. Szelpszár szimeringek gajra mennek és zabálni kezdi az olajat.
Nem utópia például legutónn muhaati műhelyében láttam valami OFF autó dugatyú gyűrűit amik lekoptak a gyári méret cirka felére - kétharmadára.
Az ilyen kopott gyűrűk mellett a hengerfalon ömlik be az olaj az égőtérbe és nem jelentkezik a gyűrűk lehúzó hatása.

Jackson, aki szülte agyilag

szegény kollégát agyon ijesztegettétek, hogy mekkora határ szart vett, pedig csak azt kérdezte, hogy milyen olajat tegyen bele.
átolvasva a hozzászólást, az kinek az agyszüleménye, hogy az agyonkopott motorja zabálja az olajat
ettől függetlenül én jól szórakoztam rajta, de remélem a hozzászólók is csak humorra vették

kicsit túl van misztifikálva ez a chip dolog.
miért ne lehetne egy dieselt chippelni és utána ésszel használni
a csippel növelt teljesítményt szerintem az autóhasználat 10%-ban ha ki tudod használni, akkor már sokat mondok. ettől nem megy tönkre a motor, sőt egy jó chipnél optimalizálás történik, és még fogyasztáscsökkenést is lehet tapasztalni.

röviden, cserélj olajat, 5w-30 teljesen jó bele, és használd a kocsit.

Kompressziót kell mérni a hengerben ha már annyira szaki és utána beszéljen a kopott motorról.
BMW LL98 5w-40 szintetikus
bármely 10w-40 maximum félszintetikus ami viszont már tényleg koptatja a motort.

A tisztelt szakértő ért a BMW-hez? És egyáltalán az autókhoz?

Jackson, aki az utóbbiban is kételkedik a nem szólt semmit reakciójából (ha igazi szaki lett volna tényekkel alá támasztja)

Érthet hozzá mert csak bömikkel foglalkozik csak ahogy körbenéztem szerintem az enyém volt a legrégebbi és a legolcsóbb Ezért lehetett lenéző biztos azt gondolta igy ránézésre,hogy öreg szar 1millió km-el jó bele a 10W-40 is.

Kihez hordod?

Sajnos úgy néz ki az én gépem is egy motor diag előtt áll...

Elég szépen eszi az olajat, pedig jó állapotú autóról van szó, kevés km-el, hajtva sem volt neki.
A baj az h 10/40 es olaj volt a kocsiban mikor megvettem ( érdekes, gyanús volt h akkor sem volt teljesen szinten, elképzelhető h azt is ette?)
mondjuk sokat állt előtte 3-4évben. 3 év alatt 15ekm ment.
előtte nem tudom milyen olajat raktak bele.

Én 5/40 esere váltottam de a 7ezer km- alatt eltűnt belőle kb 1,5 liter..
folyást a kocsi alatt nem láttam mer rajta van a motorvédő alul, de mintha az olajos volna.
na mind1 meg kell nézetni.

Ötletek javaslatok?

bár rosszul hangzik ez az olajfogyasztás kizárt dolognak tartom a motorgenerált.
én is erre a sorrendre gondoltam.
mondjuk nem tudom mennyit kophatott a motor a 10-40es olajjal h tört volna le a keze mikor először beleöntötte.

bár rosszul hangzik ez az olajfogyasztás kizárt dolognak tartom a motorgenerált.
én is erre a sorrendre gondoltam.
mondjuk nem tudom mennyit kophatott a motor a 10-40es olajjal h tört volna le a keze mikor először beleöntötte.

A hathengeres dieselmotorokba még a 15W40 is írja!
A BMW AG által engedélyezett motorolajok
Annyira szerintem sem kell túldramatizálni a helyzetet. Az sokkal nagyobb gond, ha nem cserélik idejében.

Én teljesen veled értek egyet!
A motor a szelepszár szimmeringeknél eheti leginkább az olajat!!!!!!!!
Amin csodálkozom az az hogy ezt senki még csak meg sem említette,annak ellenére sem
hogy az autó előtte sokat állt,így a szimmeringek teljesen kiszáradhattak.ami kemenyedést repedezést okozhat.
Ãœdv
Peti

Nem tudom biztosan, hogy ezeknél a motoroknál meg lehet-e csinálni a szimmering cserét beszerelt hengerfejnél, én abból indultam ki, hogy nem. Ha leveszi az ember a hengerfejet, akkor már érdemes egy csomó mindent kicserélni, és ott vagyunk, hogy gyűrűzés/generál.