* *
Pontos idő: 2026.05.28. 17:27

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2727 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 ... 137  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.07. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sárvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok,
Már olvasom egy ideje a fórumot, amióta fáj a fogam egy BMW-re.
Most, hogy sikerült találnom egyet, gondoltam regisztrálom is magam.
Két hete van meg a gép, de már azóta nagyon sok hasznos infót tudtam meg tőletek.
2000-es kiadású 525D. Egyenlőre rendben van, ég és föld az előző autóimhoz képest,igaz van pár hibája, amit már tudtam a vásárláskor is, meg azóta is derült ki pár dolog.
Motorikusan teljesen rendben van, sajnos a futóművéből hiányzik egy kis pénz. :cry: , Meg pár apróság pl.: az egyik ABS jeladót kell rajt cserélni, külső hőmérő hiányzik. Remélem, ha ezeket rendbe teszem rajt, hosszú távon meg leszek elégedve vele.
Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BarkoG írta:
Szevasztok,
Már olvasom egy ideje a fórumot, amióta fáj a fogam egy BMW-re.
Most, hogy sikerült találnom egyet, gondoltam regisztrálom is magam.
Két hete van meg a gép, de már azóta nagyon sok hasznos infót tudtam meg tőletek.
2000-es kiadású 525D. Egyenlőre rendben van, ég és föld az előző autóimhoz képest,igaz van pár hibája, amit már tudtam a vásárláskor is, meg azóta is derült ki pár dolog.
Motorikusan teljesen rendben van, sajnos a futóművéből hiányzik egy kis pénz. :cry: , Meg pár apróság pl.: az egyik ABS jeladót kell rajt cserélni, külső hőmérő hiányzik. Remélem, ha ezeket rendbe teszem rajt, hosszú távon meg leszek elégedve vele.
Üdv.

Helo
Légy üdvözölve
Nyomj egy szavazatot a kályhákra :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BarkoG írta:
Szevasztok,
Már olvasom egy ideje a fórumot, amióta fáj a fogam egy BMW-re.
Most, hogy sikerült találnom egyet, gondoltam regisztrálom is magam.
Két hete van meg a gép, de már azóta nagyon sok hasznos infót tudtam meg tőletek.
2000-es kiadású 525D. Egyenlőre rendben van, ég és föld az előző autóimhoz képest,igaz van pár hibája, amit már tudtam a vásárláskor is, meg azóta is derült ki pár dolog.
Motorikusan teljesen rendben van, sajnos a futóművéből hiányzik egy kis pénz. :cry: , Meg pár apróság pl.: az egyik ABS jeladót kell rajt cserélni, külső hőmérő hiányzik. Remélem, ha ezeket rendbe teszem rajt, hosszú távon meg leszek elégedve vele.
Üdv.


ÜDv a klubban.
Hogyan hiányozhat egy külső hőmérő? :)

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Üdv a fórumon! :e39

Szavazz a megfelelő topicban :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 21:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 22:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:welcom

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 22:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv. a klubban BarkoG! :D
Üdv: Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.07. 22:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Érezd magad jól a klubban! :bmwkiraly

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 09:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.21. 01:00
Hozzászólások: 226
Tartózkodási hely: Szentes
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540 IA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia BarkoG! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 21:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.07. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sárvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BarkoG írta:
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Üdv!

És gratula a géphez.
A lökhárítón hogy mértetek rétegvastagságot?
ABS/ASC lámpa világít?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BarkoG írta:
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Soha nem értettem az ilyen filléres autóeladókat. Azt a szar érzékelőt miért nem lehetett már kicserélni? Ilyenkor mindig arra gondolok, hogy a többi vajon hogy lett cserélve, csináltatva, ha egy ilyen apró dolog így....

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
BarkoG írta:
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Soha nem értettem az ilyen filléres autóeladókat. Azt a szar érzékelőt miért nem lehetett már kicserélni? Ilyenkor mindig arra gondolok, hogy a többi vajon hogy lett cserélve, csináltatva, ha egy ilyen apró dolog így....


Nem tudom, én csak annyit tudok, hogy ha a szenzor szar, vagy nincs a helyén, akkor -40 fokot mutat a kijelző, nem +50-et.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 22:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.07. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sárvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
BarkoG írta:
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Üdv!

És gratula a géphez.
A lökhárítón hogy mértetek rétegvastagságot?
ABS/ASC lámpa világít?


A lökhárítón sehogy, besokkaltam az elemek sorolásába.. :D
Világít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 22:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.07. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sárvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
szekeres írta:
BarkoG írta:
fegyveri írta:
Háj BarkoG!
Írhatnál pár sort az autóról. Pl.:Mennyibe került,mi van benne,km stb...


:welcom


Hello, tegnap gyorsan bealudtam...
NNaa, az autó ára az nem annyira konkrét, mert becseréltem egy kissé fiatalabb, de kisebb német gyártmányú olajkályháért. Olyan 1.6 -1.7 körül határoznám meg. 260000 km van benne, magyarországi, végig szervízkönyvvel. Volt neki egy kisebb koccanása az eladó szerint. Ezt igazolta is a vastagságmérő a jobb sárhányón, motorháztetőn lökhárítón. Elvileg szakszerűen lett javítva, mert közel gyári értéket mértünk, nem kalapálás volt, hanem elemcsere. Na innen hiányzott a külső hőmérő, de ezt nem értem, miért nem zavart senkit, hogy álandóan +50-et mutat a BC. Engem nagyon idegesítenek az ilyen apró hibák is az autón. Rátettük gépre, az jelezte a jobb hátsó ABS jeladó hibát. A futás elvileg itt is annyit mutat, de ezt gondolom lehet okosítani. Amúgy manuál váltós, csak ilyet kerestem,, xenon, memóriás ülés, gyári sötétítés, állófűtés, tempomat van benne.
Röviden ennyi a történet.


Soha nem értettem az ilyen filléres autóeladókat. Azt a szar érzékelőt miért nem lehetett már kicserélni? Ilyenkor mindig arra gondolok, hogy a többi vajon hogy lett cserélve, csináltatva, ha egy ilyen apró dolog így....


Nem tudom, én csak annyit tudok, hogy ha a szenzor szar, vagy nincs a helyén, akkor -40 fokot mutat a kijelző, nem +50-et.


Ez érdekes, mert +50-et mutatott a vételkor.
Elvittem egy szakihoz, aki megkereste(volna), na akkor derült ki, hogy nincs is ott a cucc,csak a csupasz vezeték.Nem voltam ott közben, de azt mondta, hogy nem csinált vele semmit, csak leszigetelte a vezetéket. Na, onnantól -40-et mutat már.
Még egy dolog, amiről már meg is feledkeztem. A hazahozatal után naponta kb 4-5 alkalommal elkezdett visítani a riasztó. Azért vittem ehhez a szakihoz mondtam neki, hogy akkor már nézze meg mi a baj a hőmérővel.
A riasztóhoz nem volt semmi lövésem, de több embertől is olvastam olyan hozzászólást itt a fórumon, hogy a motorháztető nyitásérzékelő szokott a ludas lenni az ilyen riasztásokban. Ki lett kötve, azóta nem nyektet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 23:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BarkoG írta:
...a motorháztető nyitásérzékelő szokott a ludas lenni az ilyen riasztásokban. Ki lett kötve, azóta nem nyektet.


Kikötve?!?!
Vagyis remek támadási felületet adsz a tolvajoknak? Ezt nem értem! 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 23:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.07. 01:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Sárvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
BarkoG írta:
...a motorháztető nyitásérzékelő szokott a ludas lenni az ilyen riasztásokban. Ki lett kötve, azóta nem nyektet.


Kikötve?!?!
Vagyis remek támadási felületet adsz a tolvajoknak? Ezt nem értem! 8O


Egyenlőre ez volt a leggyorsabb megoldás. Kicsit fel kell térképeznem a dolgokat, mit lehetne vele tenni, de addig ha így hagyom, megőrülne a család, a portások a cégnél, stb......meg ez egy biztonságos környék... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 23:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szana szét :offtopic :) Biztonságos környék??? A Holdon laksz??? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.08. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sancool írta:
szana szét :offtopic :) Biztonságos környék??? A Holdon laksz??? :)

Helo
Ahogyan látom titeket Offolni kellene


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.09. 09:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Sancool írta:
szana szét :offtopic :) Biztonságos környék??? A Holdon laksz??? :)

Helo
Ahogyan látom titeket Offolni kellene


Igen, ez már nagyon OFF! :offtopic
Kéretik máshol folytatni! Mondjuk a Holdon! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2727 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 ... 137  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator