Klíma!

[hamoriarpi]

A klíma mindig kikapcsolás után lesz büdi.

Akkor javítva: kicsit kellemetlen szagú
Próbálok egy Ózonos tisztogatást, meg még mókolok a kondenz csővel kicsit hátha.

fejleményekről beszámolok!

Először a kondenzvizet találd meg, majd utána ózon. Fordítva rövid életű lesz a friss illat.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: muhaati

Értékelés: 4.76%

Egyébként a TISben (vagy valahol) régebben olyasmit olvastam, hogy lyukat kell fúrni a klimadobozba, hogy a tisztitóhabot közvetlen az elpárologtatóra lehessen fújni. Ilyet csinált már valaki? Állitolag még gumidugót is lehet kapni gyári cikkszámon, a gyári utasitás szerint kifúrt lyukba. Vagy ez hülyeség, és csak álmondtam?

Teljesen felesleges. A kifolyókon keresztül felfelé a váltó mellett egy flakon habbal pont tele tudod nyomni a box elpár részét.

Köszi!
Tartok tőle, hogy a kifolyóval valami van mert nem jön belőle a viz. Van egy e36-om is abból rendesen csöpög a viz, ha megy a klima. Ebből még nem láttam vizet kijönni. Na majd hétvégén alámászok, és megnézem mivan.

A klíma mindig kikapcsolás után lesz büdi.

Akkor javítva: kicsit kellemetlen szagú
Próbálok egy Ózonos tisztogatást, meg még mókolok a kondenz csővel kicsit hátha.

fejleményekről beszámolok!

Először a kondenzvizet találd meg, majd utána ózon. Fordítva rövid életű lesz a friss illat.

Sorrend ügyileg igazad van. Felsorolás szerű volt, nem sorrend de köszi hogy emlékeztetsz.
Mai infószerzésekhez mit szólnátok, van e valóságalapja:

Több klímással beszéltem, és kb mint arra utaltak, hogy természetesen kondenzvíznek jönnie kell
DE ha belső keringetésen használom ilyen borús időben, akkor nem nagyon fog, mert nem nagyon keletkezik
kondenzvíz nagy mennyiségben akkor jön (kb 10 perc után) ha, fülledt meleg van, és külső keringetésen van rendszer.

Valóságalap?

Zárt térről beszélünk, ahol kezdetben magas a hőmérséklet is és a páratartalom is. Nem tudom, hogy a venti alapállásban hány liter/órát húz, de kb. pár perc alatt át kell fordítsa a teljes beltéri levegőt. Ilyenkor szakad le az elpárról a legtöbb víz. A többedik körben már jóval alacsonyabb a bent lévő levegő relatív páratartalma, ergó egyre kevesebb kondenzvíz keletkezik minden egyes körben. De az elején kell keletkezzen valamennyi mindenképpen szerintem. A kifolyócsőben nem tud nyom nélkül elpárologni!
Laci majd rám szól, ha baromságokat beszélek.

Több klímással beszéltem, és kb mint arra utaltak, hogy természetesen kondenzvíznek jönnie kell
DE ha belső keringetésen használom ilyen borús időben, akkor nem nagyon fog, mert nem nagyon keletkezik
kondenzvíz nagy mennyiségben akkor jön (kb 10 perc után) ha, fülledt meleg van, és külső keringetésen van rendszer.

Valóságalap?

Bence vazze!!!! Fújj már bele a két kivezetőbe! Ha tudsz befújni, akkor kifelé is fog jönni a kondenzvíz. Ha nem tudod átfújni, akkor eldugult. Ez oly egyszerű.

A kivitelezés is egyszerű. Egy tizes gumicsövet beledugsz a kifolyócsőbe, és ennyi. Kicsit retek hozzáférni, de ez az első lépés.

[admin]

Zárt térről beszélünk, ahol kezdetben magas a hőmérséklet is és a páratartalom is. Nem tudom, hogy a venti alapállásban hány liter/órát húz, de kb. pár perc alatt át kell fordítsa a teljes beltéri levegőt. Ilyenkor szakad le az elpárról a legtöbb víz. A többedik körben már jóval alacsonyabb a bent lévő levegő relatív páratartalma, ergó egyre kevesebb kondenzvíz keletkezik minden egyes körben. De az elején kell keletkezzen valamennyi mindenképpen szerintem. A kifolyócsőben nem tud nyom nélkül elpárologni!
Laci majd rám szól, ha baromságokat beszélek.

Így van!Csak a légszállítást köbméterbe számolják nem literbe De ha túl van töltve akkor se lesz kondenzvíz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Pontosan ugyanigy viselkedik az enyém is, szólj ha megvan a megoldás

Egyébként a TISben (vagy valahol) régebben olyasmit olvastam, hogy lyukat kell fúrni a klimadobozba, hogy a tisztitóhabot közvetlen az elpárologtatóra lehessen fújni. Ilyet csinált már valaki? Állitolag még gumidugót is lehet kapni gyári cikkszámon, a gyári utasitás szerint kifúrt lyukba. Vagy ez hülyeség, és csak álmondtam?

Ez is egy megoldás!

Ezekben az a probléma, ha: nem volt ,van lesz.... Rendszeresen tisztítva, akkor ráül az elpárra a por. Ha már az kezd gombásodni, azt már nem lehet sehogyan sem kitisztítani, csak szétszedés után, szemtől-szembe.

Ha belső keringetésen van használva, ráadásul szűretlenül kering vissza a levegő, amit a lábtérből szív vissza. A résekben az elpár körül megáll rendesen a kosz, madártollat is találtam már benne. Kondenzvíz sokáig pang miatta benne.
Mikor kilyukadt a fűtőradiátorom, szétdobtam a klímaboxot a cseréhez, az elpárt befújtam mindennel amit itthon találtam. Klímahabbal, penészölővel, ultrás vízzel, áztattam hipós vízben vödörben verettem slaggal. Most ki-be kapcsolgathatom, nem venni észre. Semmi szaghatás. A teljes tisztításhoz sajnos ez kell.

Zárt térről beszélünk, ahol kezdetben magas a hőmérséklet is és a páratartalom is. Nem tudom, hogy a venti alapállásban hány liter/órát húz, de kb. pár perc alatt át kell fordítsa a teljes beltéri levegőt. Ilyenkor szakad le az elpárról a legtöbb víz. A többedik körben már jóval alacsonyabb a bent lévő levegő relatív páratartalma, ergó egyre kevesebb kondenzvíz keletkezik minden egyes körben. De az elején kell keletkezzen valamennyi mindenképpen szerintem. A kifolyócsőben nem tud nyom nélkül elpárologni!
Laci majd rám szól, ha baromságokat beszélek.

Így van!Csak a légszállítást köbméterbe számolják nem literbe De ha túl van töltve akkor se lesz kondenzvíz.

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

[admin]

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

Ha sok a töltet akkor magasabb a szívóoldali nyomás,ezáltal az elpárolgási hőmérséklet is is magasabb.Párakicsapódás meg kb 12fok alatt van.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

Ha sok a töltet akkor magasabb a szívóoldali nyomás,ezáltal az elpárolgási hőmérséklet is is magasabb.Párakicsapódás meg kb 12fok alatt van.

De akkor nem is hűtene rendesen!?

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

Ha sok a töltet akkor magasabb a szívóoldali nyomás,ezáltal az elpárolgási hőmérséklet is is magasabb.Párakicsapódás meg kb 12fok alatt van.

De akkor nem is hűtene rendesen!?

Melegbe a 12fok is hideg Amúgy igen.

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

Ha sok a töltet akkor magasabb a szívóoldali nyomás,ezáltal az elpárolgási hőmérséklet is is magasabb.Párakicsapódás meg kb 12fok alatt van.

De akkor nem is hűtene rendesen!?

Melegbe a 12fok is hideg Amúgy igen.

Mennyi a normál hőmérséklet aminek lennie kell? Nekem motor ki-be szerelés miatt le lett szedve a klímahűtő, és teljes töltet kellet neki. mérve nem lett a befújt levegő.

Ezt részletezd légyszives! Kíváncsi vagyok, hogy miért nem!

Ha sok a töltet akkor magasabb a szívóoldali nyomás,ezáltal az elpárolgási hőmérséklet is is magasabb.Párakicsapódás meg kb 12fok alatt van.

De akkor nem is hűtene rendesen!?

Melegbe a 12fok is hideg Amúgy igen.

Mennyi a normál hőmérséklet aminek lennie kell? Nekem motor ki-be szerelés miatt le lett szedve a klímahűtő, és teljes töltet kellet neki. mérve nem lett a befújt levegő.

1-es ventilláció és "LO" állás mellett a kiáramlónak rövid idő alatt le kell mennie 5-6 köré.

Sziasztok
Segitségre lenne szükségem reggel ha bekapcsolom a klimat müködik minden kapcsol hűt dolgozik rendesen ,de van olyan hogy kint állok a napon s fogja magát nem tud bekapcsolni ja bocs 2002 520d


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok
Segitségre lenne szükségem reggel ha bekapcsolom a klimat müködik minden kapcsol hűt dolgozik rendesen ,de van olyan hogy kint állok a napon s fogja magát nem tud bekapcsolni ja bocs 2002 520d


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Ventilátorja megy?

Tapatalk

Ma voltam ellenőriztetni a klímámat, rá kellett tölteni,mert félig volt. Azt mondta a srác,hogy nem indul a klímaventim. Annyira jó a viszkóm (konkrétan így fogalmazott) ,hogy majd egy meleg napon kellene kipróbálni,mert így a mai fos időben szuperül visszahűti a bejövő levegőt ,létezik ilyen,vagy csak blahblahblah...?

Ma voltam ellenőriztetni a klímámat, rá kellett tölteni,mert félig volt. Azt mondta a srác,hogy nem indul a klímaventim. Annyira jó a viszkóm (konkrétan így fogalmazott) ,hogy majd egy meleg napon kellene kipróbálni,mert így a mai fos időben szuperül visszahűti a bejövő levegőt ,létezik ilyen,vagy csak blahblahblah...?

Ha szar a viszkód és megy nonstop akkor igen.

Amikor bekapcsol a klima akkor megy minden müködik rendesen.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Voltam nézetni a gázt is rendben van


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével