Fűtés-hűtés

sziasztok. nekem két problémám lenne.
az egyik hogy a jobb oldali fűtésem nagyon sokára melegszik be!a bal oldali tökéletes!
hátul csak hideg levegőt fúj.
és a külső hőmérsékletre olyan hülyeségeket mutat össze vissza mint az állat.
várom a tippeket. előre is köszi mindenkinek.

Várjuk az autód típusát!

Eggyel előtted olvashattál volna az egyik problémádról.
A hülyeség részletezése is segíthetne a megoldásba.
Addig is hőmérő hiba az esélyes.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2013.01.19. 20:35-kor.

sziasztok. nekem két problémám lenne.
az egyik hogy a jobb oldali fűtésem nagyon sokára melegszik be!a bal oldali tökéletes!
hátul csak hideg levegőt fúj.
és a külső hőmérsékletre olyan hülyeségeket mutat össze vissza mint az állat.
várom a tippeket. előre is köszi mindenkinek.

Várjuk az autód típusát!

Eggyel előtted olvashattál volna az egyik problémádról.
A hülyeség részletezése is segíthetne a megoldásba.
Addig is hőmérő hiba az esélyes.

hopp az elmaradt bocsánat!
1997 528i.
pl -2 fokba mutat -15öt

Apropó, ki tudja mi kell ahhoz hogy hátra (a két első üllés között középen) is lehessen meleg levegőt fujnatni? Elöl van hideg-meleg tekerce, rendben működik is, de hátul csak a hideg megy...



Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

Apropó, ki tudja mi kell ahhoz hogy hátra (a két első üllés között középen) is lehessen meleg levegőt fujnatni? Elöl van hideg-meleg tekerce, rendben működik is, de hátul csak a hideg megy...



Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

Egy flap motor meg egy hideg meleg kapcsolós befuvórács és némi vezeték.


iPhone Tapatalk

sziasztok. nekem két problémám lenne.
az egyik hogy a jobb oldali fűtésem nagyon sokára melegszik be!a bal oldali tökéletes!
hátul csak hideg levegőt fúj.
és a külső hőmérsékletre olyan hülyeségeket mutat össze vissza mint az állat.
várom a tippeket. előre is köszi mindenkinek.

Várjuk az autód típusát!

Eggyel előtted olvashattál volna az egyik problémádról.
A hülyeség részletezése is segíthetne a megoldásba.
Addig is hőmérő hiba az esélyes.

hopp az elmaradt bocsánat!
1997 528i.
pl -2 fokba mutat -15öt

Nekem egyszer csinált ilyen mérési hibát, amikor a mélygarázs beázott. Több napig száradt, és ez idő alatt reggel jóval hidegebbet mutatott nekem is. Aztán menet közben helyrejött mindig.

Amióta nem párában áll éjszaka azóta jó. Szóval ellenőrizd le hogy nem áll-e vízben, hátha ilyen egyszerű csak a gond.

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

E46-ba nincs süni, vagy az az E38.

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

E46-ba nincs süni, vagy az az E38.

De van, linken a 3-as alkatrész.

LINK

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

E46-ba nincs süni, vagy az az E38.

De van, linken a 3-as alkatrész.

LINK

Remélem nem szarik be .....

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

E46-ba nincs süni, vagy az az E38.

De van, linken a 3-as alkatrész.

LINK

Így van.Van abban.......

sziasztok, mai történet: szakado esöben autoztam a délután folyamán,megálltam egy helyen,motor leállit majd fél ora mulva indulok,és nem indul be a belsö levegö keringetés, bárhova állitom semmi, majd 10 km , megtétele után egyszer csak beindult....azóta jó, a keringetö motornak rossz hangja nincs szépen pörög, de ma olyat produkált mintha egyszerüen nem kapott volna áramot vagy nemtudom... kérdés mire számithatok? mit ellenörizzek?

süni!!!!!

E46-ba nincs süni, vagy az az E38.

De van, linken a 3-as alkatrész.

LINK

Így van.Van abban.......

Tudom hogy van meg azt is hogy szar helyen .... Mikor az e39 ben tönkrement akkor csak fűteni felejtett el , de most (manuális vezérllőm van) nem indult a keringető motor.. De minimális meleg jött, majd magához tért és jött a szellő... Ma is mentem jo volt... Csak nem akarok pl. berlinböl fütés nelkul hazajönni , ezért parázok,,,,,

E39ben a fűtőmotort lehet felújitani?kiszerelve olyan mintha a forgó rész el lenne kopva és a szénkefe!lehet a szénkefét meg a forgórészt cserélni?még a szén kefét valamiylet bele lehet faragni,de aforgórésszel mit kezdek?
Tuljadonképpen,kerrepelt illetev már nem is mozdult meg a fűtő-ventillátor,de a sünibe menő vezeték az meleg volt,mintha zárlatos lett volna.
Most kapott egy bontottat,de az se valami bizalom gerjesztő,ezért szeretném felújitani amit kivettünk.Lehetséges a felújitás?

Azt hiszem ez szenzációs ár: külső hőjeladó

Nekem fixen mindig kb 2-3 fokkal többet mutat a board, mint a valós külső hőmérséklet. Ezt computerből be lehet skálázni valahogy, vagy korrigálni?

E39ben a fűtőmotort lehet felújitani?kiszerelve olyan mintha a forgó rész el lenne kopva és a szénkefe!lehet a szénkefét meg a forgórészt cserélni?még a szén kefét valamiylet bele lehet faragni,de aforgórésszel mit kezdek?
Tuljadonképpen,kerrepelt illetev már nem is mozdult meg a fűtő-ventillátor,de a sünibe menő vezeték az meleg volt,mintha zárlatos lett volna.
Most kapott egy bontottat,de az se valami bizalom gerjesztő,ezért szeretném felújitani amit kivettünk.Lehetséges a felújitás?

Szerintem minden csak pénz kérdése, de ezt inkább egy motortekercselőtől kell megkérdezned. Ránéz, és megmondja. Rossz motorokon szoktak kommutátort cserélni, javítani, így valószínű.

Sziasztok,
ha már tekercselni kell a motort, akkor már régen rossz...

Többe kerülne egy teljes körű felújítás, mint egy jó állapotú bontott, legalábbis én más típusoknál ezt tapasztaltam.
A keféken, kommutátoron kívül még a csapágyak, perselyek is kopottak lehetnek, nem beszélve esetleg a tengelyről, ha siklócsapágyas, legtöbbször a tengely is berágódik.
Ha nem tudod magad megcsinálni a gépmunkát, akkor szerintem nem éri meg.

Üdv: Csaba

Üdv mindenkinek.Kis segitséget kérnék valakitől.E34 525tds .Viscokuplong ventilátor hütés.A motor teljesen fel lett újjitva s azóta "meg tett kilóméter 15000Km"már kis motor hőmérsékletnél is bekapcsol a ventilátor hütés.Lehetséges ilyen jellegü hiba a viscokuplongos ventilátor hütésnél.Autopályán is minuszfokba mindig üzemel.Rossz hőfokon kapcsolna be ?Vagy egyáltalán mi kapcsolja be van benne egy termosztát.Választ előre is köszönöm.

Üdv mindenkinek.Kis segitséget kérnék valakitől.E34 525tds .Viscokuplong ventilátor hütés.A motor teljesen fel lett újjitva s azóta "meg tett kilóméter 15000Km"már kis motor hőmérsékletnél is bekapcsol a ventilátor hütés.Lehetséges ilyen jellegü hiba a viscokuplongos ventilátor hütésnél.Autopályán is minuszfokba mindig üzemel.Rossz hőfokon kapcsolna be ?Vagy egyáltalán mi kapcsolja be van benne egy termosztát.Választ előre is köszönöm.

Van benne. A visco állandóan forog, max. hidegen könnyen le tudod fogni. Ha esetleg hideg a vized az a baj, az termosztáthiba.

Ha jól értelmezem a videót ,a hütőről érkező hő kapcsolja be a visco kuplongot.S mivel nekem még zárt termosztátnál értem ez alatt azt hogy a vizhőfok mérő még javában a kék sávban van ,s megsem közeliti az üzemi hőmérsékletet már bekapcsol.Egyébként a viz hőfokkal minden rendben ,igaz két hete cseréltem termosztátot ,mivel M3 nagy emelkedőjén vizhőfokmérő a pirosba lendült annak ellenére hogy a ventilátor állandóen üzemelt.100fokon csak 4 mm nyitott.Az új 82 CF 10mm-t.Csak azt a következtetést vonom le hogy a visco idő előt kapcsol be.Régebben nyáron hallottam főleg városban bekapcsolni.Halható mivel igen hangos fonitó hangja van a nagy lapátnak ,s ezért idegesitő is.Köszönöm a hozzászólásod s videót.

Sziasztok,

Nekem olyan problémám lenne, hogy ha használom a klímát akkor csak a középső fújókákon keresztül jön a hideg, a lábra és a szélvédőre meleget fúj. Mi lehet a gond? Ha csak a középsőből engedem akkor meg ellangyosodik mivel a másik két helyről a meleget is ide keveri.
A válaszokat előre is köszönöm.

Üdv.