NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

nekem mind a 3 om be van sötétedve,a belsőn látszik is h a felső részén van egy világos csík,/bohóc orros tükröm van/a külsőkön is látszik egy egy kisebb világosabb csík

jozeffel kielemeztük h valószínű kukásak a tükreim sötétedés terén,sajnálom

Sziasztok!

Még mindig az elektromos rolóval küzdök.. megnyomom a gombot és csak kattan halkan ott hátul valami. Elkezdtem lebontani, de nem jutok dűlőre, de nem akarom feszegetni. Sedan, lehajtható bőrrel. Az ülést már kiszedtem, az nem gond, de ennyi.. találtam három csavart, meglazítottam, de ez sem segít. Olyan stabil, hogy nem merem tovább feszegetni. Valahol találtam itt képeket, de elvesztettem a fonalat. Segítsetek kérlek, hogy jön ki az a kalaptartó, hogy a motorhoz hozzáférjek?

Sziasztok!

Még mindig az elektromos rolóval küzdök.. megnyomom a gombot és csak kattan halkan ott hátul valami. Elkezdtem lebontani, de nem jutok dűlőre, de nem akarom feszegetni. Sedan, lehajtható bőrrel. Az ülést már kiszedtem, az nem gond, de ennyi.. találtam három csavart, meglazítottam, de ez sem segít. Olyan stabil, hogy nem merem tovább feszegetni. Valahol találtam itt képeket, de elvesztettem a fonalat. Segítsetek kérlek, hogy jön ki az a kalaptartó, hogy a motorhoz hozzáférjek?

Azt a 3 csavart levenni kell, nem elég meglazítani! A "C" oszlop borítást is le kell venni mindkét oldalt.

Sziasztok!

Még mindig az elektromos rolóval küzdök.. megnyomom a gombot és csak kattan halkan ott hátul valami. Elkezdtem lebontani, de nem jutok dűlőre, de nem akarom feszegetni. Sedan, lehajtható bőrrel. Az ülést már kiszedtem, az nem gond, de ennyi.. találtam három csavart, meglazítottam, de ez sem segít. Olyan stabil, hogy nem merem tovább feszegetni. Valahol találtam itt képeket, de elvesztettem a fonalat. Segítsetek kérlek, hogy jön ki az a kalaptartó, hogy a motorhoz hozzáférjek?

Azt a 3 csavart levenni kell, nem elég meglazítani! A "C" oszlop borítást is le kell venni mindkét oldalt.

Igen, köszönöm! Sikerrel jártam azóta Kivettem, még csak kattan, remélem ma rájövök, hogy mi a baj!

Sziasztok,

Elektromos ablakemelő a téma:)

A jobb hátsót,ha lehúzom lemegy,de vissza már nem akar menni:)

Valaki találkozott már hasonlóval? Mi okozhatja?

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv!

Sziasztok,

Elektromos ablakemelő a téma:)

A jobb hátsót,ha lehúzom lemegy,de vissza már nem akar menni:)

Valaki találkozott már hasonlóval? Mi okozhatja?

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv!

Szia! Valszeg egy ilyenre lesz szükséged: E39 window regulator repair

Sziasztok!

Még működik, de a bal hátsó ajtómban mintha nagyobb fékezésnél koppanna valami. Ennek az ajtónak a gombja lentebb van mind nyitott és zárt állapotban a többinél. Lehet összefüggés? Nyitásnál ez a gomb jön fel legutoljára.

[kzolee]

Sziasztok!

Még működik, de a bal hátsó ajtómban mintha nagyobb fékezésnél koppanna valami. Ennek az ajtónak a gombja lentebb van mind nyitott és zárt állapotban a többinél. Lehet összefüggés? Nyitásnál ez a gomb jön fel legutoljára.

Ha leveszed az ajtókárpitot, kiderül.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!


A mai első indítás után nem aludt el a DSC controll lámpám. Azóta számos alkalommal leállítottam, újraindítottam, de semmi változás, folyamatosan világit és sajnos a rendszer sem működik.
Van valami ötletetek, hogy mi okozhatja? Semmi előjele nem volt, illetve nem történt az autóval sem semmi extra.
2001-es 525i.

Sziasztok!


A mai első indítás után nem aludt el a DSC controll lámpám. Azóta számos alkalommal leállítottam, újraindítottam, de semmi változás, folyamatosan világit és sajnos a rendszer sem működik.
Van valami ötletetek, hogy mi okozhatja? Semmi előjele nem volt, illetve nem történt az autóval sem semmi extra.
2001-es 525i.

Csak diag mondja meg

Sziasztok.
Elromlott a jobb első ajtózáram,de úgy , hogy kinyitni sem tudom. Belül meghúzom a kilincset, a gomb feljön de ahogy elengedem vissza is ugrik és nem lehet kinyitni. Valami nyitási módszer nincs véletlen ilyen esetre?

Sziasztok!

Végre helyreállt a rend, fel van töltve a klímám, viszont nem kapcsol be időben az elektromos venti, előbb csatol be fullra a viszkó, tehát a mai melegben negyed óra városi autózás után jön a szuperporszívó, avagy turbinahang a motortérből.
Azt csiripelik a verebek, hogy az elöregedett vagy utángyártott viszkóknál van ez a probléma. Ha nem gyári BMW-t veszek, akkor melyik márka a legjobb választás? nem szeretném, ha csere után ismét ez lenne a probléma.
Az autó kiégése előtt soha nem volt viszkohang, mindig le tudta hűteni magát a motor az elektromos ventivel. Más kérdés, hogy ott fél évig azzal szívtam, hogy ne kapcsoljon be mindig maximumra, azt az alsó vízcső hőszenzor csere oldotta meg.
Esetleg okozhatja ezt a problémát az, hogy sokáig volt használatban az autó felöltött klíma nélkül, tehát kiegészítő hűtés nélül? Elvieg van tanulóképessége a motorvezérlésnek, vagy tévednék?
üdv
Zsolt

Sziasztok!

Végre helyreállt a rend, fel van töltve a klímám, viszont nem kapcsol be időben az elektromos venti, előbb csatol be fullra a viszkó, tehát a mai melegben negyed óra városi autózás után jön a szuperporszívó, avagy turbinahang a motortérből.
Azt csiripelik a verebek, hogy az elöregedett vagy utángyártott viszkóknál van ez a probléma. Ha nem gyári BMW-t veszek, akkor melyik márka a legjobb választás? nem szeretném, ha csere után ismét ez lenne a probléma.

szerintem ez a dolga a viszkónak, hogy porszívózzon ha túl meleg van, az elöregedett viszkók pont ezt nem tudják, ergo a klímaventit kell szögelni inkább.

Szia!
És mi lenne rá az ötlet?
Elvileg a motorvezérlő vezérli, nameg a vízcső szenzor, egyebekbe nem tudok belepiszkálni, nem?
Vagy módosítható úgy a motorvezérlő programozása, hogy előbb kapcsoljon be?
Az előzőleg kérdezett adaptáció, vagy mifene - a kocsi tanulóképessége, van ilyen, nem? - is befolyásolhatja ezt?
Privát vélemény, de engem zavar a hangja, azt már megszoktam, hogy az utcán sétálva egy ML merciből vagy egy Range Roverből ilyen hangok jönnek, mert sokszor hallottam, de egy E39től merőben szokatlan dolog szerintem, elég csendes autók.

Sziasztok!

Végre helyreállt a rend, fel van töltve a klímám, viszont nem kapcsol be időben az elektromos venti, előbb csatol be fullra a viszkó, tehát a mai melegben negyed óra városi autózás után jön a szuperporszívó, avagy turbinahang a motortérből.
Azt csiripelik a verebek, hogy az elöregedett vagy utángyártott viszkóknál van ez a probléma. Ha nem gyári BMW-t veszek, akkor melyik márka a legjobb választás? nem szeretném, ha csere után ismét ez lenne a probléma.

szerintem ez a dolga a viszkónak, hogy porszívózzon ha túl meleg van, az elöregedett viszkók pont ezt nem tudják, ergo a klímaventit kell szögelni inkább.

Sziasztok.
Elromlott a jobb első ajtózáram,de úgy , hogy kinyitni sem tudom. Belül meghúzom a kilincset, a gomb feljön de ahogy elengedem vissza is ugrik és nem lehet kinyitni. Valami nyitási módszer nincs véletlen ilyen esetre?

Láthatóan senki sem tobzódik a megoldásokban, tehát a elvetemültebb ötletelésnek is lehet létjogosultsága:

próbáld meg először kívülről nyitni, a "kilincset" tartsd fent, egyidejűleg valaki belülről ugyancsak nyisson rá. (vagy fordítva)
vagy
ajtókárpit lebontás, ami csukott ajtónál kellemes mulatság.

Sziasztok.
Elromlott a jobb első ajtózáram,de úgy , hogy kinyitni sem tudom. Belül meghúzom a kilincset, a gomb feljön de ahogy elengedem vissza is ugrik és nem lehet kinyitni. Valami nyitási módszer nincs véletlen ilyen esetre?

Láthatóan senki sem tobzódik a megoldásokban, tehát a elvetemültebb ötletelésnek is lehet létjogosultsága:

próbáld meg először kívülről nyitni, a "kilincset" tartsd fent, egyidejűleg valaki belülről ugyancsak nyisson rá. (vagy fordítva)
vagy
ajtókárpit lebontás, ami csukott ajtónál kellemes mulatság.

De én reagáltam rá pénteken,de pü-ben"
Még el sem olvasta..
Biztos megoldotta azóta

Sziasztok!

előbb csatol be fullra a viszkó, tehát a mai melegben negyed óra városi autózás után jön a szuperporszívó, avagy turbinahang a motortérből.


Az autó kiégése előtt soha nem volt viszkohang, mindig le tudta hűteni magát a motor az elektromos ventivel.

Örülj neki hogy jó a viszkód,ez így működik sajnos,ha tetszik a hangja ha nem.

Ez furcsa,az elektromos venti a klímahűtőé elsősorban,de akkor is bekapcsol,ha nem jó a viszkó és túlmelegedés gyanú van.

Szia!
És mi lenne rá az ötlet?
Elvileg a motorvezérlő vezérli, nameg a vízcső szenzor, egyebekbe nem tudok belepiszkálni, nem?
Vagy módosítható úgy a motorvezérlő programozása, hogy előbb kapcsoljon be?
Az előzőleg kérdezett adaptáció, vagy mifene - a kocsi tanulóképessége, van ilyen, nem? - is befolyásolhatja ezt?
Privát vélemény, de engem zavar a hangja, azt már megszoktam, hogy az utcán sétálva egy ML merciből vagy egy Range Roverből ilyen hangok jönnek, mert sokszor hallottam, de egy E39től merőben szokatlan dolog szerintem, elég csendes autók.

Ha a klímát bekapcsolod a legkisebb fokozatnak el kéne indulnia egyből. Ha amúgy működik a ventid , csak valamelyik fokozat nem, akkor valószínűleg ellenállás gond van, de akár vezeték is szakadhatott, mi is éppen ezt nyomozzuk, mert nekem se kapcsol be.
Arra én is kíváncsi lennék, hogyha a klíma ki van kapcsolva, akkor a ventije honnan kap jelet, hogy rá kéne segíteni a viszkóra és kb hány foknál kapcsol be. Tesztelésnél jól jönne ez az info.

Sziasztok!

előbb csatol be fullra a viszkó, tehát a mai melegben negyed óra városi autózás után jön a szuperporszívó, avagy turbinahang a motortérből.


Az autó kiégése előtt soha nem volt viszkohang, mindig le tudta hűteni magát a motor az elektromos ventivel.

Örülj neki hogy jó a viszkód,ez így működik sajnos,ha tetszik a hangja ha nem.

Ez furcsa,az elektromos venti a klímahűtőé elsősorban,de akkor is bekapcsol,ha nem jó a viszkó és túlmelegedés gyanú van.

így van,a klímaventi csak rásegítés,ha a viszko már nem bírja.néz át az 528i motorhűtési problémák oldalra.most taglaltuk a megoldásokat.

Sziasztok.
Elromlott a jobb első ajtózáram,de úgy , hogy kinyitni sem tudom. Belül meghúzom a kilincset, a gomb feljön de ahogy elengedem vissza is ugrik és nem lehet kinyitni. Valami nyitási módszer nincs véletlen ilyen esetre?

Láthatóan senki sem tobzódik a megoldásokban, tehát a elvetemültebb ötletelésnek is lehet létjogosultsága:

próbáld meg először kívülről nyitni, a "kilincset" tartsd fent, egyidejűleg valaki belülről ugyancsak nyisson rá. (vagy fordítva)
vagy
ajtókárpit lebontás, ami csukott ajtónál kellemes mulatság.

De én reagáltam rá pénteken,de pü-ben"
Még el sem olvasta..
Biztos megoldotta azóta

Pajszer, flex...
A dolog nyitjára azért kíváncsi lettem volna.