![]() |
2012.02.26. 15:33
Imco írta:adam001 írta:stupeki69 írta:Imco írta:stupeki69 írta:Sziasztok. Azt szeretném kérdezni , hogy a kilométerórán az öt zöld led alatt van egy kis óra azt, hogy tudom kinulázni?
Valahogy úgy ahogy az 5 zöld ledet.
Fékolaj cserére figyelmeztet, 7xx naponként.
Le van írva valahol. Ha nem találod később rákeresek.
Tippek és trükkökbe talán az olajcsere resetnél.
szerviz intervallum nullázást végignéztem ot nem találtam
Én ugy emlékszem mikor lenulláztam a szervizintervallumot akkor,eltűnt az is , de lehet hogy 2szer kellett nullázni!Próbáld meg , egy drótdarab kell hozzá meg egy haver...
Kerestem, de nem találom.
Valahogy a szervizintervallum törléshez van köze. / ha jól emléxem./
Várj amíg jön valaki tájékozottabb!
2012.02.28. 21:23
2012.02.29. 10:11
stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??

2012.02.29. 10:59
2012.02.29. 11:14
kzolee írta:Jerry írta:Drót, majd 7 és 19 láb 3 másodpercig összezár.
Mindjárt jön Muhaatti és kapunk a pofánkra!![]()
Nem drót, hanem próbalápa!
2012.02.29. 12:02
stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??
2012.02.29. 12:03
2012.02.29. 12:20
simi64 írta:stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??
Akár a fékolajadat is lecserélhetnéd, mert a lámpa erre figyelmeztet, ahogy ezt már az Imi is írta!
2012.02.29. 13:32
stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??
2012.02.29. 13:48
Jerry írta:Igen, a DRÓT kifejezést félve írtam, de természetesen próbalápára gondoltam! (Ami helyesen leírva: PRÓBALÁMPA)
![]()
Sőt! Ajánlom inkább a szakszervízeket, esetleg valamelyik diagos klubtársat, mert az kókánymentes megoldást kínál.
2012.02.29. 23:17
simi64 írta:stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??
Akár a fékolajadat is lecserélhetnéd, mert a lámpa erre figyelmeztet, ahogy ezt már az Imi is írta!
2012.03.01. 09:53
stupeki69 írta:simi64 írta:stupeki69 írta:sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??
Akár a fékolajadat is lecserélhetnéd, mert a lámpa erre figyelmeztet, ahogy ezt már az Imi is írta!
egy éve átmostuk az egész rendszert kuplug teljes cseréjénél.
2012.03.01. 16:45
2014.02.12. 21:49
2014.02.13. 07:29
Cxgrav írta:Hali!
INPA kábellel/diaggal is lehet nullázni a szervízt/olajat? - vagy mindenképp a rövidre zárás/menüs resetet lehet csak használni?
Köszönöm
2014.02.13. 22:11
MChris írta:Cxgrav írta:Hali!
INPA kábellel/diaggal is lehet nullázni a szervízt/olajat? - vagy mindenképp a rövidre zárás/menüs resetet lehet csak használni?
Köszönöm
lehet és a óra számlálót is.
instrument cluster menüben keresd,de reset utan gyújtás le-gyújtás fel kell neki
2014.03.02. 02:18
2014.03.02. 07:55
Fido írta:Sziasztok !
Mi lehet a bibi ? ill mit baltázok el ??? Le akarom nullázni a számlálót, a kis óra jel is ott van, fékolaj, olaj, szűrő kicserélve, de nem sikerül.... mindent úgy csinálok ahogy kell, mindent úgy mutat ahogy kell, miközben csinálom eltünik az óra is, azt hiszem ok, aztán mikor utána ráadom a gyujtást ott az óra, meg az uccsó sárga kocka és a piros de semmi zöld. Az érték amit mutat -500 mérföld körül van. Az annyit jelentene annyival ment túl ? ill nem ment, olaj volt cserélve csak lenullázva nem volt.... 2001 es 525i, kis boardos. Rá kéne tennem gépre talán azzal menne ? Nem egyszerű a közelben van egy bmw szervíz de elég vegyes hírük van, oda sem engednek a géphez, hagyd ott a vasat majd csörögnek mikor menj érte...egy szlovák kollegám 3 as bömcsivel elment hogy világít az ABS lámpa, mondta hogy cseréljék ki a jeladót... otthagyta, felhívták hogy az egész modul rossz...cakpakk 5-600 font lenne... elhozta avasat, volt kis vita mert ki akartak valamit fizettetni de nem sikerült nekik, a srác ebayról rendelt jeladót 25 fontért, parkolóban megcsinálták rendelt 50 fontért BMW scannert és jéééé jó lett... szóval nem szivesen vinném oda, sajna a srác scannerestől hazament végleg
2014.03.02. 14:27
barbrady írta:Fido írta:Sziasztok !
Mi lehet a bibi ? ill mit baltázok el ??? Le akarom nullázni a számlálót, a kis óra jel is ott van, fékolaj, olaj, szűrő kicserélve, de nem sikerül.... mindent úgy csinálok ahogy kell, mindent úgy mutat ahogy kell, miközben csinálom eltünik az óra is, azt hiszem ok, aztán mikor utána ráadom a gyujtást ott az óra, meg az uccsó sárga kocka és a piros de semmi zöld. Az érték amit mutat -500 mérföld körül van. Az annyit jelentene annyival ment túl ? ill nem ment, olaj volt cserélve csak lenullázva nem volt.... 2001 es 525i, kis boardos. Rá kéne tennem gépre talán azzal menne ? Nem egyszerű a közelben van egy bmw szervíz de elég vegyes hírük van, oda sem engednek a géphez, hagyd ott a vasat majd csörögnek mikor menj érte...egy szlovák kollegám 3 as bömcsivel elment hogy világít az ABS lámpa, mondta hogy cseréljék ki a jeladót... otthagyta, felhívták hogy az egész modul rossz...cakpakk 5-600 font lenne... elhozta avasat, volt kis vita mert ki akartak valamit fizettetni de nem sikerült nekik, a srác ebayról rendelt jeladót 25 fontért, parkolóban megcsinálták rendelt 50 fontért BMW scannert és jéééé jó lett... szóval nem szivesen vinném oda, sajna a srác scannerestől hazament végleg
Így próbáld meg:
A gyújtás kulcsnak az OFF állásban kell lennie.
Nyomd meg és tartsd lenyomva a üzemanyagszint és a sebességkijelző egység között található gombot és fordítsd a gyújtás kulcsot az első helyzetbe.
Tartsd lenyomva a gombot előreláthatólag 5 mp-ig, amíg a következő szavak valamelyike nem jelenik meg a kijelzőn: ?OIL SERVICE?, ?INSPECTION?, ?RESET?. Itt el kell engedni a gombot, és újra megnyomni.
Nyomd meg és tartsd lenyomva a gombot addig amíg a ?RESET? szöveg elkezd villogni.
Amikor a ?RESET? felirat villog, nyomd meg röviden a bal gombot a szerviz ciklus újraindításához. Miután a kijelzőn megjelenik az új intervallum a következő felirat olvasható: ?END SIA?
valami ilyesmit csináltam ám csak nem biztos mire kiértem a kocsihoz ez lett belőle 2014.03.02. 17:45
........ papír a pontos menettel az ölemben, hangosan számolva a másodperceket, és minden ment ahogy kell