Sziasztok!

Egy igen érdekes problémával fordulok hozzátok.
2 napja autópályán közlekedve klímát használva, (2000 évj. 520i manuál klímás) felesben lábra illetve középre fújatva a hideg levegőt kezdett nagyon hideg lenni a kocsiban.Ezért a hőfokszabályzót 22 fokra állítva szerettem volna,hogy legalább a lábra ne tolja a nagy hideget.(középső rostélynál ugye full kékre állítva a tekerő.)
Jó is lett a hőmérséklet,majd kis idő múlva azt vettem észre,mintha a lábra már forró levegőt fújna...
hőfokszabályzót letekertem,de sajnos még így is forró levegőt fújt.Próbálgattam és most ott tart a dolog,hogy csak a középső rostélyokon fúj a klíma hideget, egyébként mindenhova forró levegőt fúj,még középen hátra is...
Esetleg járt már valaki így?Mi lehet a gond?
köszi előre is!

Klímaventillátort kell cserélnem. Gyárilag tudje-e valaki milyen van benne?
És ezekről mi a vélemény?
WAN WEZEL, VEMO.

Siemens a gyári. Inkább vegyél felújított gyárit (esetleg a hibásat beszámítva) nagysparco Klubtársunktól

A motor megy de csak nagy fordulaton és kis ideig. Mi szokott elhalni a vezérlő elektornikába? Esetleg megbarkácsolnám ha nem túl bonyolult.

Nem biztos, hogy sikerül, ki van öntve valami kemény anyaggal, és egy nyomtatott áramkör van benne.

Nem biztos, hogy sikerül, ki van öntve valami kemény anyaggal, és egy nyomtatott áramkör van benne.

Azért azt tudni kellene, hogy 3 vagy 4 vezetékes! Ha 3 akkor elektronikus, ha 4 akkor no elektronika, csak 2 ellenállat van a kereten. Erre utal, hogy csak nagy fordulat van végső elkeseredésében. Mikor csökkenteni kellene a fordulatot megáll, mert az előtét ellenállások rosszak.
Amit én szétszedtem 3 vezetékest, abban lágy zselébe volt öntve a panel! De az bonyolult.

3 vezetékes.

Ilyennel még nem találkoztam, ...

Sziasztok. Segítségre lenne szükségem. Olvasgattam vissza, de ez a 112 oldal nagyon sok. 2 hónapja nem megy a fűtés ventilátorom. Méregettem a feszültséget a süni csatlakozóján. Két vastagon 12V. Egy vékony vezetéken pedig nő a feszültség ha emelem a klímapanelen a ventilátor sebességét. Tehát gondolom a süni jó. Akkor csak a ventilátor lehet rossz?

Vagy a biztosíték?

Az jó. Akkor is van villany a süninél?

Az jó. Akkor is van villany a süninél?

Az jó. Akkor is van villany a süninél?

A süni egy külön állatfaj az autonkba. Pont 2 hete szívtam vele. Kiolvadt az egyik lába.
Diaghead kollega megjavította, ami kb. 20' percig tartott és utána 20percig müködött. Tehát vettem egy új sünit.
Keress egy autószerelőt -ha nincs márkatárs a közelben- és legalább egy próba erejéig tegyél be egy másikat.
/AZ utószerelő visszatudja küldeni a forgalmazónak, ha szép és karcmentes marad./
Kb 10 perc betenni egy újat.

Köszönöm a hozzászólásokat. Úgy néz ki akkor a kölcsön süni lesz. Semmi kedvem szétszedni a műszerfalat feleslegesen. Azért gondoltam, hogy ventilátor, mert már nyikorgott 2-es fokozaton.

Még 1 kérdés. Mennyire autótípus függő a süni? Gondolom csak az E39-é jó. Az is számít, hogy milyen motorral szerelt az autó?